Uwarunkowania zmian taryfowych w miejskim transporcie zbiorowym na obszarze funkcjonowania metropolitalnego związku komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej

• Autorzy: Krzysztof Grzelec , Hubert Kołodziejski , Olgierd Wyszomirski

Warianty tytułu

The Conditions of Changes in Tariffs of Urban Transport on the Area of Functioning Metropolitan Transpotration Union of Gdansk Bay

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W sytuacji gdy w miejskim transporcie zbiorowym na obszarze metropolitalnym funkcjonuje więcej niż jeden organizator, powstają problemy koordynacji taryf w różnych przekrojach i konkurencji cenowej pomiędzy ofertą poszczególnych organizatorów. Obszarem takim jest licząca ponad milion mieszkańców Metropolia Zatoki Gdańskiej, na terenie której obowiązują taryfy uchwalane przez kilka rad miast i gmin oraz ustanawiane niezależnie przez operatorów kolejowych. W rezultacie na obszarze tej metropolii obowiązują trzy taryfy komunalne i dwie kolejowe, róż- niące się cenami i zasadami ich różnicowania. Proces przygotowywania taryfy metropolitalnej uzupełniającej taryfy poszczególnych organizatorów, w tym określenia zasad rozliczeń finansowych związanych z funkcjonowaniem tej taryfy jest skomplikowany, długotrwały i implikowany uwarunkowaniami formalno-prawnymi, politycznymi oraz finansowymi. Proces ten ze względu na wyżej wymienione uwarunkowania ma charakter dynamiczny i w rezultacie zarówno taryfa metropolitalna, jak i zasady rozliczeń wspólnych biletów podlegają nieustannej ewolucji (abstrakt oryginalny)

EN

In the situation where public transport is organized by more than one organizer, arise problems with coordination of tariffs and price competition between the supply of various transport organizers. Metropolitan Area of Gdansk Bay is the area with a population of over million inhabitants, where different tariffs are used. They are adopted by several city and gmina's councils and separately also by the rail operators. As a result, metropolitan area has three municipal tariff and two railway tariffs, which differ in its prices and structures. The process of creating the metropolitan tariff, connected with the financing account between organizers is complex and long-lasting, because of the formal, legal, political and financial conditions. In the consequence of this process metropolitan tariff has been changing (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport; Transport miejski; Gmina wielkomiejska; Miasto

EN

Transport; City transport; Big-city district; City

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Gdańskiego. Ekonomika Transportu i Logistyka
• Rocznik: 2016
• Numer: nr 61 Ekonomika Transportu i Rynek Usług Transportowych
• Strony: 69--85

Twórcy

autor

Krzysztof Grzelec

• Uniwersytet Gdański

autor

Hubert Kołodziejski

autor

Olgierd Wyszomirski

• Uniwersytet Gdański

Bibliografia

• Grzelec K., Kołodziejski H., Wyszomirski O., Koncepcja integracji taryfowej transportu zbiorowego w Obszarze Metropolitalnym Trójmiasta, "Zeszyty Naukowe Wydziału Ekonomicznego Uniwersytetu Gdańskiego. Ekonomika Transportu i Logistyka" 2015, nr 57
• Grzelec K., Wyszomirski O., Finansowe konsekwencje wprowadzenia taryfy czasowej w aglomeracji gdańskiej, "Biuletyn Komunikacji Miejskiej" 1997, nr 33
• Grzelec K., Wyszomirski O., Intensyfikacja wpływów ze sprzedaży biletów, "Biuletyn Komunikacji Miejskiej" 1998, nr 39
• Koncepcja funkcjonowania szybkiej kolei miejskiej w trójmieście i pomorskiej kolei metropolitalnej w obsłudze transportowej obszaru metropolitalnego oraz integracji transportu publicznego w obszarze metropolitalnym i regionie, w tym integracji taryfowo-biletowej na obszarze OMT oraz zasad rozliczeń pomiędzy jej uczestnikami, Fundacja Rozwoju Inżynierii Lądowej Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 2015
• Regionalny Program Strategiczny w zakresie transportu. Mobilne Pomorze 2020, Urząd Marsza- łkowski Województwa Pomorskiego, Gdańsk 2013
• Szałucki K., Wyszomirski O., Efektywne zarządzanie komunikacją w miastach i przedsiębiorstwami komunikacji miejskiej na przykładzie Gdyni. Zbiór referatów IV Ogólnopolskiej Konferencji Komunikacja Miejska pt. "Efektywność transportu zbiorowego w miastach", Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej, Łódź 2000
• Zgliczyński J., Ceny biletu jednorazowego pełnopłatnego według taryfy jednolitej i strefowej, "Biuletyn Komunikacji Miejskiej" 2002, nr 66