Wyniki wyszukiwania - BazEkon

1

O sposobie dydaktycznym ułatwiającym rozumienie zjawiska wyboczenia prętów prostych

100%

Glinicka A., Imiełowski S., Ajdukiewicz C.

Logistyka

|

2014

|

nr 6, CD 3

3939-3944

W artykule omówiono dydaktyczny sposób ułatwiający rozumienie zjawiska wyboczenia prętów polegający na wizualizacji treści teoretycznych rysunkami i fotografiami. Z uwagi na różne predyspozycje psychiczne i zdolności percepcji studentów, treści teoretyczne zapisane wzorami matematycznymi i ich obrazy powinny być przekazywane razem. Jednak we w współczesnej rzeczywistości obraz bardziej oddziałuje na umysł, niż wzór - stąd ważność podniesionego tematu. Przedstawiono obrazy obejmujące wyboczenie sprężyste i niesprężyste prętów litych oraz wyboczenie prętów cienkościennych. Zamieszczono poglądowo na ilustracjach prętów litych ściskanych modele ciała sprężystego, plastycznego i lepkiego celem przedstawienia różnych deformacji, które mogą wystąpić.(abstrakt oryginalny)

2

Stan obciążenia pił taśmowych w warunkach pracy

100%

Król R.

Logistyka

|

2015

|

nr 3, CD 1

2525-2538

W artykule przeanalizowane zostały najczęściej występujące stany obciążenia pił taśmowych takie, jak : napięcie wstępne, zginanie na kołach prowadzących, rozciąganie ze skręcaniem, napinanie linii zębów (ang. straightening), obciążenie siłą odśrodkową i obciążenie momentem napędowym. Wymienione stany obciążenia zostały przeanalizowane przy użyciu Metody Elementów Skończonych. Do obliczeń użyty został program Autodesk Simulation Mechanical 2014. Dla wszystkich stanów obciążenia zostały wyznaczone rozkłady naprężeń, a dla obciążenia siłą odśrodkową dodatkowo obliczono przemieszczenia promieniowe. Analizy MES zostały zweryfikowane przez obliczenia analityczne przeprowadzone w oparciu o wytrzymałość materiałów. Uzyskane obliczenia pozwalają na prognozowanie trwałości zmęczeniowej pił taśmowych. Na podstawie przeprowadzonych analiz można wnioskować, że przyczyną pękania pił taśmowych oraz ich zsuwania się z kół prowadzących są niewłaściwie skonfigurowane parametry piły taśmowej oraz pilarki (zbyt duże napięcie wstępne, niewłaściwy stosunek grubości piły do średnicy kół prowadzących, zbyt duże skręcenie wstępne, zbyt duża prędkość skrawania).(abstrakt oryginalny)

3

Using FCAW with Electrodes Based on Fe-Ti-Mo-B-C System for Increasing of Durability of Junk Removal Tools

80%

Prysyazhnyuk P., Romanyshyn L., Romanyshyn T., Mosora Y., Ivanov O.

Multidisciplinary Aspects of Production Engineering

|

2021

|

4

132-141

In this work were analyzed factors and working conditions that leads to the wearing of junk mills tools that are a part of junk removal equipment used in drilling and workover of borehole. Such equipment is a part of oil and gas industry and work under condition of intense abrasive wearing with increased pressures and cyclic loads. Was established that traditional hardfacing materials based on the Fe-Cr-C system are not effective for improvement of abrasion resistance of elements of such equipment due to their low crack resistance and low hardness of chromium carbides. The aim of this work was to increase a durability of that equipment by using of flux cored electrodes with reaction components of pure metal powders, which leads to forming the fine-grained structure with increased hardness. Powders of Ti, Mo, B4C and their combinations were used. Structures of the hardfacing coatings were investigated by method of metallography, scanning electron microscopy (SEM). Abrasion wear tests were held under condition of fixed and non-fixed abrasion. Using of pure metal powders led to formation of a fine-grained structure with grains of Mo2FeB2 that forms around TiC, which work as modifier. It was investigated that the researched material based on Fe-Ti-Mo-C-B system that was used for increasing the wear resistance of junk mills led to increasing of the TBO period in 1.5-1.6 times comparing with serial hardfacing materials based on tungsten. (original abstract)

4

Prognozowanie wytrzymałości zmęczeniowej korbowodu silnika spalinowego

80%

Kułakowska A., Patyk R.

Logistyka

|

2011

|

nr 3, CD

1481-1488

Praca dotyczy komputerowego modelowania i symulacji zjawiska zużycia zmęczeniowego korbowodu silnika spalinowego Honda D14A3. Opracowano modele: fizyczny, matematyczny i komputerowy procesu zmęczenia. Do modelowania zastosowano przyrostowy, uaktualniony opis Lagrange'a oraz adekwatne miary przyrostów naprężeń i odkształceń. Symulacje komputerowe przeprowadzono w systemie ANSYS. Otrzymano wyniki stanu naprężeń zredukowanych, odkształceń zredukowanych, trwałości i współczynnika bezpieczeństwa. Prognozownie wytrzymałości zmęczeniowej korbowodu silnika spalinowego może się odbywać na drodze analiz otrzymanej krzywej Wöhlera. (abstrakt oryginalny)

5

Weryfikacja modeli materiałów struktur przeciwwstrząsowych opakowań stosowanych w środowisku LS-DYNA

80%

Osowski P., Piątkowski T.

Logistyka

|

2015

|

nr 4, CD 2

5169-5179

Artykuł dotyczy weryfikacji modeli materiałów występujących w środowiska LS-DYNA, zastosowanych jako materiał przeciwwstrząsowy opakowań, w którym opakowania są poddawane swobodnemu spadaniu na sztywne podłoże. Badanym materiałem przeciwwstrząsowym jest płyta styropianowa EPS, której właściwości zdefiniowano za pomocą dwóch modeli: MAT_LOW_DENSITY_FOAM i MAT_FU_CHANG_FOAM. Najlepszym modelem materiału do tego typu badań jest MAT_LOW_DENSITY_FOAM. Ma on największą zdolność do odwzorowania charakterystyki materiałów przeciwwstrząsowych - reprezentowaną krzywą amortyzacji.(abstrakt oryginalny)

6

Analiza przypadku przyspieszonego zużycia liny wyciągowej

80%

Drozd K., Gardyński L.

Logistyka

|

2011

|

nr 3, CD

551-558

W pracy przedstawiono wyniki badania liny urządzenia wyciągowego. Była to lina stalowa wycofana z eksploatacji z powodu uszkodzeń. Zewnętrzne druty splotek ulegały wydłużeniu oraz pękaniu. Przełomy powinny mieć charakter zmęczeniowy z odkształceniem strefy przełomu lecz obserwowano przełomy doraźne bez przewężenia świadczące o kruchości materiału. Kruchość była obserwowana wyłącznie miejscowo dlatego prawdopodobną przyczyną była niejednorodność materiału w wyniku obróbki cieplnej. (abstrakt oryginalny)

7

Wpływ odkształcenia i porowatości próbek z proszkowych materiałów spiekanych na własności mechaniczne produktów

80%

Kosoń-Schab A., Szpytko J.

Logistyka

|

2015

|

nr 4, CD 2

4167-4175

Obróbka plastyczna materiałów spiekanych z proszków metali i ich stopów daje możliwości wytwarzania nowoczesnych produktów o określonej strukturze i właściwościach mechanicznych oraz użytkowych. Materiały spiekane znajdują coraz szersze zastosowanie w produkcji części elementów wykonawczych. Zastosowanie materiałów spiekanych pozwala na bezodpadową produkcję. Niestety skutkiem obecności porów w spiekach są niższe własności wytrzymałościowe i użytkowe. W związku z tym często stosuje się kształtowanie spieku w połączeniu z obróbką plastyczną, obróbką cieplną i cieplno-chemiczną. W publikacji przedstawiono wyniki badań własności mechanicznych materiałów stosowanych na koła zębate i łożyska ślizgowe wykonane na próbkach z materiałów spiekanych z proszków Distaloy AE i Distaloy Cu odkształconych plastycznie na zimno. Celem badań było określenie wpływu odkształcenia i porowatości na własności mechaniczne produktów wykonanych z proszkowych materiałów spiekanych.(abstrakt oryginalny)

8

New Concept of Gas Mixtures for Welding High-strength Steel S960 MC

80%

Węgrzyn T., Szczucka-Lasota B., Kurowska-Wilczyńska K., Doring A.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2022

|

z. 157 Contemporary Management

623-629

Purpose: Checking the quality of a joint made with a newly developed method. Design/methodology/approach: A new welding method has been developed in order to obtain a high-quality joint. The properties of the joint were checked by NDT (Non Destructive test) tests and the strength and fatigue strength were tested. Findings: Now, adding to the shielding gas mixture can improve the quality and properties of the weld. Research limitations/implications: In the future, it can be suggested to investigate the effect of nitrogen in other gaseous shielding mixtures of the MAG welding process. Practical implications: The proposed innovation will not cause problems in the production process. Only the shielding gas will be modified without affecting the technological process, management and economic aspects. Social implications: Modifying the welding method will not affect the environment and production management methods. Originality/value: What is new is to propose a new solution with its scientific justification. The article is addressed to manufacturers of structures made of HSS and AHSS steels.(original abstract)

9

Determination of the Material Coefficients of the Selected Lubrication Oils Including Ageing Process

80%

Sikora G., Miszczak A.

Logistyka

|

2015

|

nr 4, CD 2

5641-5648

Lepkość oleju smarowego jest parametrem na który wpływa wiele czynników. Dość powszechnie znany i zbadany został wpływ temperatury i ciśnienia na zmianę lepkości. Są jednak również parametry które, przede wszystkim ze względu na swoją złożoność, są opisane w sposób niewystarczający. Takim parametrem jest wpływ czasu eksploatacji na zmianę lepkości i współczynników pseudolepkości dla olejów o właściwościach nienewtonowskich. Wyznaczeniem tychże parametrów zajęli się autorzy w niniejszej pracy. Do badań wykorzystano olej silnikowy Shell Helix AVP SAE 5W40 użytkowany w silniku 2000cm3 TDI samochodu osobowego VW TURAN. Badania zmian lepkości w funkcji prędkości deformacji przeprowadzono na reometrze Hakke Mars III przy wykorzystaniu komory wysokiego ścinania. Badanie wykonano przy 40°C i prędkości ścinania zmieniającej się od 0 doj 73000 s-1. Do wyznaczenia współczynników pseudolepkości wykorzystano metodę analityczno-doświadczalną zaproponowaną przez K. Wierzcholskiego [13].(abstrakt oryginalny)

10

Stephen P. Timoshenko - klasyk, uczony i nauczyciel mechaniki teoretycznej i stosowanej

80%

Szcześniak W.

Logistyka

|

2012

|

nr 3, CD 1

2165-2172

W referacie plenarnym omówiono wkład S. P. Timoshenki w rozwój mechaniki teoretycznej i przede wszystkim Jego wkład do mechaniki technicznej-stosowanej. Jest to referat okolicznościowy z okazji 40 rocznicy śmierci tego Uczonego. Podano skrócony życiorys Timoshenki, przedstawiono monografie i podręczniki wychodzące w świat do tej pory. Omówiono osiągnięcia naukowe w mechanice w okresie przedrewolucyjnym w Rosji Carskiej do 1920 roku, następnie na emigracji w Chorwacji i USA. Przedstawiono związki Profesora z Polską i polskimi uczonymi tego okresu. W końcu omówiono kilka prac autora referatu, w których pośrednio lub bezpośrednio wykorzystano idee Timoshenki.(abstrakt oryginalny)

11

Próba ściskania rur ze stali nierdzewnej poddanych działaniu środowisk agresywnych

80%

Wasilewska K., Glinicka A.

Logistyka

|

2012

|

nr 3, CD 1

2375-2381

W pracy opisano badania cech mechanicznych krótkich rur ze stali nierdzewnej, które określono na podstawie próby ściskania. Rury te były poddane wcześniej działaniu środowisk agresywnych. Środowiska były następujące: kwas siarkowy 5%, kwas siarkowy 20%, kwas azotowy 20%. Próby ściskania wykonano w maszynie wytrzymałościowej Instron 3382. Następnie przeanalizowano wyniki pomiarów i je zinterpretowano.(abstrakt oryginalny)

12

Analiza właściwości zeolitu jako suplementu cementu na podstawie badań własnych i innych realizowanych na świecie

80%

Szulej J., Pieńko M., Franus W., Ogrodnik P.

Logistyka

|

2015

|

nr 4, CD 2

6052-6059

W artykule przedstawiono wyniki badań parametrów materiałowych betonowych próbek z dodatkiem tufów zeolitowych i porównano je z danymi zawartymi w literaturze światowej. Częściowo wyniki badań własnych zostały zaprezentowane w pracach [11, 12, 13], gdzie przedstawiono wyniki badań parametrów tłumienia żelbetowych płyt ze zmodyfikowanym spoiwem i parametry materiałowe zmodyfikowanego betonu bez dodatku plastyfikatora i dodając plastyfikator. Próbki poddane badaniom posiadały zmodyfikowane spoiwo, w którym część cementu zastąpiono zeolitem (stosowano 0%, 5%, 10%, 20%, 30% dodatek zeolitu). Określono cechy materiałowe zmodyfikowanego betonu takie jak: wytrzymałość na ściskanie (po 3, 7, 14, 28, 56 dniach), mrozoodporność, nasiąkliwość oraz wartości modułu Younga. Wyniki uzyskane z badań porównano z wynikami prac [7, 8, 9, 10].(abstrakt oryginalny)

13

Analiza wytrzymałościowa łopatek turbiny w numerycznych modelach wirników turbosprężarek

80%

Kałaczyński T., Łukasiewicz M., Wilczarska J., Sadowski A., Wojciechowski H.

Studies & Proceedings of Polish Association for Knowledge Management

|

2016

|

79

62-74

W pracy przestawiono możliwość implementacji systemów CAD/CAM/CAE w procesie modelowania. Przedstawiono również etapy powstawania numerycznych modeli wirników turbosprężarek narzędziami CAD. Kluczowa część pracy obejmuje opis analizy wytrzymałościowej łopatek wirnika oraz weryfikacja wartości odchyleń. Dodatkowo przedstawiono rozkład naprężeń powstały w wyniku reakcji sił masowych, jak również rotacji wirnika. Analizę zrealizowano dla różnych obciążeń jednostek napędowych. (abstrakt oryginalny)

14

Niskocyklowa trwałość zmęczeniowa wałów uzębionych

80%

Kóska M., Drewniak J.

Logistyka

|

2014

|

nr 6, CD 3

5755-5764

W niniejszej pracy została przybliżona metodyka określania czasów międzyserwisowych i wymiany komponentów przekładni zębatej na nowe, przy pojawieniu się symptomów uszkodzenia jednego z elementów wchodzących w skład jej budowy. Przedmiotem badanym jest wał uzębiony jako element osiowosymetryczny. Wał ten tworzy łańcuch przeniesienia mocy z silnika na rotor w przekładni o konstrukcji zbliżonej do tych występujących w przemyśle lotniczym. Warunki obciążenia wału zostały zdefiniowane poprzez rozpatrzenie charakterystyki pracy przekładni. Przeprowadzono analizę statyczną przy użyciu metody elementów skończonych. Bazując na wynikach z tej analizy została wykonana analiza zmęczeniowa w zakresie niskocyklowym w celu zlokalizowania miejsca krytycznego na wale uzębionym. W lokacji tej została zainicjowana szczelina, a następnie wyznaczona liczba cykli prawidłowej pracy elementu do momentu uzyskania przez szczelinę wielkości krytycznej. Na bazie przeprowadzonych obliczeń konstrukcyjnych określono czas poprawnej pracy przekładni obciążonej pęknięciem. Zaprezentowano wyniki. Wysunięto wnioski.(abstrakt oryginalny)

15

Badania wybranych parametrów wytrzymałości geowłóknin ułożonych na podłożu odkształcalnym i nieodkształcalnym

80%

Cholewa M., Zydroń T., Pelc Ł.

Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich

|

2013

|

nr IV/1

129-141

W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych wytrzymałości na przebicie piramidką wybranych geowłóknin igłowanych o gramaturze od 150 do 1200 g · m-2. Porównano wartości siły przebicia geosyntetyków ułożonych na podłożu nieodkształcalnym z wartościami uzyskanymi na podłożu odkształcalnym. Podłoże nieodkształcalne zgodnie z PN-EN 14574:2006P stanowiła płytka aluminiowa. Jako podłoże odkształcalne użyto mieszanki popiołowo-żużlowej zagęszczonej w cylindrze do trzech wartości wskaźnika zagęszczenia: 0,90, 0,95 i 1,00. Zaobserwowano, że wartości siły przebicia na podłożu nieodkształcalnym wzrastają proporcjonalnie do gramatury geowłóknin. Wartość siły potrzebnej do przebicia badanej próbki na gruntowym podłożu odkształcalnym maleje wraz ze wzrostem wskaźnika zagęszczenia. Przebicie geowłóknin ułożonych na podłożu odkształcalnym wymagało użycia większych sił w porównaniu do podłoża nieodkształcalnego i powodowało duże odkształcenia geowłóknin.(abstrakt oryginalny)

16

Numeryczna i doświadczalna analiza naprężeń w kołowych perforowanych płytach swobodnie podpartych obciążonych centralnie siłą skupioną

80%

Ledwoń W.

Logistyka

|

2015

|

nr 4, CD 3

9385-9390

Przedmiotem pracy jest przeprowadzenie doświadczalnej weryfikacji wartości naprężeń w płycie perforowanej obciążonej centralnie siłą skupioną uzyskanych metodą elementów skończonych. Przeprowadzone badania wykazały, że doświadczalna weryfikacja stanu naprężenia w płycie perforowanej w sposób dostateczny potwierdziła wartość naprężeń obliczonych metodą elementów skończonych, maksymalna różnica w wartościach naprężeń redukowanych obliczonych numerycznie i wyznaczonych doświadczalnie nie przekracza 24,8%, wartości naprężeń redukowanych obliczonych numerycznie są zawyżone w stosunku do wartości wyznaczonych doświadczalnie. Sytuacja taka jest bezpieczna dla pracy płyty perforowanej. (abstrakt oryginalny)

17

Research on the Side Deflection of the Saw Band of a Joinery Band Saw Influenced by the Selected Technical and Technological Factors

61%

Krilek J., Kuvik T., Kováč J., Melicherčík J.

Management Systems in Production Engineering

|

2020

|

28

|

nr 3

148-153

The paper focuses on measuring and evaluating the impact of selected technical and technological factors -the height of adjustable guides and stretching force - on the side deflection of the saw band of a joinery band saw. There is a detailed description of the ways the side deflection can be measured. In order to find out the intensity of the stretching force was used portable tension meter SANDVIK 5000, enabling to check the tensile stress in the saw blades of a gang saw or in the saw bands of a band saw. The actual experiment was conducted on a joinery band saw, at the cutting rate vc = 15 m·s-1. The results of the measurements confirmed the theoretical assumption of the impact of the selected technical and technological factors on the stability of the saw band, where the side deflection decreases with increasing stretching force and increases with increasing height of the guides. The stability of the saw band affects the quality of the surface to be treated, thus saving the cost of machining the workpiece and making work productivity more efficient. (original abstract)

18

Mikrosfery szklane - właściwości i zastosowanie

61%

Przerada I.

Szkło i Ceramika

|

2019

|

nr 5

24-27

Mikrosfery są wartościowym, cieszącym się coraz większym zainteresowaniem i coraz bardziej pożądanym składnikiem wielu tworzyw kompozytowych. Znacznie zmniejszają masę produktu, poprawiają parametry użytkowe, w tym izolacyjność cieplną i akustyczną, wytrzymałość mechaniczną oraz trwałość. Stosowane jako składnik farb bardzo istotnie wpływają na zwiększenie współczynnika odbicia światła. Są wytwarzane ze szkła (borowo-krzemowego), dzięki czemu wykazują wysoką odporność na korozję w środowisku silnych kwasów lub zasad. Praca prezentuje badania mikrosfer szklanych, wyprodukowanych przez polską firmę NGT Technology Sp. z o. o. według jednej z wielu stosowanych przez nią receptur. Określono gęstość nasypową, gęstość nasypową z usadem, własności wytrzymałościowe: wytrzymałość na ściskanie oraz odporność na miażdżenie. Wykonano analizę sitową, której wyniki posłużyły również do określenia parametru D50 (rozmiaru oczka sita, przez które przechodzi 50% badanej substancji). Obrazy mikrosfer uzyskane z wykorzystaniem mikroskopu optycznego oraz skaningowego mikroskopu elektronowego SEM, uwidoczniły "szklaną" naturę oraz kształt, rozmiar i stan powierzchni, jak i grubość ścianki badanych mikrosfer. (abstrakt oryginalny)

19

Materiały i technologie wpływające na żywotność kół jezdnych suwnicy

61%

Kosoń-Schab A., Szpytko J.

Logistyka

|

2015

|

nr 4, CD 2

4161-4166

Opracowanie obejmuje zestawienie znanych rozwiązań materiałowych oraz metod ulepszania powierzchniowego kół jezdnych suwnic, celem wydłużenia ich czasu zdatności eksploatacyjnej. Omówiono stosowane metody regeneracji kół jezdnych technologią napawania. Stwierdzono, że odpowiednio dobrany materiał, obróbka powierzchniowa i regeneracja, umożliwiają wydłużenie czasu użytkowania kół jezdnych. Odpowiedni dobór materiałów na koła jezdne i technologii ich ulepszania i regeneracji, wpływają na zmniejszenie kosztów eksploatacji urządzenia. Regeneracja kół jezdnych techniką napawania staliwem węglowym i stopowym, pozwala uzyskać odpowiednie ich parametry użytkowe i żywotność. Artykuł ma charakter przeglądowy. Jego celem jest usystematyzowanie i przeprowadzenie syntezy istniejących rozwiązań w zakresie materiałów i technologii umożliwiających wydłużenie żywotności kół jezdnych suwnicy.(abstrakt oryginalny)

20

The Strength Problems in the Operation of Drum Hoist Cages

61%

Wolny S., Matachowski F., Drzewosz A.

New Trends in Production Engineering

|

2019

|

vol. 2(1) cz.II Part II: Selected Organizational Problems in the Mining Industry

441-449

From information obtained from periodic surveys of cages used in the shaft of one of the Polish mines, it appears that the majority of registered damages of their supporting elements are fatigue cracks. These cracks are formed and develop mainly in main nodes or welds in the areas of their connection with the construction of the cage. In order to eliminate the causes of these damages and to increase the durability of cages, it will probably be necessary to reconstruct those fragments of the cages in which they occur. In order to determine loadings of load-bearing elements and the state of stress that arises in them during the operation of the device, a numerical model of the cage was developed. The results of the calculations made as well as their analysis form the basis for the assessment of the strength and durability of the load-bearing elements of the discussed cage. The key problem determining the durability of the structure - as shown by the analyzes carried out - is the method of constructing the connection of the strings with the appropriate elements of the cage. Changing this state requires significant structural changes of these nodes, which the authors of this study pointed out. (original abstract)