Czynniki determinujące zróżnicowanie pracochłonności obsług technicznych pojazdów transportu drogowego na podstawie średniego przedsiębiorstwa

• Autorzy: Marietta Markiewicz-Patalon , Jerzy Kaszkowiak

Warianty tytułu

Factors Determining Differences Workload Guide Technical Vehicles Road Transport Under the Medium Enterprises

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Średnie przedsiębiorstwa wykonujące usługi transportowe zlecone lub we własnym zakresie, w celu sprawnego funkcjonowania procesów zobowiązane są do prowadzenia obsług technicznych w pojazdach oraz skrupulatnego przestrzegania czasów tych czynności. Praca prowadzona była przez okres jednego roku i zawiera dane dotyczące wszystkich obsług jakie wykonywane były w pojazdach ciężarowych wykorzystywanych w przedsiębiorstwie. Procesy obsługowe wykonywane były zgodnie z założoną przez przedsiębiorstwo strategią, co klasyfikuje wykorzystanie tabory na poziomie 88%. Całkowity czas wykorzystania pojazdów wynosi około 104000 minut w ciągu roku, co odpowiada przepisom dotyczącym czasu pracy kierowcy. (abstrakt oryginalny)

EN

Medium-sized enterprises carrying out transport services commissioned or for your own business, for the smooth functioning of the process leading technical service vehicles and measure the time of service. Research was carried out for a year and apply to all data Supported carried in trucks. Service carried out in accordance with the established by the company 's strategy, which is employing a camps at the level of 88 %. The total time use of vehicles is about 104,000 minutes in a year and this corresponds to the rules on drivers' hours. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Usługi transportowe; Obsługa eksploatacyjna; Eksploatacja

EN

Transport services; Maintenance; Exploitation

• Czasopismo: Studies & Proceedings of Polish Association for Knowledge Management
• Rocznik: 2016
• Tom: 79
• Strony: 178--184

Twórcy

autor

Marietta Markiewicz-Patalon

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy

autor

Jerzy Kaszkowiak

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy

Bibliografia

• [1] Kwiecień A., Strategia eksploatacji środków Trwałych, Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, Szczecin, 2011.
• [2] Żółtowski B., Doskonalenie systemów eksploatacji maszyn, Wydział Inżynierii Mechanicznej UTP, Bydgoszcz, 2012.
• [3] Ghiani G., Guerierro G., Laporte G., Musmanno R., Real-time vehicle routing: Solution concepts, algorithms and parallel computing strategies, European Journal of Operational Research, Volume 151, Issue 1, 16 November 2003, Pages 1-11.
• [4] Chaciński J., Jędrzejewski Z., Gospodarstwo samochodowe. Organizacja, eksploatacja, zaplecze techniczne, WKiT, Warszawa, 1979.
• [5] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 17 lipca 2015 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dz.U. z 2015 r. poz. 1422).
• [6] Topolska K., Topolski M., Warunki eksploatacji pojazdów samochodowych- analiza czynności wykonywanych podczas przeglądów samochodowych, Logistyka i Transport.
• [7] Frątczak K., Analiza przeglądów samochodowych i sposoby ich usprawnienia, PW r. Wrocław 2001.
• [8] Topolska K., Analiza pracy stacji obsługi pojazdów i usprawnienie przeglądów samochodowych w aspekcie bezpieczeństwa ruchu drogowego, Logistyka i Transport.