Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Artykuł dotyczy trudnej sytuacji sektora okrętowego w Polsce po restrukturyzacji. Polscy armatorzy budują statki w stoczniach za granicą (Chorwacja, Rumunia, Bułgaria). Ze względu na wysokie opłaty celne i akcyzowe polskie statki często pływają pod obcymi banderami. Polskie stocznie budują dla armatorów zagranicznych (podano zestawienie największych rynków eksportowych polskich stoczni, w latach 1990-97). Omówiono politykę państw dotyczącą tego sektora w krajach wysoko rozwiniętych. Wpływ organizacji międzynarodowych na sytuację sektora okrętowego w Polsce oraz wpływ restrukturyzacji na jego pozycję w świecie. Podano zestawienie czynników determinujących atrakcyjność globalnego sektora okrętowego.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Numer
Strony
5--8
Opis fizyczny
Twórcy
autor
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000000111560