Wyniki wyszukiwania - BazEkon

1

The Study of Conditions and Directions of Spatial Development as an Instrument for Commune Spatial Security Management

100%

Filaber J.

Central and Eastern European Journal of Management and Economics

|

2018

|

6

|

nr 3

67-83

Aim: The paper has two main aims. The first one is to outline the current legal framework regulating the study of conditions and directions of spatial development - especially in terms of its content and adoption procedure. The other aim is the author's attempt at answering the question what are the legal consequences of adopting the study in the context of s statutory duty to ensure public security as communes' direct responsibility, i.e. - in relation to every citizen of the Republic of Poland as regards spatial security across commune. Design /research methods: In order to attain these aims, the author employed a descriptive method to show the procedure involved in drawing up planning acts together with a key role of public administration bodies and a consulting role played by the community and the importance of its participation in the planning process. However, the author confined herself only to the study of conditions and directions of spatial development because of the editing requirements for scientific papers in terms of the volume of discussion (what was omitted was the discussion concerned with commune decisions on localization and local spatial development plans). Conclusions / findings: Presenting legal consequences stemming from adopting planning acts and making planning decisions, and the administrative measures corresponding to their characteristics was necessary for comprehending the threats arising from irrational actions taken by commune authorities - understood as failing to include information within the scope of flood risk management in the process of spatial planning and development, as part of decision-making freedom afforded to communes. Originality / value of the paper: The analysis of legal regulations has been complemented by practical knowledge. The content of the paper will, therefore, provide information on the legal nature of the study of conditions and directions of spatial development for residents of every commune and for investors, who having an opportunity to familiarize themselves with the arrangements of the study, can make further decisions, which has a direct impact on the level of Poland's spatial security. (original abstract)

2

Elementy analizy strategicznej w zarządzaniu przestrzenią terenów zalewowych, jako narzędzie realizacji koncepcji rozwoju równoważonego

80%

Kud K.

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

|

2012

|

nr 260 Zarządzanie strategiczne w praktyce i teorii

248-257

W pracy przedstawiono zastosowanie analizy SWOT w tworzeniu strategii zagospodarowania przestrzeni w dolinach rzek. Stosując tę metodę, w oparciu o literaturę, Strategię Zrównoważonego Rozwoju Polski do roku 2025 oraz badania w dolinie Sanu i Wisłoka, opracowano podstawowe założenia strategii zagospodarowania przestrzeni na terenach łęgowych. Cel strategiczny dotyczy zapewnienia skutecznej ochrony przeciwpowodziowej oraz stworzenia sprzyjających warunków do rozwoju gospodarczego i dbałości o dziedzictwo przyrodnicze i kulturowe. Określone priorytety koncentrują się na zmianie zagospodarowania terenów łęgowych polegającej na pozostawieniu przestrzeni rzece, na rozwoju turystyki oraz przekształceniach w produkcji rolnej.(abstrakt oryginalny)

3

Gospodarowanie przestrzenią w Polsce w świetle spójności z Unią Europejską - uwarunkowania, kierunki zmian

80%

Ziobrowski Z.

Problemy Rozwoju Miast

|

2007

|

nr 1-2

5-26

Głównym celem projektu było określenie koniecznych i pożądanych zmian w metodyce i instrumentach zarządzania gospodarką przestrzenną w następstwie integracji Polski z Unią Europejską. W ramach projektu określono podstawowe uwarunkowania polskiej gospodarki przestrzennej wynikające z integracji z UE oraz wstępnie określono następstwa tych uwarunkowań dla gospodarki przestrzennej. Analiza uwarunkowań oraz przyszłych skutków integracji została przeprowadzona w odniesieniu do sfery gospodarki, ochrony środowiska, transportu oraz informatyzacji, oddziałujących pośrednio, ale w istotny sposób na gospodarkę przestrzenną (abstrakt oryginalny)

4

Determinants of Management of the Modern Landside Areas

80%

Rucińska D., Ruciński A.

Research Journal of the University of Gdańsk. Transport Economics and Logistics

|

2018

|

80 Transport Development Challanges

191-204

Modern airports and neighboring areas are characterized by functional integration, conducive to the targeted space management. Airports, in addition to strictly aerial functions, participate in non-aeronautical business activities. Such business activity generates economic benefits for all participants of the market environment and in many airports they exceed revenues from basic activity. The determinants of the scale and directions of development of landside areas are external factors (location, spatial, geopolitical, formal and legal) and internal (market, economic, marketing, environmental, other) individualized for particular airports. The dynamic development of processes and their effects justify the purposefulness of the problem and its exemplification. For its presentation, the method of verifying source literature and accumulated research material was used. (original abstract)

5

Uwarunkowania przestrzenne lokalizacji elektrowni wiatrowych w Wielkopolsce

80%

Hektus P.

Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna / Instytut Geografii Społeczno-Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza w Poznaniu

|

2017

|

nr 40

203-213

Celem pracy jest określenie przestrzennych uwarunkowań, które wpływały na lokalizację elektrowni wiatrowych w województwie wielkopolskim. Postępowanie badawcze składało się z dwóch etapów. W pierwszym określono lokalizację turbin wiatrowych o mocy powyżej 1 MW. W drugim wyznaczono cechy opisujące wybrane elementy środowiska geograficznego, które są istotne dla funkcjonowania tego typu instalacji. Następnie przeprowadzono analizę występowania zależności pomiędzy liczbą elektrowni wiatrowych w gminach przypadającą na 1 ha ich powierzchni a wyznaczonymi cechami. Badania miały na celu określenie istotnych warunków przestrzennych oraz siły ich wpływu na lokalizację elektrowni wiatrowych w gminach na terenie województwa wielkopolskiego. Na tej podstawie zidentyfikowano determinanty mogące mieć istotne znaczenie dla lokalizowania elektrowni wiatrowych w przyszłości.(abstrakt oryginalny)

6

Stan i zmiany zagospodarowania przestrzeni wsi w strefie podmiejskiej województwa małopolskiego na przykładzie gmin Niepołomice i Wieliczka

80%

Serafin P.

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

|

2011

|

nr 241 Przestrzeń a rozwój

162-179

Postępujące zmiany w obszarach wiejskich powodują występowanie konfliktów pomiędzy rolnictwem, budownictwem mieszkaniowym, usługami i przemysłem. Celem artykułu jest analiza zmian i ich przyczyn, zachodzących w przestrzeni wsi podmiejskiej. Za obszar badawczy posłużyły obszary wiejskie dwóch sąsiadujących gmin miejsko-wiejskich: Niepołomic i Wieliczki, znajdujących się w najbliższym sąsiedztwie Krakowa, zaliczanych do tzw. Krakowskiego Obszaru Metropolitalnego. (abstrakt oryginalny)

7

Rewitalizacja jako problem i zadanie własne polskich samorządów lokalnych

80%

Parysek J. J.

Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna / Instytut Geografii Społeczno-Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza w Poznaniu

|

2016

|

nr 33

17-35

Uchwalenie długo oczekiwanej ustawy o rewitalizacji oraz możliwości uzyskania środków pomocowych Unii Europejskiej na ten cel obudziły nadzieje polskich samorządów na rewitalizację zdegradowanych terenów miast i wsi. Rewitalizacja jest problemem złożonym, trudnym i kosztownym, na co wskazują doświadczenia zagraniczne. Wymaga uwzględnienia wielu aspektów (prawnych, organizacyjnych, ekonomicznych, społecznych, technicznych, kulturowych, urbanistycznych, architektonicznych, przestrzennych i innych). Taka też jest i prawdopodobnie będzie w warunkach polskich, w których stopień degradacji substancji materialnej jest duży, samorządowe kasy są niezbyt zasobne w środki, brakuje odpowiednich rozwiązań organizacyjnych oraz firm kompleksowej realizacji projektów rewitalizacyjnych. Z perspektywy roku 2016 rewitalizacja polskich miast jawi się raczej jako szansa, a nie realnie zarysowana przyszłość, przynajmniej w możliwej do przewidzenia perspektywie. Sukcesy w tym zakresie zależne będą przede wszystkim od zdolności władz lokalnych pozyskania potrzebnych środków, zorganizowania procesu oraz uzyskania społecznego poparcia podejmowanych działań(abstrakt oryginalny)

8

Dostępność przestrzenna w planach miejscowych - studium przypadku obszaru "Pasternik" w Krakowie

80%

Bąk A.

Problemy Rozwoju Miast

|

2022

|

73

1-14

Celem artykułu jest ocena zmian zachodzących pomiędzy kolejnymi wer- sjami projektu miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego na po- ziom lokalnej dostępności przestrzennej. Dostępność przestrzenna zostanie zmierzona dla wybranych obiektów infrastruktury społecznej w studium przypadku - miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego "Paster- nik" i jego otoczeniu. Za źródło, oprócz planu miejscowego, posłużą infor- macje z Urzędu Miasta Krakowa oraz OpenStreetMap. Zagadnienie dostęp- ności przestrzennej jest istotne w urbanistyce ze względu na trwające prace nad zmianą Ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym i za- wartych w niej gminnych standardach dostępności infrastruktury społecznej.(abstrakt oryginalny)

9

Surface Prospection of Burial Grounds and New Research Tools (on the Example of the Study of Changes in Cemetery Boundaries)

80%

Majewska A.

Journal of Geography, Politics and Society

|

2017

|

nr 7(1)

60-69

Basing on own experiences in studying cemetery space, the possibilities of using LiDAR visualization in acquiring information on changes in the boundaries of Christian and Jewish necropolises were demonstrated on selected examples. The application of the methods indicated in the article comprises the significant supplementation of terrain inspection, considerably expanding knowledge about a given site. The use of digital elevation models has been popular since their introduction, especially in the archaeological community, as it allows for feature recognition without conducting invasive prospection, including excavation. As it has turned out, in the course of the research conducted by the author, the use of LiDAR tools should be an integral part of the geographical analysis. This highlights the need to promote interdisciplinary in the research on cultural heritage sites. (original abstract)

10

Szanse i bariery

80%

Chojnacki E., Michalski W.

Nowe Życie Gospodarcze

|

1998

|

nr 46

37-39

Artykuł omawia zagospodarowanie przestrzenne województw łódzkiego.

11

Urban Growth Models and Calibration Methods: a Case Study of Athens, Greece

80%

Pavlos T.

Bulletin of Geography. Socio-economic Series

|

2022

|

No. 55

107-121

A number of urban growth models have been developed to simulate and predict urban expansion. Most of these models have common objectives; however, they diff er in terms of calibration and execution methodologies. GIS spatial computations and data processing capabilities have given us the ability to draw more eff ective simulation results for increasingly complex scenarios. In this paper, we apply and evaluate a methodology to create a hybrid cellular-automaton- (CA) and agent-based model (ABM) using raster and vector data from the Urban Atlas project as well as other open data sources. We also present and evaluate three diff erent methods to calibrate and evaluate the model. Th e model has been applied and evaluated by a case study on the city of Athens, Greece. However, it has been designed and developed with the aim of being applicable to any city available in the Urban Atlas project.(original abstract)

12

Uwarunkowania lokalizacji stacji paliw na obszarach miejskich i wiejskich na przykładzie województwa podlaskiego

80%

Roj-Rojewski S., Kotarska E.

Studia Miejskie

|

2018

|

nr 32

125-141

Celem pracy jest ukazanie aktualnej struktury przestrzennej oraz rozpoznanie uwarunkowań lokalizacji stacji paliw na obszarach miejskich i wiejskich województwa podlaskiego. Na przykładzie tego województwa stwierdzono, że rozmieszczenie stacji paliw zależy przede wszystkim od różnych czynników demograficzno-geograficznych. Wśród nich można wymienić: liczbę mieszkańców miejscowości, rodzaj miejscowości (miasto czy wieś), położenie względem dużych miast, rodzaj drogi (krajowa, wojewódzka, powiatowa czy gminna), położenie względem granicy państwa, obecność obszaru leśnego oraz obecność obszaru chronionego. W województwie podlaskim zlokalizowanych jest 250 stacji ogólnodostępnych paliw, przy czym większość z nich zlokalizowana jest w środkowej i zachodniej części województwa. Ich liczba w znacznym stopniu zależy od liczby mieszkańców, szczególnie w przypadku miast. (abstrakt oryginalny)

13

Parkingi w przestrzeni miejskiej na przykładzie osiedla Centrum w Białymstoku

80%

Roj-Rojewski S., Porowski A.

Studia Miejskie

|

2025

|

nr 50

61-76

Celem pracy jest ocena rozmieszczenia, dostępności i efektywności wykorzystania miejsc parkingowych na osiedlu Centrum w Białymstoku oraz wskazanie możliwych rozwiązań tego problemu. Wraz z dynamicznym wzrostem liczby pojazdów osobowych problem związany z parkowaniem stał się jednym z głównych wyzwań współczesnych miast. Osiedle Centrum w Białymstoku, jako obszar o wysokim natężeniu ruchu i dużej koncentracji usług, handlu oraz instytucji publicznych, jest szczególnie narażone na niedobór miejsc parkingowych, co wpływa na komfort życia mieszkańców oraz funkcjonowanie całej dzielnicy. Analiza wykazała, że parkingi zajmują jedynie 5,2% powierzchni osiedla. Liczba miejsc parkingowych jest niewystarczająca w stosunku do potrzeb mieszkańców i użytkowników, o czym świadczy duża ilość przypadków dzikiego parkowania. Istniejąca infrastruktura nie jest wykorzystywana w sposób optymalny, co prowadzi do chaosu komunikacyjnego i utrudnień dla pieszych.(abstrakt oryginalny)

14

Uchwała składu pięciu sędziów Naczelnego Sądu Administracyjnego z 1 marca 1999 r. (OPK 1/99) : glosa

80%

Czerwiński W.

Samorząd Terytorialny

|

1999

|

nr 7-8

150-151

Przedmiotem omawianej uchwały są zagadnienia prawne wiążące się z wykładnią przepisów procesowych dotyczących opiniowania zgodności proponowanego podziału nieruchomości z ustaleniami miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego w świetle art.93 ust. 4 ustawy z 21 sierpnia 1997 r. o gospodarce nieruchomościami. (fragment tekstu)

15

Wpływ projektów zagospodarowania obiektów dziedzictwa kulturowego na otoczenie - obszary oddziaływania i pomiar efektów

80%

Kołakowski T.

Społeczeństwo i Ekonomia

|

2015

|

nr 1 (3)

76-92

Głównym celem artykułu jest przedstawienie problematyki dotyczącej realizacji projektów ukierunkowanych na zagospodarowanie obiektów dziedzictwa kulturowego (ODK), szczególnie w zakresie identyfikowania obszarów ich oddziaływania i sposobów pomiaru efektów stanowiących następstwo podjętych działań dla społeczeństwa i lokalnej gospodarki. W pierwszej części artykułu zaprezentowano możliwe kierunki zagospodarowania obiektów dziedzictwa kulturowego oraz wskazano potencjalny zakres ich oddziaływania i rodzaje efektów z tym związane. Druga część artykułu zawiera przegląd i zestawienie analiz i ocen, które można wykorzystać w zakresie badania ekonomiczno-społecznego wpływu omawianych projektów na rozwój danego obszaru. Artykuł kończy prezentacja przypadków zastosowania omawianych analiz i ocen oraz wyniki badań w zakresie zagospodarowywania obiektów dziedzictwa kulturowego.(abstrakt oryginalny)

16

Konsekwencje nowego budownictwa mieszkaniowego dla porządkowania łódzkiej przestrzeni

80%

Sikora D. A.

Prace Naukowe Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu

|

2005

|

nr 1083 Gospodarka lokalna i regionalna w teorii i praktyce

364-371

Zabudowa Łodzi staje się coraz bardziej rozproszona. Wykorzystywane pod budownictwo mieszkaniowe tereny położone są w coraz większym oddaleniu od centrum miasta. Rozwój Łodzi przesuwa się więc na zewnątrz. Szacuje się, że w ciągu najbliższych 10-15 lat zwiększy się stan zabudowy jednorodzinnej, co przyczyni się do wypełnienia i uporządkowania dzisiejszych rozległych terenów rozpoczętych realizacji. Dla zabudowy wielorodzinnej rezerwami na ewentualne przyszłe procesy rozwojowe będą tereny dzisiejszych dzielnic mieszkaniowych.Szczególnym aspektem, na który należy zwrócić uwagę, jest przebudowa śródmiejskich kwartałów miasta. Śródmieście bowiem jest najważniejszym obszarem problemowym miasta. Jego degradacja przejawia się w kilku płaszczyznach. Mieszkania w budynkach na obszarze starej zabudowy nie odpowiadają wymaganiom współczesnych rozwiązań przestrzennych, a estetyka budynków jest daleka od w miarę zadowalającego poziomu. Kwestia przebudowy centrum wiąże się nierozerwalnie z koniecznością rozwiązania problemów komunikacyjnych Śródmieścia.Porządkowanie przestrzeni, tak jak i wydawanie pozwoleń na zajmowanie określonych terenów, jest zadaniem władz miasta. To właśnie one powinny posiadać politykę rozwoju budownictwa, skorelowaną z polityką rozwoju całego miasta, a także zgodną z długookresowym interesem mieszkańców. Brak jakichkolwiek wytycznych oraz strategii rozwoju budownictwa doprowadzi jedynie do utraty cennych terenów położonych poza centrum oraz do chaosu urbanistycznego w mieście. Ponadto niekontrolowany rozwój miasta może doprowadzić do wzrostu kosztów jego funkcjonowania. Dlatego ważne jest poszukiwanie nowych lokalizacji dla budownictwa w obszarze centralnym miasta, gdzie tereny są już skomunikowane i mają niezbędną infrastrukturę. (fragment tekstu)

17

Analiza zagospodarowania przestrzennego terenów usług wychowania przedszkolnego

80%

Podawca K.

Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula

|

2018

|

nr 61(4)

104-118

W artykule poruszono problem zagospodarowania przestrzennego obszarów związanych z funkcjonowaniem usług oświaty w postaci przedszkoli. Dopuszczone w 2017 r. tzw. inne formy wychowania przedszkolnego, a przede wszystkim lokalizacja ich realizowania wywołują wiele zastrzeżeń, szczególnie co do miejsca wypoczynku i rekreacji dzieci poza budynkiem, ale w granicach działki. Z wykorzystaniem metody wielowskaźnikowej, opartej o parametry urbanistyczno-architektoniczne na podstawie studium przypadku zaprezentowano na wybranych przykładach różnice pomiędzy pozytywnymi i negatywnymi cechami zagospodarowania terenu przedszkoli. (abstrakt oryginalny)

18

Współzależności rozwoju portów lotniczych i struktur zagospodarowania przestrzeni z uwzględnieniem stref okołolotniskowych

80%

Rucińska D., Ruciński A.

Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG

|

2017

|

nr 20(2)

57-68

Współczesne porty lotnicze z gałęziowych punktów i węzłów transportowych przekształcają się w multifunkcjonalne obiekty gospodarcze. Aktywizują one społeczno-gospodarczy potencjał struktur zagospodarowania przestrzeni. Porty lotnicze stały się ogniskami dyfuzji tendencji globalnych osiągnięć technologicznych, przestrzennodemograficznych i kształtowania nowych, społeczno-ekonomicznych relacji. Jako miejsca nasilonej koncentracji przepływów ludności i lokalizacji inwestycji wzmacniają konkurencyjność współczesnych obszarów zurbanizowanych. Generują nowe miejsca pracy i prestiżową działalność w ich otoczeniu. Wokół współczesnych portów lotniczych powstają strefy okołolotniskowe, obszary o nowej użyteczności przestrzeni. Są one nośnikami nowoczesnego, ukierunkowanego rozwoju współczesnych struktur miejskich i regionalnych. Strefy okołolotniskowe, na zasadzie sprzężenia zwrotnego wzmacniają znaczenie i rozwój portów lotniczych. Porty lotnicze z otoczeniem cechują synergiczne współzależności rozwoju oraz osiągane korzyści. Celem opracowania jest prezentacja uwarunkowań, zakresu i efektów wpływu funkcji miastotwórczej oraz regionotwórczej portów lotniczych na rozwój stref okołolotniskowych na przykładzie portu lotniczego w Gdańsku. (abstrakt oryginalny)

19

Bilansowanie terenów pod zabudowę - praktyka sporządzania

80%

Szpura A.

Problemy Rozwoju Miast

|

2020

|

66

123-133

Bilans terenów przeznaczonych pod zabudowę jest jedną z ważniejszych analiz, którą należy wykonać w związku z opracowaniem studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy. Jego wynik decyduje o dalszym losie opracowywanej polityki przestrzennej. Wykazanie niedoboru terenów do zabudowy pozwala uwzględniać wnioski inwestorów i wskazywać nowe tereny na cele budowlane. Nadmiar terenów do zabudowy w studium stawia gminę w trudnej sytuacji, gdyż blokuje możliwość wyznaczania nowych terenów na cele inwestycyjne. Art. 10 ust. 5 ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym zawiera nieprecyzyjne normy co do sposobu przeprowadzenia bilansu terenu, co rodzi szereg problemów aplikacyjnych. Artykuł stanowi głos w dyskusji prowadzonej w środowiskach naukowych i eksperckich dotyczącej poszukiwania optymalnych metod bilansowania terenów zgodnych z wymogami prawnymi oraz mających na uwadze interes samorządów. W pracy skupiono się wyłącznie na metodach bilansowania terenów na cele mieszkaniowe. (abstrakt oryginalny)

20

Wpływ kształtowania struktury przestrzennej miasta na planowanie systemu transportu zbiorowego - analiza przypadku

80%

Faron A.

Logistyka

|

2012

|

nr 3, CD 1

551-556

Planowanie struktury przestrzennej miasta powinno wpływać na przeciwdziałanie zatłoczeniu motoryzacyjnemu. Proces ten powinien brać pod uwagę zrównoważoną formę zagospodarowania przestrzennego, ale takze konieczność dostosowania układu transportu zbiorowego w obszarze lub i osiedlu do zabudowy mieszkaniowej. Zarówno forma urbanistyczna jak i transportowa muszą ze sobą współgrać i być planowane równocześnie. Obecność atrakcyjnej formy transportu zbiorowego w obszarze o dużej gęstości zaludnienia, może wpływać na zmianę zachowań komunikacyjnych mieszkańców, w kierunku zwiększenia się udziału transportu zbiorowego w codziennych podróżach.(abstrakt oryginalny)