Wyniki wyszukiwania - BazEkon

1

Wpływ cech konstrukcyjnych sekcji obudowy zmechanizowanej na siłę przesuwu w trakcie dostawiania sekcji i przenośnika

100%

Ober G.

Studia i Materiały Polskiego Stowarzyszenia Zarządzania Wiedzą

|

2011

|

40

295-306

W artykule porównano parametry techniczne układów przesuwnych wybranych sekcji obudów zmechanizowanych, oraz ich wpływ na siłę przesuwu w czasie dostawiania sekcji i przenośnika. (abstrakt oryginalny)

2

Wyznaczanie parametrów technicznych szynoprzewodów przez wielokrotną analizę i optymalizację wymiarów

100%

Berczyński R.

Logistyka

|

2014

|

nr 6, CD 3

1849-1855

Artykuł przedstawia analizę obliczeniową i algorytm optymalizacji konstrukcji torów prądowych szynoprzewodów wraz z przedstawieniem idei kolejnych przybliżeń wyznaczania parametrów szyn. Uwzględniono zjawiska naskórkowości i zbliżenia. W pierwszym przybliżeniu określa się obciążalność szynoprzewodu, która jest brana pod uwagę jako parametr drugiego przybliżenia. Drugie przybliżenie określa stopień zmniejszenia kosztów wykonania szynoprzewodu ze względu na masę konstrukcji. Artykuł przedstawia aplikację obliczeniową, wykonaną w środowisku obliczeniowym MATLAB oraz jej rozwinięcie - w postaci uwzględnienia dodatkowych informacji zawartych w nowszych publikacjach dotyczących tematu oraz interpolacji specyficznych współczynników. Rozpatrzone zostały dwa skrajne przypadki konstrukcji szynoprzewodów oraz przedstawione wyniki obliczeń dla tych przypadków.(abstrakt oryginalny)

3

Identyfikacja parametrów chodu swobodnego i biegu metodami numerycznymi

100%

Głowiński S.

Logistyka

|

2015

|

nr 4, CD 2

7483-7490

Ocena chodu i biegu ma istotne znaczenie przy identyfikacji chorób związanych z układem ruchu. W celu wyznaczenia określonych parametrów można wykorzystać specjalistyczne oprogramowanie jak BTS, SkillSpector oraz czujniki ProMove mini. Pacjent porusza się ze stałą prędkością na bieżni. Uzyskane wyniki są następnie przekształcane za pomocą funkcji trygonometrycznych dla prawej i lewej kończyny, przez co uzyskuje się kąty w odpowiednich stawach. Znormalizowanie danych na poszczególne kroki i podział na fazy w każdym kroku pozwala na wyznaczenie asymetrii podczas ruchu. Poprzez zastosowanie metod numerycznych, za pomocą szeregu trygonometrycznego Fouriera oraz sumy sinusów uzyskuje się parametry każdego ze stawów w poszczególnych fazach kroku. Można je wykorzystać do planowania trajektorii egzoszkieletu wspomagającego proces rehabilitacji. Dokładność dopasowania określa się za pomocą błędu średniokwadratowego.(abstrakt oryginalny)

4

Dobór parametrów cięciwowo-łukowej korekcji tworzących wałeczków łożyska maźnicy

100%

Warda B.

Logistyka

|

2015

|

nr 4, CD 2

6448-6454

Na końcach linii styku ciał o różnych krzywiznach i prostoliniowych tworzących występują spiętrzenia nacisków obniżające trwałość zmęczeniową. Spiętrzenia można zmniejszyć poprzez zastosowanie logarytmicznej korekcji tworzących, albo korekcji przybliżonej, np. korekcji cięciwowo-łukowej (ZB). Prawidłowo dobrane parametry korekcji ZB powinny zagwarantować pełne wykorzystanie powierzchni roboczej wałeczka przy jednoczesnym zmniejszeniu spiętrzeń nacisków, zarówno tych występujących na końcach pola styku, jak i spiętrzeń pojawiających się na granicy prostoliniowego i łukowego fragmentu tworzącej wałeczka. W artykule przedstawiono wyniki analiz wpływu parametrów korekcji cięciwowo-łukowej na trwałość zmęczeniową łożyska maźnicy dwuosiowego wózka wagonu pasażerskiego składu Intercity. Zaproponowano wartości względnej strzałki korekcji oraz długości prostoliniowego odcinka tworzącej wałeczka, zapewniających otrzymanie największej trwałości zmęczeniowej łożyska.(abstrakt oryginalny)

5

Teoretyczny model panewki poprzecznego łożyska ślizgowego. Wpływ wartości parametru zużycia na nośność łożyska

100%

Płuciennik P., Maciejczyk A.

Logistyka

|

2015

|

nr 3, CD 1

3956-3962

Artykuł stanowi kontynuację practeoretycznych, mających na celu analizę zjawisk zachodzących podczas pracy panewki łożyska ślizgowego, zwłaszcza w zakresie zużywania się jej powierzchni. Poznanie wpływu tych zjawisk stanowi niezwykle istotne zagadnienie w zakresie eksploatacji maszyn i urządzeń. W niniejszej pracy przedstawiono założenia i model poprzecznego łożyska ślizgowego. Do wyznaczenia charakterystyk posłużono się równaniem grubości filmu olejowego. W celu określenia wpływu wartości parametru zużycia na nośność łożyska, niezbędne obliczenia wykonano w oparciu o opracowany modelsymulacyjny. Wyniki badań wpływu zmiany parametru zużycia na nośność łożyska w funkcji zmiennej wartościmimośrodowości względnej  dla określonych wartości luzu względnego ψ, zaprezentowano w formie wykresów. (abstrakt oryginalny)

6

Wpływ doboru przekroju pasa klinowego na aspekty techniczno-ekonomiczne przekładni pasowej

100%

Płuciennik P., Maciejczyk A.

Logistyka

|

2015

|

nr 3, CD 1

3963-3970

Przedmiotem rozważań opisanych w niniejszym artykule jest optymalizacja typowej, przemysłowej przekładni pasowej z pasami klinowymi. Na wstępie przedstawiono model przekładni. Przyjęto podstawowe parametry przekładni oraz założenia dotyczące zwartości, liczby pasów, trwałościoraz wykorzystania znormalizowanych elementówPrzedstawiono model obliczeniowy podstawowych parametrów przekładni w oparciu o polskie normy. Obliczenia przeprowadzono dla typoszeregu pasów o przekrojach Z,A,B,C,D,E.W oparciu o przyjęte założeniai wykonane obliczenia dobrano liczbę pasów, ich długości oraz wymiary kół pasowych.Analizę techniczną uzupełniono o porównanie wymiarów gabarytowych przekładni różniących się zarówno liczbą, jak i przekrojem pasów. Aspekt ekonomiczny uwzględniono poprzez ustalenie całkowitych kosztów przekładni pasowych wynikających z cen zakupu pasów oraz cen wykonania lub zakupu kół pasowych.Wyniki analiz opracowano w formie tabelarycznej oraz zaprezentowano na wykresach. (abstrakt oryginalny)

7

Influence of processing parameters on properties of polyamide filled with glass balls

75%

Chyra M., Gnatowski A.

Acta Innovations

|

2016

|

nr 20

5-12

Comparative analysis of thermomechanical properties of polyamide and polyamide composites with addition of 30% of glass balls was performed. The specimens were obtained using the injection moulding technology by means of KraussMaffei KM65-160C1 injection moulding machine. The non-filled polyamide and part of components were injected using the parameters recommended by the manufacturer. A reduced value of mould cooling temperature was used for the other non-filled specimens. The differential scanning calorimetry (DSC), hardness testing, impact strength testing, bending resistance and dynamic mechanical thermal analysis (DMTA) were also performed. (original abstract)

8

Badania trwałościowe pojazdów specjalnych w aspekcie ich bezpieczeństwa

75%

Simiński P.

Logistyka

|

2015

|

nr 4, CD 2

8288-8291

W artykule przedstawiono jeden z podstawowych rodzajów badań pojazdów jakimi są badania przebiegowe. Celem ich prowadzenia jest określenie parametrów trwałości i niezawodności. Wspomniane parametry techniczne odgrywają znaczącą rolę w zachowaniu bezpieczeństwa pojazdu, a zatem zapewnienia ciągłego prowadzenia działań o charakterze ratowniczym również.(abstrakt oryginalny)

9

Kolektory słoneczne (II)

75%

Tytko R.

Aura

|

2020

|

nr 6

19-21

W pierwszej części artykułu omówiono budowę, zasadę działania kolektorów płaskich. Druga część prezentuje budowę, zasadę działania kolektorów rurowych próżniowych. Urządzenia te służą do ogrzewania wody, wykorzystując energię słoneczną. Mogą być wykorzystywane przede wszystkim do podgrzewania wody w mieszkaniach, domkach kempingowych, letniskowych, obiektach sportowych i rekreacyjnych, w budynkach inwentarskich, paszarniach, a także w zbiornikach, basenach oraz wody technologicznej w małych zakładach przemysłowych. Z ok. 200 tysięcy m2 kolektorów słonecznych zamontowanych w Polsce w roku 2019 połowę stanowiły próżniowe kolektory słoneczne. (abstrakt oryginalny)

10

Kolektory słoneczne

75%

Tytko R.

Aura

|

2020

|

nr 5

15-17

Kolektory słoneczne to urządzenia do ogrzewania wody, wykorzystujące energię słoneczną. Kolektory cieczowe znajdują zastosowanie przede wszystkim do podgrzewania wody w mieszkaniach, domkach kempingowych, letniskowych, obiektach sportowych i rekreacyjnych, w budynkach inwentarskich, paszarniach, a także do podgrzewania wody w zbiornikach, basenach oraz wody technologicznej w małych zakładach przemysłowych. Technologia słonecznych kolektorów termicznych jest już prawie całkowicie znana. W ostatnich latach obserwuje się dynamiczny rozwój produkcji i zastosowania kolektorów płaskich, jak również rurowych próżniowych. W roku 2019 zainstalowano w Polsce kilkadziesiąt tysięcy instalacji słonecznego podgrzewania wody użytkowej, o łącznej powierzchni kolektorów przekraczającej 200 tys. m2. (abstrakt oryginalny)

11

Parameter Repeatability for Economy : a Case Study of a Simple Linear Electrical Device

75%

Drapella A., Niemczyk T.

Współczesna Gospodarka

|

2017

|

8

|

nr 2

97-107

Niniejszy artykuł jest pierwszym z trzyczęściowego studium poświęconego losowości zarówno wejściowych jak i wyjściowych parametrów wyrobu z jaką projektant styka się w swej pracy. Części wspomnianego studium będą różnić się złożonością rozpatrywanych w nich wyrobów. Niniejszy artykuł ma pokazać metodologię. Analizowanie złożonych układów odłożono na później i rozpatrzono tylko prosty dzielnik napięciowy. Modelowano zakładając cztery rozkłady prawdopodobieństwa rezystorów: Równomierny, Normalny, Laplacea i Trójkątny. (abstrakt oryginalny)

12

Notes on Selected Optimal Weighing Designs

75%

Graczyk M., Ceranka B.

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica

|

2021

|

vol. 5, t. 356

4-12

W artykule zostały przedstawione zagadnienia związane z konstrukcją wysoce D-efektywnych sprężynowych układów wagowych. Podane zostały warunki określające zależności pomiędzy parametrami tych układów oraz przykłady konstrukcji. (abstrakt oryginalny)

13

Technical Requirements for Inland Navigation Ships to Transport Compressed Natural Gas

75%

lgnalewski W., Sęk J.

Ekonomiczne Problemy Usług

|

2016

|

nr 124

115-124

W żegludze śródlądowej, jednym z najważniejszych aspektów w jakich rozpatruje się zagadnienia budowy zarówno środków transportu jak i całych systemów transportowych jest zapewnienie bezpieczeństwa podczas wykonywania usług. Ze względu na szczególne zagrożenie jakie może spowodować uszkodzenie kadłuba jednostki przewożącej ładunki niebezpieczne, do jakich zaliczane są zbiorniki z CNG, wymagane jest określone rozplanowanie przestrzenne statku. Ważnym aspektem podczas przygotowywania koncepcji nowej jednostki jest ocena racjonalności projektu, na która składa się ocena zdolności przewozowej statku, jego bezpieczeństwo funkcjonalne oraz koszty eksploatacji i rentowność. Na etapie ustalenia wstępnych założeń technicznych powinny zostać sprecyzowane zadania przewozowe, jak również powinny być wykonane analizy danych, w tym danych o statkach podobnych oraz sporządzone listy wymagań dotyczących wyboru parametrów i wymiarów głównych statków oraz parametry eksploatacyjne założonego rejonu pływania. (abstrakt autora)

14

Współczesny układ wartości oceny kompleksowej obiektów logistycznych

75%

Kostrzewski M.

Logistyka

|

2011

|

nr 4, CD

436-443

W artykule przedstawiona została tematyka związana z kompleksową oceną wielowariantowego projektowania obiektów logistycznych. Zaproponowano układ nowych parametrów ekonomicznych oraz nowych mierników oceny, które stanowią konieczne uzupełnienie układu wartości oceny kompleksowej obiektów logistycznych. Podano przyczyny i celowość wprowadzenia tych parametrów, zaproponowano ich nazwy (wraz z ujęciem leksykalnych przyczynek propozycji) oraz podano wzory służące obliczaniu ich wartości. (abstrakt oryginalny)

15

The Design of the Telemetric System for Recording Operating Parameters of Electric Vehicles

75%

Tomczuk P., Czerepicki A., Koniak M., Jaskowski P.

Logistyka i Transport

|

2017

|

33

47-54

The article presents the prototype of the original telemetric system developed as a part of Warsaw University of Technology Rector's Grant by Science Club of Electrical Engineering in Transport Systems (KNEST) together with the Faculty of Transport. The system was designed for remote monitoring and recording of electric vehicle's operating parameters. Under the project electric go-kart was a technology demonstrator for which velocity, current, voltage, temperature and GPS coordinates were recorded. Data are transferred in real-time, what allows to monitor all parameters of the electric vehicle on-line. The article describes functional requirements for the developed system and the elements used, including sensors of signals. The authors present steps of transfer of data acquired from the vehicle until their visualization at the remote computer through the developed application. The advantages of the system are long range wireless connectivity, low price and wide upgrade possibilities. The tests performed have shown the correct functioning of the system and its compliance with the assumptions. (original abstract)

16

Możliwości techniczne przystosowania małych portów morskich i przystani do obsługi wielozadaniowych jednostek pływających o wymiennych modułach funkcjonalnych

75%

Kaup M.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Transportu i Logistyki

|

2011

|

nr 15 Uwarunkowania realizacji strategii rozwoju polskich portów morskich

185-195

Istniejące zasoby gospodarki morskiej, w tym potencjał portów morskich, stwarzają duże możliwości rozwoju sektora turystycznego i zahamowanie zaniku polskiego rybołówstwa. Dotychczas stworzone warunki społeczno-gospodarcze regionów nadmorskich wykazują wiele predyspozycji do podwyższenia skuteczności wykorzystania potencjału tych regionów w sektorze komunikacji, turystyki, hotelarstwa, ochrony środowiska i tym podobnych, przewidujących stworzenie podstaw do kreowania konkurencyjnego, innowacyjnego, efektywnego oraz otwartego systemu przestrzennego kraju XXI wieku. Obsługa w portach wielozadaniowych jednostek rybackich o wymiennych modułach może przyczynić się do: a) w aspekcie portu: promocji portu jako jednego z liderów w realizacji unijnej polityki innowacyjnej, podwyższenia sprawności i efektywności wykorzystania terenów portowych, aktywizacji małych portów, stworzenia stabilnych wzajemnych relacji pomiędzy portami a lokalnym otoczeniem gospodarczym, stworzenia warunków dla rozwoju przemysłów morskich i branż kooperujących oraz usług logistycznych; b) w aspekcie kraju: wykreowania nowej oferty usługowej, podwyższenia atrakcyjności turystyki morskiej regionów nadmorskich, podwyższenia opłacalności rybołówstwa, utworzenia nowych miejsc pracy oraz podwyższenia poziomu dobrobytu mieszkańców obszarów powiązanych z rybołówstwem i turystyką nadmorską.(fragment tekstu)

17

Wpływ ciśnienia powietrza w wibratorze na wybrane parametry technologiczne dozownika rynnowego przy podawaniu nasion buraka ćwikłowego

75%

Kaniewska J., Domoradzki M., Żywociński

Inżynieria Rolnicza

|

16 (2012)

|

nr 2 (136)

111-120

Dozownik z wibratorem pneumatycznym wykorzystywany był do zasilania skaryfikatora nasionami buraka ćwikłowego. Badano szybkość dozowania nasion w zależności od podawanego do wibratora powietrza w zakresie ciśnień 0,1-0,4 MPa. Ponadto wyznaczono prędkość nasion buraka w rynnie dozownika. Badania wykazały, że prędkość nasion jest praktycznie niezależna od ich średnicy. Wyznaczono równania opisujące zależność prędkości nasion w rynnie dozownika od ciśnienia powietrza zasilającego wibrator pneumatyczny. W dalszej części pracy skupiono się nad wyznaczeniem współczynnika napełniania. Obliczone zależności podstawiono do równania opisującego wydajność dozowania. Wartości obliczone na podstawie tego równania porównano z danymi doświadczalnymi i stwierdzono, że wyznaczone równanie bardzo dobrze opisuje wydajność dozowania w tym przypadku.(abstrakt oryginalny)

18

Odporność wybranych aparatów udojowych na wahania podciśnienia w instalacji dojarki rurociągowej

75%

Skalska D., Nejman M., Wiercioch M., Luberański A., Krzyś A.

Inżynieria Rolnicza

|

17 (2013)

|

nr 3 (146)

349-359

Celem pracy było wyznaczenie modeli opisujących zmiany wybranych parametrów doju, tj. średniego podciśnienia ssania pss, amplitudy podciśnienia ssania aps, amplitudy podciśnienia masażu apm w pomiarowych aparatach udojowych (wybranych firm) od zmian maksymalnej amplitudy zakłócenia Pmax. Aparaty pomiarowe podłączano do instalacji dojarki rurociągowej w pierwszym kurku stanowiskowym (względem jednostki końcowej) z zadanym strumieniem wypływu cieczy Qm = 2 i 6 l·min-1. Modele zmian ww. parametrów opracowano dla normalnej pracy dojarki rurociągowej (wahania podciśnienia systemowego - cykliczne) i po wprowadzeniu zakłócenia (wahania podciśnienia nieregularne). Dla porównania aparatów udojowych wybrano produkty pięciu firm. Aparaty jednakowe danej firmy (6 szt.) były dołączone do instalacji dojarki. Opisano charakterystyczne parametry modeli: współczynniki kierunkowe a, wyrazy wolne b. Odporność (wrażliwość) aparatu udojowego jest tym większa dla wybranego parametru doju, im mniejsza jest zmiana tego parametru spowodowana przez zakłócenie. Dobrane modele umożliwią ocenę odporności parametrów doju na zakłócenia.(abstrakt oryginalny)

19

Analiza zastosowania napędu awaryjnego kutrów polskiej floty rybackiej

75%

Behrendt C.

Logistyka

|

2015

|

nr 3, CD 1

292-296

W artykule, na podstawie dokumentacji technicznej oraz wynikach badań eksploatacyjnych systemów energetycznych wybranych kutrów polskiej, bałtyckiej floty rybackiej zaprezentowano wyniki analizy możliwości zastosowania na nich napędu awaryjnego. Uwzględniono różnego typu rozwiązania techniczne napędu awaryjnego oraz wymogi przepisów okrętowych towarzystw klasyfikacyjnych. (abstrakt oryginalny)

20

Numerical Simulations of The Exploitation Parameters of The Rotary Feeder

75%

Karwat B., Rubacha P., Stańczyk E.

Management Systems in Production Engineering

|

2022

|

30

|

nr 4

348-354

The article presents the problems of determining the mass efficiency of a rotary feeder depending on the selection of design parameters of the device, such as outer diameter, number of blades and rotational speed of the rotor. The hitherto theoretical methods of calculating the feeder efficiency were presented, as well as a new method of determining the device operation parameters was proposed. For this purpose, the numerical Discrete Element Method was used, which allowed simulating the transport of limestone powder in a cell feeder with various design variants. The results of the tests showed that the above design parameters affect the instantaneous efficiency of the feeder and thus impact the distribution of the dosed material during the operation of the device. Depending on the design solution, the simulation results gave information on the fill factor of the feeders. The study showed a significant potential of DEM simulation in the design of circular feeders intended for dosing bulk materials. (original abstract)