Wyniki wyszukiwania - BazEkon

1

Limits of Benefit-Cost Analysis

100%

Leven C.

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica

|

2005

|

195 Rola nauk o zarządzaniu w kreowaniu społeczeństwa opartego na wiedzy

313-320

Przedstawiono rozważania dotyczące słabości w podejściu do analizy korzyści kosztów jako narzędzia procesu decyzyjnego. Autor stwierdza, że z uwagi na specyficzne uwarunkowania polityczne i społeczne, w jakich działają analitycy, prawie każda analiza obarczona jest błędem nadestymacji.

2

Planning in Practice of Slovak Companies

100%

Janeková J., Janek M.

Intercathedra

|

2010

|

nr 26

32-34

The paper describes current situation regarding company planning in the Slovak Republic. More closely it specifies drawbacks and outlines improvement directions by means of adequate implementation of up-to-date managing tools(original abstract)

3

Dostępność ekonomiczna miast wojewódzkich w świetle kosztów dojazdu samochodem osobowym

100%

Śleszyński P.

Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG

|

2017

|

nr 20(1)

7-18

Opracowanie zawiera analizę kosztów finansowych dojazdów indywidualnym transportem samochodowym do Warszawy i miast wojewódzkich w 2012 r. Brano pod uwagę koszty spalania paliwa, koszt ekwiwalentu czasu oraz opłaty autostradowe na ich płatnych odcinkach. W przypadku oszacowania czasu i konstrukcji izochron posługiwano się własnym modelem prędkości ruchu. Zasięgi dojazdów pod względem kosztów ekonomicznych różnicowano poziomem wynagrodzeń w poszczególnych miastach. Wyniki zróżnicowania dostępności ekonomicznej przedstawiono za pomocą izodapan, czyli linii jednakowych kosztów w kilku wariantach. Badania wykazały duże zróżnicowanie dostępności ekonomicznej oraz negatywny wpływ opłat autostradowych, oszacowany na przykładzie trasy Warszawa-Poznań na 20% całości kosztów ponoszonych na jej pokonanie, a w wymiarze rocznym dla indywidualnego transportu samochodowego na 122 mln zł (przy tej samej prędkości ruchu). W artykule postuluje się ponadto wzrost zainteresowania badawczego dostępnością ekonomiczną, argumentowanego potrzebami optymalizacji obsługi transportowej wobec postępującej dekoncentracji osadnictwa i wyzwań depopulacyjnych. (abstrakt oryginalny)

4

Analiza efektywności kosztów na przykładzie wdrożenia eko-busów w projekcie transportowym CiViTAS Renaissance

100%

Piątkowski P., Jucha M.

Logistyka

|

2015

|

nr 4, CD 2

5289-5297

W artykule przedstawiono tematykę i zakres realizacji zadań transportowych zrealizowanych w Szczecinku w ramach projektu CiViTASRenaissance. Projekt ten stanowił ważne zagadnienie, umożliwiające społeczności Szczecinka spotkanie się i testowanie innowacyjnych technologii i rozwiązań w zakresie transportu miejskiego. Projekt ten umożliwił także wymianę doświadczeń pomiędzy czterema innymi europejskimi miastami realizujące podobne tematycznie zadania projektowe, lecz różniące się lokalnymi uwarunkowaniami. Prezentowana praca dotyczy zagadnienia analizy efektywności kosztów w projektach transportowych finansowanych ze środków Unii Europejskiej. Problematyka ta stanowi wielowymiarową analizę czynników związanych z efektami wdrażanego zadania. Główna trudność dotyczy tego, że analizowane czynniki oraz efekty zadania nie występują jako bezpośrednio związane z realizacją zadań, a często stanowią pośredni skutek jego realizacji. Stąd przedstawiono tu główne zasady oraz efekty wynikające z wdrożenia do eksploatacji eko-autobusów zasilanych paliwem alternatywnym przez lokalnego operatora komunikacji miejskiej.(abstrakt oryginalny)

5

Koszt pracy w ujęciu jednostkowym - propozycja rozwiązania wybranych problemów

100%

Krzeszowski W. D.

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

|

2023

|

nr 1 (67)

79-93

Celem artykułu jest przedstawienie wybranych problemów definiowania kosztu pracy w ujęciu jednostkowym i zaproponowanie ich rozwiązania na przykładzie praktycznym. Wartością dodaną jest uzupełnienie luk poznawczych w rozwiązywaniu problemów określania jednostkowego kosztu pracy m.in. o następujące wnioski: a) koszt pracowników uczestniczących w produkcji, ale w przypadku których brak jest ewidencji czasu pracy na poszczególne asortymenty, można uwzględnić w koszcie roboczominuty, dzieląc sumę wszystkich wynagrodzeń danej komórki przez czas pracy tylko pracowników bezpośrednio produkcyjnych, b) czas pracy uwzględniony przy obliczaniu roboczominuty powinien zostać skorygowany o czas nieefektywny, nieznajdujący odzwierciedlenia w czasie wykonania wyrobu gotowego czy zlecenia, c) zmiany w koszcie jednostkowym wskutek zjawisk, takich jak np.: różna liczba dni roboczych w miesiącu lub czasowa absencja chorobowa załogi albo jej przebywanie na urlopie, nie powinny wpływać na końcową cenę produktu.(abstrakt oryginalny)

6

Uogólniony koszt podróży na przykładzie wyboru komunikacji miejskiej i samochodu osobowego

100%

Kłos-Adamkiewicz Z.

Problemy Transportu i Logistyki

|

2016

|

nr 3 (35) Funkcjonowanie rynku usług transportowych

73-82

Użytkownicy transportu wielokrotnie stają przed dylematem maksymalizacji użyteczności z wykorzystania dwóch zasobów - czasu i pieniędzy w odniesieniu do usługi transportowej. Postrzegana wartość usługi transportowej dla pasażera jest rezultatem tego, co otrzymał, w konfrontacji z pełnymi kosztami zaspokojenia potrzeby transportowej. Wyraża je pojęcie uogólnionego kosztu podróży (generalized cost), które obejmuje koszty finansowe, koszty czasu, dyskomfortu i inne elementy, które mogą być postrzegane przez użytkownika jako koszty. W artykule przedstawione zostały uogólnione koszty podróży na przykładzie wyboru samochodu osobowego i komunikacji miejskiej. Użytkownicy samochodów osobowych, porównując możliwość przemieszczania się samochodem osobowym i środkami komunikacji miejskiej, często nie uwzględniają pełnych kosztów eksploatacji samochodu osobowego. O ile w transporcie miejskim funkcjonują jednorodne stawki zróżnicowane pod kątem przyjętej taryfy, o tyle w przypadku motoryzacji indywidualnej koszt nie ogranicza się wyłącznie do zużytego paliwa. W artykule przedstawiono pojęcie kosztu uogólnionego na podstawie badań rynkowych zrealizowanych w Szczecinie oraz zaproponowano metodę liczenia tego kosztu w komunikacji miejskiej.(abstrakt autora)

7

Organizacyjno-ewidencyjne warunki funkcjonowania rozliczeniowego rachunku kosztów planowych

100%

Szydełko A.

Prace Naukowe Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu

|

2002

|

nr 947 Rachunkowość a controlling

191-198

Jednym z najistotniejszych elementów, decydujących o jakości, a tym samym o przydatności odchyleń od kosztów planowanych w zarządzaniu przedsiębiorstwem, jest stosowanie określonej formy organizacyjno-ewidencyjnej tego rachunku w postaci wariantu rozliczeniowego bądź dyspozycyjnego. (fragment tekstu)

8

Sprawność metod ogólnych i wyspecjalizowanych w analizie czasowo-kosztowej przedsięwzięć

100%

Sikora W., Urbaniak M.

Studia Ekonomiczne / Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

|

2013

|

nr 163 Modelowanie preferencji a ryzyko '13

191-208

W pracy rozpatrujemy klasyczny problem analizy czasowo-kosztowej przedsięwzięć polegający na minimalizacji kosztów przy zadanym (dyrektywnym) terminie jego zakończenia. O ile w analizie czasowej przedsięwzięć czas trwania poszczególnych czynności jest dany, to w analizie czasowo-kosztowej czas ten jest zmienną decyzyjną, mieszczącą się w określonym przedziale czasowym i generującą różne koszty wykonania.(fragment tekstu)

9

Analiza międzyzakładowa kosztów jako narzędzie formułowania strategii rozwoju przedsiębiorstwa

100%

Ćwiąkała A.

Prace Naukowe Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu

|

1994

|

nr 672 Rachunkowość

105-112

Przedstawiono zagadnienie formułowania strategii przez przedsiębiorstwo oraz omówiono rolę międzyzakładowej analizy kosztów w formułowaniu tychże strategii.

10

Analiza kosztów jakości w przedsiębiorstwie

100%

Kulis A.

Studia i Prace Kolegium Zarządzania i Finansów / Szkoła Główna Handlowa

|

2012

|

z. 120

71-82

W obecnych czasach, gdy zmiany zachodzące w otoczeniu przedsiębiorstw stają się coraz gwałtowniejsze i trudniejsze do przewidzenia, a poziom konkurencji ustawicznie rośnie, jakość wytwarzanych produktów (lub świadczonych usług) i związane z nią koszty wpływają istotnie na funkcjonowanie firmy, w tym na jej wynik finansowy. Dzięki analizie kosztów jakości i uzyskanych dzięki niej informacji możliwe jest zlokalizowanie i wyodrębnienie tych obszarów w przedsiębiorstwie, gdzie powstają problemy. Wczesne wykrycie trudności pozwala na szybkie podjęcie przez kierownictwo działań, mających na celu ich wyeliminowanie bądź złagodzenie ich wpływu na funkcjonowanie całego przedsiębiorstwa. Istotną rolę w analizie kosztów jakości odgrywają mierniki kosztów jakości, których odpowiedni zestaw powinien być dobierany indywidualnie, w kontekście działalności prowadzonej przez dane przedsiębiorstwo. Każde współczesne przedsiębiorstwo, dążące do umocnienia swojej pozycji na rynku lub "awansowania" na wyższą lokatę, powinno dokonywać analizy kosztów jakości, jako jednego z istotnych czynników wpływającego na całokształt działań przedsiębiorstw. (abstrakt autora)

11

Analiza kosztów zarządzania nieruchomościami instytucjonalnymi

100%

Sujkowski Z.

Studia i Materiały Towarzystwa Naukowego Nieruchomości

|

2006

|

14

|

nr 1 Nieruchomości jako obiekt finansowania i zarządzania

233-245

W referacie przedstawiono charakterystykę pojęcia nieruchomości instytucjonalnych oraz specyfikę ich zarządzania. Celem głównym pracy było wykonanie analizy kosztów zarządzania dla nieruchomości instytucjonalnej na przykładzie Warmińsko-Mazurskiego Urzędu Wojewódzkiego w Olsztynie. W wyniku przeprowadzonych badań wyodrębniono (wyszczególniono) rodzaje kosztów poniesionych przez Zakład Obsługi Urzędu, związanych bezpośrednio z użytkowaniem i utrzymaniem sprawności technicznej budynku w kontekście całkowitych (globalnych) kosztów instytucji. (abstrakt oryginalny)

12

Rola analizy kosztów we wspomaganiu zarządzania ośrodkami odpowiedzialności za koszty

100%

Szydełko A.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Finanse, Rynki Finansowe, Ubezpieczenia

|

2009

|

nr 18

487-496

Celem opracowania jest prezentacja uwarunkowań zastosowania i ocena przydatności metod analizy kosztów w ośrodkach odpowiedzialności za koszty w dostarczaniu informacji dla kierowników tych ośrodków. Zwrócono uwagę na ewidencyjne i poza-ewidencyjne możliwości pozyskiwania materiału analitycznego, organizację prac analitycznych i szczególną rolę metod analizy przyczynowej odchyleń w realizacji zapotrzebowania informacyjnego w procesie zarządzania kosztami w centrach kosztów. (abstrakt oryginalny)

13

Model of Budget Analysis of Costs on the Basis of Activity-Based Costing

100%

Karmańska A.

Studia i Prace Kolegium Zarządzania i Finansów / Szkoła Główna Handlowa

|

2004

|

z. 43

27-35

Different from traditional examination of costs, Identification of factors creating them and another perspective of their justification are the reasons for which the responsibility accounting in managerial accountancy basing on activities gets another meaning and its concept must be remodelled. Such remodelling results from the need to create functional responsibility for activities, which means that there is necessity to form costs centers. Centers which do not concern sections, departments or other formally separated organisational structures of the com-pany, but which concern the processes existing there. We must clearly determine costs which can be controlled by a person rcsponsible for each process and its costs within a cost center. Such an approach creates a possibility for implemen- tation of current costs monitoring system in the place where they originate. Budgeting of costs and budget control refer here to the place of origin of costs understood differently from the traditional way of thinking.(fragment of text)

14

Earned Value Analyse in der Praktischen Anwendung

100%

Steck-Winter H.

Intercathedra

|

2008

|

nr 24

119-123

The earned value analysis method was used in a practical application to control and forecast progress in five similar engineering design assignments. Earned value analysis is a method that helps to monitor and forecast progress in engineering design projects. It provides a comprehensive set of metrics which help to assess performance and output of an engineering project. Three key figures form the basis of Earned Value Management. They are Budgeted Cost of Work Scheduled (BCWS) or Planned Value (PV), Budgeted Cost of Work Performed (BCWP) or Earned Value (EV) and Actual Cost of Work Performed (ACWP) or Actual Cost (AC). The earned value analysis can be deployed in practice without considerable effort. It provides valuable insights into the current status of a project and facilitates forecasting future progress and performance of a project. It is a tool that enables managers to identify and control problems before they become insurmountable. It allows engineering projects to be managed better, both on time and on budget.(original abstract)

15

Kształtowanie się wybranych wskaźników kosztowych w przedsiębiorstwach sektora artykułów spożywczych

76%

Wasilewski M., Stolarski R. R.

Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Zarządzanie

|

2018

|

nr 30

290-307

W artykule określono kształtowanie się wybranych wskaźników kosztowych w zależności od wielkości przychodów i rodzaju prowadzonej działalności przedsiębiorstw z sektora artykułów spożywczych notowanych na GPW w Warszawie. Wskaźniki kosztowe analizowano w aspekcie strategii i polityk kosztowych wyznaczanych przez zarządzających przedsiębiorstwami. Powiązano kształtowanie się wskaźników kosztów ogółem i operacyjnych z istotnymi zmianami priorytetów zarządzających. Analiza funkcji trendów wskaźników kosztowych wskazała na wzrost poziomu kosztów ogółem, pomimo trendu zmniejszania się wielkości kosztów materiałów i energii, usług obcych oraz pracy. Przedstawiono tendencję kształtowania segmentacji rynku według poziomu kosztów ogólnych i operacyjnych. Przewagi konkurencyjne uzyskiwały przedsiębiorstwa o najwyższej i niskiej wielkości przychodów, mające jednoznaczne różniące się strategie cenowo-kosztowe i strukturę kosztów rodzajowych. (abstrakt oryginalny)

16

Analiza założeń i identyfikacja parametrów modeli symulacyjnych prac wiertniczych w poszukiwaniu gazu ziemnego

76%

Byrska-Rąpała A., Feliks J., Karkula M., Wiśniowski R.

Przedsiębiorczość i Zarządzanie

|

2016

|

t. 17, z. 12, cz. 2 Systemy logistyczne w gospodarowaniu

49-66

W artykule poddano analizie kosztowej jeden z etapów projektu inwestycyjnego związanego z poszukiwaniem i eksploatacją gazu z łupków - zagospodarowanie złoża. Zbudowano model symulacyjny, za którego pomocą można określić koszty oraz czas prowadzenia prac przygotowawczych oraz wierceń w dwóch rożnych wariantach. Bazą budowy modelu była analiza rożnego rodzaju kosztów i nakładów inwestycyjnych prowadzenia prac wiertniczych w istniejących odwiertach i na tej podstawie opracowanie benchmarku. Należy podkreślić, że przedłożona analiza nakładów inwestycyjnych nie może być podstawą szerszych analiz ekonomicznych - nie uwzględnia dodatkowych kosztów związanych z zakupem koncesji na prowadzenie prac poszukiwawczych, kosztów poszukiwań geofizycznych w rejonie zalegania złoża, wydatków na budowę kopalni, tj. instalacji do oczyszczania kopaliny, węzła pomiarowo-sterującego, rurociągów ekspedycyjnych, węzła zasilania energetycznego itp. (fragment tekstu)

17

Koszty kontrolowane i niekontrolowane w zakładzie ubezpieczeń

76%

Chmielowiec-Lewczuk M.

Prace Naukowe Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu

|

2006

|

nr 1139 Rachunkowość a controlling

40-47

Celem artykułu jest próba podziału specyficznych kosztów zakładów ubezpieczeń na kontrolowane i niekontrolowane według ośrodków odpowiedzialności, gdyż podział taki służy całościowemu procesowi zarządzania, ze szczególnym naciskiem na obszar związany z gospodarka finansową, który jest obecny w bieżących działaniach różnych komórek organizacyjnych ubezpieczyciela. (streszcz. oryg.)

18

Situation of Costs in the Logistic Process of Enterprises

76%

Shvartsburg L., Zaborowski T., Cyplik P.

LogForum

|

2017

|

13

|

nr 4

495-506

Wstęp: Koszty odgrywają istotną role w procesach logistycznych. Poszukiwania możliwości ich obniżenia prowadzą do poprawy poziomu zarządzania oraz do wprowadzania innowacyjnych rozwiązań. Z te też powodu istotnym jest ich monitoring w połączeniu ze szczegółową analizą. Celem artykułu jest odpowiedź na pytanie problemowe czy istnieją wspólne determinanty mających wpływ na koszty procesów logistycznych w firmach działających na rynkach różnych państw. Badania przeprowadzono w Polsce i Rosji.Metody: Badanie zostało przeprowadzane w wybranych polskich i rosyjskich przedsiębiorstwach w oparciu o badania ankietowe. Otrzymane wyniki poddano analizie statystycznej przy użyciu Excela.Wyniki: Porównanie takich danych wskaźnikowych jak dostępność produktów, wartość usług, jakość obsługi klienta, koszty logistyczne jak i poziom zapasów wyrobów gotowych w badanych przedsiębiorstwach wykazało wiele podobieństw pomiędzy polskimi i rosyjskimi przedsiębiorstwami ale również różne podejście do niektórych obszarów działalności gospodarczej.Wnioski: Przedsiębiorstwa mogą realizować w swojej działalności różne strategie zarządzania, ale wspólną cechą jest konieczność analizy kosztów generycznych aby zapewnić dobry kierunek rozwoju przedsiębiorstwa. Przeprowadzona analiza wykazała, że pomimo przyjęcia różnych strategii działania, przedsiębiorstwa mogą podejmować prawidłowe decyzje zapewniające osiąganie przez nich zysków. (abstrakt oryginalny)

19

Rodzaje analiz kosztowych w procesie inwestycyjno-budowlanym

76%

Dziadosz A., Zima K.

Świat Nieruchomości

|

2011

|

nr 3(77)

51-56

W artykule zostały opisane opracowania kosztowe występujące we wstępnej fazie planowania inwestycji, Zostały przedstawione różnice między takimi opracowaniami w obszarze zamówień publicznych i zamówień prywatnych. Omówione zostały także różnice w metodologii obliczania Wartości Kosztorysowej Inwestycji oraz Planowanych Kosztów Prac Projektowych t Planowanych Kosztów Robót Budowlanych. Opisano również opracowania kosztowe występujące w fazie przygotowania oraz realizacji inwestycji. Zostały przedstawione opracowania wykonywane zarówno przez inwestora, jaki i wykonawcę robót budowlanych. Przedstawione opracowania kosztowe zostały krótko scharakteryzowane. (abstrakt oryginalny)

20

Inżynieria kosztów cyklu życia produktu. Studium przypadku

76%

Leszczyński Z.

Przedsiębiorczość i Zarządzanie

|

2018

|

t. 19, z. 10, cz. 1 Finansowe i organizacyjne aspekty kooperacji nauki i lokalnej przedsiębiorczości - wymiar teoretyczny i praktyczny. Część 1

287-306

Celem artykułu jest zaprezentowanie w aspekcie teoretycznym i aplikacyjnym inżynierii kosztów w procesie projektowania kosztów cyklu życia produktu ze szczególnym uwzględnieniem: prognozowania parametrycznego kosztów cyklu życia produktu oraz analizy wartości produktu. Osiągnięcie tak postawionego celu wymaga potwierdzenia hipotezy, że uzyskanie optymalnych kosztów cyklu życia projektowanego produktu (eliminacja składników kosztów, które nie tworzą wartości dodanej dla klienta) jest możliwa w warunkach stosowania inżynierii kosztów produktu.(fragment tekstu)