Wyniki wyszukiwania - BazEkon

1

Rola efektywności w polityce energetycznej Unii Europejskiej

100%

Zawada M., Pabian A., Kucęba R., Bylok F.

Logistyka

|

2015

|

nr 6, CD 1

546-551

Celem artykułu jest charakterystyka polityki Unii Europejskiej w aspekcie oszczędności energii oraz analiza zmian zachodzących na unijnym rynku energii w celu poprawy efektywności energetycznej. (abstrakt oryginalny)

2

Polityka ekologiczna Unii Europejskiej

100%

Żylicz T.

Aura

|

2016

|

nr 1

26-27

Polityka ekologiczna Unii Europejskiej jest ciekawym przykładem tego, jak suwerenne kraje próbują uzgodnić działania, które wprawdzie zaspokajają jakieś wspólne potrzeby, ale mogą być w zasadzie podjęte tylko jednomyślnie, jeżeli każdy kraj z osobna uznaje przewagę korzyści nad kosztami. Z tego względu polityka ta musi być kompromisowa. Jednak jej kompromisowość nie polega na znalezieniu rozwiązania, które "uśrednia" preferencje ekologiczne, tylko na próbie godzenia racji ochrony środowiska z gospodarczymi. Na tym tle interesująco wygląda budowa europejskiej sieci Natura 2000. Wbrew opiniom, które widzą w niej instrument narzucania krajom biednym upodobań pochodzących z krajów bogatych, w istocie program ten zmusza władze w krajach członkowskich do poważnego zastanowienia się nad przedsięwzięciami gospodarczymi oraz do porównania ich kosztów i korzyści. (abstrakt oryginalny)

3

Wpływ polityki ekologicznej i klimatycznej UE na pozycję rynkową polskich samochodowych przewoźników ładunków

100%

Lesiak P.

Logistyka

|

2015

|

nr 6, CD 1

229-235

W literaturze z zakresu ekonomiki transportu analizuje się wpływ polityki ekologicznej i klimatycznej UE na polski transport drogowy ładunków głównie przez pryzmat narzędzi bezpośrednio adresowanych do tej gałęzi transportu, takich jak przeanalizowane również i w tym opracowaniu opłaty drogowe. Celem niniejszego opracowania było poszerzenie tego schematu badawczego. Autor dowodzi, że polityka ekologiczna i klimatyczna oddziałuje na transport także pośrednio - poprzez przemysł i handel, które to dziedziny gospodarki tworzą istotną część podaży ładunków. Autor przekonuje ponadto, że niektóre działania proekologiczne podejmowane w różnych krajach UE służą nieoficjalnie do legitymizacji wsparcia udzielanego rodzimym przewoźnikom, nieraz nawet kosztem przewoźników zagranicznych. Dlatego sugeruje on, że w celu zachowania wysokiej międzynarodowej konkurencyjności polskiego transportu samochodowego ładunków, który ma przecież istotny wkład w tworzenie wpływów z eksportu całości naszych usług transportowych, Polska powinna usztywnić stanowisko w zakresie kształtowania celów i środków polityki ekologicznej i klimatycznej UE.(abstrakt oryginalny)

4

Ochrona środowiska w ramach reform wspólnej polityki rolnej Unii Europejskiej na przełomie dwudziestego i dwudziestego pierwszego wieku

100%

Kociszewski K.

Prace Naukowe Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu

|

2007

|

nr 1190 Zrównoważony rozwój w teorii ekonomii i praktyce

394-403

Celem autora była charakterystyka ekologicznych aspektów w ramach wspólnej polityki rolnej, a dokładniej wykazanie związków polityki ekologicznej i polityki rolnej UE.

5

The Shadow Ecology of the European Union: the Environmental Consequences of European Integration for the Ukraine

100%

Velychko S.

Economic and Environmental Studies

|

2002

|

Vol. 2

117-124

Environmental policy of the developed countries may have significant influence on the state of the natural environment in developing and transitional countries through foreign trade. "Hard" environmental policy significantly diminishes profits of "dirty" production and stimulates their partial shutdown or transfer into developing countries with a "softer" environmental policy in order to raise their revenues. This process is characteristic to the Japanese and USA economies and is called "Shadow Ecology". But the European Union has its own type of "shadow ecology" that is determined by the relationships between the EU States and transitional countries of Eastern Europe. Two features are important here: - EU countries use processed raw materials produced in transitional countries but do not build their own enterprises like in developing countries, where they realize industrial eco-restructuring through direct investments; - dirty production in transitional countries is greatly dependent on the state environmental policy, which is in force and may become "harder" any time. (fragment of text)

6

Finansowe aspekty dostosowania polskiej gospodarki do wymogów UE w zakresie ochrony środowiska

100%

Wyzińska-Ludian J.

Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio H. Oeconomia

|

2004

|

38

59-70

Polityka ekologiczna zgodna z założeniami ekorozwoju jest sukcesywnie realizowana w Polsce od początku przemian rynkowych. Wynika to z zobowiązań przyjętych przez Polskę na forum międzynarodowym, akceptujących wolę uczestnictwa w światowym ruchu na rzecz zrównoważonego rozwoju (sustainable deyelopment), ale jest także warunkiem uczestnictwa w programach wspierających restrukturyzację gospodarek krajów Europy Środkowo-Wschodniej i procesu integracji z UE. Istotne znaczenie dla kształtowania się polityki ekologicznej w Polsce miał zwłaszcza proces włączania się w europejską przestrzeń gospodarczą. Rozwój zrównoważony stanowi bowiem jedną z najważniejszych zasad polityki ekologicznej dołączonej do listy działań Wspólnoty, wpisaną do Traktatu o UE z Maastricht. (fragment tekstu)

7

Ocena efektywności kosztowej polityki ochrony środowiska w Polsce na tle wybranych krajów Unii Europejskiej

100%

Broniewicz E.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Studia i Prace Wydziału Nauk Ekonomicznych i Zarządzania

|

2015

|

nr 42 T.2 Metody ilościowe w ekonomii

21-34

Celem artykułu jest przedstawienie analizy efektywności kosztowej polityki ochrony środowiska w Polsce w latach 2002-2012. Zaprezentowano wskaźniki efektywności kosztowej w trzech głównych dziedzinach ochrony środowiska: ochrona powietrza atmosferycznego i klimatu, gospodarka ściekowa i gospodarka odpadami. Dokonano również porównań wskaźników efektywności kosztowej w układzie międzynarodowym. (abstrakt oryginalny)

8

Efekty strategii rozwoju zrównoważonego Unii Europejskiej

100%

Borowiec J.

Studia i Prace WNEiZ US

|

2017

|

nr 47 T. 2. Problemy współczesnej ekonomii

165-174

Przedmiotem badań są efekty realizacji strategii rozwoju zrównoważonego Unii Europejskiej. Na podstawie analizy wskaźników rozwoju zrównoważonego dokonano oceny postępu w osiąganiu celów tej strategii w poszczególnych państwach członkowskich. Z przeprowadzonych badań wynika, że efekty te są bardzo zróżnicowane w zależności od wymiarów rozwoju zrównoważonego i odpowiadającym im obszarom tematycznym, jak i państw członkowskich. Badania wskazują również na istnienie w Unii ścisłej współzależności między poziomem rozwoju gospodarczego a efektami wdrażania założeń koncepcji rozwoju zrównoważonego, zwłaszcza od odniesieniu do rozwoju społecznego. (abstrakt oryginalny)

9

Wdrażanie koncepcji zrównoważonego i trwałego rozwoju

100%

Zacher L. W.

Master of Business Administration

|

2005

|

nr 5 (76)

15-18

Droga do zrównoważonego i trwałego rozwoju (sustainable development) Europy niesie ze sobą ważne wyzwania, zwłaszcza, jeśli potraktujemy ją w szerszym kontekście i włączymy tu również sąsiadów unii. Istnieją - jeśli patrzeć systemowo - przynajmniej cztery grupy problemów i rozwiązań politycznych i prawnych: polityka i strategia ekologiczna Unii Europejskiej: - ta ogólna, zorientowana na problemy samej Unii, zarówno starej, jak i rozszerzonej; - ta dotycząca otoczenia unii, czyli prowadzona w międzynarodowym i globalnym kontekście; oraz ta zorientowana szczególnie na nowe kraje członkowskie wewnętrzne strategie, polityki i działania pro-ekologiczne nowych członków unii (np. budowanie podstaw zrównoważonego i trwałego rozwoju o zasięgu krajowym), wspieranie ww. typu rozwoju ponad wspólnymi granicami nowych krajów unijnych i krajów sąsiadujących ("czynnik sąsiedzki" rozwoju) , polityka mająca na celu poprawę relacji i interakcji z otoczeniem w sensie międzynarodowym (przykład "wymiany oddziaływań na środowisko" w postaci transnarodowego zatrucia powietrza, eksportu odpadów, transferu szkodliwych technologii) oraz w sensie globalnym (ocieplenie klimatu, ochrona oceanów itd.). (fragment tekstu)

10

Dylematy polskiego rynku pracy w aspekcie polityk : ekologicznej i zatrudnienia Unii Europejskiej

100%

Rosiek J.

Studia Ekonomiczne / Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

|

2012

|

nr 112 Narodowe rynki pracy w procesie integracji europejskiej

51-59

Celem publikacji jest próba oszacowania wpływu polityki ekologicznej i zatrudnienia UE na rynek pracy w Polsce, jednakże bez uwzględnienia aspektów finansowych. (fragment tekstu)

11

Wpływ Europejskiego Systemu Handlu Emisjami na decyzje finansowe przedsiębiorstw

100%

Witkowski P.

Zarządzanie i Finanse

|

2013

|

R. 11, nr 2, cz. 2

543-552

Celem artykułu była próba syntezy dotychczasowych zagranicznych opracowań na temat wpływu Europejskiego Systemu Handlu Emisjami na wartość przedsiębiorstw, ich innowacyjność, konkurencyjność oraz zatrudnienie. W pierwszej części przedstawiono etapy wprowadzania EU ETS, jak również pokazano, dlaczego polskie przedsiębiorstwa są jednymi z najbardziej narażonych na negatywne skutki polityki ekologiczne UE. W drugiej części dokonano syntezy zagranicznych badań. Z racji odmiennej specyfiki funkcjonowania, przedsiębiorstwa podzielono na dwie grupy, przedsiębiorstwa energetyczne oraz przedsiębiorstwa przemysłowe. Jako, że EU ETS jest wspólnym systemem Unii Europejskiej, wnioski płynące z przeprowadzonej syntezy mogą stanowić punkt odniesienia dla decyzji polskich przedsiębiorstw objętych systemem handlu, jak również punkt wyjścia dla przyszłych polskich badań. (abstrakt oryginalny)

12

Korzyści i zagrożenia dla polskiej polityki ekologicznej w procesie integracji i pełnego członkostwa w Unii Europejskiej

100%

Czaja S., Becla A.

Biblioteka Ekonomia i Środowisko

|

2004

|

nr 31 Ekologiczny wymiar integracji Polski z Unią Europejską

48-56

W ramach opracowania skoncentrujemy się na próbie identyfikacji podstawowych korzyści i kosztów, które mogą wystąpić po pełnej akcesji oraz rozpoznania warunków, które będą zwiększać prawdopodobieństwo ich wystąpienia. Niemożliwa jest natomiast ocena ich rozmiarów, gdyż wymaga to znacznie rozleglejszych analiz empirycznych i scenariuszowych, przekraczających możliwości dwuosobowego zespołu. (fragment tekstu)

13

Fiscal Impacts of Environmental Tax Reform in Selected EU Member States

100%

Dyduch J., Stabryła-Chudzio K.

Ekonomia i Środowisko

|

2019

|

nr 1 (68)

114-126

The purpose of the article is to analyse if - according to environmental tax reform assumptions - there occurs an increase in environmental taxes and a concurrent reduction of other taxes (especially personal and corporate income taxes) in the selected EU member states. The group of countries was chosen basing on more significant changes in the tax structure as well as "old" and "new" EU membership. The research is based on the European Commission data and covers the period 2003 to 2015 due to the data availability. The significance of changes in taxation structure has been analysed by means of structural change degree measure. The direction of these changes has been examined using structural changes monotonicity measure. A weak trend to shift slightly from income taxes to the environmental ones has been observed only in three out of ten analysed member states. (original abstract)

14

Znaczenie pszczół dla środowiska i człowieka

100%

Borsuk G.

Aura

|

2023

|

nr 1

19

Polityka Komisji Europejskiej zwana Europejskim Zielonym Ładem i ogólnoświatowy trend odwracania szkód wyrządzonych przez ludzkość przyrodzie będą miały bardzo pozytywne konsekwencje dla Ziemi, pod warunkiem, że postulaty będą realnie spełnione, a działania rozpoczną się jak najszybciej. (abstrakt oryginalny)

15

Cross-Fertilisation Between EU Green Policies and Instruments Applied by Public Management: Dilemmas and Opportunities

100%

Stacenko S.

Studia Europejskie / Centrum Europejskie Uniwersytetu Warszawskiego

|

2024

|

nr 1

71-86

This article aims to contribute to discussions held by the academic community that has extensively researched the EU's green transition. The author underlines that a transdisciplinary approach involving legal, economic, and political tools provide a comprehensive cross-fertilisation methodology. The article observes implications related to EU green policies and public management instruments from two perspectives: the broadening of green transition to socio economic dimensions; and the role of government intervention in economic and green business development to illustrate examples of relevant practices in the EU. The author argues that such a methodological approach can help one to assess the actions and measures related to the green economic and business development trends that require societal support as well as the improvement of economic efficiency at the EU and national level. This contribution offers insights into the concept of green economic transitions and innovation as well as the impact of public services focused on societal change. The article concludes that a decision-making process that is based on a cross-fertilisation approach allows the implementation of green policies in national economies in the most effective manner and, in turn, provides welfare effects due to the enhancement of public administration services in their coordinated actions with entrepreneurial activities and business investments. On a wider regional scale, government/private business green partnership represents a tool that inevitably helps increase the environmental and green competitiveness of the EU and its Member States. (original abstract)

16

Role of Information Management in Implementing the Green Deal in the EU and the US

84%

Štreimikienė D., Mikalauskienė A., Macijauskaitė-Daunaravičienė

Journal of International Studies

|

2022

|

15

|

nr 4

9-27

The global climate crisis poses an existential threat to the natural ecosystem and the entire humanity, while new effects (Covid-19, war in Ukraine, etc.) and factors increase the risk to national security and public stability in the EU countries and beyond. The most important global challenge of our time has prompted the formation of climate change management policies around the world; international agreements have been concluded for this purpose. In 2015 the Paris Agreement was signed and the United Nations General Assembly approved the United Nations Agenda for Sustainable Development until 2030. The goal 13 "Take urgent action to combat climate change and its effects" and tasks for the implementation of this goal were established and approved by the EU legal acts. The European Green Deal was initiated to define the EU's vision of creating a climate-neutral economy by 2050. Those interested in climate change and the green course often raise the question of whether everything possible has been done to prevent (stop) or eliminate climate "erosion" processes. To climate change sceptics, these documents or efforts may seem excessive (and expensive), but it is important to determine whether the full-fledged, comprehensive or targeted communication is available in the EU, whether the dissemination of public information about the processes of the green deal is sufficient and what the management of this information entails. This is because information management is one of the most important components of the successful implementation of the Green Deal. The supreme audit institutions of the EU countries conducted assessment of EU countries in preparation for the implementation of the Sustainable Development Goals (SDGs). The assessment of the public's knowledge and understanding of the EU green deal was performed using a uniform, approved and generally accepted control model. The article aims to analyse the role of information management in implementation of the Green Deal in the EU and the US by distinguishing the 2020-2022 period of global COVID-19 pandemic based on a Lithuanian case study. (original abstract)

17

System ekozarządzania i auditu (EMAS)

84%

Krupnik D.

Problemy Jakości

|

2011

|

nr 8

24-29

W artykule omówiono wybrane zagadnienia związane z funkcjonującym w Unii Europejskiej system ekozarządzania i auditu EMAS, opartym o wymagania Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) NR 1221/2009. Zwrócono uwagę na sposób jego działania w Polsce w ramach prawnie wyznaczonych w tym celu organów administracji państwowej. Podkreślono znaczenie EMAS jako wiarygodnego systemu, dającego instytucjom i przedsiębiorcom ukierunkowanie na osiąganie celów prośrodowiskowych. (abstrakt oryginalny)

18

Rozwój transportu a paradygmat zrównoważonego rozwoju

84%

Motowidlak U.

Studia Ekonomiczne / Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach. Zarządzanie

|

2017

|

12

|

nr 337

138-152

Artykuł jest poświęcony analizie szeroko pojętego zagadnienia rozwoju transportu w świetle realizacji założeń ekonomii i polityki zrównoważonego rozwoju. Jego celem jest ocena poziomu zrównoważenia rozwoju transportu, który wskazano jako ważny element sprzyjający osiągnięciu ładu zintegrowanego w gospodarce światowej. W pierwszej części omówiono wybrane aspekty zrównoważenia rozwoju transportu mające odzwierciedlenie w polityce transportowej UE. Następnie ukazano zasadnicze kierunki rozwoju transportu w UE i Polsce. Dokonana ocena zmian na rynku przewozów osób i ładunków pozwoliła na identyfikację kosztów zewnętrznych transportu, które kreują określony poziom zagrożeń ekonomicznych, społecznych i środowiskowych. Zwrócono szczególną uwagę na koszty wypadków drogowych i kongestii w UE i Polsce. Ponadto podkreślono, że zrównoważony transport może stanowić ważny element zrównoważenia gospodarki światowej.(abstrakt oryginalny)

19

Miejsce zrównoważonego rozwoju w polskiej i unijnej polityce ekologicznej na początku XXI wieku

84%

Mazur-Wierzbicka E.

Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy

|

2006

|

z. nr 8

317-328

Należy pamiętać, że rozwój zrównoważony nie stanowi wyznaczonego i wymiernego celu - granicy, do której musimy dojść. Jest procesem rozłożonym na lata (a być może i wieki) i pokolenia. Jest to szansą dla obecnego, a nade wszystko dla przyszłych pokoleń, gdyż jeśli na współczesnym etapie gospodarki rozpocznie się rzeczywiste realizowanie koncepcji ekorozwoju załamanie ekologiczne, gospodarcze i społeczne zostanie bardzo oddalone w czasie, z założeniem jego całkowitej eliminacji (wersja najbardziej optymistyczna). Analizując procesy gospodarcze zachodzące w UE, jak też w Polsce - jej nowym członku - można stwierdzić, że koncepcja ekorozwoju została już na dobre zapoczątkowana i jest rozwijana, chociaż w dużej mierze bardziej teoretycznie (w dokumentach i deklaracjach) niż praktycznie (praktyka gospodarcza). Ważne jest, że stała się ona zasadą ustrojową całej UE, a poszczególne kraje Wspólnoty przyjęły ją za podstawę swoich krajowych polityk ekologicznych. (fragment tekstu)

20

Możliwości i zagrożenia w dostosowaniu sektora energetycznego do przyjętych przez Polskę zobowiązań i wymogów ekologicznych Unii Europejskiej

84%

Gajda A., Melka K.

Polityka Energetyczna

|

2008

|

11

|

z. 1

43-62

Artykuł zawiera ekspercką próbę oceny sytuacji, w jakiej znalazł się sektor energetyczny podejmując wysiłek sprostania wymogom ekologicznym po wejściu Polski do Unii Europejskiej. Skupiono się przy tym na wymogach emisyjnych dotyczących zanieczyszczeń gazowych (SO2, NOx, CO2) z energetycznego spalania paliw. Celem do którego zmierzali autorzy było określenie warunków i propozycji rozwiązań niezbędnych dla osiągnięcia przez sektor zdolności do ich spełnienia, przy przyjętych założeniach. Zagadnienie to rozpatrywano od strony przedsięwzięć zmierzających do niezbędnej redukcji emisji omawianych zanieczyszczeń, w tym dywersyfikacji bazy paliwowej sektora dotyczącej głównie redukcji emisji CO2 i oceny wzrostu kosztów wytwarzania energii, spowodowanych wyłącznie uwarunkowaniami ekologicznymi. Analizy i obliczenia w newralgicznych dla energetyki latach 2008-2020 przeprowadzono w oparciu o stan i wyniki sektora energetycznego w latach 2005-2006. Uwzględniono przy tym komercyjną dostępność technologii wytwarzania zapewniających wysoki stopień redukcji emisji. Wykorzystano również wykonywane w latach 2003-2007 stosowne opracowania ośrodków unijnych, obejmujące horyzont czasowy 2000-2030. W wyniku uzyskano szereg danych charakteryzujących sektor w procesie dochodzenia do założonych celów ekologicznych, w tym utrzymania stałego limitu uprawnień do emisji CO2 w wysokości 172,6 mln Mg CO2 rocznie w rozpatrywanym okresie. (abstrakt oryginalny)