Czy współczesne piractwo stanowi zagrożenie dla transportu morskiego?

• Autorzy: Andrzej Makowski

Warianty tytułu

Does Modern Piracy Pose a Threat to Maritime Transport?

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Artykuł stanowi próbę odpowiedzi na pytanie, czy obserwowany od 2005 r. "renesans" piractwa w rejonie Somali i Zatoce Adeńskiej (ogólnie można mówić o wschodniej części Oceanu Indyjskiego) jest w stanie zagrozić międzynarodowym łańcuchom dostaw morskich w ich globalnym wymiarze? Przeprowadzona analiza dotyczyła światowych potoków transportowych w zestawieniu z liczbą ataków pirackich i ich konsekwencjami na poszczególnych obszarach morskich i pozwoliła ustalić, że odpowiadając na główne pytanie postawione w tytule artykułu, można z całą pewnością stwierdzić - nie. (abstrakt oryginalny)

EN

The article is an attempt to answer the question whether the observed since 2005 "renaissance" of piracy in the Somali region and the Gulf of Aden (in general, we can speak of the eastern part of the Indian Ocean), is in a position to threaten the international chains of supplies in their global dimension. The conducted analysis of lines of maritime transport compared with the number of pirate attacks and their consequences on the individual sea areas helped to establish that, answering the main question raised in the title of the article, we can certainly say that it does not. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport morski; Transport międzynarodowy; Łańcuch dostaw; Flota handlowa; Bezpieczeństwo w transporcie

EN

Sea transport; International transport; Supply chain; Merchant fleet; Transport safety

• Czasopismo: Roczniki Naukowe Wyższej Szkoły Bankowej w Toruniu
• Rocznik: 2011
• Numer: nr 10
• Strony: 253--272

Twórcy

autor

Andrzej Makowski

• Wyższa Szkoła Bankowa w Toruniu

Bibliografia

• Brdulak J., Transport morski. [w:] Fierla I. (red.), Geografia gospodarcza świata. Wyd. 3 zm. Warszawa: Polskie Wydaw. Ekonomiczne, 2005.
• Corbett J.S., Some principles of maritime strategy. Annapolis 1972.
• Energy Information Administration [on-line]. (Dostęp 26.05.2011). Dostępny w World Wide Web: http://www.eia.doe.gov/countries/regions-topics.cfm?fips=WOTC.
• Frontline could follow Odfjell lead and steam around the Cape to avoid piracy attacks. [w:] Ship Management [on-line]. 18 January 2008 (Dostęp 6.06.2011). Dostępny w World Wide Web: http://www.shipmanagementinternational.com/?p=652.
• CAO (U.S. Government Accountability Office), dokument GAO-11-449T, 15 III 2011, Waszyngton.
• Grzelakowski A.S., Transport morski w gospodarce światowej. Podstawowe kierunki jego rozwoju i ich wpływ na politykę transportową UE. Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni 2007, nr 20.
• Hildebrandt A., Międzynarodowy handel morski. Pomorski Przegląd Gospodarczy 2009, nr 2 (41).
• IMB, Piracy and armed robbery against ships. London 2011.
• IMB: piractwo morskie w I kwartale. Gazeta Ubezpieczeniowa [on-line]. (Dostęp 3.06.2011). Dostępny w Worl Wide Wbe: http://www.gu.com.pl/index.php? option=com_content&task=view&id=39299&Itemid=231.
• IMO, Reports on acts of piracy and armed robbery against ships, aneks 3. Lodon 2010.
• Kubiak K., Piractwo i terroryzm morski. Nowe wyzwanie dla bezpieczeństwa międzynarodowego [on-line], (Dostęp 23.05.2011). Dostępny w World Wide Web: http://www.wns. dsw.edu.pl/fileadmin/user_upload/wszechnica/04.pdf.
• Oceans Beyond Piracy Organisation - The Economic cost of piracy [on-line]. (Dostęp 26.05.2011). Dostępny w World Wide Web: http://oceansbeyondpiracy.org/ documents/The_Economic_Cost_of_Piracy_Full_Report.pdf.
• Odfjell to avoid Gulf of Aden due to piracy threat. [w:] ICIS.com [on-line]. 17 November 2008 (Dostęp 6.06.2011). Dostępny w World Wide Web: http://www.icis.com/ Articles/2008/11/17/9172271 /odfjell-to-avoid-gulf-of-aden-due-to-piracy-threat. html.
• Pilas P., Piractwo i terroryzm morski u progu XXI wieku [on-line]. (Dostęp 3.06.2011). Dostępny w World Wide Web: http://www.psz.pl/index2.php?option=com_content &task=view&id=17045&pop= 1 &page=0.
• Piractwo morskie kosztuje świat 7-12 mld dol. rocznie [on-line]. (Dostęp 3.06.2011). Dostępny w World Wide Web: http://www.maritime.com.pl/newsletter/drukuj.php?id_term =58421.
• Reports on piracy and armed robbery. [w:] IMO [on-line]. (Dostęp 26.05.2011). Dostępny w World Wide Web: http://www.imo.org/OurWork/Securiry/PiracyArmed Robbery/ Pages / Pirate Reports.aspx.
• Review of Maritime Transport 2008. [w:] UNCTAD [on-line], (Dostęp 2.06.2011). Dostępny w World Wide Web: http://www.unctad.org/Templates/webflyer. asp?docid=10745&intItemID=4659&lang=l&mode=toc. Powiedzieli. Forum 2010, nr 41.
• Review of maritime transport. Geneva: UNCTAD, 2010.
• Somali pirates receive record ransom for ships' release. BBC News [on-line]. 6 November 2010 (Dostęp 23.05.2011). Dostępny w World Wide Web: http://www.bbc.co.uk/ news/world-africa-11704306.
• The Independent, Maersk 'reroutes ships to avoid pirate-plagued waters'. [w:] ICIS.com [on-line]. 21 November 2008 (Dostęp 6.06.2011). Dostępny w World Wide Web: http://www.icis.eom/Articles/2008/l1/17/9172271/odfjell-to-avoid-gulf-of-aden -due-to-piracy-threat.html.
• Transport morski [on-line]. (Dostęp 2.06.2011). Dostępny w World Wide Web: http://ec.europa.eu/maritimeaffairs/pdf/thematic_factsheets-shipping_pl.pdf.
• VLCC time charter rates fall for first time in two weeks. [w:] LloydsList.com [on-line]. 23 November 2010 (Dostęp 3.06.2011). Dostępny w World Wide Web: http://www.lloydslist.com/ll/sector/tankers/article350511.ece.
• Walczak A., Ochrona statku przed napadami pirackimi i rabunkami. Zeszyty Nautyczne, WSM 1994.
• Zwalczanie międzynarodowego piractwa morskiego. [w:] Strefa Wojny [on-line]. (Dostęp 3.06.2011). Dostępny w World Wide Web: http://kriegzone.wordpress.com/2009/01/28zwalczanie-miedzynarodowego-piractwa-morskiego/.
• Żegluga morska na świecie. [w:] Portal Morski [on-line]. (Dostęp 26.05.2011). Dostępny w World Wide Web: http://www.portalmorski.pl/stats/zeglugamorska/świat/.
• Konwencja Narodów Zjednoczonych o prawie morza sporządzona w Montego Bay dnia 10 grudnia 1982 r. Załącznik do Dz.U. 2002, nr 59, poz. 543.