Wyniki wyszukiwania - BazEkon

1

Singularne liniowe układy niecałkowitego rzędu oraz obwody elektryczne

100%

Kaczorek T.

Logistyka

|

2011

|

nr 3, CD

1029-1038

Zaproponowano metodę analizy singularnych układów liniowych niecałkowitego rzędu, ktora może byc stosowana na przykład do obwodów elektrycznych. Korzystając z definicji Caputo róźniczko-całki niecałkowitego rzędu, dekompozycji Weierstrassa pęku regularnego oraz transformaty Laplacea podano rozwiązanie równania stanu singularnych liniowych układów niecałkowitego rzędu. Wykazano że każdy obwód elektryczny jest singularnycm układem niecałkowitego rzędu jeśli zawiera przynajmniej jedno oczko składające się z gałęzi zawierających idealne superkondensatory i źródła napięcia lub przynajmniej jeden węzeł do którego dochodzą gałęzie zawierające supercewki. (abstrakt oryginalny)

2

Classification of Odometers: A Short Elementary Proof

61%

Hric R., Výbošťok M.

Annales Mathematicae Silesianae

|

2022

|

36 (2)

184-192

The paper deals with odometers (i.e. adding machines) of general type. We give a characterization of self-conjugacies of odometers which enables us to present an elementary proof of a classification of odometers given by Buescu and Stewart in [2]. The paper might also serve as a very quick introduction to odometers.(original abstract)

3

Nowoczesne systemy bezpieczeństwa w pojazdach samochodowych

61%

Sommer S.

Logistyka

|

2015

|

nr 3, CD 1

4552-4556

W artykule został podjęty temat nowoczesnych systemów bezpieczeństwa w pojazdach samochodowych. Opisane zostały: moduł prędkości zbliżania (CVM), system ostrzegania o poprzecznym ruchu pojazdów (CTA), system informacji o polu martwym (BLIS), lewy boczny oraz prawy boczny moduł wykrywania obiektów (SODL/ SPDR), system ostrzegania kierowcy (DAS) oraz asystent pasa ruchu (LKA). (abstrakt oryginalny)

4

Recovery of Metals from Printed Circuit Boards By Means of Electrostatic Separation

51%

Franke D., Suponik T., Nuckowski P. M., Gołombek K., Hyra K.

Management Systems in Production Engineering

|

2020

|

28

|

nr 4

213-219

Without the use of appropriate recycling technologies, the growing amount of electronic waste in the world can be a threat to the development of new technologies, and in the case of improper waste management, may have a negative impact on the environment. This is due to the fact that this waste contains large amounts of valuable metals and toxic polymers. Therefore, it should be recycled in accordance with the assumptions of the circular economy. The methods of mechanical recovery of metals from electronic waste, including printed circuits, may be widely used in the future by waste management companies as well as metal production and processing companies. That is why, a well-known and easily applicable electrostatic separation (ES) method was used to recover metals from printed circuit boards. The grain class of 0.32 - 0.10 mm, obtained after grinding the boards, was fed to a separator. Feed and separation products were analyzed by means of ICP-AES, SEM/EDS and XRD. The concentrate yield obtained after electrostatic separation amounted to 32.3% of the feed. Its density was 11.1 g/cc. Out of the 91.44% elements identified in the concentrate, over 90% were metals. XRD, SEM observations and EDS analysis confirmed the presence of non-metallic materials in the concentrate. This relatively high content of impurities indicates the need to grind printed circuit board into grain classes smaller than 0.32-0.10 mm. (original abstract)

5

Inteligentne tekstylia - międzynarodowe innowacje w tek stronice

51%

Walczak S.

Acta Innovations

|

2012

|

nr 3

103-122

Niniejsza praca przedstawia charakterystykę międzynarodowych, w tym także i polskich, osiągnięć w coraz szybciej rozwijającej się tekstronice. Rozdział dotyczący genezy tekstroniki wprowadza czytelnika w świat inteligentnej odzieży oraz głównych kierunków jej rozwoju. W kolejnej części publikacji zaprezentowane zostały najistotniejsze wymagania stawiane produktom tzw. elektroniki noszonej oraz problemy, z jakimi stykają się projektanci wyrobów tekstronicznych, którymi są m.in. sposoby zasilania oraz łączenia zintegrowanych z odzieżą układów elektronicznych, wybór transmisji danych, a także niewielka dostępność układów nadających się do zastosowań tekstronicznych. Przeprowadzona analiza pokazuje perspektywy szybkiego rozwoju tekstroniki w takich obszarach jak elektronika użytkowa, medyczna, a także odzież rozrywkowa i sportowa oraz wyroby ratownicze i militarne. Charakterystyczna interdyscyplinarność tekstroniki ukazuje nowy trend panujący w dzisiejszej nauce, która zachęca do prowadzenia badań oraz wykorzystywania wiedzy z kilku powiązanych ze sobą dziedzin nauki w celu stworzenia pełnowartościowego produktu końcowego. (abstrakt oryginalny)

6

Badanie diagnostyczne układu elektronicznego w alternatorze

51%

Duer S., Zajkowski K., Duer R.

Logistyka

|

2015

|

nr 3, CD 1

1124-1131

W pracy zaprezentowano organizację badania technicznego alternatora - samochodowego źródła energii elektrycznej. Przedstawiono istotę budowy i zasad funkcjonowania alternatora. Opracowano schemat diagnostyczny układu sterowania silnikiem samochodowym. Zaprezentowano badanie diagnostyczne układu zasilania pojazdu z wykorzystaniem diagnoskopu FSA 720 Bosch. (abstrakt oryginalny)

7

Wpływ najnowszych osiągnięć mikroelektroniki oraz nanotechnologii na bezpieczeństwo procesów przemysłowych

51%

Nowrot A., Joostberens J.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2015

|

z. 79

235-243

W ciągu ostatnich dziesięciu lat nastąpił silny rozwój nano-technologii, co w konsekwencji zaowocowało powstaniem nowych materiałów oraz układów elektronicznych, w tym kolejnej generacji sensorów. Zastosowanie nowych rozwiązań już dzisiaj istotnie wpływa na wzrost wydajności procesów przemysłowych oraz ich bezpieczeństwo. W artykule przedstawiono analizę najnowszych osiągnięć m.in. w dziedzinie nanotechnologii w kontekście nowych aplikacji. Znaczna część zaprezentowanych rozwiązań znajduje lub znajdzie zastosowanie m.in. w przemyśle wydobywczym i energetycznym.(abstrakt oryginalny)

8

Porównanie parametrów użytkowych akumulatorów w technologii litowo-jonowej stosowanych w układach napędowych pojazdów elektrycznych

51%

Siedlecki M., Galant M., Fuć P., Lijewski P.

Logistyka

|

2015

|

nr 3, CD 1

4340-4349

Rozwój cywilizacyjny niesie ze sobą ciągły wzrost zapotrzebowania na energię. Zużycie paliw wzrasta, co powoduje wzrost zanieczyszczeń środowiska szkodliwymi składnikami spalin takimi jak: tlenek węgla (CO), dwutlenek węgla (CO2), węglowodory (HC), tlenki azotu (NOx), cząstki stałe (PM). Rozwój układów napędowych pojazdów ukierunkowany więc jest na poszukiwanie alternatywnych rozwiązań, do których należy zaliczyć przede wszystkim napęd hybrydowy i elektryczny. Napędy takie cechują się korzystnymi właściwościami ekologicznymi i ekonomicznymi. Problemem są właściwości użytkowe stosowanych akumulatorów, które znacząco odbiegają od używanych na szeroką skalę paliw kopalnych. Tematyka niniejszego opracowania dotyczy analizy istniejących na świecie koncepcji akumulatorów litowo-jonowych stosowanych w pojazdach elektrycznych. Opracowanie zawiera przedstawienie nowoczesnych rozwiązań, które mogą wpłynąć na poprawę parametrów użytkowych alternatywnych napędów. W podsumowaniu zawarto porównanie rozwiązań z zaznaczeniem wad i zalet poszczególnych technologii. (abstrakt oryginalny)

9

Zastosowanie przekładni wielobiegowej w samochodach elektrycznych

51%

Sekrecki M.

Logistyka

|

2015

|

nr 3, CD 1

4333-4339

Niniejszy artykuł skupia się na analizie wpływu przekładni o zmiennym przełożeniu na efektywność energetyczną pojazdu elektrycznego. Ze względu na charakterystykę silnika elektrycznego, najczęściej stosowanym rozwiązaniem jest reduktor o stałym przełożeniu. Analiza sprawności silnika elektrycznego oraz przekładni zębatej nasuwa jednak wniosek, że zastosowanie przekładni o zmiennym przełożeniu pozwala na poprawę warunków pracy układu napędowego poprzez minimalizację strat w układzie. Porównano zużycie energii pojazdów elektrycznych wyposażonych w układy napędowe z reduktorem o stałym przełożeniu, z przekładnią CVT oraz przekładniami zębatymi wielobiegowymi. Przekładnia wielobiegowa ma znaczący wpływ na sprawność i zasięg pojazdu elektrycznego. Przeprowadzone badania symulacyjne, oparte na dokładnych modelach komponentów, pokazują że zastosowanie zautomatyzowanej przekładni wielobiegowej niesie za sobą wiele korzyści. Pozwala zwiększyć zasięg, zastosować mniejszy, a tym samym lżejszy silnik. Ponadto możliwym jest zastosowanie mniejszego pakietu akumulatorów, co przekłada się na niższą cenę pojazdu i na zmniejszenie zużycia energii przez zmniejszenie masy pojazdu. (abstrakt oryginalny)

10

Klasyfikacja uszkodzeń ciągników kołowych w aspekcie genezy ich powstawania

51%

Michalski R., Gonera J., Janulin M.

Logistyka

|

2015

|

nr 6, CD 1

1203-1209

Ciągniki kołowe ze względu na charakter prac, do których są wykorzystywane, narażone są na częste i poważne uszkodzenia. Nowoczesne rozwiązania konstrukcyjne ciągników kołowych pozwalają użytkownikowi na wybranie możliwie najbardziej efektywnej eksploatacji pojazdu przy ograniczaniu zużycia paliwa i lepszym wykorzystaniu momentu obrotowego oraz mocy silnika. Niestety po zastosowaniu wielu układów elektronicznych w ciągnikach kołowych znacznemu skomplikowaniu uległa budowa poszczególnych podzespołów pojazdów - w związku z tym wzrasta ryzyko wystąpienia uszkodzeń. W pracy przedstawiono uszkodzenia elementów mechanicznych oraz elektronicznych najczęściej występujące we współcześnie produkowanych i eksploatowanych ciągnikach kołowych. Uszkodzenia te zostały sklasyfikowane w zależności od genezy ich powstawania. Szybkie przeciwdziałanie uszkodzeniom oraz ich odpowiednia identyfikacja może zapobiec poważnym uszkodzeniom podzespołów ciągników kołowych oraz spadkowi poziomu bezpieczeństwa i znacznemu wzrostowi kosztów eksploatacji. (abstrakt oryginalny)

11

Obniżenie emisji pierwotnej silników o zapłonie samoczynnym

41%

Mamala J., Augustynowicz A.

Logistyka

|

2015

|

nr 6, CD 1

749-757

W pracy przedstawiono możliwości poprawy wskaźników pracy silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym, pracującego na biegu jałowym i nieobciążonego, wyposażonego w układ zasilania paliwem oparty na rzędowej pompie wtryskowej sterowanej z układu elektronicznego. Taka konfiguracja umożliwia wpływ na wskaźniki pracy silnika przez zmianę parametrów wtrysku paliwa do komory spalania. W ten sposób istnieje możliwość zmiany szybkości narastania ciśnienia spalania w cylindrze silnika przy jednoczesnej poprawie stopnia nierównomierności pracy i wpływie na wskaźniki emisyjne silnika. (abstrakt oryginalny)

12

Nowe kierunki integracji różnych dyscyplin nauki na przykładzie tekstroniki

41%

Walczak S.

Acta Innovations

|

2013

|

nr 7

49-55

Tekstronika jest nową dziedziną wiedzy, powstałą dzięki intensywnemu rozwojowi technologii włókiennictwa oraz konstrukcji tkanin, a także dzięki stałemu poszerzaniu się zakresu zastosowań układów elektronicznych. W artykule zaprezentowano zrealizowane projekty z branży tekstronicznej, a także propozycje nowych rozwiązań, mogących wzbogacić ofertę inteligentnej odzieży, w celu poprawy funkcjonalność ubioru oraz komfortu użytkowania. Skupiono się na zastosowaniu elastycznych czujników temperatury oraz zastosowaniu elastycznych ogniw fotowoltaicznych. (abstrakt oryginalny)