Możliwości zastosowania bezzałogowych statków powietrznych w likwidacji szkód w ubezpieczeniach upraw rolnych w Polsce

• Autorzy: Stanisław Wieteska

Warianty tytułu

Loss Adjustment in Agricultural Crops Insurance with Use of Unmanned Aircraft (UAV)

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Pojawienie się nowych technologii powoduje, że zadajemy sobie pytanie, czy jest możliwe ich zastosowanie w ubezpieczeniach. Jednym z elementów nowych technologii jest wykorzystanie bezzałogowych statków powietrznych (BSP) najpierw w przemyśle obronnym, a później w cywilnym. W artykule wskazujemy na możliwość wykorzystania BSP w likwidacji szkód w uprawach rolnych. Dzięki odpowiednio skonstruowanym i umieszczonym sensorom jest możliwe przekazywanie obrazu z BSP do punktów likwidacji, zwłaszcza w przypadku szkód spowodowanych przez naturę (np. gradobicia, powodzie, przymrozki). W czasie rzeczywistym otrzymujemy obraz strat, a także możliwość szybkiego podejmowania decyzji o wypłacie rolnikom odszkodowań. Dzięki BSP możliwa jest bezkonfliktowa likwidacja szkód w czasie rzeczywistym. W artykule wskazujemy na wady i zalety BSP oraz konieczność szkolenia kadr w zakładach ubezpieczeń pod kątem umiejętności odczytywania obrazów uszkodzonych powierzchni upraw rolnych nie tylko na skutek katastrof naturalnych, ale także tych spowodowanych przez dziką zwierzynę łowną. (abstrakt oryginalny)

EN

The emergence of new technology means that we ask ourselves whether it is possible to use it in insurance. One of the elements of the new technology is the use of unmanned aircraft (UAV's) first in the defence industry and later in the civil environment. In this article we indicate the possibility of using UAV's in the loss adjustment to crops. Thanks to the sensors placed in the aircraft it is possible to transfer the images directly from the UAV, especially damage caused by nature (eg. hail, floods, frosts). In real time, we obtain a picture of losses as well as the ability to make a quick decision on the payment of compensation to farmers. Thanks to the UAV's it is possible to assess the claims in real time. In the article we point to the advantages and disadvantages of the UAV's, the need for training personnel in the insurance companies in terms of reading the data from aircraft which describe the scope of damaged of agricultural crops caused by natural hazards and by the wild animals. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Ubezpieczenia rolnicze; Likwidacja szkód; Pojazdy bezzałogowe; Systemy bezobsługowe

EN

Agriculture insurance; Claim settlement; Unmanned vehicle; Unmanned systems

• Czasopismo: Studia Ekonomiczne / Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
• Rocznik: 2017
• Numer: nr 331
• Strony: 190--200

Twórcy

autor

Stanisław Wieteska

• Uniwersytet Łódzki

Bibliografia

• Adamski M., Rajchel J. (2013), Bezzałogowe statki powietrzne. Cz. 1, Charakterystyka i wykorzystanie, Wydawnictwo Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych, Dęblin.
• Bezzałogowy samolot sfotografuje polskie drogi? (2012), "Polskie drogi", nr 2.
• Bielecki K., Kowalski P. (2014), Diagnostyka termowizyjna za pomocą dronów, "Magazyn Fotowoltaika", nr 4.
• Czubkowska S. (2016), Dronowy rynek pracy, "Dziennik Gazeta Prawna", 24 maja.
• Duszczyk M. (2016), Drony będą latać z krwią i lekami, "Rzeczpospolita", 16 maja.
• Głębocki R., Mirosław T. (2013), Rozwój bezzałogowych statków latających jako szansa rozwoju gospodarczego oraz zagrożenie bezpieczeństwa państwa i obywateli [w:] Bezpieczeństwo i niezawodność w lotnictwie: rozwój lotnictwa w regionach: bezpieczne lata 2011-2013, Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego, Radom.
• Iwański R. (2013), Ubezpieczyciele interesują się dronami, "Farmer", nr 11.
• Jabłoński J. (2015), Czynnik ludzki w wykorzystaniu bezzałogowych statków powietrznych [w:] J. Cymerski, K. Wiciak (red.), Przeciwdziałanie zagrożeniom powstałym w wyniku bezprawnego i celowego użycia bezzałogowych platform mobilnych, Wydawnictwo Wyższej Szkoły Policji w Szczytnie, Szczytno.
• Kochanowska K. (2012), Bezzałogowce dla strażaków? "Strażak", nr 1.
• Koźmiński C., Michalska B. (2001), Atlas klimatyczny ryzyka upraw roślin w Polsce, Akademia Rolnicza w Szczecinie i Uniwersytet Szczeciński, Szczecin.
• Logistyka przyszłości: dronem do bagażnika, do ogródka (2015), "Dziennik Gazeta Prawna", 29 października.
• Lorenc H., red. (2005), Atlas klimatu Polski, Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej, Warszawa.
• Maik T. (2013), Drony nadlatują, "Geoinżynieria: Drogi, Mosty, Tunele", nr 2.
• Majdan K. (2016), Dron będzie wiedział, gdzie może latać, "Dziennik Gazeta Prawna", 7 stycznia.
• Matusiewicz J. (2012), Profilowane ścieżki, "Miesięcznik Ubezpieczeniowy", nr 11.
• Suszczyk J., Savoye G. (2014), Nowe technologie przyszłością, "Miesięcznik Ubezpieczeniowy", nr 3.
• Wildvank J., Łukaszewicz P. (2014), Cyfrowe innowacje w procesach likwidacji, "Miesięcznik Ubezpieczeniowy", nr 9.
• Zieliński T. (2014), Funkcjonowanie bezzałogowych systemów powietrznych w sferze cywilnej, Wydawnictwo Naukowe Silva Rerum, Poznań.
• Żmigrodzka M. (2015), Współczesne zagrożenia bezpieczeństwa osób i mienia w dobie rozwoju UAV/RPAS [w:] J. Cymerski, K. Wiciak (red.), Przeciwdziałanie zagrożeniom powstałym w wyniku bezprawnego i celowego użycia bezzałogowych platform mobilnych, Wydawnictwo Wyższej Szkoły Policji w Szczytnie, Szczytno