Wyniki wyszukiwania - BazEkon

1

Deconstructing Design to Facilitate Its Research within Public Service Organisations

100%

Lewandowski M.

International Journal of Contemporary Management

|

2017

|

16

|

nr 3

189-208

Background. Design in public service organisations is an important context, possibly influencing many aspects of public management. Yet it has not been well included in the main research stream as a variable, mostly due to elusive understanding of the phenomenon and its weak operationalisation. Research aims. This paper aims to further the understanding of design within Public Service Organisations (PSOs), in order to propose the main dimensions for measuring design within PSOs. Methodology. This study uses a literature review and deconstruction based on a narrative analysis. Literature has been hand-picked according to snowball effect logic. Key findings. The obtained results of deconstruction allowed for proposing a consistent and comprehensive framework of design within PSOs. It facilitates research by giving the ground for developing concrete measures. (original abstract)

2

Problemy poznawcze analizy strategicznej przedsiębiorstw użyteczności publicznej transportu

75%

Miłosz A.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Gdańskiego. Ekonomika Transportu i Logistyka

|

2016

|

nr 59 Wyzwania rozwoju transportu. Polityka-Przedsiębiorstwo-Technika

189-199

Przedsiębiorstwa, chcąc utrzymać swoją pozycję na rynku i zapewnić trwałość, muszą na bieżąco diagnozować sytuację, w jakiej się znajdują. Funkcjonowanie na zmieniającym się rynku wymaga stworzenia pewnych warunków i ustalenia zasad, zgodnie z którymi przedsiębiorstwa będą planowały swoje działania. Narzędziem pozwalającym na ocenę warunków funkcjonowania i stworzenie strategii działania jest analiza strategiczna. W zależności od specyfiki rynku przedsiębiorstwa mogą stosować różne metody analizy strategicznej zgodnie z potrzebami i uwarunkowaniami rynkowymi. Przedsiębiorstwa użyteczności publicznej charakteryzują się swoistymi zasadami organizacji rynku, specyfika ta jednak nie staje na drodze do wykorzystania analizy strategicznej jako narzędzia stanowiącego stały element zarządzania przedsiębiorstwem.(abstrakt oryginalny)

3

Metody oceny społecznych aspektów działalności przedsiębiorstw użyteczności publicznej na przykładzie zakładu wodociągów i kanalizacji

75%

Głuszczuk D.

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

|

2008

|

nr 3 (1203) Gospodarka lokalna i regionalna w teorii i praktyce

374-383

W artykule przedstawiono prawne i ekonomiczne podstawy oceny przedsiębiorstw użyteczności publicznej. Zaprezentowano misję i kryteria oceny przedsiębiorstw użyteczności publicznej. Autor pokazuje obiektywny i subiektywny pomiar stopnia zaspokojenia potrzeb społeczności lokalnej na przykładzie przedsiębiorstwa wodociągów i kanalizacji.

4

Próba modelowego ujęcia pomiaru efektywności organizacji usług instytucji użyteczności publicznej

75%

Ziębicki B.

Zeszyty Naukowe / Akademia Ekonomiczna w Krakowie

|

2006

|

nr 713

87-107

"Celem niniejszego artykułu jest wskazanie konieczności rozpatrywania efektywności usług użyteczności publicznej w ujęciu różnych płaszczyzn oraz przedstawienie modelowej propozycji w tym zakresie."

5

Smart Grid/Smart Metering - Trends Introducing Intelligent Metering Systems in the Conditions Utility Companies

75%

Naščáková J., Gergeľová M.

Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Zarządzanie

|

2014

|

nr 13

7-15

Optymalizacja produkcji i zużycia energii elektrycznej jest obecnie podstawowym wezwaniem stawianym państwom członkowskim Unii Europejskiej. Celem tych działań jest zmniejszenie negatywnego oddziaływania energetyki na środowisko naturalne i odpowiednie wykorzystanie pierwotnych i wtórnych źródeł energii. Technologie, które jeszcze niedawno były w fazie eksperymentów, dziś stały się rzeczywistością. Fotowoltaika, pojazdy napędzane energią elektryczną czy inteligentne sieci w ciągu najbliższych kilkunastu lat staną się częścią naszego codziennego życia. Stopniowe wdrażanie inteligentnych systemów pomiarowych reguluje dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady Europy nr 2009/72/WE, która określa prawa i obowiązki użyteczności publicznej wszystkich państw członkowskich Unii. Niniejszy artykuł poświecony jest kwestii inteligentnych sieci i problemów z ich wdrażaniem na przykładzie Republiki Słowackiej. (abstrakt oryginalny)

6

Public Utility of Urban Transport Operators as a Determinant of their Markets Behaviour

75%

Jarocka M., Majecka B.

Research Journal of the University of Gdańsk. Transport Economics and Logistics

|

2017

|

74 Aktualne wyzwania rozwoju transportu

199-208

Przedmiotem rozważań jest przedstawienie wpływu specyficznego charakteru przedsiębiorstw użyteczności publicznej na sposób realizacji usług przemieszczania w ramach komunikacji miejskiej (na przykładzie Trójmiasta). Dominujące na tym rynku promarketingowe zachowania podmiotów komunikacji miejskiej są efektem zaspokajania w pierwszym rzędzie potrzeb pasażerów, a realizacja celów ekonomicznych jest konsekwencją realizacji celu głównego. (abstrakt oryginalny)

7

Zakres przedmiotowy obowiązku przeprowadzenia konsultacji w trybie art. 55 ust. 7 ustawy z 3.07.2002 r. Prawo lotnicze

75%

Wajda P., Gałus D.

Przegląd Ustawodawstwa Gospodarczego

|

2023

|

nr 10

18-26

Zakładający lotnisko użytku publicznego powinien skonsultować z gminami, których tereny zostały objęte planem generalnym, plan generalny dotyczący obszaru wymienionego w art. 55 ust. 6 pkt 1 i 4 p.l. Chociaż przepis ten wydaje się być jasny, w praktyce obrotu istnieją wątpliwości dotyczące zakresu obowiązku wynikającego z tego przepisu, w tym zwłaszcza tego, czy konsultacje powinny obejmować przekazanie przez zakładającego lotnisko użytku publicznego całego planu generalnego, czy wyłącznie informacji z art. 55 ust. 6 pkt 1 i 4 p.l. Ponadto wątpliwości budzi także forma, w jakiej dane, o których mowa w art. 55 ust. 6 pkt 1 i 4 p.l., powinny zostać przedstawione gminom. Celem publikacji jest analiza przepisu z art. 55 ust. 7 p.l. zmierzająca do określenia zakresu przedmiotowego obowiązku przeprowadzenia konsultacji z zachowaniem wszelkich wymogów formalnych.(abstrakt oryginalny)

8

Niektóre problemy komunalnych przedsiębiorstw użyteczności publicznej

75%

Wenerska B.

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica

|

1993

|

130

103-117

Pojawienie się instytucji samorządu terytorialnego stwarza nowe szanse dla gospodarki naszego kraju, która znalazła się w katastrofalnej wręcz sytuacji. Długotrwałe funkcjonowanie zbiurokratyzowanego systemu nakazowo-rozdzielczego w warunkach braku kontroli społecznej doprowadziło do degradacji zasobów naturalnych, dekapitalizacji infrastruktury, marnotrawienia środków oraz nieefektywnej gospodarki podmiotów gospodarczych. W rezultacie procesy te przyczyniły się do obniżenia poziomu życia ludności. (fragment tekstu)

9

Próba pomiaru efektywności instytucji użyteczności publicznej

75%

Biernacki M.

Rozprawy i Studia / Uniwersytet Szczeciński

|

2011

|

nr 795

29-42

Głównym celem zainteresowania instytucjami użyteczności publicznej wydaje się być wymiar ekonomiczno-gospodarczy, ponieważ budowa gospodarki opartej na wiedzy wiąże się z ciągłymi inwestycjami w kapitał ludzki. Niestety, ze wzrostem wydatków państwa na te cele nie idzie w parze wzrost zadowolenia z tych usług, a tym samym nie wzrasta też dobrobyt społeczny. Stąd potrzeba oceny, kontroli i poprawy jakości tych usług. W rozdziale tym przedstawiono problem i propozycje pomiaru efektywności tych instytucji. (fragment tekstu)

10

Usługi socjalne użyteczności publicznej w kontekście reguł konkurencji w unii europejskiej

63%

Ząbkowicz J.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Studia i Prace Wydziału Nauk Ekonomicznych i Zarządzania

|

2014

|

nr 37, t.3 Gospodarka regionalna i międzynarodowa. T. 3

147-156

Usługi socjalne użyteczności publicznej stanowią jeden z kluczowych elementów europejskiego modelu społecznego, służąc przezwyciężeniu społecznego wykluczenia i izolacji oraz zapewniając właściwą ochronę socjalną. Rodzi się pytanie o ich faktyczne usytuowanie w otoczeniu unijnej wysoce konkurencyjnej gospodarki rynkowej. Celem artykułu jest wyjaśnienie, czy unijny porządek prawny, uznając szczególną misję usług socjalnych użyteczności publicznej, zwalnia je z obowiązku respektowania zasad konkurencji. Jako materiały źródłowe posłużyły dokumenty UE, które poddano analizie pod tym kątem. (abstrakt oryginalny)

11

Jakość usług instytucji użyteczności publicznej (IUP) a dobrobyt społeczny

63%

Biernacki M.

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu. Ekonometria

|

2011

|

33

|

nr 198

9-23

W Polsce, pomimo ciągłego wzrostu gospodarczego, nie wzrasta subiektywne odczucie dobrobytu. Badania CBOS pokazują, że dla Polaków największą wartością jest zdrowie (97%) oraz że 75% osób jest niezadowolonych z działalności służby zdrowia. Zatem tylko w tych liczbach można zaobserwować brak optymalizacji dobrobytu społecznego w Polsce. Usługi użyteczności publicznej mają charakter osobisty, więc w bezpośredni sposób wpływają na odczucie dobrostanu. Niewątpliwie jakość tych usług wpływa pozytywnie lub negatywnie na dobrobyt całej populacji. W artykule pokazana jest możliwość oceny instytucji użyteczności publicznej w pięciu wymiarach: 1) profesjonalnym, czyli efektywność; 2) ekonomicznym, czyli wydajność; 3) procesowym, czyli TQM; 4) personalnym, czyli satysfakcja konsumenta, 5) społecznym, czyli poprawa dobrobytu społecznego. (abstrakt oryginalny)

12

Ekonomiczne uwarunkowania zaangażowania państwa w transport kolejowy

63%

Król M.

Zeszyty Naukowe / Szkoła Główna Handlowa. Kolegium Gospodarki Światowej

|

2006

|

nr 20

35-46

Autor omawia ekonomiczne uwarunkowania interwencji państwa w transport kolejowy w Polsce i Unii Europejskiej. Konkluduje, że władza publiczna powinna stopniowo wycofywać się z regulacji cen w transporcie kolejowym. Głównym zadaniem państwa jako regulatora powinno być aktywne usuwanie barier tworzonych przez niedawnych monopolistów w dostępie do tego rynku.

13

Specyfika badań audytorskich przedsiębiorstw świadczących usługi użyteczności publicznej w transporcie miejskim

63%

Liszek J.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Transportu i Logistyki

|

2012

|

nr 18 Europejska przestrzeń transportu. Wyzwania rynkowe

155-166

Rozwój rynkowej gospodarki rynkowej sprawił, że nastąpił wzrost znaczenia działalności przedsiębiorstw i zapotrzebowania na informacje o ich funkcjonowaniu. Informacje przedstawiające faktyczny obraz sytuacji majątkowej i kapitałowej przeznaczone są dla osób zarządzających przedsiębiorstwem oraz dla odbiorców zewnętrznych. Informacje te powinny być weryfikowane, aby przedstawić realny obraz funkcjonowania przedsiębiorstwa. Zapewnić to ma kontrola sprawozdań finansowych zwana audytem lub rewizją sprawozdań finansowych. Sprawozdania przedsiębiorstw użyteczności publicznej realizujących przewozy w komunikacji miejskiej podlegają audytowi. Ma to na celu nie tylko sprawdzenie poprawności sporządzenia sprawozdania, ale również minimalizację ryzyka prowadzenia działalności gospodarczej oraz podejmowanie bardziej efektywnych decyzji. W wyniku audytu kierownik przedsiębiorstwa użyteczności publicznej uzyskuje obiektywną i niezależną ocenę funkcjonowania jednostki gospodarczej w zakresie gospodarki finansowej pod względem legalności, gospodarności, celowości i rzetelności, przejrzystości i jawności. Audyt jest niezależną, obiektywną (opartą na podstawach prawnych - Ustawa o rachunkowości i Ustawa o biegłych rewidentach i ich samorządzie) działalnością o charakterze weryfikacyjnym i doradczym, prowadzoną w celu wniesienia do organizacji dodatkowej wartości i usprawnienia jej funkcjonowania. Audyt wspiera przedsiębiorstwo w osiąganiu wytyczonych celów poprzez systematyczne i konsekwentne działanie służące ocenie i poprawie skuteczności zarządzania ryzykiem, systemu kontroli oraz procesów zarządzania. (abstrakt autora)

14

Przedsiębiorstwa użyteczności publicznej - problem wyboru formy organizacyjno-prawnej w alternatywnych modelach zarządzania gospodarką komunalną

63%

Głuszczuk D.

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

|

2009

|

nr 46 Gospodarka lokalna i regionalna w teorii i praktyce

396-407

Wyjaśniono pojęcie i istotę przedsiębiorstwa użyteczności publicznej (PUP). Przedstawiono zależności pomiędzy wyborem formy prawno-organizacyjnej PUP a modelem zarządzania gospodarką komunalną. Omówiono kryteria wyboru formy prawno-organizacyjnej w sferze przedsiębiorstw użyteczności publicznej.

15

Definicja przedsiębiorstwa jako beneficjenta pomocy publicznej udzielanej na usługi użyteczności publicznej realizowane przez JST

63%

Podsiadło P.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Ekonomiczne Problemy Usług

|

2015

|

nr 118 25 lat doświadczeń samorządu terytorialnego w Polsce - wyzwania na przyszłość. Regiony dla rozwoju europejskiej polityki sąsiedztwa

253-267

Pojęcie usługi świadczonej w ogólnym interesie gospodarczym jest pojęciem, którego znaczenie ewoluuje i zależy między innymi od potrzeb obywateli, zmian technologicznych i zmian na rynku, a także od preferencji społecznych i politycznych w państwie członkowskim. Z art. 106 ust. 2 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej wynika, że przedsiębiorstwa, którym powierzono wykonywanie UOIG to przedsiębiorstwa, którym powierzono "szczególne zadanie". Zasadniczo powierzenie "określonego zadania z zakresu usług publicznych" oznacza świadczenie usług, których dane przedsiębiorstwo, ze względu na swój własny interes gospodarczy, nie podjęłoby się lub nie podjęłoby się w tym samym zakresie lub na tych samych warunkach. Zgodnie z art. 107 ust. 1 Traktatu reguły pomocy państwa zasadniczo mają zastosowanie jedynie wtedy, gdy beneficjent jest "przedsiębiorstwem". Dlatego do celów stosowania reguł pomocy państwa kluczową kwestią jest ustalenie, czy dany podmiot świadczący usługę użyteczności publicznej należy uznać za przedsiębiorstwo.(fragment tekstu)

16

Użyteczność publiczna przedsiębiorstw transportu miejskiego jako wyznacznik ich finansowej efektywności

63%

Szuścicka A.

Studia Ekonomiczne / Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

|

2013

|

nr 143 Współczesne uwarunkowania rozwoju transportu w regionie

374-380

We współczesnym funkcjonowaniu podmiotów użyteczności publicznej niezwykle istotna jest kwestia sposobu ich finansowania oraz postrzegania aspektu efektywności w tym zakresie. Przedsiębiorstwa omawianej sfery można sklasyfikować w dwóch grupach. Pierwszą z nich są podmioty działające w oparciu o mechanizmy gospodarki budżetowej, drugą stanowią przedsiębiorstwa funkcjonujące na zasadach rynkowych. Wynika to z faktu, że na rynku transportu miejskiego mamy do czynienia zarówno z organizatorami, jak i operatorami usług użyteczności publicznej. Dla podmiotów z pierwszej grupy podstawowym kryterium efektywności jest umiejętne zbilansowanie wpływów i wydatków wynikających z prowadzonej działalności. Dla sfery rynkowej o efektywności świadczy przede wszystkim klasyczny rachunek ekonomiczny wymagający od zarządzających generowania dodatniego wyniku finansowego. Sposób pomiaru obu wymiarów efektywności dla podmiotów transportu miejskiego jest zdeterminowany w dużej mierze prawnymi regulacjami dotyczącymi sposobów finansowania tego typu działalności. (fragment tekstu)

17

Giełdy jako przedsiębiorstwa użyteczności publicznej

63%

Kachniewski M.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Finanse, Rynki Finansowe, Ubezpieczenia

|

2011

|

nr 38

299-306

Giełdy papierów wartościowych poddawane są coraz większej presji konkurencyjnej ze strony platform alternatywnych. Z drugiej strony surowe wymogi regulacyjne nie pozwolą na zaoferowanie tak niskich kosztów transakcyjnych, jak mogą to zrobić MTF-y. W konsekwencji zachodzić będzie proces przesuwania obrotów z giełd w kierunku MTF-ów, co powodować będzie fragmentację obrotu, obniżenie płynności giełd, a przez to - niższą jakość wyceny kapitału. W rezultacie rynek kapitałowy w coraz mniejszym stopniu będzie się przyczyniał do transformacji i właściwej alokacji kapitału, ze szkodą dla rozwoju gospodarczego. Rozwiązaniem - z pozoru brzmiącym nieprawdopodobnie, ale w obliczu interwencjonizmu państwowego, jaki mogliśmy obserwować podczas ostatniego kryzysu finansowego całkowicie wyobrażalnym - byłoby potraktowanie giełd papierów wartościowych jako instytucji użyteczności publicznej, wspomaganych przez budżety poszczególnych krajów. Dotowanie giełd byłoby ceną płaconą za realizację misji właściwej wyceny kapitału, która przyczyniałaby się do przyspieszenia rozwoju gospodarczego. (abstrakt oryginalny)

18

An Analysis of Music Festival Customers in Poland in 2018-2019

63%

Truszczyńska A.

Research Papers in Economics and Finance

|

2020

|

4

|

nr 4

39-48

The research was taken up because of the author's interests. The author is an active participant of all mass events in Poland and goes to music festivals at least once a year. Being an attendee of such festivals and also a member of the community under investigation, the author started to notice the recurring behaviour of the visitors. The author's main interest in this area is the motives the clients of the entertainment industry have when choosing the form of spending free time and how the organisers of music festivals in Poland can influence this decision. In order to gather the necessary data, the author used the theoretical division of client layers offered by W. Chan Kim and Renée Mauborgne in the 'Blue Ocean Strategy'. The data have also been supplemented with the author's own knowledge about the practical side of this problem. By constructing an extensive yet very interesting form, the author got 1000 answers altogether related to the position of Poles in the surveyed area. Using a number of recommendations from the Marketing and Strategy positions, the collected results have been sup-plemented with noteworthy theory.(original abstract)

19

Wybrane zagadnienia prywatyzacji i przekształceń przedsiębiorstw komunalnych

63%

Tor K.

Zeszyty Naukowe / Akademia Ekonomiczna w Krakowie

|

1993

|

nr 410

35-46

Przedstawiono aspekty prawne prywatyzacji przedsiębiorstw komunalnych (dochodowych i użyteczności publicznej), oraz sporne problemy z tym związane.

20

Regionalne aspekty współpracy administracji publicznej z III sektorem

63%

Tkaczuk M.

Prace Naukowe / Akademia Ekonomiczna w Katowicach

|

2009

|

Polityka gospodarcza w Polsce i Unii Europejskiej na początku XXI w.

177-188

Poszukując prawidłowości oraz odpowiedzialnych za nie determinant regionalnego rozkładu przejawów współpracy administracji publicznej z organizacjami non-profit należy zauważyć, że: - nasycenie układu regionalnego podmiotami III sektora przybiera dość chaotyczny charakter mozaiki, w której wyróżnia się dominująca pozycja województwa mazowieckiego (z uwagi przede wszystkim na znaczenie Warszawy jako preferowanej lokalizacji organizacji o zasięgu krajowym), - zainteresowanie administracji publicznej współpracą z organizacjami pozarządowymi wykazuje wyraźną polaryzację geograficzną (obszary południowej i zachodniej Polski dominują nad wschodnią i centralną częścią kraju), co może mieć historyczne podłoże i stanowić czynnik pogłębiający dysproporcje w warunkach życia ludności, - obserwacja regionalnego rezkładu transferów pieniężnych uruchamianych analizowaną współpracą bardzo często wykazuje zgodność z kondycją ekonomiczną poszczególnych województw, co również może wzmagać dysproporcje w poziomie życia społeczeństwa, - pozafinansowa współpraca prawdopodobnie nie ma bezpośredniego związku z rozwiązywaniem problemów społecznych w poszczególnych regionach, lecz stanowi podłoże wzrastania aktywności sektora pozarządowego w przyszłości; postrzegane w tym względzie regionalne tendencje mają nieco inny charakter w przypadku tworzenia zespołów doradczych i konsultacji aktów prawnych (dominacja województwa mazowieckiego, lepsze relacje w regionach silniejszych gospodarczo niż w słabszych) niż w przypadku wzajemnego informowania się i tworzenia programów współpracy (centralna i wschodnia Polska w tyle za regionami południowymi i zachodnimi). (fragment tekstu)