Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 388

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 20 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Wartość dodana
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 20 next fast forward last
1
Content available remote Marże marketingowe i wartości dodane w łańcuchu dostaw żywności w Polsce
100%
Zagadnienie udziału producenta rolnego w finalnej cenie żywności budzi zainteresowanie naukowców oraz polityków. Komisja Europejska (2014, 2016) podjęła działania mające na celu wzmocnienie sektora rolnego w ramach łańcucha dostaw żywności. W Polsce zintensyfikowano promocję sprzedaży bezpośredniej. Działanie te mają na celu skrócenie łańcucha dostaw żywności oraz poprawę siły rynkowej producentów rolnych. Siła rynkowa oznacza zdolność przedsiębiorstwa do podniesienia ceny własnego produktu bez obniżenia poziomu sprzedaży na rzecz konkurentów3. Celem badań było wskazanie tendencji w zakresie kształtowania się marż marketingowych oraz wartości dodanych w łańcuchu dostaw żywności. Pomiar ten służył poszukiwaniu odpowiedzi - które grupy produktów cechuje najwyższy poziom wartości dodanej i największa zdolność poprawy dochodów producentów rolnych? Szacowanie wartości dodanej obrazuje - gdzie trafia "złotówka żywnościowa" finalnego konsumenta? (abstrakt oryginalny)
2
Content available remote Kraje Grupy Wyszehradzkiej w globalnych łańcuchach wartości
100%
Kraje Grupy Wyszehradzkiej nie stanowią jednolitej struktury, lecz są konstruktem stworzonym przez USA i na potrzeby USA. Więzi handlowe między krajami Grupy są stosunkowo małe, a konwergencja ekonomiczna, która następuje, jest pochodną upodabniania struktur gospodarczych w ramach UE. Tym, co może zbliżyć analizowane państwa, jest ich uczestnictwo w globalnych łańcuchach wartości. Celem artykułu jest ocena zaangażowania Polski, Czech, Słowacji i Węgier oraz poszczególnych branż w globalnych łańcuchach wartości. Szczegółowej analizie poddano powiązania państw Grupy w górę i dół globalnych łańcuchów wartości oraz udział zagranicznej wartości dodanej w eksporcie brutto. Zbadano także wzajemny udział wartości dodanej z krajów V-4 w ich eksporcie. Analiza obejmuje lata 1995-2011 i opiera się na danych WTO i OECD. Wyniki wskazują na zaangażowanie krajów V-4 w umiędzynarodowieniu procesów produkcyjnych oraz rosnące między nimi więzi w tym zakresie.(abstrakt oryginalny)
Celem artykułu jest ustalenie wielkości i struktury dodanej wartości powstającej w związku z produkcją usług w porcie Szczecin. Wskazano na zależności korelacyjne, mnożnikowe i elastyczności, jakie pojawiają się na tle rozwoju poszczególnych rodzajów usług portowych. Wartość dodana brutto, to ekonomiczna miara wielkości wytworzonej produkcji. W portach morskich wyraża ona wartość wytworzonego i dostarczonego przez producentów na rynek strumienia usług związanych z operacjami przeładunkowo-składowymi ładunków, zapewnieniem bezpiecznego ruchu i postoju w porcie statków morskich oraz ich obsługi technicznej i handlowej, dostępnością do infrastruktury portowej dla producentów portowych i użytkowników portu, organizacją, planowaniem i koordynacją procesów obsługi ładunków i środków transportu w porcie i w pozostałych ogniwach łańcucha transportowego. Zakresem badań objęto w porcie Szczecin cztery grupy podmiotów, a mianowicie: przedsiębiorstwa przeładunkowe, przedsiębiorstwa prowadzące działalność wspomagającą transport morski, w tym świadczące portowe usługi żeglugowe (nawigacja, pilotaż, holowanie), roboty czerpalne i podwodne (wykonywane w obrębie wewnętrznych akwenów portowych), ratownictwo morskie i inne usługi morskie, morskie agencje transportowe, świadczące w porcie usługi spedycji portowo-morskiej, maklerstwa okrętowego, agencji żeglugowych, prowadzące obsługę celną, doradztwo i ekspertyzy morskie, usługi dotyczące rozmieszczania i zabezpieczania ładunku na statku, usługi rzeczoznawstwa i kontroli ładunków i inne usługi (logistyczne), zarząd portów morskich w Szczecinie i Świnoujściu Wartość dodaną brutto obliczono odejmując od produkcji globalnej przedsiębiorstw sektora portowego wartość zużycia pośredniego. Na zużycie pośrednie składa się z kolei wartość zużytych materiałów i energii, usługi obce oraz pozostałe koszty rodzajowe podmiotów gospodarczych. Obliczeń wartości dodanej w porcie Szczecin dokonano w oparciu o dane źródłowe pozyskane z Ośrodka Statystyki Morskiej Urzędu Statystycznego w Szczecinie. (abstrakt autora)
Współczesna gospodarka światowa charakteryzuje się fragmentaryzacją produkcji, na skutek czego wartość finalna wytwarzanych przez poszczególne kraje dóbr i usług składa się z krajowej i zagranicznej wartości dodanej. Celem artykułu jest zaprezentowanie zmian udziału zagranicznej wartości dodanej w polskim eksporcie dóbr przemysłowych w latach 1995-2011 oraz określenie krajów źródłowych jej pochodzenia. W badaniach wykorzystano dane z bazy Trade in Value Added. Wyniki obliczeń pozwoliły stwierdzić, że udział zagranicznej wartości dodanej w eksportowanych przez Polskę dobrach przemysłowych wzrósł z niecałych 19% do prawie 40%. Najbardziej wyraźny był w przypadku maszyn i urządzeń, sprzętu transportowego, chemikaliów, produktów rafinacji ropy naftowej i metali oraz wyrobów z nich. Zagraniczna wartość dodana pochodziła w 1995 r. głównie z państw Unii Europejskiej (szczególnie Niemiec) i Rosji, a w 2011 r. również z Chin.(abstrakt oryginalny)
5
Content available remote Wybrane aspekty optymalizacji finansowej w branży młynarskiej
100%
Artykuł przedstawia wybrane problemy optymalizacji wykorzystania surowca, które decydują o efektach ekonomicznych osiąganych w branży młynarskiej. Problem badawczy obejmuje przede wszystkim ocenę efektu ekonomicznego przyrostu wyciągu mąki. Optymalna wartość technologiczna surowca przekłada się bezpośrednio na wzrost przepływów gotówkowych generowanych przez producenta. (abstrakt oryginalny)
6
100%
W artykule został poruszony problem identyfikacji wartości dodanej w przepływach handlu międzynarodowego przy pomocy tabel międzynarodowych "Input- Output Tables". Przeprowadzono przegląd metodologii, które w ostatnich latach pozwoliły naukowcom opracować sposoby rozkładu przepływów handlowych na składniki pierwsze, na podstawie pochodzenia i przeznaczenia wartości dodanej, oraz dokonać kompleksowej analizy zjawiska globalnych łańcuchów produkcyjnych. Wykorzystano dwie statystyczne bazy danych zawarte w tabelach "Input-Output Tables" w międzynarodowym formacie, przyjaznym dla interpretacji wskaźników w Polsce, w celu przestawienia pozycji kraju w międzynarodowych łańcuchach wartości w latach 2000-2009. W artykule opisany został dodatkowy zakres możliwości analitycznych instrumentów tabel międzynarodowych "Input-Output Tables" i perspektywy ich wykorzystania w praktyce podejmowania decyzji.(abstrakt oryginalny)
7
100%
Characteristic of morphology and the identification of process category structure of are a crucial stage of its implementation within enterprises as well as it determines the final effects of processes realization, which is producing and realization of added value for market participants. In this paper author describe the essence of added value, its functions and factors that form this category in the understanding of the constant-flow organization that is set on realized processes. Performing analysis related to creation and realization of the added value, in the context of the basic aims of functioning organization of processes and establishing perception means and interpreting the creation of added value within the processes of customer and enterprise environment. (original abstract)
W artykule przedstawiono zagadnienia kształtowania relacji instytucji naukowo-badawczej z interesariuszami oraz kreowanie wartości dodanej tych relacji. Zaprezentowano podstawowe grupy interesariuszy oraz formy współpracy z instytucją naukowo- badawczą oraz ich praktyczne rozwiązania. Omawiane problemy wsparte zostały egzemplifikacją przykładu projektu stażowego zrealizowanego ze środków NCBiR.(abstrakt oryginalny)
Założono, że dochód gospodarstwa zależy między innymi od obranego kierunku produkcji - dlatego badano sytuację dochodową gospodarstw w zależności od nastawienia produkcyjnego. Na podstawie danych europejskiego systemu rachunkowości FADN dokonano oceny sytuacji dochodowej przeciętnego gospodarstwa w Polsce i Unii Europejskiej oraz w wydzielonych typach rolniczych. W tym celu pogrupowano gospodarstwa według typów rolniczych (TF8). W opracowaniu zastosowano metody analizy szeregów statystycznych, metody analizy pionowej i poziomej. Badania potwierdziły, że dochodowość badanych gospodarstw zależała od obranego kierunku produkcji. Dochodowość średniego polskiego gospodarstwa mierzona wartością dodaną brutto, wartością dodaną netto w przeliczeniu na osobę pełnozatrudnioną, dochodem z rodzinnego gospodarstwa rolnego na osobę pracy nieopłaconej1 wzrastała w latach 2004-2007 we wszystkich typach gospodarstw. Była jednak znacznie niższa od przeciętnej w Unii Europejskiej. Najbardziej korzystną sytuację dochodową miały gospodarstwa specjalizujące się w uprawach ogrodniczych, krowach mlecznych i zwierzętach ziarnożernych. (abstrakt oryginalny)
Udział procesów logistycznych w tworzeniu i realizacji wartości dodanej jest różnie oceniany i interpretowany. By nie odbierać należytego znaczenia, należytej pozycji procesom logistycznym w sieci procesów, jakie realizują przedsiębiorstwa produkcyjne, zaprojektowano autorskie narzędzia oraz przeprowadzono badania w grupie przedsiębiorstw, aby ustalić ich wpływ na tworzenie i realizację wartości dodanej. (abstrakt oryginalny)
Artykuł analizuje wpływ transformacji cyfrowej na zmiany w strukturze sektorowej gospodarki Ukrainy, innych krajów postkomunistycznych oraz krajów o gospodarkach wysoko rozwiniętych. Po pierwsze, oszacowano wielkość zmian strukturalnych i różnice w modelu sektorowym według wartości dodanej brutto i sektorowego modelu zatrudnienia według kraju przy użyciu wskaźnika Riabcewa. Po drugie, opracowano prognozę zmian w strukturach sektorowych badanych gospodarek na lata 2021 i 2025 wykorzystując dyskretne procesy Markowa. Prognozy pozwoliły określić kierunek postępu społeczno gospodarczego krajów wysoko rozwiniętych i postkomunistycznych. Po trzecie, zakładając, że rozwój technologii ICT spowodował zidentyfikowane w wyniku oceny zmiany sektorowe, przeanalizowano dostępne oceny poziomu transformacji cyfrowej wybranych gospodarek i przedstawiono światowe trendy w ICT. Wreszcie, określono wpływ indeksu ICT na istotność zmian sektorowych w gospodarkach krajów postkomunistycznych oraz krajów o gospodarkach wysoko rozwiniętych. Wyniki badania pozwoliły na stwierdzenie, że rozwój technologii cyfrowych wpływa pośrednio na zmiany strukturalne gospodarki poprzez realokację zasobów pracy z jednego sektora do drugiego. Artykuł uzasadnia potrzebę doskonalenia modelu sektorowego gospodarki poprzez dodanie branż związanych wyłącznie z gospodarką cyfrową. (abstrakt oryginalny)
12
Content available remote Wpływ Internetu rzeczy (Internet of Things) na wartość dodaną Marketingu 4.0
76%
W ciągu ostatnich kilkudziesięciu lat ewolucja postępująca w obszarze technologii informatycznych zmieniła nasz świat. Podobnym zmianom uległa też cała branża marketingowa. Obecnie internet, czyli przełomowe dokonanie będące wynikiem ewolucji technologii informacyjnych, integrowany jest w działania marketingowe. Dzięki temu jesteśmy świadkami nowej generacji tych działań, nazwanej erą Marketingu 4.0. Jest ona pilne potrzebna, gdyż w obecnych czasach klienci wymagają czegoś więcej niż tylko produktów, które spełnią ich podstawowe potrzeby, zaspokoją pragnienia i uciszą niepokoje. Klienci poszukują teraz produktów, dzięki którym zrealizują swoją kreatywność i odnajdą wartości zdefiniowane przez Marketing 3.0, z tym, że chcą oni móc stawać się częścią produktu, tj. współuczestniczyć i wchodzić w interakcje z produktem, a następnie korzystając z technologii informacyjnych - dzielić się swoimi doświadczeniami i sprawdzać, czy produkt rzeczywiście wypełnia to, co obiecywał. Dlatego też marketing nie koncentruje się już na produkcie - zresztą podobnie jak internet, który już nie koncentruje się na danych. W tej chwili zarówno marketing, jak i internet, skupiają się na klientach i wzmacniają interakcje między klientem a produktem, a przy tym opierają się na wartościach użytkowników i oferują im więcej danych. Niniejszy artykuł przedstawia kluczowe elementy Marketingu 4.0., omawia jego związek z ideą Marketingu 3.0 oraz objaśnia w jakim stopniu marketing najnowszej generacji jest rozszerzeniem idei Marketingu 3.0. Na koniec zaprezentowano niektóre przykłady technologii z obszaru Internetu rzeczy, dzięki którym możliwa jest interakcja użytkownika z produktami i internetem.(abstrakt oryginalny)
W opracowaniu podjęto próbę oceny zmian produktywności pracy w sektorach produkcji i handlu artykułami żywnościowymi. Analizowano dynamikę wzrostu wydajności pracy oraz jej zróżnicowanie w głównych ogniwach łańcucha żywnościowego. Przedstawiono oddziaływanie czynników, takich jak wstąpienie Polski do UE czy kryzys gospodarczy w końcu pierwszej dekady XXI w., na zmiany poziomu wydajności pracy w rolnictwie, przemyśle spożywczym i sektorach dystrybucji żywności. Wyniki badań wskazują, że w latach 2002-2012 nastąpił znaczny wzrost produktywności pracy w łańcuchu żywnościowym w Polsce. Wartość dodana brutto na 1 zatrudnionego we wszystkich sektorach produkcji i handlu artykułami spożywczymi zwiększyła się w wielkościach nominalnych dwukrotnie, a w ujęciu realnym wzrosła o 50%. Dynamika wzrostu wydajności pracy w łańcuchu żywnościowym wyprzedzała tempo zmian wynagrodzeń. Relacja wartości dodanej brutto na 1 zatrudnionego do przeciętnych kosztów pracy zwiększyła się z 7,7 w latach 2002-2006 do 8,6 w 2012 r.(abstrakt oryginalny)
The aim of this paper is to contribute to the identification, illustration and description of patterns in the Value Added Intellectual Capital for banks in the long term. The study is part of the discussion on contemporary measures of organisational success and sources of value creation. Based on the subject literature, it is hypothesised that intellectual capital creates added value with some delay due to the operation of various external stimuli (e.g. financial market turbulence, economic slowdown), which may be explained in a logically coherent way using the hysteresis effect. The analysis covers empirical material obtained during broader research on a sample of banks listed on the Warsaw Stock Exchange in the years 2007-2017. As results of the study show, over the last decade, banks have evidently recorded the creation of added value in connection with the held intellectual capital resources. Its growth should, however, be interpreted with a large degree of caution. The occurrence of turbulence on the financial markets in the years 2007-2009 was not without impact on the results obtained.(original abstract)
Research objective: The first objective of this paper is to evaluate countries' position in the international trade network with regard to their two dimensions: their self-sufficiency and extent of their trade contacts. The second objective is to test the implications of the utilized criteria for the European Union member states. The research problem and methods: It was decided to classify countries using the data on foreign value added in trade and network characteristics (mainly - vertex centrality). Different categories of countries were identified and labelled according to that criteria. Later, correlation analysis was used to determine if the utilised criteria had any effect on countries' welfare and shock resistance. The process of argumentation: In our opinion, countries that play an important role in international trade network should be important partners for numerous other countries. However, that criterion is not enough, as many less developed countries serve simply as assembly lines for value created elsewhere. Therefore we focused also on the share of imported value added to the total value of exported goods. We then tested if our notions translate to national welfare and export's resistance to external shocks, such as the Great Trade Collapse of 2008/2009. Research results: The classification concept was applied to a sample of EU member states displaying differences between Old and New member states. The analysis proved differences in welfare and stability of export performance during the Great Trade Collapse among countries with different levels of export and import contacts and intensity of relying on imported inputs for their own export production. Conclusions, innovations and recommendations: It is vital to diversify export and import contacts due to possible impact of those characteristics on welfare level and stability of trade flows. At the same time, the effects of engagement in international production networks creates a tradeoff: higher dependence on foreign inputs may stabilize trade dynamics at the expense of lowering GDP level. (original abstract)
16
Content available remote Tourism Value Added Creation Through a User-Centric Context-Aware Digital System
76%
Celem opracowania jest prezentacja koncepcji kontekstualnego ekosystemu cyfrowego zorientowanego na użytkownika oraz uzasadnienie zastosowania tej koncepcji w procesie tworzenia wartości dodanej w turystyce. W artykule przedstawiono pojęcie, cechy i znaczenie kontekstowych aplikacji mobilnych w perspektywie ich zdolności dostarczania wartości dodanej. Następnie dokonano przeglądu wybranych aplikacji turystycznych o różnym stopniu zdolności rozpoznawania kontekstu i dostarczania adekwatnej informacji użytkownikom (turystom). Artykuł oparto na analizie literatury przedmiotu i wyników dotychczasowych badań oraz na przeglądzie praktycznych przykładów zastosowania mobilnych aplikacji kontekstualnych w turystyce.(abstrakt autora)
17
76%
Zapotrzebowanie na informację wspierającą procesy decyzyjne, zorientowaną na wzrost wartości w grupie kapitałowej, można wspomagać symulacjami skonsolidowanychwyników grupy kapitałowej opartymi na modelach biznesowych. Zawarte w artykule kategorie modeli biznesowych wraz z ich atrybutami stanowią przejrzystą propozycję identyfikacji relacji zachodzących wewnątrz grup kapitałowych, a także z ich interesariuszami. Jest ona pomocna przy wytyczeniu takiego kierunku zmian relacji biznesowych, który przyczyni się do tworzenia wartości dodanej, zwłaszcza w grupach wielopoziomowych (o zasięgu międzynarodowym, tworzonych wertykalnie, tj. wzdłuż łańcucha wartości). W zaproponowanym podejściu do zarządzania wartością dodaną w grupach kapitałowych wskazano kluczowe instrumenty modeli biznesowych oraz implikacje dla praktyki gospodarczej, dzięki którym grupa kapitałowa może zbudować przejrzysty, docelowy model biznesu. (abstrakt oryginalny)
18
Content available remote Optimierung der Wertschöpfung in Produktionslogistischen Prozessen
76%
Wiele międzynarodowych przedsięwzięć zmierzających do podniesienia poziomu optymalizacji w zakresie kreacji wartości dodanej dąży do wypracowania nieskomplikowanych, aczkolwiek skutecznych metod efektywnego kształtowania procesów produkcyjnych. Artykuł stawia sobie za cel przedstawienie właśnie takiej prostej, a zarazem skutecznej metody kompleksowej analizy określonego procesu produkcyjnego i jego udziału w kreacji wartości. W celu wyliczenia stopnia funkcjonalności procesu posłużono się przykładem, w jaki sposób przy pomocy łatwych w aplikacji narzędzi można ten współczynnik określić wartościowo. Przedstawioną metodę zastosowano z dużym powodzeniem w wielu różnych projektach produkcyjnych, realizowanych w niemieckich przedsiębiorstwach przemysłowych. Głównym warunkiem osiągnięcia sukcesu w tej dziedzinie jest spełnienie przez eksperta zajmującego się tego rodzaju reengineeringiem logistycznym kryterium dogłębnej znajomości zagadnień technologicznych i logistycznych. Szczególnie wartym podkreślenia jest fakt, ąe metoda ta może być stosowana przez operatorów gniazd roboczych/managerów wydziałów produkcyjnych jako stałe narzędzie pracy na określonym stanowisku. Stanowi zatem istotny element optymalizacji procesu kreacji wartości i zapewnia wyższy poziom efektywności przedsiębiorstwa produkcyjnego. (abstrakt oryginalny)
Objective: The main aim of the article is to try to characterise the impact of a business partnership on creating value (CVA - customer value added), based on mutual collaboration in the supply chain. The study looks at the aspect of creating added value through activities that create benefits to supply chain partners, playing an important role in creating customer loyalty, and what follows - the competitiveness of the company.Research Design & Methods: The study used the desk research method in the field of statistical data analysis, the comparative analysis method and the method of critical analysis of literature on the subject. To obtain the primary data, a survey technique was used, the research tool of which was a research questionnaire distributed electronically (CASI) in the form of a survey questionnaire. The survey method was supplemented by the method of telephone interviews (CATI) and face-to-face interviews (CAPI).Findings: The research shows that establishing partnerships, especially with customers, is broadly reflected in the benefits that all entities forming a common supply chain obtain. These benefits have not only a social dimension through building partnerships, but also an economic one. As research shows, participation in a partnership has a direct impact on building long-term customer satisfaction, which naturally translates into benefits for the entire supply chain. When deciding to create partnerships with customers, enterprises try to minimise the risk of failure, and their greatest fears do not concern the aspects of the internal environment, but the economic and social situation of the world.Implications / Recommendations: Currently, the creation of a business partnership within the framework of cooperation is becoming the basis for building the competitiveness of enterprises in the market. The effects of such cooperation are to a large extent synergy effects, leading to the development and growth of potential based on the cooperation of entities co-creating supply chains, including: suppliers, customers, manufacturers and intermediaries. In the near future, taking into account the difficult conditions of competing in a complex and dynamic socio--political environment, it will be extremely important for enterprises to intensify activities to build long-term partnerships based on trust and mutual benefits with contractors (suppliers, customers, cooperators). In this situation, business partnership will be an effective tool in the fight for customers, and at the same time it will be conducive to building the company's competitiveness in a turbulent market.Contribution: The contribution of our research to the current scientific discourse consists of identifying the basic relationships between building partnerships in the supply chain and creating added value for the customer, which in the perspective of the volatility of the environment allows enterprises to achieve relative economic stability. This gives managers responsible for strategic decisions some guidance on how to efficiently balance the economic goals of the company and social and environmental goals related to customer satisfaction. (original abstract)
Europejska wartość dodana, jaką generować będą korytarze sieci bazowej TEN-T powinna być przedmiotem szczegółowych badań i analiz. Ich celem powinno być poznanie mechanizmu tworzenia i podziału wartości dodanej generowanej w ramach korytarzy sieci bazowej TEN-T oraz analiza i ocena procesów rynkowych determinujących rozkład tej wartości. Rozkład ten dotyczyć będzie trzech podstawowych wymiarów: 1) przestrzennego, 2) sieciowego i 3) funkcjonalnego (transportowo-logistycznego). Dotychczasowe wyniki badań w tej dziedzinie wskazują, że: 1) korytarze sieci bazowej TEN-T wygenerują nowy wymiar przestrzeni transportowej i logistycznej, a jego skutkiem będzie jakościowo nowy układ rynków transportowych, 2) europejska wartość dodana w części powstawać będzie na skutek przesuwania wartości tworzonej przez dotychczas istniejące układy sieciowe, a korytarze transeuropejskie konkurując wzajemnie przejmować będą od siebie wytworzoną wartość dodaną i transferować ją do użytkowników poprzez mechanizm rynków transportowych - tak sieciowych, jak i przewozowych, 3) określenie mechanizmu tworzenia wartości oraz sposobu jej transferu w układzie każdego korytarza sieci bazowej, daje metodologiczną podstawę do budowy modelu, za pomocą którego analizować można będzie te procesy, jak też celowo i skutecznie oddziaływać na nie i sterować nimi na poziomie krajowym za pomocą instrumentów rynkowych.(abstrakt oryginalny)
first rewind previous Strona / 20 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.