The Impact of German and French Protectionist Practices on the Situation of Polish International Road Transport Operators

• Autorzy: Maciej Stajniak , Paweł Romanow , Sylwia Konecka , Vladimir Bobyl

Warianty tytułu

Wpływ praktyk protekcjonistycznych Niemiec i Francji na sytuację polskich drogowych przewoźników międzynarodowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article discusses the current key issues concerning protectionist practices implemented by Germany and France which are key players in the European international transport market in the context of the deteriorating competitive position of Polish transport operators. The material was divided into several parts. The first part describes the importance of German and French markets for road transport in Poland. The following two parts discuss protectionism within the European Union and briefly analyze the impact of the legislation on minimum wages in Germany and France on the road transport sector. Subsequently, the potential consequences of the Paris Alliance for Polish carriers are identified as well as their problems with regard to minimum wage regulations in Germany and France. (original abstract)

W artykule poruszono kluczowe i aktualne zagadnienia dotyczące praktyk protekcjonistycznych kluczowych graczy na rynku europejskich przewozów międzynarodowych, z Niemiec oraz Francji, w aspekcie pogarszającej się sytuacji konkurencyjnej polskich operatorów transportowych. Materiał został podzielony na kilka części. W pierwszej określono znaczenie rynku niemieckiego oraz francuskiego dla transportu drogowego w Polsce. W dwóch kolejnych częściach omówiono przejawy protekcjonizmu w Unii Europejskiej oraz dokonano krótkiej analizy wpływu ustawy o płacy minimalnej w Niemczech i Francji na sektor transportu drogowego. Następnie określono potencjalne konsekwencje Sojuszu Paryskiego dla polskich przewoźników oraz przybliżono problemy polskich przewoźników w aspekcie regulacji dotyczących płacy minimalnej w Niemczech i Francji. (abstrakt oryginalny)

Słowa kluczowe

EN

Transport; Protectionism; International transport; Competitiveness

PL

Transport; Protekcjonizm; Transport międzynarodowy; Konkurencyjność

• Czasopismo: Handel Wewnętrzny
• Rocznik: 2018
• Numer: nr 6 tom 2
• Strony: 371--384

Twórcy

autor

Maciej Stajniak

• Instytut Logistyki i Magazynowania w Poznaniu

autor

Paweł Romanow

• Wyższa Szkola Logistyki w Poznaniu

autor

Sylwia Konecka

• Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu

autor

Vladimir Bobyl

• Dniepropietrowski Narodowy Uniwersytet Transportu Kolejowego

Bibliografia

• Biała księga (2011), Urząd Publikacji Unii Europejskiej, Luksemburg.
• Europejski Komitet Społeczno-Ekonomiczny, Funkcjonowanie Dyrektywy Usługowej w sektorze budownictwa - Sprawozdanie, INT/SMO - EESC-2014-02466-00-01-TCD
• Krajowy Układ Zbiorowy dla transportu drogowego i pomocniczej działalności transportowej, Francja, 21.12.1950.
• Loos M. (2017), Nie chcemy barier dla transportu, "Transport Manager", nr 2.
• Nadolski M. (2006), Integracja Europejska, Wydawnictwa Akademickie i Profesjonalne, Warszawa.
• Puślecki Z.W. (1994), Ochrona handlowa wspólnoty europejskiej, Wydawnictwo Naukowe UAM, Poznań.
• Raczkowski K. i in. (2017), Wpływ regulacji sektora transportu durowego na przedsiębiorczość i rozwój gospodarczy w Unii Europejskiej, Warszawa-Linz-Lyon.
• Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej (wersja skonsolidowana) (Dz. Urz. UE nr C 326 z 26.10.2012 r., s. 49,56.)
• (www1) http://www.cargonews.pl/placa-minimalna-we-francji-wszystko-co-powinniscie-wiedzieco-loi-macron/ [access: 12.06.2017].