Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 539

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 27 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Jakość usług
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 27 next fast forward last
|
|
nr 12
69-75
Artykuł przedstawia strukturę systemu jakości usług ubezpieczeniowych na przykładzie Powszechnego Zakładu Ubezpieczeń SA. We wstępie zaprezentowano istotę pojęcia"jakości usług". Dalej ukazane zostały główne elementy składowe przyjętego w PZU SA systemu jakości. W końcowej części omówiony został plan działań, mający na celu udoskonalenie systemu jakości usług w Zakładzie.
Współczesne przedsiębiorstwa mogą konkurować ze sobą poprzez koncentracje, przywództwo kosztowe lub jakościowe. Rynek turystyczny ma wszelakie znamiona rynku konsumenta, na którym ogromne znaczenie mają takie kategorie ekonomiczne jak cena czy jakość. Klient przedsiębiorstwa hotelarskiego pragnie nabywać tylko takie usługi, które sprostają jego oczekiwaniom oraz zaspokoją jego potrzeby. Tylko hotele, które są w stanie zaoferować usługi o atrakcyjnej cenie oraz wysokiej jakości, mają szanse osiągnąć sukces rynkowy. Jakość jest zatem kluczowym obszarem funkcjonowania przedsiębiorstw turystycznych, w tym również hotelarskich. Orientacja jakościowa w przedsiębiorstwie oparta jest coraz częściej na koncepcji jakości totalnej. Obejmuje ona zatem wszystkie obszary zarządzania przedsiębiorstwem i opiera się na dążeniu do osiągnięcia najwyższej zgodności jakości produktu z oczekiwaniami klientów. Jakość totalna dotyczy również wszystkich procesów, realizowanych w działaniach związanych z dystrybucją i promocją danego produktu czy usługi. Tylko takie podejście przedsiębiorstwa do jakości pozwala budować przewagę konkurencyjną z uwzględnieniem czynników pochodzących z otoczenia przedsiębiorstwa oraz jej wewnętrznego potencjału. (fragment tekstu)
3
Content available remote Kształtowanie jakości przewozów turystycznych w żegludze pasażerskiej
100%
Jakość jest kategorią ekonomiczną, która funkcjonuje w wielu formach aktywności ludzkiej i obejmuje aspekty dotyczące produktów, w tym usług, pracy oraz życia. Definiowanie tej kategorii przedstawia się w różnych ujęciach, zgodnie z zainteresowaniami danej nauki. W ujęciu ekonomicznym jakość wyraża stopień zaspokojenia potrzeb przez określony produkt (usługę). W warunkach świadczenia usług turystycznych problematyka jakości nabiera dwojakiego znaczenia. Z jednej strony oceniana jest jakość usługi jako zbioru cech opisujących poziom realizacji świadczenia. Z drugiej strony dokonywana jest ocena jakości obsługi, co podyktowane jest czynnościowym (relacyjnym) charakterem produkcji usług turystycznych, wyrażającym się ciągłym kontaktem personelu danej firmy z turystami. (fragment tekstu)
W dobie intensywnego postępu technologicznego, postępującej globalizacji i wzrastającej konkurencyjności coraz większego znaczenia nabierają nowoczesne usługi, które stają się niezbędne w rozwoju współczesnej gospodarki. Celem artykułu jest: (1) próba identyfikacji nowoczesnych usług w oparciu o współczesną literaturę przedmiotu, (2) charakterystyka poziomu rozwoju nowoczesnych usług w Polsce, (3) analiza zróżnicowania poziomu rozwoju usług nowoczesnych w Polsce w układzie województw. Dane wykorzystane w analizie pochodzą z banku danych lokalnych Głównego Urzędu Statystycznego oraz Eurostatu. W pracy wykorzystano wskaźnik syntetyczny Perkala, analizę korelacji oraz analizę skupień. Wyniki badań prowadzą do wniosku, że w ujęciu całościowym wysokim poziomem rozwoju usług nowoczesnych charakteryzują się województwa: mazowieckie oraz małopolskie, dolnośląskie i pomorskie. Niskim poziomem usług nowoczesnych cechują się przede wszystkim słabe gospodarczo województwa wschodniej Polski oraz województwa: lubuskie i świętokrzystkie. Regionalny rozkład wartości wskaźnika syntetycznego poziomu rozwoju usług nowoczesnych w wyraźny sposób nawiązuje do rozkładu ogólnego poziomu rozwoju społeczno-gospodarczego województw. (abstrakt oryginalny)
Wyjaśniono pojecie jakości usług. Przedstawiono rozwój sektora usług pozarolniczych w agrobiznesie. Omówiono problematykę jakości usług pozarolniczych.
Niska jakość usług w transporcie determinuje stan systemu transportowego w Polsce i jest istotną barierą dla rozwoju przemysłu, handlu i usług. Ma ona też negatywny wpływ na wielkość wymiany zagranicznej i zmniejsza mobilność obywateli. Bez, przełamania tej bariery Polska nie stanie się krajem gospodarczego sukcesu, zdolnym do konkurowania na rynku europejskim i światowym, skutecznie wykorzystującym posiadane zasoby ludzkie. Słaba jakość usług w transporcie kształtuje poziom życia społeczeństwa Unii Europejskiej, będąc punktem odniesienia nie tylko dla działalności gospodarczej, ale przede wszystkim - dla rozwoju cywilizacyjnego społeczeństwa. Rynek usług transportowych rozwija się dynamicznie, rośnie poziom konkurencji, ceny spadają, a klienci domagają się obniżki kosztów realizowanych usług, oczekując jednocześnie podwyższenia poziomu ich jakości. Jakość realizowanych usług staje się więc kluczowym elementem koniecznym dla zdobycia i utrzymania klientów. Priorytet jakości umożliwia budowanie racjonalnej kultury jakości, nic tylko wobec preferencji ze strony klienta, ale również otoczenia, w którym funkcjonuje przedsiębiorstwo realizujące usługi transportowe. Zmienność otoczenia sprawia, że konieczna jest adaptacja jakości usług do wymogów stawianych przez klientów, co daje szansę rozwoju. Z tego punktu widzenia jakość usług można określić jako proces, w efekcie którego następują organizacyjne, ekonomiczne i technologiczno-techniczne przystosowania cech jakości usług w transporcie do potrzeb klientów, w określonych warunkach otoczenia. (fragment tekstu)
W artykule przedstawiono możliwości aplikacji OPNET firmy OPNET Technologies, Inc. w obszarze zapewnienia jakości usług czasu rzeczywistego. Zaprezentowano symulację wykorzystania protokołu rezerwacji pasma RSVP z mechanizmem kolejkowania pakietów WFQ dla usług głosowych. Dodatkowo przeanalizowano i porównano wyniki ww. symulacji.(abstrakt oryginalny)
Purpose: The purpose of the paper is to present the factors that shape the quality of the services provided by the operators of mass public transport in the Tri-City from the point of view of people using that transport. Design/methodology/approach: The main method used for the research was Kano. Thanks to this method, factors shaping the quality of services provided by public transport entities were examined. Findings: It was established that the main factors shaping the transport service are: factors directly oriented to the customer - adaptation of means of transport to the transport of disabled people, communication on changes in timetables, information on schedules, as well as environmental factors - adaptation of means of transport to sustainable energy sources, transport infrastructure. Research limitations/implications: Research may be developed in the future with further factors adapted to the strategies of public entities after 2024. Practical implications: The factors shaping the transport service are included in the development strategy of the company providing public transport. As a result of the research, it was proved that respondents actually pay attention to the same factors. Hence the conclusion for companies that these factors should continue to be strengthened and invested in modern means of transport. Originality/value: The article examines the social feelings of factors partially included in the strategy of companies providing public transport. Factors focused on the customer, on the relationship between the employee and the customer, on environmental protection. The feelings of transport users as to the hierarchy of these factors and the importance of their occurrence were examined. (original abstract)
Celem artykułu jest analiza opinii pasażerów Komunikacyjnego Związku Komunalnego Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego, Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w Jaworznie oraz Miejskiego Zakładu Komunikacji w Tychach, na temat jakości świadczonych usług związanych z komunikacją miejską. Odpowiedzi uzyskano dzięki udostępnieniu podróżnym kwestionariusza ankietowego. Zebrano sumarycznie 1432 opinie o różnych aspektach funkcjonowania przedsiębiorstw. W badaniu najlepiej wypadło PKM Jaworzno, a najgorzej KZK GOP, jednak każdy ze wspomnianych przewoźników ma słabsze aspekty funkcjonowania, które omówiono w artykule.(abstrakt autora)
W niniejszym artykule przedstawiono wyniki "Badania naukowego dotyczącego stopnia zadowolenia pasażerów korzystających z usług transportowych świadczonych przez KZK GOP - Komunikacyjny Związek Komunalny Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego", które autorka przeprowadziła. Celem artykułu jest przedstawienie opinii badanej grupy pasażerów na temat stopnia zadowolenia z korzystania z usług komunikacji miejskiej oferowanej przez KZK GOP. Stopień zadowolenia pasażerów został sprawdzony za pomocą metody sondażu diagnostycznego. W badaniu wzięło udział 987 respondentów, którym zadano pytania z różnych płaszczyzn dotyczących funkcjonowania KZK GOP. Ogólna ocena jakości komunikacji miejskiej KZK GOP nie do końca była pozytywna. W artykule znajduje się szczegółowe opracowanie wyników pod kątem sześciu zagadnień: bezpieczeństwa, biletów, Karty ŚKUP, komfortu podróżowania, pracowników KZK GOP i systemu informacji.(abstrakt autora)
W Polsce kwalifikacja produktu hotelarskiego była rozumiana jako kategoryzacja obiektów hotelarskich, gdzie oceniano głównie cechy materialne, techniczne, bez uwzględnienia pracy ludzi. Z chwilą przeobrażeń w gospodarce rynkowej działania te stały się nieobligatoryjne i prawie wszystkie hotele z nich zrezygnowały. Kwalifikacja produktu może być zastąpiona rekomendacją, wprowadzoną przez Zrzeszenie Polskich Hoteli Turystycznych (ZPHT).
12
Content available remote Postrzegana jakość usług jako bariera rozwoju handlu w internecie
100%
W ciągu ostatnich lat obserwować można dużą dynamikę wzrostu liczby użytkowników Internetu. Dostęp do sieci w drugiej połowie 2009 roku miało 52% Polaków, ponad sześciokrotnie więcej niż w 2000 roku.1 Jednocześnie rosła wartość handlu internetowego, która w 2009 roku osiągnęła poziom 13,2 mld zł.2 Powszechnym tendencjom wzrostowym towarzyszyły zmiany struktury rynku internetowego. Na uwagę zasługuje fakt, że liczba sklepów on-line rosła znacznie szybciej niż liczba kupujących przez Internet klientów.3 Opisane tendencje obserwować można również na rynkach innych państw rozwiniętych.4 Sytuacja zaostrzającej się konkurencji oraz łatwość porównywania cen w sklepach internetowych wymusza zwrócenie się ku innym, pozacenowym narzędziom budowania pozycji rynkowej firmy w wirtualnej przestrzeni. Poziom jakości usług jest elementem istotnie wpływającym na satysfakcję konsumenta i jego gotowość do dokonania zakupu przez Internet, może zatem stać się ważnym narzędziem konkurowania wirtualnego przedsiębiorstwa. (fragment tekstu)
13
Content available remote Strategia jakości usług w Krajowej Administracji Skarbowej
100%
Wsparcie podatnika i przedsiębiorcy w wypełnianiu obowiązków podatkowych i celnych to jeden z podstawowych kierunków działania i rozwoju Krajowej Administracji Skarbowej. Realizacja tego przedsięwzięcia odbywa się poprzez doskonalenie jakości świadczonych usług na rzecz podatnika. Prowadzone w opracowaniu rozważania odnoszą się do przybliżenia procesu rozwoju jakości usług administracji skarbowej poprzez identyfikowanie potrzeb klienta. Celem poznawczym artykułu jest omówienie procesu realizacji jakości usług w administracji skarbowej, a w szczególności dążenie organizacji do doskonalenia obsługi podatnika. Celem praktycznym jest wskazanie rozwiązań, które umożliwiają doskonalenie procesu usług świadczonych na rzecz klienta. W niniejszym opracowaniu do prezentacji omawianych zagadnień wykorzystano metodę analizy aktów prawnych, statystyk publikowanych przez administrację skarbową, informacji prasowych oraz publikacji naukowych - studia literatury z zakresu przedmiotowej tematyki oraz obserwacje własne autora. Oryginalność i wartość artykułu opiera się na konstatacji: jakość usług ma zasadnicze znaczenie w funkcjonowaniu organizacji(abstrakt oryginalny)
|
|
nr 1
38-43
Opracowanie podejmuje próbę opisania zagadnienia pracy w systemie jakości. Autor przedstawia zarys zależności występującej między jakością a wydajnością, aby przystąpić do zdefiniowania pojęcia jakości w realiach pracy stoczniowej oraz czynników jakościotwórczych usług. Opisane kolejno zostają dwa wzorce jakości (jeden dla konsumenta, drugi dla usługodawcy) oraz sposób ich wykorzystania. Wnioski zamykające artykuł zawierają opis nadzoru i kontroli usług stoczniowych oraz zalecenia wprowadzone w Gdańskiej Stoczni Remontowej służące polepszeniu jakości.
Prace nad projektem nowelizacji normy EN 13850 zostały zakończone w lutym 2009 r. a obecnie projekt jest konsultowany z urzędami regulacyjnymi i organizacjami konsumenckimi. Do projektu włączono przewodnik stosowania normy, będący poprzednio niezależnym dokumentem. W projekcie wprowadzono cały szereg istotnych zmian wynikających z doświadczeń w stosowaniu dotychczasowych edycji normy. Przewiduje się, że znowelizowaną normę można będzie stosować od 2011 roku. (fragment tekstu)
Artykuł omawia wyniki drugiej części badań, których celem była diagnoza działań poprawy jakości w polskim sektorze bankowym, wraz z podsumowaniem obu części. Ankieta pt. "Jakość usług w oddziale banku" została przekazana do dyrekcji wybranych oddziałów ankietowanych banków. Rezultaty uzyskane z badania ankietowego "Jakość usług w banku" pokazują, że polski sektor bankowy średnio w około 39 procent spełnia wymogi zarządzania jakością. Na podstawie uzyskanych wyników można stwierdzią, że jest jeszcze wiele do zrobienia w zakresie zarządzania jakością w polskim sektorze bankowym. Z kolei zadania stawiane oddziałom w zakresie zarządzania jakością spełniane są średnio w 35 procent - trochę mniej niż w przypadku central banków. Można zatem wysnuć wniosek, że nie wszystkie deklaracje central banków są w rzeczywistości realizowane w oddziałach.
|
|
nr 11
46-63
Niniejsze opracowanie ma na celu dokonanie przeglądu najciekawszych badań wykorzystujących metody nieparametryczne (przede wszystkim analizę obwiedni danych) do ilościowego pomiaru jakości usług i ich wpływu na efektywność analizowanych jednostek decyzyjnych. Szczególna uwaga została poświęcona sektorowi bankowemu, który cechuje najszersze i najwcześniejsze zastosowanie metod nieparametrycznych do oceny efektywności. W pierwszej części artykułu scharakteryzowana została w ogólnym zarysie najpopularniejsza nieparametryczna metoda badania efektywności . analiza obwiedni danych. Następnie przedstawione zostały sposoby mierzenia efektywności banków wykorzystujące koncepcję jakości usług jako istotnego czynnika poprawiającego efektywność. Trzecia część artykułu poświęcona jest prezentacji zastosowań metod nieparametrycznych w usługach niefinansowych, które jednak mogą być stosowane w analogiczny sposób w sektorze finansowym. Na samym zaś końcu zawarte jest podsumowanie omówionego materiału. (fragment tekstu)
Klient powinien być postrzegany jako najważniejszy obiekt zarówno w procesie formułowania, jak i realizowania strategii marketingowej. Zachowania konsumentów są dla przedsiębiorstw źródłem inspiracji, a także pozwalają weryfikować ich decyzje marketingowe we wszystkich fazach kształtowania oferty rynkowej. Skuteczność działań przedsiębiorstwa w budowaniu przewagi konkurencyjnej na rynku zależy od prawidłowego rozpoznania zmian w zachowaniach konsumentów.(fragment tekstu)
|
|
z. 169
479-496
Purpose: Identification of scores and opinions about licensed car maintenance and repair shops in Radom on the basis of the word-of-mouth message in digital social networks. Design/methodology/approach: Licensed car maintenance and repair shops located in Radom were selected for the research. There are 20 of them. In order to identify a word-of-mouth message about them, data available in Google Maps were used - both numerical scores and opinions. Total amount of 3561 entries was considered. A mixed quantitative-qualitative approach was assumed: the statistics of scores were analysed quantitatively, while the content of the posted opinions was analysed qualitatively. Findings: Average scores for all car maintenance and repair shops are included in the interval <4,0; 4,6>. The total weighted average score is 4,3. A sharp polarization among opinions was stated, resulting in dividing them into two groups: clearly positive and clearly negative ones. On one hand, opinions encompassing substantive marks of overall high service level, professionalism, competence and quickness in delivering services, contact and information, as well as friendly atmosphere and staff friendliness dominate among the positive ones. They are often posted by loyal customers, who repeatedly take advantage of the services. On the other hand, clearly emotional opinions, expressed as a result of a single incident of not fulfilling customer expectations in a blatant way or neglecting them dominate among negative ones. Research limitations/implications: Research concerning a limited geographical region. Research should be treated as a pilotage. Practical implications: Information concerning scores and opinions about car maintenance and repair shops can make a starting point for identifying the areas of service quality which demand improvement. Originality/value: An innovative assessment of service quality in car maintenance and repair shops performed with the use of word-of-mouth data available in a digital social network. (original abstract)
Jakość usługi to jeden z podstawowych wyróżników konkurencyjności banków. W artykule omówiono oczekiwania klienta jako wyznacznik jakości usług. Zaprezentowano potrzeby osobiste klientów zewnętrznych banków. Zwrócono uwagę na rolę zaufania w ocenie jakości usług.
first rewind previous Strona / 27 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.