Kilka uwag o kabotażu w transporcie kolejowym

• Autorzy: Mirosław Antonowicz

Warianty tytułu

A Few Remarks About the Cabotage in the Rail Transport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Segment przewozów kabotażowych na rynku transportowym został najpóźniej zliberalizowany. Po wejściu Polski do Unii Europejskiej pod naciskiem wielu państw podjęto ochronę wewnętrznych rynków przewozowych (np. niemieckiego). Okres ochronny wyniósł 3 lata z możliwością przedłużenia o następne 2 lata. Wykorzystały to takie państwa jak Niemcy, Francja, Wielka Brytania, ograniczając dostęp polskim przewoźnikom do swoich wewnętrznych rynków. De facto dopiero 1 maja 2009 roku zniesiono zakaz przewozów kabotażowych w państwach unii europejskiej. Polscy przewoźnicy drogowi, wykorzystując ten pięcioletni okres na dostosowanie się do wymaganych standardów technicznych, socjalnych ekonomicznych czy ekologicznych, teoretycznie bez przeszkód uzyskali stosowne licencje i powinni wykonywać przewozy kabotażowe towarów. W praktyce wystąpiło jednak wiele negatywnych zjawisk.(abstrakt autora)

EN

Author, in his report tells about the phenomenon of cabotage services in transport. He presents it, in contekst of road and rail transport. Cabotage in rail transport refers to entering in life directive 2007/58/WE with concerns opening of market for international passengers transit. He describes it in synthethic process of access and restriction in cabotage services in international service of passengers transit.(author's abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport kolejowy

EN

Railway transport

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Transportu i Logistyki
• Rocznik: 2010
• Numer: nr 11 Problemy transportu
• Strony: 31--37

Twórcy

autor

Mirosław Antonowicz

• Akademia Leona Koźmińskiego w Warszawie; Urząd Transportu Kolejowego w Warszawie

Bibliografia

• Dyrektywa 2001/14/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie alokacji zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej i pobierania opłat za użytkowanie infrastruktury kolejowej.
• Dyrektywa 2007/58/WE Parlamentu Europejskiego Europejskiego i Rady z 23.10. 2007, zmieniająca dyrektywę Rady 91/440/EWG w sprawie rozwoju kolei wspólnotowych.
• Maszewski W., Tunia P., Hamburg: Deutsche Bahn zablokuje rozwój PKP Intercity, "Nasz Dziennik" 2009, nr 139.
• Raczyńska J., III pakiet kolejowy. Nowe unijne regulacje w zakresie organizacji kolejowych przewozów pasażerskich, "Technika Transportu Szynowego" 2008, nr 1-2.
• Transport, red. W. Rydzkowski, K. Wojewódzka-Król, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2005.
• Walczak R., Kabotaż: nowe rynki dla polskich przewoźników, "Transport i Spedycja" 2009, nr 3.