Wyniki wyszukiwania - BazEkon

1

Dobra niematerialne oparte na wiedzy jako czynnik wzrostu innowacyjności Unii Europejskiej

100%

Kuźnar A.

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

|

2012

|

nr 267, t. 1 Handel i inwestycje w semiglobalnym otoczeniu

330-339

Dobra niematerialne są, oprócz dóbr i usług, równorzędnym im efektem działalności gospodarczej. W artykule utożsamia się je z własnością intelektualną. W polityce Unii Europejskiej widoczne są działania mające na celu podniesienie konkurencyjności całego ugrupowania. Strategia Europa 2020 priorytetowo traktuje rozwój gospodarki opartej na wiedzy i innowacyjności. Dotychczasowe rezultaty stawiają UE na relatywnie niskiej pozycji w porównaniu z najważniejszymi globalnymi konkurentami.(abstrakt oryginalny)

2

The Competitiveness of Small Baltic Container Terminals. The PROMETHEE II Multi-criteria Analysis

100%

Bartosiewicz A., Szterlik P.

Logistyka i Transport

|

2019

|

44

5-14

The article examines the competitiveness of small Baltic container terminals. In order to conduct the research, thirty terminals, whose annual maximum throughput capacity does not exceed 150,000 TEU, have been examined taking into consideration a number of criteria, which are: length of the quay (C1), number of RTG (C2) and STS (C3) cranes, number of shortsea shipping connections (C4), maximum (technical) depth at the quay (C5), distance from motorways and expressways/national roads (C6), distance from the national railway station (C7). Selected k=7 criteria were used to perform PROMETHEE II (Preference Ranking Organization Method for Enrichment Evaluations II) multi-criteria ranking that enabled specifying those Baltic Sea container nodes, which are in the area of strategic benefits for the analysed market sector. (original abstract)

3

Selekcja wewnętrzna residuum konkurencyjności organizacji w selekcyjnym otoczeniu

100%

Piórkowska K.

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

|

2015

|

nr 400 Zmiana warunkiem sukcesu. W poszukiwaniu źródeł trwałej konkurencyjności

126-136

Celem opracowania jest przedstawienie zjawiska selekcji wewnętrznej z perspektywy ewolucyjnej jako nośnika konkurencyjności organizacji w selekcyjnym otoczeniu, przy założeniu badawczym stanowiącym, że selekcja na poziomie jednostki (individual level selection) w naturalnym połączeniu z poziomem genetycznym stanowi antecedencję selekcji wewnętrznej. W pierwszej części opracowania zaprezentowano podstawowe poziomy selekcji (nie tylko wewnętrznej) z uwzględnieniem selekcji of i selekcji for. W części drugiej omówiono poziom selekcji na poziomie jednostki jako antecedencję selekcji wewnętrznej, a następnie omówiono ten typ selekcji jako nośnik zdolności organizacji (menedżera) do dopasowania się do procesów zmiany. W części finalnej przedstawiono wnioski z przeprowadzonych rozważań (indywidualny poziom selekcji stanowi antecedencję selekcji wewnętrznej, która to, poprzez swoje behawioralne uwarunkowania, może determinować stopień dopasowania menedżera do warunków zmiany) oraz kierunki przyszłych badań. Wnioskowanie ma charakter dedukcyjny, a zastosowaną metodą są badania literaturowe i rozważania autora(abstrakt oryginalny)

4

The Evaluation of Competitive Position of EU-28 Economies with Using Global Multi-criteria Indices

100%

Kiseľáková D., Šofranková B., Onuferová E., Čabinová V.

Equilibrium

|

2019

|

14

|

nr 3

441-462

Research background: Under the current conditions of increasing competitiveness and interdependence, national economies are more influenced by the global business environment and its development. Constantly changing economic, social, political aspects, and many other factors, cause the differences in the global competitiveness of economies, so the economies are forced to analyze their competitive level more complexly. Despite that, there is a lack of research studies analyzing the international competitiveness of EU-28 economies from the point of view various multi-criteria indices.Purpose of the article: The paper investigates the relations between the Global Competitiveness Index (GCI) and other selected multi-criteria indices, namely the Global Innovation Index (GII), the Doing Business Index (DBI), the Economic Freedom Index (EFI) and the Corruption Perceptions Index (CPI) in the case of EU-28 economies.Methods: In order to investigate the relations between the global competitiveness and selected multi-criteria indices affecting the EU-28 economies, the multiple linear regression analyses were applied. The multiple regression model was quantified for every single year, as well as, the regression model using the average score of all analyzed indices. The secondary data concerning the scores of individual indices were collected based on annually published online reports over the period of 2014-2018.Findings & Value added: The research confirmed that there is a statistically significant dependence between the global competitiveness, corruption and the level of innovation potential within the EU-28 economies. Besides, we identified the worst results in the context of competitiveness evaluation especially in the area of corruption and innovation activities. In this regard, the issue of insufficient innovation development and inappropriate corruption perception is considered to be key determinants influencing the assessment of the global competitiveness of the EU-28 member states. In our opinion, to improve the competitiveness of these countries, targeted activities should be implemented in the frame of national competitive strategies, programs, and policies. (original abstract)

5

Analiza wieloczynnikowa konkurencyjności przemysłu drzewnego na rynku Unii Europejskiej

80%

Szczawiński M.

Intercathedra

|

2006

|

nr 22

153-155

Na konkurencyjność polskiego przemysłu drzewnego wywiera wpływ wiele czynników w różnym stopniu kształtujących podstawowy miernik, tj. udział danej branży na otwartym rynku Unii. Jest możliwe określenie ważkości wpływu najważniejszych mierników cząstkowych kształtujących funkcję kryterium, tj. wskaźnik udziału w rynku Wspólnoty Europejskiej. Proponowana funkcja ma klasyczną postać wielomianu, gdzie zmiennymi objaśniającymi funkcji są mierniki cząstkowe uwzględniające specyfikę przedsiębiorstw przerobu drewna i towarzyszące im współczynniki ważkości. Mogą być one określane przez rozwiązanie szeregu równań regresji metodą najmniejszych kwadratów ze zbioru wystarczającej liczby danych, co weryfikuje możliwie niski udział tzw. czynnika losowego.(abstrakt oryginalny)

6

An Analysis of Competitiveness of the EU Countries Using the Dependent Mixture Model

80%

Genge E.

Argumenta Oeconomica

|

2017

|

nr 2 (39)

111-127

As European Union countries are facing particularly difficult economic management decisions with challenging political and social ramifications, we try to find groups of countries which face a similar challenge of improving their competitiveness indicators. We focus on the dependent mixture model which additionally allows us to investigate the dynamic pattern of the competitiveness index and pillars organized into three sub-indices time series. This methodology will provide an opportunity to investigate which countries feature a similar level of competitiveness stability (are able to sustain their level of competitiveness) and which have similar regime-switching propensities. These results may contribute to the current policy discussion on measures for achieving the sustainable competitiveness of the European Union economies, EU strategy and reform programmes in separate member states.(original abstract)

7

Wielopłaszczyznowość konkurencyjności w ujęciu charakterystyki zdolności absorpcyjnej, adaptacyjnej, innowacyjnej i jej ocena

80%

Kaczmarek J.

Marketing i Rynek

|

2017

|

nr 7 (CD)

303-317

Konkurencyjność jest materializacją konkurencji. Pozycja konkurencyjna, instrumenty konkurowania, przewaga konkurencyjna i potencjał konkurencyjności to elementy konkurencyjności tworzące jej łańcuch. Postrzegać należy ją wielopłaszczyznowo, poprzez zdolność absorpcyjną, adaptacyjną i innowacyjną, a nie tylko efektywność działania. Dotyczy to ujęcia makro, mezo i mikroekonomicznego. Wielopłaszczyznowość pojęciowa implikuje ocenę konkurencyjności, a teoretyczne jej miary są szerzej określone niż praktyczne możliwości ich zastosowania. Cel teoriopoznawczy, dla wiodącej w artykule tej warstwy rozważań, wyznacza ścieżkę wielopłaszczyznowego rozumienia konkurencyjności, przewagi konkurencyjnej i jej wzrostu oraz zmiany orientacji i strategii konkurencyjnej. W warstwie empiryczno-aplikacyjnej cel opisany jest przez wielowątkową i wielokryterialną ocenę konkurencyjności. Przywołane wnioski z wycinku badań empirycznych (mezostruktura gospodarki polskiej w latach 1990-2011) implikują tezę, że pomimo ograniczoności i kosztu pozyskania danych liczbowych, badania konkurencyjności populacji przedsiębiorstw z wykorzystaniem metod ilościowych dostarczają obiektywnych ustaleń i ocen uogólniających, a nadmiernie stosowane obecnie badania jakościowe stanowić powinny tylko ich dopełnienie. (abstrakt oryginalny)

8

Konkurencyjność polskiego sektora rolno-spożywczego na rynku nowych państw członkowskich Unii Europejskiej (UE-12)

80%

Szczepaniak I.

Zeszyty Naukowe SGGW w Warszawie. Problemy Rolnictwa Światowego

|

2011

|

11(26)

|

z. 2

125-137

Po integracji Polski z Unią Europejską zaznaczył się niezwykle szybki wzrost obrotów handlu zagranicznego produktami rolno-spożywczymi, zarówno eksportu, jak i importu. Rozwój wymiany handlowej szczególnie dotyczył krajów UE, w tym nowych państw członkowskich. W latach 2003-2010 eksport produktów rolno-spożywczych do krajów UE-12 wzrósł o blisko 365%, a import z tych krajów o 213%. W efekcie saldo obrotów handlowych produktami rolno-spożywczymi z krajami UE-12 zwiększyło się prawie sześciokrotnie. Dane te świadczą o konkurencyjności polskich producentów żywności na rynku krajów UE-12. Ocenę tę potwierdza analiza wybranych wskaźników konkurencyjności, tj. wskaźnika ujawnionych przewag komparatywnych w eksporcie Balassy (RCA) i wskaźnika Lafaya (LFI), a także wysoka intensywność handlu wewnątrzgałęziowego, mierzona wskaźnikiem Grubela i Lloyda (GL). Polskie produkty rolno-spożywcze postrzegane są jako dobre i relatywnie niedrogie, tj. charakteryzują się wysoką jakością, bezpieczeństwem zdrowotnym i walorami smakowymi, a jednocześnie są atrakcyjne cenowo dla zagranicznych konsumentów. (abstrakt oryginalny)

9

Regional Innovation Development as a Feature of Competitiveness in the XXI Century

80%

Zinovyeva I. S., Kozenko Y. А., Gerasimov K. B., Dubova Y. I., Irizepova M. S.

Contemporary Economics

|

2016

|

10

|

nr 4

333-342

The authors of this paper hypothesize that one of the most significant features of regional competitiveness in the global economy is innovation development and that through innovation application, underdeveloped regions can reduce the gap between them and leading regions and can in turn surpass leading regions. The purpose of the article is to verify this hypothesis, to determine the role and significance of innovation development in the provision of regional competitiveness and to identify ways to increase the competitiveness of underdeveloped regions through innovation application. The methodological basis of the research is comprised of a specially developed proprietary methodology for the evaluation of regional competitiveness and a modified factor analysis methodology for the determination of factors of regional economic growth using the "economic miracle" case for various regions. Through this study, the authors validate the proposed hypothesis and conclude that innovation development critically shapes regional competitiveness by determining the quality of economic growth. The proposed model for increasing regional competitiveness on the basis of innovation development presents new opportunities to increase the competitiveness of underdeveloped regions through innovation application. (original abstract)

10

Competitiveness of the European Union - Expectations, Reality and Challenges Towards 2020

80%

Tusińska M.

Horyzonty Polityki

|

2016

|

7

|

nr 21 Secularization of Political Thought in Russia : from the "Right of Existence" to the Empire and Geopolitics

185-204

RESEARCH OBJECTIVE: The aim of this paper is to document the performance of the EU and its Member States in the light of the Europe 2020 strategy, while also painting a broader picture of the context. Its purpose is not to strictly predict whether the 2020 targets will be reached, but also to consider the consequent circumstances. THE RESEARCH PROBLEM AND METHODS: The problem of this publication is the analysis of competitiveness of the EU and its Member States. The article uses traditional literature studies, as well as an analysis of documents, reports and statistics. THE PROCESS OF ARGUMENTATION: The line of reasoning consists of four sections. The opening one provides a concise overview of the key definitions. Subsequently, the post-crisis instruments of building competitiveness are discussed. The third section juxtaposes the Europe 2020 targets and reality. The last part includes a reflection on the current challenges concerned mainly existing division in the UE. RESEARCH RESULTS: Despite of having new post-crisis competitiveness tools, some of the targets will not be achieved by 2020. Moreover, there are countries which have already over-performed, whereas some of the Member States significantly fall behind their targets. CONCLUSIONS, INNOVATIONS AND RECOMMENDATIONS: The capacity to deal effectively with the implementation of necessary policies and reforms in the EU is not enough. Heterogeneity of the Member States involves not only the level of competitiveness, but can be considered in many aspects. The failures seem to be a result not only weak economic performances, but are also determined by the crisis of solidarity. Working on this challenge ought to involve a larger reflection on psychological aspects and how to bring citizens along on the next stages of the European (economic) integration process. (original abstract)

11

Elastyczność funkcjonalna jako czynnik przewagi konkurencyjnej małych i średnich przedsiębiorstw

80%

Jagoda A.

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

|

2015

|

nr 382 Strategie i logistyka w warunkach kryzysu

316-323

Celem artykułu jest przedstawienie elastyczności jako istotnego czynnika konkurencyjności małego i średniego przedsiębiorstwa. Zaprezentowano w nim wyniki badania ankietowego przeprowadzonego wśród 233 respondentów zatrudnionych w 32 przedsiębiorstwach grupy MŚP zlokalizowanych na terenie Dolnego Śląska. Pojęcie elastyczności funkcjonalnej przedsiębiorstwa oznacza wykorzystanie zdolności pracowników do wykonywania różnych zadań, w zależności od potrzeb organizacji. W rezultacie prowadzi to do wzbogacania ich wiedzy i nabywania nowych umiejętności, co z punktu widzenia pracownika wpływa korzystnie na tzw. proces zatrudnialności, przedsiębiorstwo zaś dysponuje wielozadaniową kadrą. Konsolidacja wielu zadań w rękach jednego pracownika redukuje koszty związane z komunikacją i przekazywaniem półproduktu w procesie produkcji, zapewnia również pracodawcy większą elastyczność (co potwierdzają uzyskane wyniki z badania ankietowego). Niska przewidywalność i brak ciągłości zamówień są bowiem cechami charakteryzującymi współczesne cykle produkcyjne/świadczenie usług małych i średnich przedsiębiorstw(abstrakt oryginalny)

12

Konkurencyjność rolnictwa w Polsce w ujęciu regionalnym

80%

Nowak A.

Wieś i Rolnictwo

|

2024

|

nr 3 (204)

29-52

Biorąc pod uwagę regionalne zróżnicowanie rolnictwa w Polsce oraz wynikającą z tego potrzebę jego analizy w ramach bardziej jednorodnych jednostek przestrzennych, za cel opracowania przyjęto ocenę konkurencyjności tego sektora w układzie regionalnym na poziomie NUTS 2. W ocenie uwzględniono potencjał konkurencyjności oraz pozycję konkurencyjną rolnictwa w 2010 i 2022 r. W badaniach wykorzystano wielowymiarową analizę danych, która pozwoliła na skonstruowanie miary syntetycznej oraz opracowanie rankingu województw pod względem obu badanych aspektów konkurencyjności. Badania wykazały, że w latach 2010-2022 większe zmiany w rankingu województw nastąpiły w odniesieniu do potencjału konkurencyjności niż do pozycji konkurencyjnej. Województwa, które można nazwać liderami w obu obszarach konkurencyjności, to wielkopolskie i mazowieckie. Z kolei na skrajnym biegunie w stosunku do tych regionów znalazło się rolnictwo podkarpackie, które wypada najsłabiej zarówno pod względem potencjału, jak i pozycji konkurencyjnej. Na uwagę zasługuje wyraźna poprawa konkurencyjności w aspekcie osiąganych wyników w przypadku województw podlaskiego i lubelskiego. Wskazano także regiony, gdzie występuje niepełne wykorzystanie potencjału konkurencyjności. Przykładem jest rolnictwo województwa opolskiego, które w 2022 r. zajęło trzecią lokatę w zakresie potencjału konkurencyjności, ale ósmą pod względem pozycji konkurencyjnej. Sytuacja ta, a także istniejące zróżnicowanie regionalne konkurencyjności rolnictwa, stanowi przesłankę do dywersyfikacji działań wspierających rozwój tego sektora.(abstrakt oryginalny)

13

Funkcja turystyczna jako inteligentna specjalizacja w kształtowaniu konkurencyjności regionów

80%

Gryszel P.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Ekonomiczne Problemy Turystyki

|

2016

|

nr 1(33)

69-80

Jednym z priorytetów współczesnej polityki regionalnej Unii Europejskiej jest popieranie strategii inteligentnej specjalizacji (smart specjalization). Ma ona przyczynić się do podniesienia konkurencyjności regionów na rynku. Przykładem inteligentnej specjalizacji mogą być gminy o funkcji turystycznej. Celem artykułu jest ocena poziomu konkurencyjności dolnośląskich gmin turystycznych na tle gmin niepełniących funkcji turystycznej. Badania przeprowadzono we wszystkich gminach województwa dolnośląskiego. Za pomocą miary syntetycznej opierającej się na wzorcu rozwoju dokonano oceny konkurencyjności gmin dolnośląskich, w tym gmin turystycznych. Z przeprowadzonych badań wynika, że walory turystyczne gminy można potraktować jako typową inteligentną specjalizację, co koreluje z wysoką konkurencyjnością gminy. Ma to także wpływ na poziom życia mieszkańców tych gmin. (abstrakt oryginalny)

14

Konkurencyjność podmiotów działających na rynku usług edukacyjnych

80%

Wilmańska-Sosnowska S.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Ekonomiczne Problemy Usług

|

2010

|

nr 55 Marketing przyszłości. Trendy. Strategie. Instrumenty. Zachowania podmiotów na konkurencyjnym rynku. Konkurencyjność podmiotów na ewoluujących rynkach

127-134

Rozważania zawarte w opracowaniu ujęto w trzech częściach. Pierwsza dotyczy podstawowych determinant konkurencyjności działań na rynkach. Druga część charakteryzuje rynek usług edukacyjnych i jego właściwości. Trzecia część prezentuje usługę edukacyjną i komponenty jej wartości jako obszar zmagań konkurencyjnych.(abstrakt oryginalny)

15

Kilka refleksji nad pojęciem kluczowych kompetencji

80%

Nowak D.

Studia Oeconomica Posnaniensia

|

2016

|

4

|

nr 2

9-25

Koncepcja kluczowych kompetencji odgrywa we współczesnym życiu gospodarczym bardzo istotną rolę. Może pomóc przedsiębiorstwom, działającym w zmiennym i dynamicznym środowisku, budować odpowiednią pozycję konkurencyjną, a tym samym rozwijać produkt, rynki, strukturę organizacyjną, relacje rynkowe itp. Podkreśla się jednak, że nie ma jednej, uniwersalnej koncepcji kluczowych kompetencji, której wdrożenie dawałoby gwarancję sukcesu. Wymagane jest zatem podejmowanie odpowiednich inicjatyw, działań i inwencji, których celem jest identyfikacja bądź budowa "rdzenia kompetencyjnego". Poznanie istoty własnych atutów powoduje bowiem nacisk na rozwój organizacji poprzez działania innowacyjne, kreatywność, obsługę klienta czy poprawę jakości oferowanych dóbr i usług. Ponadto umożliwia wdrażanie mechanizmów aktywnej, opartej na wewnętrznych mocnych stronach walki konkurencyjnej z głównymi rywalami. Prezentowany artykuł został poświęcony teoretycznemu przeglądowi wybranych koncepcji kluczowych kompetencji w celu uwydatnienia ich dynamicznego charakteru i lepszego zharmonizowania teorii z praktyką. (abstrakt oryginalny)

16

Kształtowanie konkurencyjności i rozwoju regionalnego systemu transportowego w świetle nowej perspektywy finansowej 2007-2013

80%

Grad B.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Ekonomiczne Problemy Usług

|

2009

|

nr 32 Finansowanie rozwoju transportu europejskiego

267-281

W trakcie procesu transformacji systemu społeczno-gospodarczego w Polsce zachodziły też zmiany w funkcjonowaniu transportu regionalnego. Postępowała adaptacja własnościowa transportowych operatorów publicznych transportu samochodowego, deregulacja, liberalizacja, decentralizacja kompetencji i finansowania przewozów pasażerskich oraz restrukturyzacja i regionalizacja transportu kolejowego'. Działania te były podejmowane na różnych poziomach władzy publicznej, a ich przebieg, często nieskoordynowany, rzutował na jakość dokonywanych zmian2. Przykładem takiego sposobu działania jest pasażerski transport regionalny, realizowany zarówno w segmencie przewozów autobusowych, jak i w przewozach wykonywanych koleją. (fragment tekstu)

17

Evolution of Macroeconomic Competitiveness of South Korea in the 21st Century

80%

Pasierbiak P.

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

|

2013

|

nr 294 Economical and Political Interrelations in the Asia-Pacific Region

132-143

Korea Południowa jest krajem, który w warunkach globalizacji skutecznie poprawia swoją zdolność oraz pozycję konkurencyjną. Analizując wybrane wskaźniki konkurencyjności ogólnej, konkurencyjności cenowo-kosztowej, pozacenowej oraz konkurencyjności zewnętrznej, autor opracowania przedstawia statystyczne dowody na to, iż od początku XXI w. sytuacja Korei względem wybranych gospodarek rozwiniętych zdecydowanie się poprawiła. Porównanie z Chinami nie daje już jednak tak pozytywnych rezultatów, co zdaje się potwierdzać tezę, iż region azjatycki staje się coraz bardziej konkurencyjnym ośrodkiem gospodarki światowej. Obrany przez Koreę Południową kierunek rozwoju oparty na promowaniu rozwoju technologicznego zaczyna przynosić wymierne efekty.(abstrakt oryginalny)

18

Konkurencyjność jako paradygmat rozwoju przedsiębiorstwa usługowego studium przypadku na przykładzie zakładu usług naprawczych samochodów osobowych

80%

Kwarciński T.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Transportu i Logistyki

|

2010

|

nr 11 Problemy transportu

121-133

Warsztaty naprawcze są ważnym elementem rynku usług motoryzacyjnych. Ich rola na rynku rośnie wraz ze wzrostem liczby samochodów. Miernikiem odzwierciedlającym przyrost samochodów osobowych jest wskaźnik motoryzacji (określający liczbę samochodów na 1000 mieszkańców). W Polsce w 2008 roku wyniósł on 422 wobec 323 w 2005 roku i 294 w 2003 roku1 . Wyniki sprzedaży poszczególnych rodzajów środków transportu pokazują, że najczęściej jest kupowany samochód osobowy. Uwzględniając cenę nowego pojazdu, jest on drugą co do wartości "inwestycją" gospodarstwa domowego. Pod względem sprzedaży nowych samochodów osobowych w Europie w czołówce są rynki Niemiec, Francji, Włoch i Wielkiej Brytanii. W Polsce roczna sprzedaż nowych samochodów wynosi 300 tys. sztuk, a więc mniej więcej tyle, ile miesięczna sprzedaż w Niemczech. Głównym źródłem zasilającym rynek motoryzacyjny w Polsce nadal są samochody używane.(abstrakt autora)

19

Certyfikacja kompetencji przewoźników w transporcie drogowym jako element polityki transportowej

80%

Łepkowski M., Walendzik M.

Problemy Transportu i Logistyki

|

2016

|

nr 3 (35) Funkcjonowanie rynku usług transportowych

91-99

Drogowy transport jest najchętniej wykorzystywaną gałęzią transportu służącą do zarobkowego przemieszczania osób i rzeczy. Pomimo znacznego rozdrobnienia polskich przedsiębiorstw transportu drogowego branża ta zachowuje dominującą pozycję gospodarczą, wypracowując ponad 6,5% PKB. Wewnątrzunijne uregulowania, w ramach których działają polskie podmioty transportu drogowego, pozwalają na skuteczne konkurowanie na wspólnotowym rynku przewozowym. Od 1 maja 2004 roku, tj. od dnia przystąpienia Polski do Unii Europejskiej, unijne wymagania w zakresie podejmowania i wykonywania zawodu przewoźnika drogowego stały się obowiązujące. Jednym z wymogów, który musi spełnić przedsiębiorca wykonujący transport drogowy, jest posiadanie koniecznych kompetencji zawodowych. Certyfikat Kompetencji Zawodowych jest dokumentem potwierdzającym posiadanie przez przewoźnika kwalifikacji i wiedzy niezbędnych do podjęcia i wykonywania działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego. Wysoki poziom kwalifikacji zawodowych zarządzającego transportem ma bezpośredni wpływ na zwiększenie społeczno-ekonomicznej skuteczności sektora transportowego.(abstrakt autora)

20

Calculation of sustainable development index in the EU and Ukraine

80%

Khanova O., Matyushenko I., Kochańska E., Tretyak V., Tofaniuk O.

Acta Innovations

|

2021

|

nr 40

79-97

It is proposed using certain indicators to assess the sustainable development of the EU countries and Ukraine: for the economic measuring - the global competitiveness index, the global innovation index and the index of economic freedom; for the social measuring - the social progress index, the human development index, quality of life index; for the environmental measuring - environmental performance index. The analysis of each selected indices of the EU countries and Ukraine is carried out. The methodology for calculating the ratio of the economic, social and environmental components of sustainable development for each EU country and Ukraine is presented. Attention is focused on the significant regional diversification of sustainable development and its components in the EU countries and Ukraine; the highest, middle and lowest levels of sustainable development of counties are identified. Impact: the methodology for the study of sustainable development, proposed by the authors on the example of the EU countries and Ukraine, is based on objective international ratings that have a transparent calculation methodology. These international ratings are constantly updated and cover most of the countries of the world. Therefore, the proposed methodology makes it possible to identify countries with the highest level of economic, social and environmental development; calculate the index of sustainable development of any country in the world.(original abstract)