Ocena wpływu modelowania układu wylotowego na parametry pracy silnika spalinowego w aspekcie sprawności użytkowej

• Autorzy: Marcin Łukasiewicz , Tomasz Kałaczyński , Joanna Wilczarska , Andrzej Sadowski , Adam Jęcka

Warianty tytułu

The Influence Assessment of the Exhaust System Construction on the Combustion Engine Work Parameters in the Aspect of Usable Efficiency

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W pracy przestawiono wpływ konstrukcji układu wylotowego na wybrane parametry pracy silnika w aspekcie sprawności użytkowej. Zaprezentowano możliwość implementacji systemów CAD/CAM/CAE w procesie modelowania układów wylotowych. Dodatkowo przedstawiono przykłady stosowania różnych typów układów wylotowych w badaniach na hamowni silnikowej i ich wpływ na parametry pracy silnika. (abstrakt oryginalny)

EN

The paper presents influence of the exhaust system construction on the chosen combustion engine work parameters in the aspect of usable efficiency. The possibility of implementation of CAD / CAM / CAE in exhaust system modeling process. In addition an example of different types of exhaust systems investigative research results at the engine test bench were introduced. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Silniki; Komputerowe wspomaganie projektowania

EN

Engines; Computer aided design

• Czasopismo: Studies & Proceedings of Polish Association for Knowledge Management
• Rocznik: 2016
• Tom: 80
• Strony: 114--126

Twórcy

autor

Marcin Łukasiewicz

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy

autor

Tomasz Kałaczyński

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy

autor

Joanna Wilczarska

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy

autor

Andrzej Sadowski

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy

autor

Adam Jęcka

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy

Bibliografia

• [1] Bell A.G.: Performance tuning in theory & practice, Haynes, 2006r.
• [2] Jęcka A.: Analiza wpływu zmian konstrukcyjnych układu wylotowego na wybrane parametry pracy silnika spalinowego, praca inżynierska Bydgoszcz 2015.
• [3] Kałaczyński T., Liss M., Łukasiewicz M., Sadowski A., Wojciechowski H.: Analiza metod badania turbosprężarek pojazdów samochodowych, Logistyka 4/2015, s. 3922-3931.
• [4] Łukasiewicz M., Kałaczyński T., Musiał J, Shalapko J. I.: Diagnostics of buggy vehicle transmission gearbox technical state based on modal vibrations, Journal of Vibroengineering, September 2014. Volume 16, Issue 6, Pages (2624-3168). Numbers of Publications from 1359 to 1407, ISSN 1392-8716.
• [5] Łukasiewicz M.: Vibration Measure as Information on Machine Technical Condition, Studia i Materiały Polskiego Stowarzyszenia Zarządzania Wiedzą - 2010, vol. 35, s. 111-118, ISSN 1732-324X.
• [6] Łukasiewicz M., Kałaczyński T., Żółtowski B., Liss M.,: Naprawa powypadkowa a właściwości konstrukcji nośnej pojazdów, Studia i Materiały Polskiego Stowarzyszenia Zarządzania Wiedzą, - 2014, vol 68, s. 176-190, ISSN 1732-324X.
• [5] Tarnogrodzki A.: Dynamika gazów. Przepływy jednowymiarowe i fale proste, WKŁ Warszawa, 2003r.;
• [6] Wajand A. J., Wajand J.T.: Tłokowe silniki spalinowe średnio i szybko obrotowe, WNT Warszawa 2000r.
• [7] Wyleżoł M.: CATIA. Podstawy modelowania powierzchniowego i hybrydowego. ISBN 83-7361126-6, Wydawnictwo Helion, Gliwice 2003.
• [8] Żółtowski B., Łukasiewicz M., Kałaczyński T.: "Techniki informatyczne w badaniach stanu maszyn", Wydawnictwa Uczelniane Uniwersytetu Technologiczno-Przyrodniczego w Bydgoszczy, Bydgoszcz 2012r .