Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 464

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 24 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Popyt
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 24 next fast forward last
Wstęp: Jednym z dwóch klasycznych systemów odnawiania zapasu jest system oparty na poziomie informacyjnym, w którym zamówienie o stałej wielkości Q jest składane po osiągnięciu przez dostępny zapas poziomu B (poziomu informacyjnego, punktu ponownego zamówienia). Znana jest prosta zależność pomiędzy wartością poziomu informacyjnego B, a poziomem obsługi, najczęściej definiowanym jako prawdopodobieństwo obsłużenia popytu (POP) w danym cyklu uzupełniania zapasu. Zagadnienie komplikuje się jednak w przypadku, gdy rozkład częstości występowania popytu jest nietypowy i odbiega znacząco od normalnego, co jest charakterystyczne zwłaszcza w przypadku dóbr wolno rotujących. Ujawnia się tu istotny wpływ wielkości zamówienia na rzeczywisty poziom zapasu, przy którym rozpoczyna się cykl uzupełnienia (niższy niż założony poziom B), co znajduje swoje odzwierciedlenie w niższym niż się oczekuje poziomie obsługi. Celem naukowym badań przedstawionych w artykule było objaśnienie (w oparciu o przestawione wyniki badań symulacyjnych) obserwowanego zjawiska oraz przedstawienie rekomendacji dla wyznaczania wielkości dostaw, które w najmniejszym stopniu wpływają na poziom obsługi.Metody: Przedmiotem prezentowanych badań było zidentyfikowanie skali zjawiska na wybranym przykładzie nietypowego rozkładu popytu. Dla wyznaczenia wpływu wielkości dostawy Q na wielkość różnicy Δ pomiędzy poziomem informacyjnym B (którego osiągnięcie lub zejście poniżej stanowi sygnał do złożenia zamówienia), a rzeczywistym poziomem zapasu w chwili rozpoczęcia cyklu uzupełnienia, przeprowadzono badania symulacyjne wykorzystując do tego autorskie narzędzie wykonane w arkuszu kalkulacyjnym EXCEL. Ponieważ stosunkowo niewielka skala zmienności różnicy Δ w funkcji wielkości zamówienia Q nie tłumaczy obserwowanej skali zmian poziomu obsługi, postawiono i potwierdzono (drogą badań symulacyjnych) hipotezę, zgodnie z którą prawdopodobieństwo wystąpienia braku zapasu (lub przynajmniej sytuacji, w której zapas jest równy zero) w dwóch następujących po sobie cyklach uzupełnienia zależy od przebiegu zależności różnicy Δ od różnicy pomiędzy poziomami S i B stanowiącymi parametry sterujące odnawianiem zapasu w systemie BS, będącym jednym z systemów klasy MINMAX.Wyniki: Przedstawiono wyniki badań wpływu wielkości dostawy Q na poziom obsługi POP Wykazano konieczność uwzględnienia przy wyznaczaniu wielkości dostawy Q różnicy Δ i jej zależności od różnicy pomiędzy poziomami S i B stanowiącymi parametry sterujące odnawianiem zapasu w systemie BS. Zaproponowano sposób postępowania pozwalający na unikanie zwiększonego ryzyka wystąpienia braku zapasu w dwóch następujących po sobie cyklach uzupełnienia, przekładającego się na obniżenie poziomu obsługi.Wnioski: Przedstawione w artykule wyniki badań, a także proponowany sposób postępowania pozwolą na określenie właściwych wielkości dostaw przy odnawianiu zapasu w systemie opartym na poziomie informacyjnym (BQ), zwłaszcza w przypadku nietypowych rozkładów częstości występowania popytu. Umożliwi to unikanie takich wielkości dostaw, które rodzą ryzyko obniżenia poziomu obsługi. Dalszych prac wymaga opracowanie kompleksowego modelu określania oczekiwanego poziomu obsługi w funkcji wielkości dostawy. (abstrakt oryginalny)
2
Content available remote O pewnej interpretacji systemu Walrasa z zapasami
100%
Nawiązując do artykułu [3] zaproponowano odmienną jak się wydaje bliższą rzeczywistości ekonomicznej, interpretację modelu Walrasa z zapasami. (abstrakt oryginalny)
3
Content available remote Popyt jako instrument kształtowania porządku świata
100%
Wraz z przejściem od gospodarki industrialnej do gospodarki postindustrialnej, większość z istniejących wcześniej barier gospodarczych straciło na znaczeniu. Dotyczy to w szczególności popytu, który może stać się narzędziem budowania ładu i urządzania świata, pod warunkiem rozbudowy różnych metod jego kształtowania. Ważna jest przy tym w szczególności kategoria popytu ciągnionego.(abstrakt oryginalny)
Popyt jest pierwotnym bodźcem działania wszystkich łańcuchów dostaw. Wahania popytu, bez odpowiedniego poziomu zarządzania popytem, mogą powodować wiele niepożądanych sytuacji, na przykład tworzenie się efektu byczego bicza. Trzyetapowa droga do odpowiedniego zarządzania popytem może pomóc ogniwom w łańcuchu spełniać wymagania klientów w większym stopniu. Istotną metodą służącą do wspólnego prognozowania popytu w łańcuchach dostaw jest CPFR. Popyt wpływa również na kształt łańcuchów dostaw. Ze względu na zmienność popytu wyróżnia się łańcuchy dostaw: efektywne, zabezpieczające przed ryzykiem, reaktywne oraz elastyczne. (abstrakt oryginalny)
5
Content available remote Demand for Agritourism as a Factor in the Development of Suwałki Region
100%
The aim of the article is to analyse the demand for agritourism services with special attention paid to the preferences of tourists taking a rest on agritourism farms in Suwałki region. In order to fully and objectively identify these factors, the empirical material was collected with the use of a survey method and its adequate research technique (a questionnaire). The research was conducted in 2014. The questionnaire was addressed to 36 tourists relaxing on agritourism farms in the communes of the Podlaskie Voivodeship: Jeleniewo, Suwałki, Szypliszki and Raczki. The basic motive for buying services offered by agritourism farms was a wish to stay in a peaceful and quiet place where the pace of life is much slower. The research shows that the choice of place by people whose level of education was lower was influenced by reasonable prices. People with higher level of educationlooked for places providing peace and quiet, located in regions with attractive nature and culture. The inhabitants of Podlasie and the neighbouring voivodeships as well as foreigners visited agritourism farms. Almost 40% of tourists were there occasionally and only 11.5% were permanent inhabitants of the Podlaskie Voivodeship. The empirical research focused on an important issue - the frequency of choosing an agritourism farm for taking a rest. Half of the respondents stayed on an agritourism farm once a year, others came there two, three and even four times a year. The tourists were also asked how long their stay on a farm was. Most of them (65.4%) stayed on agritourism farms for 3-7 days and 11.5% of the respondents stayed there for 8-14 days. There were also tourists (19.2%) who stayed for only 1-2 days and some (3.8%) who stayed for over two weeks. Most of them (76.9%) came to a farm by car. Most often, they were with other persons in company, usually deciding to take a rest on an agritourism farm with friends (57.7%). Others stayed with their family(abstrakt oryginalny)
6
Content available remote Popyt na kwiaty na przykładzie warszawskich kwiaciarni
100%
Celem pracy było ukazanie zmian w popycie na kwiaty cięte i rośliny doniczkowe w opinii właścicieli lub pracowników warszawskich kwiaciarni. Przeanalizowano poziom popytu na te produkty, a także określono jak w ciągu ostatnich 5 lat zmieniło się zapotrzebowanie na nie. Zbadano także, czy istnieje zbieżność korelacyjna pomiędzy wielkością kwiaciarni oraz okresem ich funkcjonowania, a odczuciami właścicieli i pracowników tych punktów co do poziomu istniejącego popytu. Z przeprowadzonych analiz wynika, że w znacznej części kwiaciarni zaobserwowano spadek popytu na kwiaty w ciągu ostatnich 5 lat, który szczególnie dotyczy roślin doniczkowych ozdobnych z liści. Spadek popytu odczuwały zarówno kwiaciarnie małe jak i duże, chociaż te drugie w mniejszym stopniu. Biorąc natomiast pod uwagę okres prowadzenia kwiaciarni, obiekty młodsze odczuwały większy popyt na kwiaty niż te stosunkowo dłużej działające. (abstrakt oryginalny)
Przedstawione w niniejszej publikacji wyniki badań w segmencie osób będących w przyszłości potencjalnymi klientami instytucji ubezpieczeniowych potwierdziły przydatność narzędzi statystycznych w analizie uwarunkowań popytu na ubezpieczenia życiowe. Należy jednak pamiętać, że nie tylko cechy poddane analizie determinują zapotrzebowanie na usługi ubezpieczeniowe. Skłonność do zakupu polisy w dużej mierze może zależeć od czynników niemierzalnych, m.in. od poziomu świadomości ubezpieczeniowej. (fragment tekstu)
Przystąpienie Polski do Unii Europejskiej i związane z tym konsekwencje natury politycznej, gospodarczej i społecznej miały swoje odzwierciedlenie w zmianach rynku transportu lotniczego. Polska zobowiązana została do liberalizacji rynku transportu lotniczego, co wiązało się ze zmianą prawa lotniczego. Jednym z ważniejszych etapów liberalizacji polskiego rynku było podpisanie Umowy o Wspólnym Europejskim Obszarze Lotniczym. W ten sposób Polska przystąpiła do porozumienia o pełnej liberalizacji transportu lotniczego pomiędzy krajami Unii Europejskiej, nowymi państwami kandydującymi razem z Polską do UE, a także Islandią i Norwegią. Na mocy porozumienia każdy przewoźnik lotniczy zarejestrowany i posiadający koncesję w jednym z państw sygnatariuszy mógł uruchomić dowolne połączenia do i z Polski z dowolną częstotliwością i za dowolną cenę(fragment tekstu)
Neoklasyczne założenia: doskonałej informacji, doskonałej mobilności dóbr, doskonałej podzielności dóbr oraz racjonalności działania podmiotów, eliminują pozytywne sprzężenia zwrotne. Uchylenie tych założeń wprowadza możliwość pojawienia się dodatnich sprzężeń zwrotnych w postaci popytowych korzyści skali (efektów sieciowych) czy efektów zachowań stadnych. Dodatnie sprzężenia zwrotne występują w grach dynamicznych, gdy konsumenci podejmują decyzje o współuczestnictwie w sieci jeden po drugim. Już na przykładzie prostych modeli Gildera-Metcalfe'a i Reeda można pokazać, że użyteczność niektórych dóbr podłączonych do sieci oprócz stałej użyteczności autonomicznej odznacza się użytecznością synchronizacyjną rosnącą wraz ze wzrostem innych użytkowników w sieci. (abstrakt autora)
10
Content available remote Determinanty popytu mieszkańców Warszawy na usługi agroturystyczne
100%
W niniejszym artykule podjęto próbę wskazania przyczyn popularności agroturystyki w Polsce. Na wstępie zaprezentowano jej istotę, wskazano czynniki decydujące o jej popularności oraz bariery ograniczające jej wybór. Na tym tle przedstawiono wyniki własnych badań sondażowych dotyczących atrakcyjności agroturystyki jako formy spędzania czasu wolnego. Zaprezentowane badania przeprowadzono na próbie 400 mieszkańców Warszawy. Przedstawiono czynniki, które skłoniły respondentów do: 1) wyboru agroturystyki jako formy wypoczynku oraz wyboru konkretnego gospodarstwa agroturystycznego; 2) rezygnacji z uprawiania agroturystyki.(fragment tekstu)
Celem artykułu jest przedstawienie ilościowo-jakościowej strony popytu turystyki wiejskiej. W szczególności zwrócono uwagę na zainteresowania produktem turystyki wiejskiej, oczekiwania turystów odnośnie do wyposażenia miejsc noclegowych w sprzęt i usługi, na cenę w relacji do jakości oferty, plany turystów dotyczące korzystania z oferty wypoczynku na wsi, ich preferencje wyjazdów na wieś w zależności od województwa oraz pochodzenia geograficznego. W artykule wykorzystano metodę analizy literatury przedmiotu, analizy wtórnych źródeł empirycznych oraz obserwacji uczestniczącej i niesformalizowanych wywiadów bezpośrednich(abstrakt oryginalny)
W artykule przedstawiono modele popytu na usługi przewozowe wykorzystujące opis podróży indywidualnych (trip-based traveldemand models). Modele te mają zastosowanie praktyczne głównie na poziomach planowania rozwoju systemów transportowych (strategicznego, studium wykonalności oraz taktycznego).(abstrakt oryginalny)
Niniejszy artykuł ma na celu zestawienie potrzeb wnioskowania o wielkościach ekonomicznych z możliwościami wnioskowania statystycznego w pewnym typowym dla praktyki badań empirycznych przypadku. Kontekstu modelowego dostarczają tu statyczne systemy popytu (systemy wydatków) dla zagregownych szeregów czasowych szacowane za pomocą metody największej wiarygodności (MNW). Wybór tego typu modeli jest podyktowany ich ściśle empirycznym charakterem; rozważania będą dotyczyć MNW, ponieważ ta metoda jest najczęściej stosowana. Analiza wsparta przykładem empirycznym wykazuje daleko idące ograniczenia MNW w tym zakresie. Proponowana jest pewna przybliżona i prosta w stosowaniu metoda symulacyjna mająca przynajmniej w części uzupełnić niektóre braki wynikające ze stosowania MNW. Zastosowanie owej metody jest zilustrowane na tym samym przykładzie. Wnioski płynące z analizy zamykają artykuł. (fragment tekstu)
Artykuł dotyka problematyki znacznego wzrostu popytu na samochody osobowe, który ujawnił się po wstąpieniu Polski do Wspólnoty Europejskiej. Autor próbuje zdefiniować czynniki, które w największym stopniu determinowały ten popyt, zarówno czynniki o podłożu ekonomicznym jak i te nie mające charakteru ekonomicznego. Autor dochodzi do konkluzji, że tak znaczny wzrost popytu w największym stopniu został zdeterminowany przez ogólny spadek cen na rynku używanych samochodów osobowych oraz sytuacja prawna dotycząca opodatkowania podatkiem akcyzowym samochodów osobowych, która wywołała u podatników tego podatku przekonanie o bezkarności, w sytuacji celowego zaniżania podstawy opodatkowania akcyzą. Rozważania nt. czynników kształtujących popyt na samochody osobowe poprzedzone zostały krótką analizą innowacji, wprowadzanych przepisami ustawy o podatku akcyzowym. (abstrakt oryginalny)
15
100%
Przedmiotem artykułu jest prezentacja tendencji występujących po stronie popytu turystycznego oraz ich wpływu na fenotyp współczesnej turystyki: strukturę podaży i charakter aktywności na rynku turystycznym. Zmieniające się uwarunkowania gospodarcze, społeczne, polityczne i technologiczne spowodowały też rozmaite przeobrażenia w zakresie działalności przedsiębiorstw turystycznych. Wynikają one ze zmieniających się oczekiwań usługobiorców turystycznych oraz rosnącej konkurencji na rynku turystycznym, skłaniającej do coraz lepszego zaspokajania oczekiwań turystów. (abstrakt oryginalny)
Podstawowy materiał badawczy stanowiły niepublikowane dane empiryczne, pochodzące z badań budżetów gospodarstw domowych przeprowadzonych przez GUS w latach 2005-2012. Badano zmiany popytu na owoce i ich przetwory w Polsce, z wyłączeniem cytrusów i bananów, gdyż nie pochodzą one z krajowej produkcji sadowniczej. Badaniom poddano zarówno zmiany poziomu konsumpcji owoców i przetworów owocowych w gospodarstwach domowych, jak również struktury spożywanych gatunków. W celu wskazania podstawowych, ekonomicznych czynników mogących wpływać na kształtowanie się badanego popytu, scharakteryzowano zmiany poziomu dochodów ludności oraz ogólną strukturę konsumpcji, gdzie owoce nie są dobrem podstawowym. Stanowią one znikomy odsetek w strukturze konsumpcji, a przy niskich dochodach wydatki na nie mogą być ograniczane. Kolejnym ważnym czynnikiem kreującym wielkość spożycia owoców są ich ceny, które wpływały na okresowe zmiany popytu na poszczególne gatunki. Zmiany cen wynikały częściowo z wahań wielkości krajowej produkcji w znacznym stopniu uzależnionej od czynników atmosferycznych. Zmiany popytu przedstawiono na tle owej produkcji, pokazując stopień jej dotychczasowego wykorzystania oraz możliwości zmian pod tym względem w przyszłości. (abstrakt oryginalny)
Przedmiotem artykułu jest społeczne zapotrzebowanie na mieszkania dla gospodarstw domowych o niskich i bardzo niskich dochodach we współczesnej Polsce. Przedstawiono w nim czynniki zwiększające i zmniejszające to zapotrzebowanie, nie uwzględnione w jego rządowym szacunku. W Polsce występuje statystyczna nadwyżka liczby mieszkań nad liczbą gospodarstw domowych i równocześnie wysoki deficyt mieszkaniowy. Zjawisko to wynika między innymi z dużej liczby niezamieszkanych mieszkań (ponad 1 mln). W artykule podjęto także zagadnienia ustrojowych zasad socjalnej polityki mieszkaniowej i specyfiki mieszkalnictwa socjalnego. (abstrakt oryginalny)
18
Content available remote Popyt na samoloty komunikacyjne na świecie w XXI wieku
76%
W artykule zaprezentowano szacunki dotyczące zapotrzebowania przewoźników linii lotniczych na nowe samoloty komunikacyjne w najbliższych dwóch dekadach XXI w. W celu przedstawienia badanego zjawiska artykuł podzielono na następujące części: źródła popytu na samoloty komunikacyjne, wielkość flot linii lotniczych na świecie, prognoza popytu na nowe samoloty oraz podsumowanie rozważań. W opracowaniu zaprezentowano strukturę floty samolotów komunikacyjnych, prawdopodobny kierunek rozwoju produkcji i dostaw nowych samolotów. Podjęto próbę wyjaśnienia zjawisk determinujących powyższe procesy, wykorzystując technikę opisową oraz wybrane elementy analizy statystycznej i prezentację zestawień tabelarycznych.(abstrakt oryginalny)
19
Content available remote Determinanty popytu na ubezpieczenia indeksowe w rolnictwie w świetle badań
76%
Celem niniejszego artykułu jest identyfikacja czynników determinujących popyt na ubezpieczenia indeksowe w rolnictwie. Z przeprowadzonych badań literaturowych dotyczących produktów indeksowych dla rolników w krajach rozwijających się i w Polsce wynika, że nie tylko czynniki cenowe (poziom składki i dopłaty do niej, dostęp do kredytu), ale także pozacenowe (ograniczenia w zakresie płynności, zaufanie do instytucji i do produktu ubezpieczeniowego oraz historia odszkodowawcza) mają kluczowe znaczenie dla decyzji o kupnie. Ustalenia te są istotne nie tylko dla zwiększenia skali stosowania ubezpieczeń indeksowych w krajach rozwijających się, ale także dla rynku europejskiego, gdzie w ramach Wspólnej Polityki Rolnej UE określonej na lata 2014-2020 po raz pierwszy zezwolono na dofinansowywanie produktów ubezpieczeniowych opartych na indeksach. (abstrakt oryginalny)
Dążenie do zaspokojenia potrzeb to główny motyw aktywności gospodarczej. Wiele problemów rodzi się stąd, że liczne potrzeby kształtowane są w oderwaniu od realnych możliwości ich zaspokajania i zamiast stawać się podstawą zrównoważonego rozwoju społeczno-gospodarczego, przyczyniają się do antyefektywnościowej nierównowagi. Pomimo wzrostu konsumpcji spada, a nie zwiększa się stan satysfakcji, i narastają frustracje oraz konflikty społeczne i polityczne. Stąd też potrzebna jest gospodarka umiaru i opisująca ją ekonomia umiaru oraz Nowy Pragmatyzm, czyli opierające się na niej polityka wzrostu i strategia rozwoju. (fragment tekstu)
first rewind previous Strona / 24 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.