Szara strefa w usługach motoryzacyjnych

• Autorzy: Jerzy Janczewski

Warianty tytułu

Shadow Economy in the Automotive Services

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W artykule zaprezentowano i dokonano analizy przykładów występowania szarej strefy w usługach motoryzacyjnych. Wskazano także na przyczyny występowania szarej strefy w tym sektorze a także na negatywne i pozytywne jej skutki. Jeśli zgodzimy się z autorem co do tezy, że znaczącym źródłem istnienia szarej strefy w usługach motoryzacyjnych jest użytkowanie wyeksploatowanych samochodów, liberalne prawo ubezpieczeniowe a także nadmierny fiskalizm państwa, to jej ograniczenia należy oczekiwać przede wszystkim wtedy, kiedy Polacy będą kupowali więcej nowych samochodów a radykalnemu zmniejszeniu ulegną płatności przedsiębiorstw na rzecz państwa. Również konieczne jest stałe oddziaływanie na świadomość kierowców co do wyboru warsztatu i rodzaju używanych części zamiennych. (abstrakt oryginalny)

EN

The paper presents and analyzes the shadow economy of occurrences of automotive services. Also identifies the cause of the shadow economy in the sector as well as its positive and negative effects. If we agree with the author of the thesis that there is a significant source of the shadow economy in services is the use of depleted automotive cars, liberal insurance law as well as excessive fiscal stringency of the state, its limitations should be expected especially when the Poles will buy more new cars and radical businesses will reduce the payments to the state. Also necessary is a solid impact on the consciousness of drivers the choice of technique and type of used spare parts. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Szara strefa; Motoryzacja; Usługi

EN

Grey economy; Motorization; Services

• Czasopismo: Zarządzanie Innowacyjne w Gospodarce i Biznesie
• Rocznik: 2015
• Numer: nr 1 (20)
• Strony: 83--96

Twórcy

autor

Jerzy Janczewski

• Akademia Humanistyczno-Ekonomiczna w Łodzi

Bibliografia

• Barszcz M. (2010), Szara strefa. Raport na temat najczęstszych oszustw podatkowych, Business Centre Club, https://www.bcc.org.pl/uploads/media/ksiega_ oszustw_podatkowych.doc, dostęp: 22.12.2014.
• Błaszczyk B. (2010), Odpowiedź podsekretarza stanu w Ministerstwie Środowiska - z upoważnienia ministra - na interpelację nr 14719 w sprawie ograniczenia handlu częściami samochodowymi pochodzącymi z nielegalnych źródeł, http://orka2.sejm.gov.pl/IZ6.nsf/main/42E77275, dostęp: 23.12.2014.
• Branża Motoryzacyjna Raport 2014 (2014), Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego, http://www.pzpm.org.pl/Publikacje/Raporty/Raport-branzy-moto- ryzacyjnej-2014, dostęp: 29.12.2014.
• Czerwińska D. (2011), Polski recykling: Daleko nam jeszcze do Europy, "Rzeczpospolita", 04.01.2011, http://ekonomia.rp.pl/artykul/588934.html, dostęp: 29.12.2014.
• Czubatka W. (2013), Donosem w rodzinę i bogatego sąsiada, http://www.socha-czewianin.pl/index.php? nazwa=dane_aktualnosci&id_ak=25904, dostęp: 27.12.2014.
• Jak ograniczyć szarą strefę w branży motoryzacyjnej - apel Związku Rzemiosła Polskiego do Premier Ewy Kopacz (2014), Cech Rzemiosł Motoryzacyjnych, Warszawa, http://www.motoryzacja.home.pl/index.htm, dostęp: 29.12.2014.
• Krząkała M. (2010), Interpelacja nr 14719 do ministra środowiska w sprawie ograniczenia handlu częściami samochodowymi pochodzącymi z nielegalnych źródeł, http://orka2.sejm.gov.pl/IZ6.nsf/main/7A498208, dostęp: 22.12.2014.
• Łapiński K., Peterlik M., Wyżnikiewicz B. (2014), Szara strefa w polskiej gospodarce, Instytut Badań nad Gospodarką Rynkową, Warszawa, http://www.ibngr. pl/content/download/1635/17099/file/Szara%20Strefa%20-%20Raport%20 IBnGR.pdf, dostęp: 22.12.2014.
• Piechociński J. (2011), Używane części wciąż chodliwe, "Giełda Samochodowa", nr 44/2011 (1527), http://admoto.pl/pub/art.asp?g=GS&n=1527&f=rj 1527. xml, dostęp: 22.12.2014.
• Ponikowski M. (2010), Recykling w szarej strefie, http://www.motofakty.pl/artykul/ recykling-w-szarej-strefie.html? gclid=CInwuKK85sICFSEcwwodo1QAxw, dostęp: 22.12.2014.
• Rachunki narodowe według sektorów i podsektorów gospodarki (2013), Główny Urząd Statystyczny, Warszawa, http://stat.gov.pl/obszary-tematyczne/ra-chunki-narodowe/roczne-rachunki- narodowe/rachunki-narodowe-wedlug-sektorow-i-podsektorow-instytucjonalnych-2008- 2011,4,8.html, dostęp: 21.12.2014.
• Schneider F. (2014), The Shadow Economy in Europe, A.T. Kearney Inc., Johannes Kepler University Linz, http://www.visa- europe.fr/media/images/shad-ow%20economy%20white%20paper-58-8752.pdf, dostęp: 23.12.2014.
• Smuga T. (2005), Metodologia badań szarej strefy na rynku usług turystycznych, Instytut Koniunktur i Cen Handlu Zagranicznego, Warszawa, http://d1dmfej- 9n5lgmh.cloudfront.net/msport/article_attachments/attachments/9753/origi- nal/Metodologia_badan_szarej_strefy.doc?1334719, dostęp: 29.12.2014.
• Szara strefa w motoryzacji to kreatywna twórczość ustawodawcy (2014), Auto w Łodzi, http://5051.us/szara-strefa-w-motoryzacji-to-kreatywna-tworczosc -ustawodawcow-rzadu/, dostęp: 22.12.2014.
• Włodarczyk M., Janczewski J. (2013), Problems of Material Flows in Recovery, [w:] Kolasińska-Morawiecka K. (red.), Logistics Management, Przedsiębiorczość i Zarządzanie, t. IV, z. 7, Łodź 2013.
• Wpływ szarej strefy na równowagę gospodarczą na rynku (2012), rekomendacje po konferencji, Urząd Miasta Łódź, www.zrp.pl/LinkClick.aspx?fileticke-t=MpPyOqS8KIw=&tabid, dostęp: 29.12.2014.
• Wytyczne dotyczące likwidacji szkód z ubezpieczeń komunikacyjnych (2014), Komisja Nadzoru Finansowego, Warszawa, https://www.knf.gov.pl/Images/Wytyczne_dotyczace_likwidacji_szkod_z_ubezpieczen_komunik acyjnych_tcm75-38469.pdf, dostęp: 29.12.2014.