Mechanizm uszkodzenia śrub stopowych przytwierdzenia szyn do podkładów typu K

• Autorzy: Emil Cegielny

Warianty tytułu

Failure Mechanism of Bolt Alloy Attaching Rails to Sleepers Type K

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych i obliczeń analitycznych elementów przytwierdzenia sztywnego szyn do podkładów kolejowych typu K , to jest śrub stopowych i nakrętek. Zawarto wyniki badań składu chemicznego i mikrostruktury materiału śrub ,własności mechanicznych , analizy stanu naprężeń w elementach złącznych oraz badania metaloznawcze wykonane na przełomach i przekrojach uszkodzonych śrub wraz z nakrętkami. Postawiono hipotezę dotyczącą przyczyny i mechanizmu zrywania się śrub stopowych w trakcie montażu i demontażu. (abstrakt oryginalny)

EN

The article presents laboratory test results and analytical calculations of components of rigid attachment of rails to sleepers type K , it is alloy bolts and nuts. The article contains the research results of chemical composition and microstructure of the bolts material, mechanical properties, analysis of stress in fasteners elements and metallurgy research made on breakthroughs and cross-sections damaged bolts and nuts. The hypothesis concerning the causes and mechanism of breaking the bolt alloy during assembly and disassembly. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Kolejnictwo; Wyniki badań

EN

Railways; Research results

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Numer: nr 3, CD
• Strony: 289--299

Twórcy

autor

Emil Cegielny

• Politechnika Krakowska

Bibliografia

• [1] Warunki techniczne utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych o szerokości toru 1520 i 1524 mm. Zamość 2007.
• [2] Towpik K.: Infrastruktura transportu kolejowego. Oficyna wydawnicza Politechniki Warszawskiej. Warszawa 2004.
• [3] Malinowski J., Jakubiec W., Płowucha W.: Pomiary gwintów w budowie maszyn. WNT. Warszawa 2008.
• [4] Hebda M., Wachal A.: Trybologia. WNT. Warszawa 1980.
• [5] Lawrowski Z.: Tribologia, tarcie, zuŜywanie i smarowanie. Wydawnictwo Naukowe PWN. Warszawa 1993.
• [6] Łuczak A., Mazur T.: Fizyczne starzenie elementów maszyn. Wydawnictwa Naukowo-Techniczne. Warszawa 1981.
• [7] Ustalenie przyczyny występowania wad elementów złącznych - śrub stopowych M22/72 i nakrętek M22 firmy Connector S.C. Politechnika Krakowska, Kraków 2008 .