Wsparcie informatyczne procesów podejmowania decyzji podczas obsługi kontenerów chłodniczych w portach morskich

• Autorzy: Ludmiła Filina-Dawidowicz , Anastasiya Troynina

Warianty tytułu

IT Support of Decision-making Processes During Handling of Refrigerated Containers in Seaports

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Celem niniejszego artykułu jest analiza funkcji narzędzi informatycznych stosowanych do obsługi ładunków skonteneryzowanych w portach morskich oraz przedstawienie koncepcji narzędzia informatycznego pozwalającego ocenić poziom ryzyka utraty walorów jakościowych ładunków w kontenerach chłodniczych obsługiwanych na terenie portu. W artykule przedstawiono specyfikę obsługi kontenerów chłodniczych. Scharakteryzowano podstawowe zakresy zadań systemów informatycznych stosowanych w zarządzaniu pracą terminali kontenerowych. Analizie poddano funkcje systemów informatycznych polskich terminali kontenerowych uwzględniające specyfikę obsługi kontenerów chłodniczych. Zaproponowano koncepcję narzędzia informatycznego pozwalającego analizować poziom ryzyka utraty walorów jakościowych ładunków zawartych w kontenerach chłodniczych podczas ich obsługi na terenie portów. Wykorzystanie tego narzędzia jako modułu oprogramowania terminali kontenerowych pozwoli ułatwić pracownikom portu podejmowanie skutecznych decyzji dotyczących obsługi kontenerów chłodniczych.(abstrakt oryginalny)

EN

The aim of the article is analysis of functions of IT tools used in containerized cargo service in seaports and to present the concept of IT tool allowing to assess the risk level of quality loss of perishable cargo inside refrigerated containers during their service at seaport. The article presents the specificity of refrigerated containers handling. The basic tasks of IT systems used in container terminal management were characterized. The functions of informationsystems of Polish container terminals reffering to specificity of refrigerated containers handling were analyzed. A concept of an IT tool that allows to analyze the risk level of quality loss of perishable cargo inside refrigerated containers during theirservice in seaports was proposed. The application of this tool as a module of container terminal software will support the port staff with decision-making process regarding the refrigerated containers service.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport morski; Porty morskie; Technologia informacyjna; Podejmowanie decyzji; Przewozy kontenerowe

EN

Sea transport; Seaports; Information Technology (IT); Decision making; Container transport

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Numer: nr 4, CD 2
• Strony: 3181--3191

Twórcy

autor

Ludmiła Filina-Dawidowicz

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

autor

Anastasiya Troynina

• Odessa National Polytechnic University

Bibliografia

• 1.Bocharnikov V., Filina L., Sveshnikov S., Risk analyses of refrigerating containers service in seaports on the basis of fuzzy measures and fuzzy-integral calculation theory. Systems. Journal of transdisciplinary systems science. Vol. 10, 2005, nr 1,s. 1-12.
• 2.Container Handbook. Cargo loss prevention information from German marine insurers.GDV, Berlin 2003.
• 3.Filina-Dawidowicz L., Kaup M., Wiktorowska-Jasik A., Zintegrowany transport wodny i lądowy. Wydawnictwo Uczelniane Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie, Szczecin 2014.
• 4.Filina-Dawidowicz L.,Rationalization of servicing reefer containers in sea port area with taking into account risk influence.Polish Maritime Research, Vol 21, 2014, nr 2(82), pp. 76-85.
• 5.Filina L., Filin S., An analysis of influence of lack of the electricity supply to reefer containers serviced at sea ports on storing conditions of cargoes contained in them.Polish Maritime Research, 2008, nr. 4, pp. 96-102.
• 6.Materiały wewnętrzne Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego Gdynia (BCT),2015.
• 7.Materiały wewnętrzne DB Port Szczecin (DB PS), 2015.
• 8.Materiały wewnętrzne Gdańskiego Terminalu Kontenerowego (GTK), 2015.
• 9.Materiały wewnętrzne Gdynia Container Terminal (GCT), 2015.
• 10.Materiały wewnętrzne Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego w Gdańsku (DCT), 2015.
• 11.Pluciński M., Polskie porty morskie w zmieniającym się otoczeniu zewnętrznym.Wyd. CeDeWu, Warszawa 2013.12.Semenov I. N., Zarządzanie ryzykiem w gospodarce morskiej,Tom II, Szczecin 2004.
• 13.Szyller M., Portowe systemy IT w obsłudze ładunków skonteneryzowanych na przykładzie Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego w Gdyni. Logistyka 2012, nr 4, s. 45-49.
• 14.http://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php/Main_Page.