Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 91

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 5 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Zrównoważony łańcuch dostaw
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 5 next fast forward last
W artykule podjęto tematykę szacowania poziomu zrównoważonego magazynu. Na bazie studiów literaturowych wskazano definicję zrównoważonego magazynu oraz założenia systemów certyfikacji budynków, które obecnie stanowią podstawę do oceny poziomu zrównoważonego magazynu. Zwrócono uwagę, iż stosowanie dostępnych rozwiązań pozwalających na uzyskanie certyfikatu nie uwzględnia specyfiki magazynu oraz zachodzących w nim procesów. W związku z powyższym zasadne jest opracowanie dedykowanego systemu oceny. Aby system taki został opracowany, niezbędne jest zidentyfikowanie czynników (kryteriów), które pozwolą oszacować poziom zrównoważonego magazynu. Celem artykułu jest przedstawienie zakresu kryteriów, które należy uwzględnić, budując odpowiedni system oceny, oraz zaproponowanie sposobów ich pomiaru, by w efekcie stały się podstawą do określenia poziomu zrównoważonego magazynu.(abstrakt oryginalny)
2
Content available remote W kierunku zrównoważonej logistyki wybrane aspekty w kształtowaniu koncepcji
80%
Egzystowanie człowieka to dla ziemi czas wzrostu gospodarczego, postępu w nauce i technice. Dzięki dostępowi do nowych technologii oraz szansom rozwijania wymiany handlowej na skalę międzynarodową dochodzi do intensywnego eksploatowania zasobów naturalnych, a co za tym idzie, także do pojawienia się licznych i katastrofalnych w skutkach problemów ekologicznych. Zanikanie warstwy ozonowej, zmniejszanie się powierzchni lasów deszczowych, zanieczyszczenie wody i powietrza, niekontrolowany wzrost liczby ludności to przykłady raczej nieodwracalnej degradacji środowiska, które zaczęło poważnie zagrażać dalszej egzystencji człowieka na ziemi. Silna zależność między gospodarką a środowiskiem jest faktem.(fragment tekstu)
Uwzględnianie aspektów środowiskowych w powiązaniu z pozostałymi aspektami zrównoważonego rozwoju jest jednym z nowych trendów w zarządzaniu łańcuchem dostaw (zrównoważona siec dostaw). W artykule przedstawiono nową metodę, która umożliwia kompleksowe podejście do oceny zrównoważonego łańcucha dostaw, od nabycia surowca do końca życia. Przedstawiono zastosowanie koncepcji analizy egzergetycznej w obszarze zrównoważonego rozwoju. W pracy przedstawiono egzergię jako użyteczne narzędzie do analizy zrównoważonego łańcucha dostaw. Analiza egzergetyczna może być zastosowana do zidentyfikowania obszarów problemowych w łańcuchu dostaw i nieefektywnego zużycia zasobów naturalnych. Przedstawiono kilka metod uwzględniających analizę egzergetyczną w pełnym cyklu życia.(abstrakt oryginalny)
Jedną z głównych determinant rozwoju współczesnej gospodarki światowej są osiągnięcia w obszarze teorii zarządzania a zwłaszcza teorii zarządzania łańcuchami dostaw. Umożliwiły one podejmowanie innowacyjnych decyzji zarówno odnoszących się do systemów zarządzania jak i logistyki, prowadząc do powstania nowych modeli biznesu. Modele te zostały ukierunkowane na osiąganie przewagi konkurencyjnej wyrażającej się wysoką efektywnością na globalnych rynkach, stanowiąc odpowiedź na wyzwania stawiane przez turbulentne otoczenie. Niepewność i wzrost ryzyka w procesach decyzyjnych w ramach globalnych łańcuchów dostaw doprowadził do zmian strukturalnych oraz mechanizmów funkcjonowania ogniw uczestniczących w systemie tworzenia wartości. Artykuł ma charakter w pełni teoretyczny i obejmuje rozważania nad zmianami zachodzącymi w obszarze teorii zarządzania a zwłaszcza zarządzania łańcuchami dostaw. Celem Zrównoważone zarządzanie łańcuchami dostaw poznawczym artykułu jest konceptualizacja zrównoważonego zarządzania łańcuchami dostaw z perspektywy teorii zarządzania. Szczególny nacisk został położony na model zrównoważonego zarządzania łańcuchami dostaw i jego powiązanie ze zrównoważonymi modelami biznesu. Zwrócono uwagę na komponenty zrównoważonego zarządzania łańcuchami dostaw oraz występujące między nimi współzależności, składające się na tworzenie cech konstytutywnych decydujących/) jego unikatowych własnościach. W badaniach wykorzystano metodę dedukcyjną. Wychodząc od ogólnych własności teorii zarządzania w warstwie epistemologicznej nakreślono potencjalne własności zrównoważonego zarządzania łańcuchami dostaw. Do opisu poruszanych problemów teoriopoznawczych przyjęto klasyczny schemat badawczy obejmujący analizę, syntezę oraz wnioskowanie. Przeprowadzono krytyczną analizę literatury światowej i krajowej wykorzystując jako źródła informacji ogólnodostępną światową bazę opracowań naukowych worldcat.org. Przeprowadzone studia literaturowe oraz proces badawczy pozwolił na zdefiniowanie i konstrukcję modelu zrównoważonego zarządzania łańcuchami dostaw. Wskazano na główne komponenty zrównoważonych systemów zarządzania oraz na związki pomiędzy logistyką zrównoważoną i zrównoważonym zarządzaniem łańcuchami dostaw. Zwrócono uwagę na wpływ innowacji na restrukturyzację istniejącej struktury łańcucha dostaw oraz nową waloryzację jej funkcji w kontekście idei zrównoważonego zarządzania. (abstrakt oryginalny)
5
Content available remote Nierównowaga relacji a kształtowanie zrównoważonego łańcucha dostaw
61%
W artykule podjęto problem nierównowagi relacji w kształtowaniu zrównoważonego łańcucha dostaw (SSC). Analiza relacji kupujący-dostawca została przeprowadzona z wykorzystaniem analizy studium przypadku łańcuchów dostaw branży spożywczej. Wykazała ona, że występująca przewaga wymusza osiąganie zgodności z wymaganiami rozwoju zrównoważonego (SD). Cele i inicjatywy SD są określane w sposób arbitralny, a ich koszty oraz ryzyko przerzucane na dostawców. Z perspektywy zarządzania organizacjami praca przyczynia się do lepszego zrozumienia wpływu nierównowagi na wdrażanie rozwoju zrównoważonego. (abstrakt oryginalny)
In the considerations, an attempt was made to organize the knowledge about the KPIs used in the literature and economic practice in relation to the implementation of a new business strategy, which is a sustainable supply chain. Based on the literature, the KPIs used to measure the supply chain were identified and a reference model for the implementation of sustainable indicators (Su-KPI`s) at the supply chain level was developed. A content analysis was also carried out in order to indicate the interest of authors in measuring performance in sustainable and green supply chains. (original abstract)
Background: The fierce competitive advantage in the global market depends largely on the integration of all supply chain networks. This network facilitates the movement of information and materials through the suppliers and end customers with a focus on planning and managing. This integration can result in the meeting demands of customer orders being affected by the performance of the suppliers. As a result of this integration, it can be considered that the performance of the suppliers is important in fulfilling customer orders on time. Evaluating and selecting suppliers is greatly influencing the performance of the supply network. Methods: Selecting the proper supplier is a multi-criteria decision-making problem which includes both quantitative and qualitative criteria. A two-stage decision making method is proposed in the study under sustainability dimension. First, SWARA method is used to determine the relative importance of criteria and than WASPAS method is used to evaluate and rank the given alternatives. Results: A real-life case study is given for the selected approach. Also, sensitivity analysis is given. This selected alternative confirms the preferences of decision makers as it is a company that operates internationally and has a reputation and awareness in sustainability within its own country. Conclusions: Due to the increase in awareness on sustainability and the resulting regulations, the issue of sustainability in supply chains and sustainable supplier selection has become an important issue for companies. It is aimed to examine the supplier selection of a company in an electronics sector on a "sustainable" basis, considering from economic, environmental and social aspects. In this study, which was carried out to fill the literature gap identified in this field and to propose a systematic approach to sustainable supplier selection, a hybrid method which consists of both SWARA and WASPAS method have been used to evaluate the suppliers under the sustainability dimensions. With the help of a hybrid model, decision makers can manage conflict management of individual challenges using an analytical process. (original abstract)
Nowadays companies are more and more often expected to take responsibility for social and environmental impacts of their activities. When doing business social responsible company takes into consideration a wide range of its stakeholder's expectations but also spread the social and environmental responsibility idea within the supply chain. Suppliers are the key stakeholders which directly influence the producer in terms of costs and quality of the offered products. However suppliers who offer high quality materials or components at an attractive price but at the same time not paying attention to their social and environmental impacts may devastate the buyer sustainability performance. Therefore the companies are trying to support suppliers in assuring their social and environmental responsibility as with this approach both sides benefit. In the study the authors used the case study method to present the proposal of integrating sustainability issues into already functioning supplier development process of a manufacturing company. (original abstract)
Współczesne warunki gospodarczo-społeczne zachęcają do tworzenia zrównoważonych łańcuchów dostaw, opierających się na integracji celów ekonomicznych, środowiskowych i społecznych. Ważnym elementem tego rodzaju organizacji staje się społeczna odpowiedzialność firm, wynikająca z ich nastawienia oraz przyjętej strategii. Badania przeprowadzone w grupie polskich firm produkcyjnych, handlowych i usługowych wskazały, że w różnym zakresie stosują one elementy społecznej odpowiedzialności, przy czym przodują tu duże przedsiębiorstwa. Niezbyt często jednak stosowane są rozwiązania systemowe w zakresie zarządzania społeczną odpowiedzialnością firm. Brak odpowiedniego zarządzania organizacyjnego w tym zakresie ogranicza dyfuzję zachowań prospołecznych, co hamuje powstawanie społecznie odpowiedzialnych łańcuchów dostaw. (abstrakt autora)
Celem zrównoważonych łańcuchów dostaw jest tworzenie, ochrona i długofalowy rozwój wartości ekonomicznej, społecznej i środowiskowej dla wszystkich interesariuszy zaangażowanych w proces dostaw. Uprzednie badania dotyczące integrowania łańcucha dostaw nie uwzględniały problematyki rozwoju zrównoważonego, a jedynie odnosiły się do tradycyjnych łańcuchów dostaw. Celem artykułu jest przedstawienie koncepcyjnych podstaw integrowania zrównoważonych łańcuchów dostaw. (abstrakt oryginalny)
Purpose: Reducing negative environmental impacts attracts a lot of attention among company managers around the world, which is related not only to fostering the idea of sustainable development, but also introducing the concept of circular economy. It includes sourcing and purchasing managers that are responsible for the cooperation with suppliers. One of the concepts related to this kind of cooperation is Green Supplier Development (GSD). The purpose of this article is to determine the scope of implementation of the GSD concept in production companies operating in Poland. Design/methodology/approach: The author adopted mixed research design approach. The research methods used in this study are the systematic literature review and a survey conducted using the Computer-Aided Telephone Interview technique (CATI). The reviewed literature is directly related to the concepts of GSD and green supplier evaluation that can be used to select suppliers for GSD programs. The empirical study focuses on the practical aspects of GSD implementation. Findings: The results concern the scope of implementation of the GSD concept, including company involvement in GSD programs, conducting GSD activities, and selecting suppliers for collaboration in the area of GSD. Furthermore, conducting GSD activities might be seen as a part of the cycle that might result in continuous improvement of environmental performance and continuous reducing of the negative environmental impact. Practical implications: The main implication for business is related to the participation in GSD programs. If only the minority of companies in the sectors studied participate in such programs, then this kind of participation might be a source of competitive advantage. Social implications: The main implication for government is related to facilitating possibilities of organising or participating in GSD programs or conducting GSD activities, such as tax reliefs for companies investing in this kind of operation. Originality/value: The originality of this paper lies in determining the scope of implementation of GSD concept and using GSD practices in Poland. (original abstract)
Potrzeby związane z realizacją wytycznych koncepcji zrównoważonego rozwoju stały się główną przesłanką poszukiwania nowych możliwości rozwoju koncepcji zarządzania, które pozwalają tworzyć rozwiązania efektywne ekonomicznie i jednocześnie środowiskowo i społecznie odpowiedzialne. W tym kontekście, wśród najnowszych światowych trendów dotyczących rozwoju współpracy przedsiębiorstw w ramach funkcjonujących łańcuchów dostaw, pojawiło się pojęcie zrównoważonego łańcucha dostaw (z ang. sustainable supply chain), gdzie oprócz współpracy o typowo ekonomicznych przesłankach mowa jest także o działaniach prospołecznych i proekologicznych. Pomimo wagi podjętego problemu koncepcja zrównoważonych łańcuchów dostaw pozostaje słabo rozpoznana. Jednymi z pierwszych, którzy podjęli tę problematykę, byli: Stefan Seuring i Martin Müller [2008], Qinghua Zhu, Joseph Sarkis, Kee-hung Lai i Yong Geng [2008] oraz Craig R. Carter i Dale S. Rogers [2008]. W ramach prowadzonych prac wstępnie rozpoznano przesłanki i warunki funkcjonowania zrównoważonych łańcuchów dostaw jako całości [Carbone, Moatti, Wood, 2012; Payman, Cory, 2013]. Nieliczne artykuły podejmowały wspomnianą problematykę z punktu widzenia pojedynczych przedsiębiorstw [między innymi Walker, Jones, 2012], a perspektywa małych i średnich przedsiębiorstw nie została do tej pory uwzględniona. Znaczenie sektora małych i średnich przedsiębiorstw w gospodarce, jak również rosnący udział tych przedsiębiorstw w łańcuchach dostaw realizujących nie tylko cele ekonomiczne, ale też założone cele społeczne i środowiskowe, każe zastanowić się nad problematyką funkcjonowania małych i średnich przedsiębiorstw w zrównoważonych łańcuchach dostaw. Celem niniejszego rozdziału jest zatem identyfikacja uwarunkowań funkcjonowania małych i średnich przedsiębiorstw w zrównoważonych łańcuchach dostaw. (fragment tekstu)
Supply chain management is one of the most important elements of sustainable development. And due to the fact that the world market is driven by supply and demand, and the determinant of access to products is regional and international logistics, this paper focuses on the possibilities of implementing a green transport strategy in the context of sustainable development in logistic enterprises. This paper presents the results of the SWOT analysis pointing out the strengths, weaknesses, opportunities, threats of green vehicles market for the transport enterprises. It was noticed that the situation on the green vehicles market for the transport enterprises is characterized by the advantage of strengths and these strengths should be used to maximize the use of green vehicles. It emphasized that subsidies for green vehicles would allow to invest in a modern fleet, new solutions (e.g. own charging stations) can have an impact on the greater energy efficiency (self-sufficiency), increase of social awareness would force enterprises to take appropriate actions in the field of environmental protection and development of public transport based on green vehicles. (original abstract)
W ramach artykułu poruszone zostały potrzeba i możliwości tworzenia zrównoważonych łańcuchów dostaw w polskich realiach. Przemysł coraz częściej zwraca się w kierunku domykania pętli łańcucha dostaw poprzez redukcję powstawania odpadów, wielokrotne użycie, odzysk czy recykling. Elementem niepożądanym jest deponowanie, które powoduje ubytki finansowe i surowcowe w ramach łańcuchów dostaw. Trwają dyskusje nad spalaniem odpadów z odzyskiem energii. Dbając o efektywność surowcową zgodnie z najnowszymi wytycznymi Unii Europejskiej należy dążyć do maksymalizacji masy odpadów przekazywanych do recyklingu. W związku z coraz szybszym wytwarzaniem odpadów oraz coraz bardziej skomplikowaną ich strukturą niezbędna jest automatyzacja procesu przygotowania do recyklingu. W niniejszym opracowaniu analizuje się stan dostępnych w polskiej gospodarce odpadami sortowni, ich eksploatację oraz wpływ na domykanie pętli łańcucha dostaw. Sortownie jako jedno z wielu dostępnych narzędzi do optymalizacji procesów logistyki odzysku, jest głównym przedmiotem analizy. Wnioski prowadzą do stwierdzenia, iż sortowanie jako sposób zwiększania masy odpadów do recyklingu będzie dynamicznie się rozwijać i jest nieodzownym elementem pozwalającym na zapewnienie efektywności surowcowej nie tylko w Polsce, ale i na świecie. Bez maszyn do sortowania nie jest możliwe spełnienie wymogów unijnych w zakresie efektywności surowcowej. Sortownie służą tworzeniu zamkniętej pętli łańcuchów dostaw. (abstrakt oryginalny)
W ocenie autorek istnieje potrzeba zwrócenia uwagi oraz uporządkowania wiedzy w zakresie współistnienia zarządzania finansami łańcucha dostaw z nowoczesnymi rozwiązaniami, takimi jak zrównoważone finanse, czy technologia blockchain. Metody: W ramach realizacji celu konieczna była krytyczna ocena obecnego dorobku literatury z zakresu SCF oraz aktualnych trendów wdrażanych w przedsiębiorstwach. Do osiągnięcia celu badawczego posłużono się studium przypadku przedsiębiorstwa Walmart, które pozwoli rozwinąć istniejącą teorię i dokładniej wyjaśnić kwestię osiąganych korzyści z wykorzystania technologii blockchain i zrównoważonych finansów do zarządzania łańcuchem dostaw. Posłużenie się studium przypadku jest uzasadnione ze względu na niewielki stan wiedzy w danym obszarze badań, a wybrana firma jest w tym aspekcie prekursorem. Procedura badawcza składała się z: gromadzenia danych, analizy danych, sformułowania uogólnień, konfrontacji z literaturą, opracowania uogólnień i zamknięcia badania. Cel: Celem poznawczym artykułu jest usystematyzowanie wiedzy z zakresu Supply Chain Finance (SCF) w kontekście wiodących współczesnych trendów i wyzwań Supply Chain Management (SCM). Celem empirycznym jest analiza potencjalnych korzyści dla przedsiębiorstw z zarządzania zrównoważonym rozwojem finansów łańcucha dostaw. Wnioski: Po pierwsze, możliwe było opracowanie zespołu korzyści służących do zarządzania finansami łańcucha dostaw. Zbiór ten wyróżniono na podstawie zróżnicowanej literatury i nie ma on charakteru zamkniętego. Po drugie, wdrożenie technologii blockchain w łańcuchu dostaw i dążenie do jego zrównoważania mogą być działaniami komplementarnymi. Podsumowując przeprowadzone rozważania, autorki formułują rekomendacje dla innych przedsiębiorstw i wskazują na kierunek dalszych badań. (abstrakt oryginalny)
Zarządzanie zrównoważonym łańcuchem dostaw stanowi istotny problem badawczy zarówno w literaturze, jak i w praktyce biznesowej od lat dziewięćdziesiątych XX wieku. Zakres definicyjny, w tym złożoność procesów, elementów i funkcji, na przestrzeni lat ulegały znacznym modyfikacjom. Mnogość i wieloznaczność definicji stanowi barierę we wdrażaniu koncepcji w praktyce gospodarczej. Celem niniejszego opracowania jest wskazanie, w jaki sposób interpretowano zakres zarządzania zrównoważonym łańcuchem dostaw. Badania zostały przeprowadzone z wykorzystaniem metod bibliometrycznych i analizy treści, a także wybranych studiów przypadków. Do najważniejszych wyników należy zaliczyć: prezentację zakresu definicyjnego, w tym ewaluację interpretacji pojęcia, dogłębną analizę bibliometryczną z interpretacją stanu, wielkości i zakresu badań nad zielonymi i zrównoważonymi łańcuchami dostaw; kierunki i trendy w badaniach i wdrażaniu praktycznych rozwiązań w tym obszarze, w tym identyfikację luk badawczych, które mogą stanowić podstawę dalszych badań nad tą strategią łańcucha dostaw.
A constant growth of interest in GSCM on the part of business practitioners creates a need to develop research within this field. One of the basic questions is why, despite numerous evidence of benefits resulting from the use of proenvironmental practices in supply chains, the level of GSCM implementations is low. Therefore, the aim of the paper is determining which barriers constitute the greatest obstacles on the way of GSCM implementation. The studies were conducted among Polish market entities. Therefore, they were prepared in the part of Europe in which there are not many studies regarding this topic. As a result of the conducted studies, it was determined that the greatest barriers for pro-environmental practices are included in the field which concerns knowledge and cost. What is more, the importance of particular barriers was specified in the paper. (original abstract)
Coraz powszechniejsze jest przekonanie, że koncepcja zrównoważonego rozwoju powinna obejmować cały łańcuch dostaw wraz ze wszystkimi jego ogniwami, począwszy od wydobycia surowców, a skończywszy na ostatecznym unieszkodliwieniu lub na recyklingu produktu. Kluczową kwestią. podczas walki z pojawiającymi się i wzrastającymi zagrożeniami cywilizacyjnymi, jest postawa przedsiębiorstw w obliczu tego problemu. Powinny one zmierzać do projektowania swoich łańcuchów dostaw zgodnie z ideą rozwoju zrównoważonego, nie tylko ze względu na nieodłączne ryzyko społeczne i środowiskowe występujące w procesie zarządzania łańcuchem dostaw, lecz także z powodu korzyści, jakie zrównoważony łańcuch może przynieść. Poprzez zarządzanie łańcuchami dostaw, zmierzające do poprawy wyników społecznych, ekologicznych i ekonomicznych działalności przedsiębiorstwa, biznes działa w interesie własnym i swoich interesariuszy, bowiem zarządzanie zrównoważonym łańcuchem dostaw jest silnym motorem wzrostu wartości. W obliczu współczesnych globalnych zagrożeń i społecznych oczekiwań pomijanie aspektów środowiskowych i społecznych prowadzonej działalności gospodarczej w całym łańcuchu dostaw może zaszkodzić wizerunkowi firmy. Należy przyznać, że zarządzanie zrównoważonym łańcuchem dostaw jest trudnym i skomplikowanym procesem, ponieważ łańcuchy dostaw są coraz bardziej złożone, a koncepcja zrównoważonego rozwoju nie może być skutecznie wdrażana bez aktywnego zaangażowania wszystkich podmiotów znajdujących się w łańcuchu dostaw. Jednak należy podkreślić, że zarządzanie zrównoważonym łańcuchem dostaw może być w dzisiejszych czasach źródłem przewagi konkurencyjnej, szczególnie na rynkach państw rozwiniętych, gdzie konsumenci zwracają mniejszą uwagę na cenę produktu i gotowi są zapłacić więcej za zrównoważony produkt. (fragment tekstu)
Reputacja jako cenny, strategiczny zasób współczesnego przedsiębiorstwa jest budowana w świadomości wielu różnych grup interesariuszy. Przedsiębiorstwa-uczestnicy łańcucha dostaw kreują swoją reputację jako partnerzy biznesowi poprzez realizowaną obsługę logistyczną. Specyfika logistycznej obsługi klienta w łańcuchu dostaw polega na tym, że poziom obsługi finalnego odbiorcy nie zależy jedynie od jakości obsługi bezpośredniego ogniwa, ale od jakości współpracy wszystkich ogniw jako elementów systemu naczyń połączonych. Partnerzy w łańcuchu dostaw, współtworząc obsługę logistyczną finalnemu klientowi budują reputację całego łańcucha. (abstrakt oryginalny)
Szybkość zmian ekonomicznych, technologicznych, politycznych i prawnych otoczenia, jak również złożoność przewidywania popytu, zachowań i preferencji konsumentów oraz poszerzanie się rynków zbytu przyczyniają się do wzrostu znaczenia zrównoważonego łańcucha dostaw w funkcjonowaniu przedsiębiorstwa, odgrywając szczególną rolę w procesie podejmowania decyzji i dostosowaniu się do potrzeb klienta. W celu, zatem, osiągnięcia przewagi konkurencyjnej niezbędne jest utrzymanie przez przedsiębiorstwo wysokiego poziomu innowacyjności, której efektem powinno być wdrażanie nowych rozwiązań, pomysłów i koncepcji przyczyniających się do zwiększenia konkurencyjności w skali globalnej. (abstrakt oryginalny)
first rewind previous Strona / 5 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.