Wpływ rozwiązań logistycznych na funkcjonowanie terminali kontenerowych w polskich portach morskich

• Autorzy: Magdalena Kaup , Maja Chmielewska-Przybysz

Warianty tytułu

Impact of Logistics Solutions on the Functioning of Container Terminals in Polish Seaports

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Czynnikiem pozostającym poza bezpośrednim oddziaływaniem zarządców portów są również uwarunkowanie środowiskowe. Uwarunkowania te można traktować w sposób szeroki, w którym pod uwagę należy brać tak zwane warunki środowiskowe (naturalne cechy środowiska lokalizacji portu), oraz wąski, w którym podstawowym obszarem zainteresowania są regulacje dotyczące oddziaływania portu na środowisko. Działalność portowa generuje bowiem wiele negatywnych efektów zewnętrznych, których skalę należy ograniczać poprzez implementacje odpowiednich przepisów i porozumień. Co więcej, tworzenie takich formalnych ram działalności portowej odbywa się zarówno na poziomie regionalnym, krajowym, bałtyckim, europejskim, jak i światowym.(fragment tekstu)

EN

The main area of interest of the Polish seaports authorities is a port development. These challenge could be implemented by intensive development (activation of seaports operation on the basis of existing infrastructure) or extensive progress (new infrastructural investments). One of the crucial restriction of contemporary seaports development are environmental issues. Limitation of the negative influence of the transport system in Europe is a crucial element of EU common transport policy. For that reason, the development process of seaports is related on the specific rules, agreements or conventions (e.g. Natura 2000, Helcom, Marpol). It could be stated that the environmental protection limits the tempo of seaports growth and making the investments more and more expensive. On the other hand, the maritime transport and the seaports are an environmental - friendly alternative for European transport. So, the huge support by activities and initiatives like SSS, MoS or Marco Polo is contributed to these part of transport market.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Terminale intermodalne; Konteneryzacja; Logistyka; Porty morskie

EN

Intermodal terminals; Containerization; Logistics; Seaports

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Transportu i Logistyki
• Rocznik: 2011
• Numer: nr 15 Uwarunkowania realizacji strategii rozwoju polskich portów morskich
• Strony: 151--160

Twórcy

autor

Magdalena Kaup

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

autor

Maja Chmielewska-Przybysz

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

Bibliografia

• Bensalhia J., All systems go, "Portstrategy" 2011, nr 2 (1030), s. 41-43.
• Podręcznik użytkownika Systemu TOS - SM Tideworks/Mainsail BCT.
• Sieński J., Tłok w porcie gdańskim, "Polska. Dziennik Bałtycki" 2011, nr 67 (20180), s. 18.
• Stareńczak P.B., Nowe rekordy, "Nasze Morze" 2011, nr 6.
• Trochymiak B., Morskie terminale kontenerowe stają się podstawą globalnych łańcuchów logistycznych, "Gazeta Prawna. Morskie terminale kontenerowe" 2008, nr 104 (2226), s. 1.
• http://portszczecin.deutschebahn.com
• www.portalmorski.pl
• www.portgdansk.pl
• www.port.gdynia.pl
• www.tideworks.com.