Struktura społeczno-zawodowa pracowników dojeżdżających do pracy

• Autorzy: Jerzy Kitowski

Warianty tytułu

Socialʹno-professionalʹnaâ struktura rabotnikov,priezžaûŝih na raboty iz drugih mestnostej

Social-professional Structure of Commuters

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Dojazdy do pracy są charakterystycznym zjawiskiem rozwoju społeczno- ekonomicznego tych krajów, w których dominującym źródłem utrzymania ludności są zawody pozarolnicze. Szybki wzrost tego zjawiska wystąpił w wyniku znacznego zapotrzebowania na siłę roboczą, wynikającego z dynamicznego rozwoju przemysłu oraz z postępujących procesów koncentracji działalności gospodarczej i społecznej.(fragment tekstu)

EN

The article utilizes the results of the staff registration from 1973 and 1983 as well as the National Census of 1978. The studies allowed to prove some generalisations formulated in literature rather intuitively so far and not on the basis of their empirical verification. It was also proved that the widely accepted thesis about low usefulness of the commuters in the aspect of the socio-professional structure is wrong, or to say the least, it is wrong in definite conditions. Over 3/4 of all the commuters are employed at the working posts. Within the group of the main centers where the population is smaller than 500 000, the rate of those employed at the working posts gets lower together with the growth of towns, while rate of those employed at non-working posts gets higher. In 1983, on the average, every seventh worker with higher education, every fifth one with secondary education, eve,ry third one with professional education, and every fourth one up to the primary education were the commuters. Among the total number of the commuters, the highest level of education is represented by the workers commuting from towns to the country, while the lowest one is represented by the workers commuting from one village to another. The higher the rate of the proportion of the commuters in the emoployment structure of particular groups of the main centers, the lower the rates of higher and secondary education (per 1000 commuters), and the higher the rates of education lower than secondary. Commuting presents a significant barrier in raising the professional qualifications. As is shown by the results of representative studies, a broad range exists between the kind of the profession acquired and practised by the commuters.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Struktura społeczna; Dojazdy do pracy

EN

Social structure; Commuting

• Czasopismo: Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio H. Oeconomia
• Rocznik: 1989
• Tom: 23
• Strony: 205--224

Twórcy

autor

Jerzy Kitowski

• Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej, filia w Rzeszowie

Bibliografia

• A. Rajkiewicz: Przedmowa [w:] M. Olędzki: Dojazdy do pracy. Zagadnienia społeczne i ekonomiczne na przykładzie rejonu płockiego. Warszawa 1967
• J. Kitowski: Problemy struktury wykształcenia pracowników dojeżdżających do pracy. "Rzeszowskie Zeszyty Naukowe: Prawo-Ekonomia-Rolnictwo" 1983, 1, s. 147-161
• L. Zalewski: Rok 1986 ma decydować o kształcie tematyki NSP 1988. "Wiadomości Statystyczne" 1986, 1