Postrzegana dostępność i postulaty transportowe jako wyznaczniki miejskiej i regionalnej polityki transportowej - badania pilotażowe dwóch wrocławskich uczelni wyższych

• Autorzy: Monika Paradowska

Warianty tytułu

Perceived Accessibility and Transport Demands as Determinants of the Urban and Regional Transport Policy - Pilot Research of Two Wrocław Universities

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Uczelniom wyższym coraz częściej przypisuje się rolę liderów zmian na rzecz realizacji idei zrównoważonego rozwoju, w tym zrównoważonej mobilności. Działania prowadzone przez ośrodki akademickie powinny iść w parze z inicjatywami w ramach miejskiej i regionalnej polityki zrównoważonego rozwoju transportu. Dotychczasowe badania w tym zakresie koncentrują się przeważnie na studiach przypadku poszczególnych uniwersytetów, głównie pod kątem prowadzonych przez nie działań oraz ich skuteczności. Nieliczne studia porównawcze dotyczą mobilności społeczności akademickiej uniwersytetów publicznych. Celem niniejszego artykułu jest określenie, czy i w jakim stopniu występują różnice pomiędzy studentami uczelni prywatnej oraz studentami uczelni publicznej we Wrocławiu w zakresie podstawowych czynników determinujących wybory transportowe, preferowanych sposobów dojazdu do kampusów, a także satysfakcji z podróży i znaczenia poszczególnych postulatów transportowych. Analizę wyników przeprowadzonych badań ankietowych oparto na teście chi-kwadrat Pearsona, teście V Kramera, porównaniu median i częstości odpowiedzi. Zidentyfikowane różnice w badanych aspektach zachowań transportowych posłużyły sformułowaniu wytycznych dla miejskiej i regionalnej polityki zrównoważonego transportu(abstrakt oryginalny)

EN

Nowadays, colleges of higher education are more and more often attributed the role of a leader of changes towards the achievement of the idea of sustainable development, including sustainable mobility. Activities conducted by universities should be complementary to initiatives undertaken within urban and regional sustainable transport policies. The research to date has focused mostly on case studies of different universities, mainly in terms of conducted actions and their effectiveness. Only a few studies compare student mobility in the case of public universities. The goal of this paper is to investigate whether there are differences between students of one private and students of one public university in Wrocław regarding basic factors which determine transport choices, preferred means of transport, as well as satisfaction with communting and the meaning of different transport demands. The analysis of survey results was based on the Pearson chi-square test and V Cramer test, comparison of medians and frequencies of answers. The identified differences in the studied aspects of transport behaviour were used to formulate recommendations for the urban and regional sustainable transport policies(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport; Polityka miejska; Polityka regionalna; Edukacja

EN

Transport; Urban policy; Regional policy; Education

• Czasopismo: Studia Miejskie
• Rocznik: 2020
• Numer: nr 39
• Strony: 29--59

Twórcy

autor

Monika Paradowska

• University of Wrocław, Poland

Bibliografia

• Arthur D. Little i UITP. 2014. Future of Urban Mobility 2.0. Imperatives to shape extended mobility ecosystems of tomorrow. Dostęp: 16.03.2017. http://www.uitp.org/sites/default/files/members/140124%20Arthur%20 D.%20Little%20%26%20UITP_Future%20of%20Urban%20Mobility%202%200_Full%20study.pdf.
• Barata, Eduardo, Luis Cruz i João-Pedro Ferreira. 2011. Parking at the UC campus: Problems and solutions.
• Cities, 28(5), 406-413. DOI: 10.1016/j.cities.2011.04.001. Beirão, Gabriela i J. A. Sarsfield Cabral 2007. Understanding attitudes towards public transport and private car: A qualitative study. Transport Policy, 14(6), 478-489.
• BIP MNISW. Znamy wyniki rekrutacji na studia w roku akademickim 2017/2018. Dostęp: 27.02.2020. http:// www.bip.nauka.gov.pl/komunikaty-rzecznika-prasowego-mnisw/znamy-wyniki-rekrutacji-na-studia-w- -roku-2017-18.html.
• Blum, Ulrich. 1998. A one-sided externalities debate? Positive externalities and the public provision of transportation infrastructure: An evolutionary perspective. Journal of Transportation and Statistics, (3), 81-88.
• Borys, Tadeusz (red.). 2006. Edukacja dla zrównoważonego rozwoju. Jelenia Góra - Białystok: Wydawnictwo Ekonomia i Środowisko.
• Brown, Jeffrey, Daniel Baldwin Hess i Donald Shoup. 2003. Fare-free public transit at universities: An evaluation. Journal of Planning Education and Research, 23(1), 69-82. DOI: 10.1177/0739456X03255430.
• Cattaneo, Mattia i in. 2018. Students' mobility attitudes and sustainable transport mode choice. International Journal of Sustainability in Higher Education, 19(5), 942-962. DOI: 10.1108/IJSHE-08-2017-0134.
• Cortese, Anthony D. 2003. The critical role of higher education in creating a sustainable future. Planning for Higher Education, 31(3), 15-22.
• Danaf, Mazen, Maya Abou-Zeid i Isam Kaysi. 2014. Modeling travel choices of students at a private, urban university: Insights and policy implications. Case Studies on Transport Policy, 2(3), 142-152. DOI: 10.1016/j.cstp.2014.08.006.
• Dell'Olio, Luigi i in. 2014. A methodology to promote sustainable mobility in college campuses. Transportation Research Procedia, 3, 838-847. DOI: 10.1016/j.trpro.2014.10.061.
• Devi, Mutiasari Kurnia. 2017. Potential to increase active commuting level in university area (case study: Universitas Gadjah Mada). IOP Conference Series: Earth and Environmental Science, 70, 012022. DOI: 10.1088/1755-1315/70/1/012022.
• Duque, Ricardo B. i in. 2014. Invisible commuters: Assessing a university's eco-friendly transportation policies and commuting behaviours. Journal of Transport Geography, 38, 122-136. DOI: 10.1016/j. jtrangeo.2014.05.010.
• European Union. 2013. GUIDELINES. Developing and Implementing a Sustainable Urban Mobility Plan. Brussels. Dostęp: 27.02.2020. https://www.eltis.org/sites/default/files/guidelines-developing-and-implementing-a-sump_final_web_jan2014b.pdf.
• Główny Urząd Statystyczny. 2019. Rocznik Demograficzny 2019. Warszawa: Główny Urząd Statystyczny.
• Hancock, Linda i Sonia Nuttman. 2014. Engaging higher education institutions in the challenge of sustainability: Sustainable transport as a catalyst for action. Journal of Cleaner Production, 62, 62-71. DOI: 10.1016/j.jclepro.2013.07.062.
• Hasnine, Md Sami i in. 2018. Determinants of travel mode choices of post-secondary students in a large metropolitan area: The case of the city of Toronto. Journal of Transport Geography, 70, 161-171. DOI: 10.1016/j.jtrangeo.2018.06.003.
• Helliwell, John F. i Robert D. Putnam. 2007. Education and social capital. Eastern Economic Journal, 33(1), -19.
• Kenyon, Susan. 2011. Transport and social exclusion: Access to higher education in the UK policy context. Journal of Transport Geography, 19(4), 763-771. DOI: 10.1016/j.jtrangeo.2010.09.005.
• Kim, Junghwa, Jan-Dirk Schmöcker i Satoshi Fujii. 2016. Exploring the relationship between undergraduate education and sustainable transport attitudes. International Journal of Sustainable Transportation, 10(4), -392. DOI: 10.1080/15568318.2014.961108.
• Klöckner, Christian A. i Thomas Friedrichsmeier. 2011. A multi-level approach to travel mode choice - How person characteristics and situation specific aspects determine car use in a student sample. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 14(4), 261-277. DOI: 10.1016/j. trf.2011.01.006.
• Kollmuss, Anja i Julian Agyeman. 2002. Mind the Gap: Why do people act environmentally and what are the barriers to pro-environmental behavior? Environmental Education Research, 8(3), 239-260. DOI: 10.1080/13504620220145401.
• Korneć, Radosław. 2018. System transportu miejskiego wobec zrównoważonego rozwoju. Studia Miejskie, , 71-84. DOI: 10.25167/sm2018.030.05.
• Lavery, Thomas Arthur, Antonio Páez i Pavlos S. Kanaroglou. 2013. Driving out of choices: An investigation of transport modality in a university sample. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 57, -46. DOI: 10.1016/j.tra.2013.09.010.
• Lozano, Rodrigo. 2006. Incorporation and institutionalization of SD into universities: Breaking through barriers to change. Journal of Cleaner Production, 14(9-11), 787-796. DOI: 10.1016/j.jclepro.2005.12.010.
• Lozano, Rodrigo i in. 2015. A review of commitment and implementation of sustainable development in higher education: Results from a worldwide survey. Journal of Cleaner Production, 108, 1-18. DOI: 10.1016/j.jclepro.2014.09.048.
• Lozano, Rodrigo i in. 2013. Declarations for sustainability in higher education: Becoming better leaders, through addressing the university system. Journal of Cleaner Production, 48, 10-19. DOI: 10.1016/j. jclepro.2011.10.006.
• Marszałek, Stanisław. 2001. Ekonomika, organizacja i zarządzanie w transporcie. Katowice: Wydawnictwo ŚWSZ.
• Melia, Steve i Ben Clark. 2018. What happens to travel behaviour when the right to park is removed? Transport Policy, 72, 242-247. DOI: 10.1016/j.tranpol.2018.07.002.
• OECD. 2008. The wider economic benefits of transport. Macro-, meso- and micro-economic transport planning and investment tools. Dostęp: 28.09.2015. http://www.oecd-ilibrary.org/transport/the-wider-economic- -benefits-of-transport_9789282101834-en.
• Páez, Antonio i Kate Whalen. 2010. Enjoyment of commute: A comparison of different transportation modes. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 44(7), 537-549. DOI: 10.1016/ j.tra.2010.04.003.
• Paradowska, Monika. 2014. The creation of instruments for sustainable transport behaviour. Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Bankowej We Wrocławiu, 39, 255-275.
• Paradowska, Monika. 2019. Rivalry, excludability and positive transport externalities - case study of a private university in Poland. International Journal of Sustainability in Higher Education, 20(7), 1290-1312. DOI: 10.1108/IJSHE-10-2018-0187.
• Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego Wrocławia. 2016. Załącznik do Uchwały NR XXXIV/713/16 Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 22 grudnia 2016 r. w sprawie "Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Wrocławia na lata 2016-2022". Dostęp: 10.07.2020. http:// wrosystem.um.wroc.pl/beta_4/webdisk/188692/0713ru07.pdf.
• Platje, Johannes (Joost) i Monika Paradowska. 2012. Wybrane aspekty wdrażania rozwiązań transportowo- -logistycznych na rzecz zrównoważonego rozwoju polskich miast. Studia Miejskie, 6, 51-63.
• Ricardo-AEA. 2014. Update of the Handbook on External Costs of Transport. Report for the European Commission: DG MOVE. European Commission.
• Romanowska, Aleksandra, Romanika Okraszewska i Kazimierz Jamroz. 2019. A study of transport behaviour of academic communities. Sustainability, 11(13), 3519. DOI: 10.3390/su11133519.
• Rotaris, Lucia i Romeo Danielis. 2014. The impact of transportation demand management policies on commuting to college facilities: A case study at the University of Trieste, Italy. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 67, 127-140. DOI: 10.1016/j.tra.2014.06.011.
• Rotaris, Lucia i Romeo Danielis. 2015. Commuting to college: The effectiveness and social efficiency of transportation demand management policies. Transport Policy, 44, 158-168. DOI: 10.1016/j.tranpol.2015.08.001.
• Santamaria Velasco i in. 2017. University Consulting Program and its impact on the development of the MSMEs of the Region Valles of the State of Jalisco: case CUValles. International Journal of Organizations, , 55-74.
• Scheepers, Eline i in. 2016. Perceived accessibility is an important factor in transport choice - results from the AVENUE project. Journal of Transport and Health, 3(1), 96-106. DOI: 10.1016/j.jth.2016.01.003.
• Setiawan, Rudy, Santosa, Wimpy i Ade Sjafruddin. 2015. Effect of habit and car access on student behavior using cars for traveling to campus. Procedia Engineering, 125, 571-578. DOI: 10.1016/j.proeng.2015.11.063.
• Shoup, Donald. 2011. The Politics and Economics of Parking on Campus. UC Berkeley: University of California Transportation Center. Dostęp: 27.02.2020. https://escholarship.org/uc/item/2zk4v5k3.
• Soria-Lara, Julio A., Oriol Marquet i Carme Miralles-Guasch. 2017. The influence of location, socioeconomics, and behaviour on travel-demand by car in metropolitan university campuses. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 53, 149-160. DOI: 10.1016/j.trd.2017.04.008.
• Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Wrocławia. 2018. Załącznik do Uchwały NR L/1177/18 Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 11 stycznia 2018 r. w sprawie uchwalenia Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Wrocławia. Dostęp: 10.07.2020. http://uchwaly.um.wroc.pl/uchwala.aspx?numer=L/1177/18.
• Tilley Sara i Donald Houston. 2016. The gender turnaround: Young women now travelling more than young men. Journal of Transport Geography, 54, 349-358. DOI: 10.1016/j.jtrangeo.2016.06.022.
• Tiyarattanachai, Ronnachai i Nicholas M. Hollmann. 2016. Green Campus initiative and its impacts on quality of life of stakeholders in Green and Non-Green Campus universities. SpringerPlus, 5(1), 1-17. DOI: 10.1186/s40064-016-1697-4.
• Tolley, Rodney. 1996. Green campuses: Cutting the environmental cost of commuting. Journal of Transport Geography, 4(3), 213-217.
• Uczelnie i szkoły wyższe we Wrocławiu - kierunki studiów. Oficjalny portal internetowy Wrocławia, www. wroclaw.pl. Dostęp: 10.07.2020. https://www.wroclaw.pl/uczelnie-wyzsze-wroclaw-kierunki-studiow.
• UN-Habitat. 2013. Planning and design for sustainable urban mobility. Global report on human settlements Oxon, New York: Routledge.
• Uniwersytet Wrocławski. Studenci Uniwersytetu Wrocławskiego wg Wydziałów i trybu studiów. Dostęp: 02.2020. https://bip.uni.wroc.pl/280/studenci-uniwersytetu-wroclawskiego-wg-wydzialow-i-trybu- -studiow.html.
• Vale, David Sousa, Mauro Pereira i Claudia Morais Viana. 2018. Different destination, different commuting pattern? Analyzing the influence of the campus location on commuting. Journal of Transport and Land Use, 11(1), 1-18. DOI: 10.5198/jtlu.2018.893.
• Verhulst, Elli i Wim Lambrechts. 2015. Fostering the incorporation of sustainable development in higher education. Lessons learned from a change management perspective. Journal of Cleaner Production, 106, -204. DOI: 10.1016/j.jclepro.2014.09.049.
• Wrocławska polityka mobilności. 2013. Załącznik do Uchwały nr XLVIII/1169/13 Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 19 września 2013 r. Dostęp: 10.07.2020. https://bip.um.wroc.pl/artykul/376/8629/wroclawska- -polityka-mobilnosci-2013-rok.
• Wspólne dojazdy - WSB i inOneCarinOneCar.com - Wspólne przejazdy czyli tanie podróżowanie autostopem. (b.d.). Dostęp: 27.02.2020. https://www.inonecar.com/wsb/front-auth/login/redirect/wsb.
• Ye, Runing i Helena Titheridge. 2017. Satisfaction with the commute: The role of travel mode choice, built environment and attitudes. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 52, 535-547. DOI: 10.1016/j.trd.2016.06.011.
• Zhou, Jiangping. 2012. Sustainable commute in a car-dominant city: Factors affecting alternative mode choices among university students. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 46(7), 1013-1029. DOI: 10.1016/j.tra.2012.04.001.
• Zhou, Jiangping, Yin Wang i Jiangyue Wu. 2018. Mode choice of commuter students in a college town: An exploratory study from the United States. Sustainability, 10(9), 1-18. DOI: 10.3390/su10093316.

Identyfikatory

DOI

10.25167/sm.1965