Przewoźnicy niskokosztowi w Polsce na przykładzie portu lotniczego Kraków Balice. Analiza porównawcza

• Autorzy: Matylda Siwek

Warianty tytułu

Low-cost carriers in Poland - the example of the Krakow-Balice airport. Comparative analysis

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Przewozy lotnicze należą do jednej z najszybciej rozwijających się gałęzi transportu. Wpływają na rozwój różnorodnych dziedzin gospodarki, wykorzystując przede wszystkim szybkość dotarcia do celu. Niejednokrotnie są również jedynym środkiem transportu mogącym dotrzeć w dane miejsce. Niezaprzeczalny jest także udział transportu lotniczego we wzroście liczby podróży, w tym turystycznych. Przełom w wykorzystaniu samolotów w turystyce nastąpił wraz z rozszerzeniem oferty przewoźników i dostosowaniem jej do potrzeb i możliwości podróżnych. W analizach rynku pasażerskiego transportu lotniczego wyróżnia się loty czarterowe polegające na wynajęciu od przewoźnika całego statku powietrznego lub jego części, jak również loty rozkładowe, funkcjonujące według ustalonego harmonogramu (rozkładu) podanego do publicznej wiadomości. W drugiej grupie z ww. wymienia się przewoźników tradycyjnych, tzw. sieciowych, skupionych wokół stowarzyszeń międzynarodowych takich jak np.: IATA, będących niejednokrotnie narodowymi liniami, oraz tzw. przewoźników niskokosztowych. Celem niniejszej pracy jest przedstawienie głównych założeń działania przewoźników niskokosztowych w porównaniu z tradycyjnymi, wskazując na różnice, ale również pewne podobieństwa. W świetle powyższych rozważań dokonano analizy tanich linii lotniczych operujących z portu lotniczego Kraków Balice w zestawieniu z tradycyjnymi przewoźnikami. (fragment tekstu)

EN

The air transport, that is significantly developing nowadays, has a great influence on the development of tourism. Especially, the appearance on the market of so called low cost carriers resulted in the rise of the number of trips in the air transport sector. In this article the main issues and features of low cost carriers have been presented, together with the examples regarding the particular airlines. The aim of the paper was also the analysis of low cost carriers flying from Krakow, in the comparison of the traditional airlines. The directions and the number of flights have been taken into account. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Tanie linie lotnicze; Transport lotniczy; Turystyka

EN

Low-cost carrier; Air transport; Tourism

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Turystyki i Ekologii
• Rocznik: 2014
• Numer: R. III, t. 6, nr 2
• Strony: 5--22

Twórcy

autor

Matylda Siwek

• Wyższa Szkoła Turystyki i Ekologii, Sucha Beskidzka

Bibliografia

• Borkowski K., T. Grabiński, R. Seweryn, A. Wilkońska, L. Mazanek, Ruch turystyczny w Krakowie w 2013 roku. Raport końcowy, Kraków 2013, s. 68.
• Gardzińska A., Meyer B., Znaczenie lotów czarterowych i niskokosztowych w obsłudze ruchu turystycznego w Polsce, "Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego", nr 491, Ekonomiczne problemy usług, nr 15, 2008.
• Hawlena J., Funkcjonowanie i rozwój regionalnego transportu lotniczego - ekonomia i ekologia, "Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego", nr 713, Problemy transportu i logistyki, nr 16, 2012.
• Skeels J., Variations in Airport Charges, Aviation Industry Group - 2nd Annual Managing Airline Operating Costs Conference, Dublin 7 December 2005.
• Tokarz A., Znaczenie transportu lotniczego w obsłudze ruchu turystycznego w Polsce, "Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego", nr 491, Ekonomiczne problemy usług, nr 15, 2008.
• Analiza przewozów pasażerskich w polskich portach lotniczych w 2013 roku, Warszawa, 27 marzec 2014 r., http://www.ulc.gov.pl/_download/statystyki/2014/analiza_2013.pdf.
• Bożek P., EasyJet: Z Krakowa do Hamburga, http://www.pasazer.com/news/13252/easyjet,z,krakowa,do,hamburga.html.
• http://support.easyjet.com/cancel-booking.
• http://support.easyjet.com/case-4173.
• http://www.bilety-norwegian.pl/tanie-loty-krakow.html.
• http://www.elfaa.com/background.htm.
• http://www.elfaa.com/members.htm.
• http://www.krakowairport.pl/pl/pasazer,c70/informacje-o-lotach,c71/nowosci,a183.html.
• http://www.norwegian.com/pl/Nyttig-pa-reisen/Reisetjenester/endre-reise/.
• http://www.norwegian.com/pl/travel-information/usugi-zwizane-z-podro/onboard-menu/menu-europe-and-north-africa/.
• http://www.ryanair.com/pl/pytania/jakie-przekaski-i-napoje-sa-dostepne-na-pokladzie/.
• http://www.ryanair.com/pl/pytania/pierwszenstwo-wejscia-na-poklad/.
• http://www.ryanair.com/pl/tanie-loty-miejsca-docelowe/.
• http://www.ryanair.com/pl/warunki-dotyczace-podrozy/article10/.
• http://www.ryanair.com/pl/warunki-dotyczace-podrozy/regulations-cabinbaggage/.
• http://www.ryanair.com/pl/warunki-dotyczace-podrozy/tableofoptionalfees-tableoffees/.
• https://www.germanwings.com/en/Service/fare-overview.htm.
• https://www.germanwings.com/en/Service/Seat-reservation.htm.
• Kraków Airport: baza Ryanaira już działa. Dokąd polecimy?, http://krakow.naszemiasto.pl/artykul/krakow-airport-baza-ryanaira-juz-dziala-dokad-polecimy,1798026,t,id.html.
• Kraków Airport: Baza Ryanaira w Krakowie otwarta, http://krakow.naszemiasto.pl/artykul/krakow-airport-baza-ryanaira-w-krakowie-otwarta-zdjecia,1799152,artgal,t,id,tm.html.
• Liczba obsłużonych pasażerów oraz wykonanych operacji w ruchu krajowym i międzynarodowym - regularnym i czarterowym w drugim kwartale lat 2012 - 2014, http://www.ulc.gov.pl/pl/regulacja-rynku/324-statystyki-i-analizy.
• Wyszyński T., SWISS ponownie poleci z Krakowa do Zurychu, http://www.pasazer.com/news/24115/swiss,ponownie,poleci,z,krakowa,do,zurychu.html, [dostęp: 10.10.2014].
• Ze stolicy polskiego wina do grodu Kraka - rusza sprzedaż na rejsy Eurolotu, http://eurolot.com/pl/o-eurolot/o-firmie/aktualnosci/1374-ze-stolicy-polskiego-wina-do-grodu-kraka-rusza-sprzedaz-na-rejsy-eurolotu.
• Zgrajek P., Potencjał rozwoju niskokosztowych przewozów dalekodystansowych - część I, http://prtl.pl/linie_lotnicze_artykuly/8893.
• Żurawik M., Balice bazą dla Ryanaira. Nocować będą dwa boeingi, http://krakow.gazeta.pl/krakow/1,44425,13039971,Balice_baza_dla_Ryanaira_Nocowac_beda_dwa_boeingi.html