Wyniki wyszukiwania - BazEkon

1

Zanieczyszczenie powietrza sprzyja chorobom płuc

100%

Rzymski P.

Aura

|

2024

|

nr 1

25

Trzeba powiedzieć wprost: przez smog ludzie w Polsce częściej chorują i umierają, nie tylko z powodu zdarzeń sercowo-naczyniowych czy nowotworów, lecz także infekcji układu oddechowego. (abstrakt oryginalny)

2

Wpływ dodatku metanolu i etanolu do benzyny na stężenia szkodliwych składników spalin w silniku o zapłonie iskrowym

100%

Ambrozik T., Łagowski P.

Logistyka

|

2014

|

nr 4, CD 1

17-24

W artykule przedstawiono wyniki badań stężeń szkodliwych składników spalin nowoczesnego silnika VW 1.2 TSI. Podczas badań silnik pracował według charakterystyk obciążeniowych przy następujących prędkościach obrotowych wału korbowego silnika: 1500 obr/min, 3000 obr/min i 4750 obr/min i zasilany był trzema paliwami: handlową benzyną bezołowiową Pb95 i jej mieszaniną z etanolem o zawartości etanolu 5% i metanolem o zawartości metanolu 5%. Dodatek alkoholu do benzyny powodował zwiększenie liczby oktanowej. Podczas badań eksperymentalnych mierzono współczynnik nadmiaru powietrza oraz następujące stężenia spalin: tlenków azotu NOX, węglowodorów HC, tlenków węgla CO, dwutlenku węgla CO2 i tlenu O2. W artykule wykazano wpływ dodatku alkoholu do benzyny na stężenia szkodliwych składników zawartych w spalinach, stężenie tlenu oraz na współczynnik nadmiaru powietrza. (abstrakt oryginalny)

3

Wpływ recyrkulacji spalin na stężenia spalin w silniku FIAT MultiJet 1.3

100%

Ambrozik T.

Logistyka

|

2014

|

nr 4, CD 1

7-16

W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych ukierunkowanych na ocenę wpływu układu recyrkulacji spalin w silniku FIAT MultiJet 1.3 SDE 90 KM na jego wskaźniki energetyczno-ekonomiczne i ekologiczne. Podczas badań silnik pracował według wybranych charakterystyk obciążeniowych i zasilany był handlowym olejem napędowym. Silniku wyposażono w elektryczny zawór EGR. Stężenia szkodliwych składników spalin mierzono przy użyciu analizatora MEXA-1600 DEGR firmy Horiba. Zużycie paliwa mierzono za pomocą dawkomierza paliwa 730 firmy AVL, natomiast współczynnik nadmiaru powietrza za pomocą analizatora AFR Mexa-730λ. Na podstawie analizy otrzymanych wyników badań stwierdzono, że silnik z układem recyrkulacji spalin jest bardziej przyjazny środowisku w porównaniu z silnikiem bez układu recyrkulacji spalin. Chłodzone recyrkulowane spaliny w znacznym stopniu powodują zmniejszenie emisji tlenków azotu zawartych w spalinach. (abstrakt oryginalny)

4

Rola zieleni miejskiej w ograniczaniu pyłowych zanieczyszczeń powietrza

100%

Gliniak M.

Aura

|

2016

|

nr 10

8-9

W artykule przedstawiono wpływ występowania zieleni zorganizowanej na obszarach zurbanizowanych na stężenie pyłowych zanieczyszczeń powietrza. Przedstawione wyniki badań przeprowadzonych w krajowych i międzynarodowych ośrodkach naukowo-badawczych, wykazują pozytywny wpływ zieleni na redukcję pyłów PM10 w powietrzu atmosferycznym nawet do 10%. Ponadto sadzenie wysokiej roślinności w pobliżu zabudowań może zredukować obecność pyłów w powietrzu wewnątrz budynków aż do 50%. Dodatkową zaletą zieleni jest także zdolność do tłumienia hałasu przy szlakach komunikacyjnych, przez rozpraszanie lub pochłanianie dźwięków i ochrona jezdni przed nawiewaniem śniegu i silnymi wiatrami. (abstrakt oryginalny)

5

Wybrane etapy poprzedzające prognozowanie zanieczyszczeń powietrza w Aglomeracji Gdańskiej : (komunikat)

100%

Czechowski P. O.

Prace Naukowe Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu

|

2001

|

nr 919 Prognozowanie w zarządzaniu firmą

23-28

Początki prac nad siecią monitorującą stan atmosfery w Aglomeracji Gdańskiej sięgają 1989 roku. W latach 1997-1998 rozpoczęto systematyczny pomiar jakości powietrza przez zespól Fundacji Regionalnego Monitoringu Atmosfery Aglomeracji Gdańskiej. Naturalną drogą dalszej rozbudowy stal się system prognozowania stanu zanieczyszczeń. Metody stosowane w tego typu prognozach wykorzystują modele oparte na fizycznych zależnościach w rozprzestrzenianiu się zanieczyszczeń (m.in. szeroko stosowane modele rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń Gaussa). Wspólną wadą większości tego typu modeli jest niska dokładność prognoz. Alternatywą dla modeli wykorzystujących fizykę stała się statystyka. Mimo wielu trudności we wczesnych latach 70. i 80., związanych głównie z przetwarzaniem danych oraz metodami numerycznymi, kierunek ten obecnie dynamicznie się rozwija. W Aglomeracji Gdańskiej przy wspólnym udziale Uniwersytetu Gdańskiego oraz Urzędu Wojewódzkiego powstaje system prognostyczny. (fragment tekstu)

6

Syntetyczna ocena stanu zanieczyszczenia powietrza atmosferycznego na terenach miejskich

100%

Tracz J.

Przegląd Statystyczny

|

1996

|

43

|

z. 3-4

251-260

This is a presentation of a statistical assessment of the pollution of atmospheric air. The author built a synthetic measure of air pollution and demonstrates its application for evaluating the state of atmospheric air pollution in Wrocław. (original abstract)

7

Operational Utilization of the Internal Combustion Engines at the Motive Power Units and Hybrid Traction Drives

100%

Kalinčák D., Grenčík J., Bartík Ľ.

Logistyka

|

2011

|

nr 3, CD

1065-1072

The utilization of installed power capacity of internal combustion engines in motive power units (especially shunting locomotives and locomotives for industrial transport) is low. The result is that most of the time internal combustion engine works in regimes that are far from optimum mode. It means that specific fuel consumption is high. Some examples of measured operational regimes of locomotives in shunting operation and other motive power units are given in the paper. The improvement can be achieved by using of the unconventional traction drive of rail vehicles. One of possible ways is using of the hybrid traction drive. The hybrid drive includes the ICE and the energy storage device. The parameters of such traction drive must be based on analysis of real operational regimes of vehicles. (original abstract)

8

Działania antysmogowe w Polsce i źródła ich finansowania - wybrane problemy

100%

Hajdys D.

Ekonomiczne Problemy Usług

|

2018

|

nr 133(1)

123-135

Zanieczyszczenie powietrza jest aktualnie kluczowym problemem środowiskowym, społecznym i ekonomicznym. Polska należy pod tym względem do niechlubnej czołówki krajów Unii Europejskiej (UE). Od dwóch lat w okresie jesienno-zimowym problem walki ze smogiem jest istotnym tematem debaty publicznej. Informacje o podwyższonych lub przekroczonych stanach zanieczyszczenia powodują, że poszukuje się rozwiązań umożliwiających poprawę sytuacji. Celem opracowania jest wskazanie regulacji prawnych w zakresie ochrony powietrza, działań podejmowanych w ramach walki ze smogiem oraz wybranych źródeł finansowania programów ochrony powietrza. W artykule wykorzystano raporty Europejskiej Agencji Środowiska, Światowej Organizacji Zdrowia, Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska, obowiązujące akty prawne oraz inne opracowania dotyczące zanieczyszczenia powietrza(abstrakt oryginalny)

9

Spatial Surrogate for Air Emissions from Small Residential Combustion - Analysis using Scarce Top-Down Estimates

100%

Zasina D., Zawadzki J.

Systems Supporting Production Engineering

|

2016

|

3(15) Review of Problems and Solutions

135-143

Celem przedstawionej analizy było otrzymanie wstępnego surogatu emisji zanieczyszczeń do powietrza ze spalania paliw w źródłach komunalno-bytowych (gospodarstwa domowe). Opisana w artykule metoda, nie jest pozbawiona wad (częściowa utrata informacji nt. lokalizacji), ale może służyć do otrzymywania wstępnych informacji nt. zmienności przestrzennej gęstości zaludnienia, co pociąga za sobą również zmiany w rozkładzie przestrzennym emisji. Przedstawiona metoda może służyć również do pośredniej detekcji przestrzennych wartości odstających. (abstrakt oryginalny)

10

The Cardiovascular effects of air pollution

100%

Niekurzak R., Targońska M., Targoński O., Buczek A., Ptasiński A., Suława A., Basiak A., Furgalska J., Fedorowicz S.

Quality in Sport

|

2024

|

34

56279

Introduction and Purpose: Most cardiovascular problems are related to hypertension. Arterial hypertension is a persistent increase in blood pressure of 140/90 mm Hg or more. Hypertension usually does not cause symptoms for many years and if the blood pressure value is not regularly monitored, it is detected when complications occur in various organs (e.g. heart, kidneys, brain). The aim of the study was to determine the impact of air pollution on Cardiovascular effects. The article was based on the PubMed database. State of Knowledge: There are many factors that negatively affect the cardiovascular system (smoking, poor diet, sedentary lifestyle). Most of them can be corrected individually. Air pollution is such an example. Studies have been performed in many polluted cities around the world to investigate the relationship between air pollution and cardiovascular disease. Researchers found this to have a negative impact. Summary: This review describes what air pollution is in terms of particle size and their origin. Even though these particles enter the body through the respiratory tract, they can do just as much damage to the cardiovascular system and, based on some studies, even greater damage. At the end of the article, the focus is on personal and collective protection against air pollution.(original abstract)

11

Nowe rozwiązania konstrukcyjne biofiltrów wykorzystywanych do unieszkodliwiania substancji odorowych z gazów technologicznych

100%

Marada P., Vaverková M.

Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich

|

2010

|

nr 8/2

127-133

Biofiltracja jest jedną z najlepszych dostępnych technologii (BAT), jednak skuteczność usuwania z powietrza substancji zapachowych nie jest 100% (stan bezzapachowy). Celem pracy była ocena skuteczności tej metody oraz rozwój technologii doczyszczania powietrza opuszczającego filtr biologiczny, służący do likwidacji substancji zapachowych powstających w czasie utylizacji odpadów pochodzenia zwierzęcego. (abstrakt oryginalny)

12

Ocena możliwości ograniczania niskiej emisji w województwie śląskim

76%

Słupik S.

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

|

2017

|

nr 478 Finanse i rachunkowość na rzecz zrównoważonego rozwoju - edukacja, etyka, innowacje. Finanse

368-378

Województwo śląskie od wielu lat boryka się z zanieczyszczeniem powietrza. Głównym źródłem problemów jest niska emisja, będąca przede wszystkim efektem spalania paliw niskiej jakości w prymitywnych, przestarzałych domowych paleniskach. Samorządy mając świadomość potrzeby wprowadzania zmian, podejmują szereg działań wspomagających kształtowanie zrównoważonego rozwoju na terenie województwa, uwzględniając jako priorytetowe działania naprawcze dotyczące ochrony powietrza. Nie zawsze są one wystarczające. Celem artykułu jest ocena możliwości ograniczenia niskiej emisji na terenie województwa oparta na analizie źródłowej oraz wynikach badań kwestionariuszowych(abstrakt oryginalny)

13

Środowiskowe efekty ekspansji fiskalnej : zastosowanie modelu RBC

76%

Krajewski P., Mackiewicz M., Piłat K.

Wiadomości Statystyczne

|

2018

|

nr 4

5-14

Celem opracowania jest zbadanie wpływu ekspansywnej polityki fiskalnej, polegającej na ogólnym zwiększaniu wydatków rządowych, na stan środowiska przyrodniczego, a konkretnie - zanieczyszczenie powietrza. Analizę przeprowadzono na podstawie modelu realnego cyklu koniunkturalnego (RBC). Wyniki symulacji wskazują, że ekspansywna polityka fiskalna, przyczyniając się do wzrostu PKB, powoduje jednocześnie pogorszenie się jakości powietrza. Z analizy wynika również, że w dłuższym okresie głównym mechanizmem, poprzez który polityka ta wpływa na poziom emisji zanieczyszczeń, jest akumulacja kapitału publicznego. W celu zminimalizowania negatywnych skutków ekspansji fiskalnej dla środowiska szczególnie istotne jest zatem, by inwestycje publiczne miały charakter proekologiczny. (abstrakt oryginalny)

14

Naphthalene Removal with Layered Double Hydroxides

76%

Butenko O., Dan O., Kapustin A., Neverova-Dziopak

Geomatics and Environmental Engineering

|

2020

|

nr 14/2

19-30

Naftalen należy do niebezpiecznych substancji, które mają negatywny wpływ na ludzkie zdrowie i środowisko. Procesowi jego produkcji towarzyszy emisja naftalenu gazowego do atmosfery, co przyczynia się do zanieczyszczenia innych elementów środowiska przyrodniczego. Obecnie nie istnieje efektywny sposób usuwania naftalenu z fazy gazowej, który zapewniłby spełnienie wymaganych standardów ekologicznych. Celem niniejszych badań było zbadanie mechanizmu usuwania naftalenu z fazy gazowej metodą sorpcji z zastosowaniem warstwowych materiałów nieorganicznych i na tej podstawie opracowanie efektywnej technologii usuwania naftalenu. Ob liczono parametry technologiczne reaktorów oraz opracowano technologię usuwania naftalenu i jego pochodnych z zastosowaniem selektywnych sorbentów: warstwowych podwójnych wodorotlenków na bazie Mg/(Al+Mg). W wyniku eksperymentu realizowanego w warunkach laboratoryjnych z zastosowaniem opracowanej metody udało się osiągnąć stężenia naftalenu w fazie gazowej na poziomie 12 mg/m3 , co nie przekracza ustalonych maksymalnych dopuszczalnych wartości. Efektywność redukcji naftalenu za po mocą warstwowych podwójnych wodorotlenków wynosi w tym przypadku ponad 95%. (abstrakt oryginalny)

15

Smog nasz powszedni

76%

Żylicz T.

Aura

|

2017

|

nr 4

22-23

Zimą 2016-2017 roku problem smogu został w Polsce powszechnie dostrzeżony. Prawdopodobnie wcześniej występował nawet z większym natężeniem, ale nie budził takiego zainteresowania. Rzeczywiście stanowi bardzo poważne zagrożenie dla naszego zdrowia. Szkodzi wszechstronnie, choć ze wskaźnikami liczbowymi należy uważać, bo nadal wiedza na temat związków przyczynowo-skutkowych jest niedoskonała. Wprawdzie ryzyka smogu nie da się wyeliminować zupełnie, jednak warto zadbać o to, żeby jego występowanie było tylko sporadyczne i żeby ludzie wiedzieli, jak się przed nim bronić. (abstrakt oryginalny)

16

Distribution of Air Pollution and Its Microclimatological Conditioning with Tarnów City as an Example

76%

Gabała J., Kühne O.

Prace Geograficzne / Instytut Geografii i Gospodarki Przestrzennej Uniwersytetu Jagiellońskiego

|

2002

|

z. 110 Climate variability in Europe: case studies

61-76

Tarnów jest średniej wielkości ośrodkiem przemysłowym. Pole imisji zanieczyszczeń kształtowane jest w rejonie Tarnowa głównie przez emisje z kombinatu chemicznego Zakłady Azotowe i kilku mniejszych przedsiębiorstw oraz przybierające na znaczeniu emisje komunikacyjne. Deniwelacje na terenie miasta w przekroju wschód-zachód wynoszą do ok. 60 m, natomiast w kierunku NW-SE osiągają 180 m. Antycyklonalne sytuacje synoptyczne sprzyjają pogorszeniu się stanu sanitarnego powietrza. Poza sezonem grzewczym mogą jednak oddziaływać korzystnie na rozkład zanieczyszczeń powietrza w mieście. Położenie miasta u wylotu dolin oraz występowanie wysp ciepła prowadzi w okresach stagnacji powietrza do tworzenia się nocnych systemów wiatrów grawitacyjnych, które mogą wpłynąć na zmniejszenie się stężeń zanieczyszczeń w centrum. (abstrakt oryginalny)

17

Co możemy zrobić w trosce o czyste powietrze?

76%

Jagiełło S.

Prace Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania i Przedsiębiorczości z siedzibą w Wałbrzychu

|

2017

|

42 (3)

163-174

Celem publikacji jest poruszenie problemu zanieczyszczenia powietrza i jego skutków na organizm ludzki oraz wskazanie aspektów prawnych w jaki sposób można postępować w przypadku coraz częściej pojawiającego się problemu smogu. Obowiązek poprawy jakości powietrza nakłada na Polskę dyrektywa unijna w sprawie jakości powietrza i czystszego powietrza dla Europy. Niestety do dnia dzisiejszego nie jest on realizowany o czym często słyszymy. Mieszkańcy oczekują, że gminy zaangażują się w rozpowszechnianie informacji o aktualnej jakości powietrza. Informacje te powinny być dostępne nie tylko w Internecie, ale również w mediach. (abstrakt oryginalny)

18

Wybrane aspekty procesu oczyszczania powietrza z zanieczyszczeń i wentylacji w tunelach drogowych

76%

Schmidt N.

Logistyka

|

2013

|

nr 4, CD

484-496

W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia logistyczne dotyczące problematyki zanieczyszczeń stałych i gazowych powietrza w tunelach drogowych. Zanieczyszczenia w tunelach związane są najczęściej ze szkodliwymi substancjami emitowanymi przez poruszające się w nich pojazdy samochodowe. Poruszana problematyka jest skomplikowanym zagadnieniem w odniesieniu zarówno do szeroko rozumianego bezpieczeństwa podczas eksploatacji tunelu, jak i emisji zanieczyszczeń do atmosfery w odniesieniu do ochrony środowiska. Przekroczenie dopuszczalnych poziomów koncentracji szkodliwych zanieczyszczeń w tunelu wiąże się z bezpośrednim zagrożeniem dla zdrowia i życia osób korzystających z obiektu. Specyfika zagadnienia zanieczyszczeń powietrza usuwanego z tunelu dotyczy również tuneli zlokalizowanych w miastach, gdzie w rejonie portali czy też wlotów tunelu znajdują się tereny ze stałym (lub okresowym) przebywaniem ludzi. Problem zanieczyszczonego powietrza jest również bardzo istotny w długich tunelach z powodu wyższych poziomów koncentracji i dłuższego czasu ekspozycji użytkowników w tunelu. (abstrakt oryginalny)

19

Analiza czynników wpływających na jakość powietrza w wybranych regionach Polski

76%

Parlińska M., Pomichowski P.

Problemy Drobnych Gospodarstw Rolnych

|

2018

|

nr 2

83-91

W pracy dokonano analizy czynników wpływających na jakość powietrza na podstawie danych o stężeniu pyłów PM10 i warunkach pogodowych. Wykonano także krótki przegląd literatury, w którym poruszono kwestie stanu jakości powietrza w wybranych regionach Polski oraz jego przyczyny. Analiza dotyczyła następujących miast Polski dla lat: 2010-2015: Warszawa, Kraków i Gdańsk, w sąsiedztwie których leżące obszary wiejskie odczuwają także problem zanieczyszczenia powietrza. Sformułowano trzy hipotezy: sezon grzewczy ma wpływ na zanieczyszczenie powietrza, określone warunki pogodowe sprzyjają pogorszeniu się jakości powietrza i jakość powietrza uległa pogorszeniu od 2010 r. Do tego celu stworzono model liniowy i oszacowano go za pomocą metody największej wiarogodności. Wyniki potwierdziły słuszność pierwszych dwóch hipotez. Trzecia została zaprzeczona, co oznacza, że stan powietrza w kolejnych latach był lepszy w porównaniu z rokiem 2010. (abstrakt oryginalny)

20

Towards a Cleaner Environment : Determinants of Willingness to Pay for Clean Air and Renewable Energy in Poland

76%

Król M., Makieła K., Mamica Ł.

Entrepreneurial Business and Economics Review

|

2025

|

13

|

nr 3

201-214

Objective: The article aims to compare the willingness to pay for energy from renewable sources with the willingness to pay for clean air in Poland and to establish factors that influence these phenomena. These topics are usually addressed in separate studies, making a credible comparison difficult.Research Design & Methods: We survey a representative group of single-family residents and apply advanced machine learning techniques based on Bayesian model selection (averaging) to construct a credible list of factors that determine willingness to pay for clean energy.Findings: We find that people are willing to pay more for clean air than for energy from renewable sources. Both aspects of willingness to pay are affected by the size of the electricity bills, the importance of the environment and the knowledge about renewable energy supplies. Willingness to pay for energy from renewable sources is also influenced by educational level and awareness of the need to increase the share of renewable energy in the domestic energy mix. Furthermore, we find that young people are more willing to pay for energy from renewable sources, whereas older people are more likely to pay for clean air.Implications & Recommendations: Arguably, a higher willingness to pay requires, first and foremost, greater environmental awareness and the promotion of its benefits among the population at large. Since willingness to pay studies are based on respondents' declarations, their actual willingness to bear the costs of energy transition may be lower. A variety of initiatives should be taken to foster closer bonds between people and their environment to make them feel more responsible for the shared objective.Contribution & Value Added: The study bridges a significant gap by examining the willingness to pay for renewable energy and clean air in the same sample of respondents. We focus on single-family home residents. Using quantitative methods, we identify factors that are common to willingness to pay for clean air and renewable energy sources, as well as those that are specific to each type. (original abstract)