Wyniki wyszukiwania - BazEkon

1

Określenie maksymalnego kosztu naprawy pojazdu

100%

Maciejczyk A., Zdziennicki Z.

Logistyka

|

2012

|

nr 3, CD 1

1417-1421

W artykule podano sposób określania maksymalnego kosztu naprawy pojazdu w funkcji jego przebiegu. Według przyjętego kryterium opłacalności naprawy, koszt ten nie powinien przekraczać aktualnej wartości pojazdu. Do wyznaczenia aktualnej wartości pojazdu posłużono się pojęciem jego deprecjacji (utraty wartości), którą to deprecjację wyznaczono w oparciu o charakterystyki niezawodnościowe pojazdu. Zaprezentowaną w artykule metodę oszacowania maksymalnej wielkości kosztu naprawy pojazdu zilustrowano przykładem liczbowym.(abstrakt oryginalny)

2

Costing Application within a Company's Internal Management

80%

Hojná R.

Nauki o Finansach / Uniwersytet Ekonomiczny we Wrocławiu

|

2013

|

nr 2 (15)

64-82

Najstarszym w historii zadaniem kalkulacji kosztów jest udostępnianie informacji nt. kosztów poszczególnych produktów, robót i usług, stanowiących przedmiot działalności przedsiębiorstwa i wprowadzanych przez nie na rynek. Zadanie to spełnia kalkulacja całkowitych kosztów własnych, będąca ważnym instrumentem w rozwiązywaniu długofalowych zadań decyzyjnych w nowoczesnym przedsiębiorstwie. W zmieniających się nieustannie warunkach rynkowych, charakteryzujących się rosnącym udziałem kosztów ogólnych w kosztach całkowitych, rośnie ponadto ranga nowych wymagań pracowników na stanowiskach kierowniczych co do podziału pozycji kosztowych w kalkulacji. Oprócz podziału kosztów na bezpośrednie i pośrednie nacisk kładziony jest na podział na koszty stałe i zmienne. W kalkulacji podkreśla się także inne spojrzenie na kalkulowane pozycje aniżeli sposób ich przyporządkowania czynnościom. Do podniesienia jakości procesu zarządzania kosztami w przedsiębiorstwie przyczynia się przede wszystkim stosowanie kalkulacji kosztów zmiennych.(abstrakt oryginalny)

3

Tendencje zmian w organizacji skupu surowca w przemyśle cukrowniczym

80%

Gonet D.

Prace Naukowe Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu

|

2005

|

nr 1070, t. 1 Agrobiznes 2005 : zmiany w agrobiznesie po przystąpieniu Polski do Unii Europejskiej. T. 1

267-271

Celem niniejszego opracowania było określenie kierunków zmian w organizacji skupu i towarzyszących im czynników. Analizie poddano koszty skupu ogółem i wybrane ich elementy składowe za okres 1999-2003. Zakres przestrzenny dotyczył obszaru działania cukrowni "Strzelin" SA. W opracowaniu posłużono się danymi liczbowymi pochodzącymi z działów księgowości surowcowej i finansowej. Przy realizacji podjętego tematu wykorzystano metodę opisową i porównawczą oraz zastosowano technikę tabelaryczną. (fragment tekstu)

4

Racjonalizacja kosztów jako sposób poprawy efektywności działania w Spółce Restrukturyzacji Kopalń

80%

Jonek-Kowalska I.

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

|

2012

|

nr 261 Efektywność - rozważania nad istotą i pomiarem

103-115

Celem badawczym niniejszego artykułu jest przedstawienie racjonalizacji kosztów jako metody poprawy efektywności. Cel utylitarny, tożsamy z celem badawczym, został zrealizowany na podstawie studium przypadku racjonalizacji kosztów działalności w podmiocie działającym w sferze publicznej. By tak postawione cele zrealizować, w części teoretycznej zaprezentowano zagadnienia z zakresu efektywności oraz roli zarządzania kosztami w jej kształtowaniu. W części badawczej, wykorzystując metodę studium przypadku, przedstawiono racjonalizację kosztów działania w górnośląskim przedsiębiorstwie odwadniającym zlikwidowane zakłady górnicze.(abstrakt oryginalny)

5

Impact of Publicity Effort and Variable Ordering Cost in Multi-Product Order Quantity Model of Units Lost Sales Due to Deterioration

80%

Pattnaik M., Gahan P.

LogForum

|

2018

|

14

|

nr 3

407-424

Wstęp: W pracy poddano analizie model ekonomicznej wielkości partii dla zamówień wieloasortymentowych poprzez alokację procentu jednostek utraconych w wyniku zniszczenia oraz poprzez inwentaryzację przy uwzględnieniu inwestycji w promocję oraz koszty zamówień. Celem pracy było maksymalizacji zysku netto poprzez odpowiednie kształtowanie wielkości zamówienia, długości cyklu odtworzeniowego oraz ilości jednostek, ulegających zniszczeniu.Metody: Opracowany matematyczny algorytm w celu znalezienia ważnych charakterystyk wklęsłości funkcji zysku netto. Zaprezentowany przykłady w celu zilustrowania wyników uzyskanych przy zastosowaniu opracowanego modelu oraz jego zalet. Na końcu przeprowadzono analizę wrażliwości zysku netto dla głównych parametrów inwentaryzacyjnych.Wyniki i wnioski: Proponowany model stanowi ogólny schemat uwzględniający utratę procentową zapasów w wyniku zniszczenia przy uwzględnieniu zmiennych kosztów związanych z zamawianiem towarów. (abstrakt oryginalny)

6

Ride-sharing customer behaviour on example of BlaBlaCar

80%

Silwanowicz T.

Prace Naukowe / Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

|

2017

|

Challenges for marketing in 21st century

200-213

Sharing economy is a global trend, that covers many aspects of everyday life. Its fundament is based upon the idea of sharing common resources, such as goods or services in many different areas, such as tourism, transport or finance. In case of transport, this aspect of such type of economy is calłed ride-sharing. Due to the development of technology, virtualisation of everyday life and emergence of companies that offer that ldnd of service, common rides can be taken on completely new level. The emergence and rising popularity of ridesharing platforms is also linlced with new customer behaviour trends. In the era of capitalism and hyperconsumerism people start to appreciate the value of using or gaining access to goods or services temporary rather than owning it. Main aim of this article would be to present this phenomenon and concept of BlaBlaCar, and finally to evaluate customer behaviour on example of BlaBlaCar in Poland, Firstly, defmition of ride-sharing and idea of the biggest ride-sharing platform in Europę would be presented. Then, new trends on consumer behaviour would be expłained. Finally, research of Polish customer behaviour on BlaBlaCar platform would be provided and evaluated. 1. Ride-sharing phenomenon and BlaBlaCar concept Ride-sharing is defined by BlaBlaCar as a group of people that is travelling together and shares the costs of a common journey. Furthermore, according to TDM Encyclopedia (2014), ridesharing refers to such phenomena as carpooling and vanpooling, in which a driver gets additional passengers in his car while making a trip, with minimum distance added. As stated by Association for Commuter Transportation (ATC, 2014), traditional ridesharing means people riding from a common place (e.g., residence or park-and-ride lot), to a common destination (e.g., company or business park). (fragment of text)

7

Szkody górnicze i koszty ich naprawiania

80%

Krakowczyk M., Padysiewicz R., Szuta A.

Zeszyty Naukowe / Akademia Ekonomiczna w Krakowie

|

1991

|

nr 351

157-169

Stale zwiększający się zakres eksploatacji górniczej stwarza poważne problemy i powoduje powstanie nowych zadań w zakresie ochrony powierzchni, naprawy szkód górniczych oraz rekultywacji terenów pogórniczych. Wydobywane kopaliny dają niewątpliwie gospodarce narodowej duże korzyści, jednakże ich wydobycie przynosi również ujemne skutki. Wpływ eksploatacji górniczej na środowisko przejawia się w różnego rodzaju jego uszkodzeniach, tj. w szkodach górniczych .(fragment tekstu)

8

Minimalizacja kosztów związanych z opóźnieniami pociągów w obszarach sieci kolejowej

80%

Wolfenburg A.

Logistyka

|

2012

|

nr 2, CD 1

309-314

9

Modelowanie kosztów obiektów kosztowych w rachunku kosztów działań

80%

Kowalski M. J.

Prace Naukowe Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu

|

2007

|

nr 1174 Rachunkowość a controlling

310-321

Celem niniejszej pracy jest przedstawienie wybranych zagadnień i kierunków rozwiązań związanych z tematem modelowania kosztów obiektów kosztowych w rachunku kosztów działań. Przedstawiono skrótowo istniejące, opisywane w literaturze rozwiązania odnoszące się do poruszanej tematyki, przedstawiono własne propozycje oraz w rozdziale 4 zaprezentowano przykład ich praktycznego wykorzystania. (fragment tekstu)

10

Budżetowanie kosztów - zasady i metody

80%

Szczerbiński A.

Prace Naukowe Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu

|

1998

|

nr 798 Informacyjne wspomaganie controllingu

241-244

Wykorzystanie budżetów przy podejmowaniu decyzji oraz kontrolowaniu ich skutków jest w wielu polskich przedsiębiorstwach niedoceniane. Może być to wynikiem malej stabilności polskiego rynku, ograniczającej decydentom możliwość skutecznego planowania oraz słabej znajomości metod i zasad sporządzania budżetu. Niemniej jednak budżetowanie jako metoda nowoczesnego zarządzania zyskuje sobie coraz większą ilość zwolenników, zwłaszcza w młodych, dynamicznie rozwijających się przedsiębiorstwach. (fragment tekstu)

11

Procedury rozliczania kosztów działalności pomocniczej

80%

Kęsy M.

Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Zarządzanie

|

2018

|

nr 30

76-88

W artykule przedstawiono podstawowe informacje dotyczące procedur rozliczania kosztów działalności pomocniczej. Podjętą tematykę zaprezentowano na przykładzie zagadnienia sytuacyjnego, w którym dokonano rozliczenia kosztów działalności pomocniczej przy wykorzystaniu metod matematycznych: układu równań liniowych oraz modelu przepływów międzydziałowych (Leontiewa). Analizowane zagadnienie sytuacyjne uzupełniono o możliwość zastosowania zbiorów liczb rozmytych jako danych wejściowych dla prospektywnych analiz kosztowych.(abstrakt oryginalny)

12

The Comparison of Economic Efficiency of Consumer Products Dismantling

80%

Šebo J.

Intercathedra

|

2010

|

nr 26

140-143

One of the possibilities still often used also in advanced countries is manual or hybrid dismantling of endof- life products. Because there are quite high work force costs in manual dismantling, it seems to be more efficient to manually dismantle bigger consumer products as small products. Our study is trying to verify this statement through evaluation and comparison of economic efficiency of manual dismantling of two different consumer electronic products (washing machine and mobile phone). In the case of washing machine, there is a much of metal (about 60 %) in its body in comparison with mobile phone which contains only about 4 % of metal parts in its weight, so the revenues and final loss of dismantling are accordingly influenced by this. The total loss from dismantling of one washing machine is calculated as - 3,112 EUR and for one mobile phone is equal to -0,5538 EUR. From the calculated numbers we found out, that for comparison of economic efficiency of dismantling of different products would be better not to compare absolute loss for one product, but to compare ratio of loss to average product price.(original abstract)

13

On the Core of a Cost Allocation Problem Under Asymmetric Information

80%

Kamishiro Y.

Operations Research and Decisions

|

2015

|

25

|

nr 1

17-32

We study a cost allocation problem under asymmetric information, and show that the ex ante incentive compatible core is non-empty. We also obtain a non-emptiness result for the incentive compatible coarse core, which is one concept of an interim core. (original abstract)

14

Zwrot kosztów windykacji w transakcjach handlowych

80%

Szczurowski T.

Przegląd Ustawodawstwa Gospodarczego

|

2017

|

nr 9

28-32

W niniejszym artykule przedstawiono nową regulacje prawną zawartą w ustawie z 8 marca 2013 r. o terminach zapłaty w transakcjach handlowych. Ustawą tą implementowano do polskiego porządku prawnego dyrektywę 2011/7/EU Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie zwalczania opóźnień w płatnościach w transakcjach handlowych. Dotyczy ona transakcji handlowych z wyłącznym udziałem przedsiębiorców. Autor skupia się na uprawnieniu wierzyciela do żądania pokrycia przez dłużnika kosztów windykacji przeterminowanej wierzytelności. Podkreśla, że wierzyciel w pierwszej kolejności może domagać się zapłaty zryczałtowanej rekompensaty w kwocie 40 euro. Niemniej może również żądać pokrycia innych kosztów windykacji o ile były one usprawiedliwione i wierzyciel jest w stanie ich poniesienie udowodnić. Zaznaczono, że przepisy ustawy z 8 marca 2013 r. zmieniły się z dniem 1 stycznia 2016 r. dzięki czemu są one klarowniejsze i zgodne z dyrektywą.(abstrakt oryginalny)

15

Planowanie i kontrola kosztów w polskich przedsiębiorstwach w latach 1945-1950

80%

Makowska E.

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

|

2018

|

nr 522 System rachunkowości organizacji - problemy pomiaru i prezentacji

129-139

Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie znaczenia kosztów oraz ich planowania i kontroli w przedsiębiorstwach w Polsce w latach 1945-1950. Zmiany ustrojowe i gospodarcze, które zachodziły w Polsce w tym okresie, miały bezpośredni wpływ na funkcjonowanie przedsiębiorstw. Realizacja planów na poziomie przedsiębiorstwa powiązana była z planem ogólnonarodowym, a nadrzędnym zadaniem wszystkich przedsiębiorstw w gospodarce planowanej była systematyczna obniżka kosztów własnych. Rachunkowości przypisywano szczególną rolę w realizacji tego zadania. Stanowiła ona źródło danych liczbowych umożliwiających planowanie i kontrolę prowadzonej działalności. Jej celem było także prowadzenie rachunku kosztów na potrzeby kalkulacji, sprawozdawczości i statystyki. Informacje generowane w systemie rachunkowości stanowiły również źródło danych wykorzystywanych dla celów poprawy funkcjonowania organizacji, koszty uważano za "zwierciadło" organizacji i działalności zakładu przemysłowego(abstrakt oryginalny)

16

Approaches to Modelling the Economic Order Quantity (Eoq)

80%

Pekarčíková M., Trebuňa P.

Intercathedra

|

2012

|

nr 28(2)

51-54

Maintenance of stocks in companies at an optimal level of effort has been since time immemorial. In the distant past businesses had to deal with the problem without any computer support which - in the present time - is indispensable. Inventory models for calculating optimal order quantities and reorder points have been in existence for a long time. Henry Ford was already aware of the degradation of financial resources bound in inventories and tried to answer key questions, i.e. When? and How much? Long before such systems as JIT, TOC and MRP were introduced, companies had been using other tools to manage their production and inventory(original abstract)

17

The Economic Aspects of The Ferry Operator Activity - Selected Issues

80%

Urbanyi-Popiołek I.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Ekonomiczne Problemy Usług

|

2015

|

nr 119 The Shipping - and Port Service Markets in the Changing Environment. Rynek usług żeglugowych i portowych w zmieniającym się otoczeniu

57-68

Żegluga promowa jest silnie rozwinięta na Morzu Bałtyckim. Eksploatacja promów jest jednym z typów żeglugi regularnej, a jej specyfiką jest jednoczesny transport pasażerów i ładunków. Koszty ponoszone przez operatorów są typowe dla operatorów działających w żegludze liniowej, natomiast przychody ze sprzedaży generowane są przez dwa odrębne segmenty. Celem artykułu jest analiza struktury kosztów i wpływów przedsiębiorstw promowych. Do analizy wybrano dwóch wiodących przewoźników eksploatujących promy typu cruise.(abstrakt autora)

18

Nie tylko koszty, czyli co trzeba wziąć pod uwagę przy podejmowaniu decyzji o outsourcingu

80%

Michałek M.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2005

|

nr 11

8-13

"Jeśli jest coś, czego nie potrafimy zrobić wydajniej, taniej i lepiej niż nasi konkurenci, nie ma sensu, żebyśmy to robili. Powinniśmy zatrudnić do wykonania tej pracy kogoś, kto zrobi to lepiej" - te słowa Henryego Forda, twórcy marki Ford, w dalszym ciągu stanowią podstawę podejmowania decyzji przedsiębiorców o korzystaniu z outsourcingu. Jednak wraz z upływem czasu rośnie liczba czynników i uwarunkowań, jakie towarzyszą długofalowej umowie między partnerami outsourcingu.

19

Expense Ratio as an Effect of Fund Attributes' Impact

80%

Filip D., Karaś D.

Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio H. Oeconomia

|

2018

|

52

|

nr 4

17-27

Celem artykułu jest ustalenie wpływu atrybutów funduszy inwestycyjnych, takich jak wiek, wielkość funduszu oraz wielkość towarzystwa, do jakiego należy dany fundusz, na wysokość opłat pobieranych przez omawianych pośredników. W tym celu wykorzystano analizę regresji wielorakiej dla danych przekrojowych z wykorzystaniem trzech metod estymacji paramentów (OLS, Fama-MacBetha oraz IRLS). Analizę zależności wskaźników kosztów uczestnictwa od cech organizacyjnych oparto o dane dotyczące czterech segmentów polskich funduszy inwestycyjnych. Otrzymane wyniki potwierdzają istnienie niewielkich korzyści skali w opłatach pobieranych przez fundusze w związku ze zwiększaniem się wartości posiadanych aktywów.(abstrakt oryginalny)

20

Metoda "koszt plus" na tle kalkulacji cen transferowych w Polsce

80%

Koziński J.

Przedsiębiorczość i Zarządzanie

|

2014

|

t. 15, z. 10, cz. 1 Finansowe i organizacyjne aspekty kooperacji nauki i lokalnej przedsiębiorczości

351-360

Celem niniejszego artykułu jest przybliżenie problematyki "rozsądnej marży" i związanych z nią wątpliwości na tle kalkulacji cen transferowych w Polsce. (fragment tekstu)