Polityka transportowa Słupska i Ustki w kontekście koncepcji Dwumiasta

• Autorzy: Wioletta Szymańska , Łukasz Marszałek

Warianty tytułu

Transport Policy of Słupsk and Ustka in the Context of the Concept of the Duo-city

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W artykule omówiono problem realizacji polityki transportowej Słupska i Ustki w świetle założeń porozumienia w sprawie Dwumiasta. Zostało ono podpisane przez władze samorządowe obu miast w 2003 roku. Jednym z zapisanych w nim postanowień jest prowadzenie wspólnej polityki transportowej oraz poprawa komunikacji. Oprócz przedstawienia sytuacji transportowej przeprowadzono również analizę wybranych dokumentów strategicznych, dotyczących rozwoju obu miast pod kątem projektów i inwestycji związanych z polityką transportową Dwumiasta. Zaprezentowano też koncepcje dotyczące perspektyw rozwoju transportu w województwie pomorskim oraz w kraju, które mogą wpłynąć na sytuację komunikacyjną w Słupsku i Ustce. Na zakończenie podjęto próbę wskazania najistotniejszych przedsięwzięć wykonanych w tym zakresie w obu miastach przez 14 lat funkcjonowania Dwumiasta, a także tych kluczowych inwestycji, które wciąż oczekują na realizację. (abstrakt oryginalny)

EN

The article discusses the problem of implementation of the transport policy of Słupsk and Ustka in the light of the assumptions of the agreement on the Duo-city. It was signed by the local government of both cities in 2003. One of the provisions of the agreement is conducting a common transport policy and improving of communication. Apart to presenting the current transport situation, an analysis of selected strategic documents concerning the development of the two cities has been carried out in terms of projects and investments related to the transport policy of Duo-city. In addition, concepts concerning transport development perspectives in the Pomeranian Voivodship and in the country, which may undoubtedly affect the transport situation in Słupsk and Ustka, were also presented. Finally, an attempt was made to identify the most important projects undertaken in this area in both cities for the twelve years of Duo-city operation, as well as those key investments that are still awaiting implementation. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Polityka transportowa; Komunikacja miejska

EN

Transport policy; Municipal transport

• Czasopismo: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
• Rocznik: 2017
• Numer: nr 20(3)
• Strony: 77--86

Twórcy

autor

Wioletta Szymańska

• Akademia Pomorska w Słupsku

autor

Łukasz Marszałek

• Akademia Pomorska w Słupsku

Bibliografia

• Bogdanowicz M., Domański J., 2015, Kiedy miasto jest inteligentne?, http://www.arcanagis.pl/kiedy-miastojest- inteligentne/ (30.06.2017).
• Forkiewicz M., 2015, Dostępność transportowa morskich portów jachtowych w województwie pomorskim, Logistyka, 3/2015, s. 5419-5426.
• Koncepcja Przestrzennego Zagospodarowania Kraju 2030, 2009-2010, Ministerstwo Rozwoju, Warszawa.
• Michalski T., Szymańska W.,, 2016, Perspektywy rozwoju a pełnione funkcje portu w Ustce, Regiony Nadmorskie, 24, Wyd. Bernardinum, Gdańsk-Pelplin, s. 101-114.
• Szymańska W., 2012, Miasto Ustka jako uzdrowisko - roz wój przestrzenny i funkcjonalny, [w:] E. Rydz (red.), Ekonomiczne i organizacyjne aspekty funkcjonowania polskich uzdrowisk, Akademia Pomorska w Słupsku, Słupsk, s. 209-236.
• Palmowski T., 1996, Ochrona dziedzictwa kulturowego a perspektywy rozwoju portu Ustka, Zeszyty Naukowo -Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie, z. 48, s. 115-124.
• Peszek P., 2006, Koncepcja strategii przewozowej dla województwa pomorskiego z uwzględnieniem roli transportu kolejowego, Problemy Kolejnictwa, z. 142, s. 115-128.
• Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego na lata 2014-2024 dla Miasta Słupska i gmin, które zawarły z Miastem Słupsk porozumienie w sprawie wspólnej organizacji transportu publicznego, 2014, Public Transport Consulting, Reda - Słupsk.
• Połom M., 2013, Trolejbusy w obsłudze komunikacyjnej Słupska w latach 1985-1999, Autobusy-Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 1-2, s. 10-16.
• Regionalny Program Strategiczny w zakresie transportu "Mobilne Pomorze", 2013, Zarząd Województwa Pomorskiego, Gdańsk.
• Rydz E., 1991, Natężenie ruchu pojazdów na granicy miasta Słupska, Czasopismo Geograficzne, LXII, s. 162-177.
• Rydz E., 2001, Tendencje zmian w natężeniu ruchu pojazdów na granicy miasta Słupska w latach 1988-1999, [w:] Problemy bezpieczeństwa współczesnej motoryzacji. IV Słupskie Forum Motoryzacji, Słupsk-Koszalin, s. 152- 175.
• Rydz E., 2002, Zmiany natężenia ruchu drogowego na arteriach wylotowych Słupska w okresie przemian gospodarczych, [w:] J. Wendt (red.), Wybrane zagadnienia geografii transportu, Uniwersytet Szczeciński, Szczecin, s. 141-153.
• Rydz E., Mencel P., 2007, Rozwój i regres sieci kolejowej na Pomorzu Środkowym, Słupskie Prace Geograficzne, 3, s. 5-23.
• Stowarzyszenie rowerowe "Szprycha" pyta o ścieżkę rowerową Słupsk-Ustka z dn. 17.02.2016, http://www.gp24. pl/wiadomosci/slupsk/art/9406420,stowarzyszenierowerowe- szprycha-pyta-o-sciezke-rowerowaslupskustka, id,t.html, (30.06.2017).
• Strategia rozwoju Miasta Słupska na lata 2017-2022, 2017, Rada Miejska w Słupsku, Słupsk.
• Strategia rozwoju Miasta Ustka do roku 2020, 2011, Wydział Rozwoju Lokalnego i Integracji Europejskiej Urzędu Miasta Ustka, Ustka.
• Strategia rozwoju Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Miasta Słupska na lata 2014-2020, 2014, IPC Instytut Badawczy, Wrocław.
• Strategia rozwoju portu morskiego w Ustce do roku 2021, 2007, Business Mobility International, Ustka.
• Strategia Rozwoju Województwa Pomorskiego 2020, 2012, Sejmik Województwa Pomorskiego, Gdańsk.
• Zintegrowany Plan Rozwoju Transportu Publicznego Miasta Słupska 2008-2015, 2008, Urząd Miasta w Słupsku, Słupsk.
• Reaktywacja Słupskiej Kolei Morskiej? z dn. 07.01.2014, https://kurierkolejowy.eu/aktualnosci/6483/reaktywacja- slupskiej-kolei-morskiej.html (30.06.2017).
• Dwumiasto odżyje dzięki aktywnej współpracy z dn. 20.08.2015, http://www.slupsk.pl/dwumiasto-odzyjena- nowo-dzieki-aktywnej-wspolpracy-45016/ (30.06.2017).

Identyfikatory

DOI

10.4467/2543859XPKG.17.018.7492