Analiza uszkodzeń analogicznych układów napędowych w pojazdach różnych marek

• Autorzy: Mateusz Zając , Tomasz Siekierka

Warianty tytułu

Failure Analysis of similar powertrains in vehicles of different brands

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Obecnie koncerny samochodowe są właścicielami kilku marek. Jest to związane z polityką marketingową firm. Niektóre marki w ramach jednego koncernu mają mieć sportowy charakter, inne rodzinny lub luksusowy - zgodny z wizerunkiem marki. Niezależnie od tego wizerunkowego podziału auta w obrębie jednego koncernu bardzo często korzystają z tych samych podzespołów. Dzięki temu koncerny mogą oszczędzić czas na projektowanie samochodów, i pieniądze - dzięki możliwości produkcji tego samego elementu do kilku marek. Skoro obecnie pojazdy różnych marek są budowane z podzespołów opuszczających tę samą fabrykę, to powinny one charakteryzować się podobnymi parametrami eksploatacyjna - niezawodnościowymi. (abstrakt oryginalny)

EN

Currently, car companies are the owners of several brands. This is related to the marketing policy of companies. Some brands under a single concern to have a sporty character, other family or luxury-compatible with the image of the brand. Regardless of market position car-sharing within the group very often use the same components. This concerns can save time on designing cars, and money-with the ability to produce this same item to several brands. Once out of vehicles of different brands are built with components from the same factory, then they should have a similar operating parameters. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport samochodowy; Układ napędowy

EN

Motor transport; Drive system

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Numer: nr 3, CD 1
• Strony: 4976--4981

Twórcy

autor

Mateusz Zając

• Politechnika Wrocławska

autor

Tomasz Siekierka

• Politechnika Wrocławska

Bibliografia

• Koucky, D., Valis, D., 2011. Suitable approach for non- traditional determination of system health and prognostics. In: Zeszyty Naukowe, Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki, 2011, 123-134.
• Loska, A., 2011. Przegląd modeli ocen eksploatacyjnych systemów technicznych. Preceedings of Compu- ter Integreted Management Conference, Oficyna Wydawnicza Polskiego Towarzystwa Zarządzania Produkcją, 2011, 2: 37-46.
• Min Han, C., 1990. Testing the Role of Country Image in Consumer Choice Behaviour. European Journal of Marketing, Vol. 24 Iss: 6, pp. 24-40.
• Nowakowski, T., Werbinska-Wojciechowska, S. 2012. Zagadnienie utrzymania środków transportu-system wsparcia decyzyjnego. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport, 37-54.
• Raff, D. ,1991. Making cars and making money in the interwar automobile industry: economies of scale and scope and the manufacturing behind the marketing. Business History Review 65.04 (1991): 721-753.
• Valis, D., Žák, L., 2014 in prep. Contribution to oil data assessment for system condition determination. Article accepted for European Safety and Reliability Conference ESREL, 2014 Conference, 14-18 September, Wroclaw Poland.
• Valis, D., Pokora, O. ,2014 in prep. Application of Selected Diffusion Processes on System State Assessment. Article accepted for European Safety and Reliability Conference ESREL, 2014 Conference, 14-18 September, Wroclaw Poland.
• Vinson, D.E., Scott, J.E., Lawrence, M., 1977. The role of personal values in marketing and consumer behavior. The Journal of Marketing, 44-50.
• Werbinska, S., 2008. Model logistycznego wsparcia systemu eksploatacji środków transportu. Rozprawa doktorska Wydziału Mechanicznego PWr., Wrocław