Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 1157

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 58 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Fundusze unijne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 58 next fast forward last
1
100%
Wielość oraz zróżnicowanie zasobów strukturalnych ma dominujące znaczenie w rozwoju gospodarki turystycznej w regionie. Zasoby strukturalne są głównymi czynnikami stanowiącymi o atrakcyjności turystycznej danego obszaru. Turyści bowiem udają się do miejsc występowania walorów turystycznych, które charakteryzuje dobre zagospodarowanie turystyczne terenu, korzystne położenie geograficzne oraz dobra dostępność komunikacyjna. Jednakże dla stworzenia atrakcyjnej oferty turystycznej regionu występowanie zasobów strukturalnych powinno być wspomagane odpowiednimi instrumentami ekonomicznymi, stymulującymi rozwój gospodarki turystycznej. Jednym z ważniejszych czynników rozwoju potencjału turystycznego regionu jest dostęp do środków finansowych na inwestycje turystyczne. Akcesja Polski w struktury Unii Europejskiej w maju 2004 roku i współpraca z krajami członkowskimi stworzyła możliwość pozyskiwania unijnych środków finansowych w postaci funduszy strukturalnych, przeznaczanych między innymi na rozwój branży turystycznej. Celem niniejszego artykułu jest określenie miejsca zasobów strukturalnych w potencjale turystycznym oraz identyfikacja i charakterystyka funduszy unijnych umożliwiających finansowanie rozwoju zasobów strukturalnych w województwie zachodniopomorskim. (fragment tekstu)
Celem artykułu jest przedstawienie dotychczasowego wykorzystania przez publiczne uczelnie zawodowe funduszy europejskich dostępnych w trzech kolejnych okresach programowania. Autor sformułował hipotezę, że skala absorpcji środków unijnych przez uczelnie jest bardzo zróżnicowana, co prowadzi do sytuacji, w której realizacja wielu projektów koncentruje się w zaledwie kilku szkołach wyższych specjalizujących się poniekąd w pozyskiwaniu środków zewnętrznych. Niniejsza hipoteza została zweryfikowana poprzez przeanalizowanie liczby i wartości projektów współfinansowanych z trzech funduszy europejskich, tj. EFRR, EFS i FS, które w latach 2004-2017 zostały zrealizowane (lub nadal są realizowane - w przypadku projektów w okresie programowania 2014-2020) przez uczelnie objęte analizą.(abstrakt oryginalny)
The aim of this paper is to analyse the financial determinants of the development of European Groupings of Territorial Cooperation (EGTCs) operating in Europe. This work focuses on European funds, with particular consideration of the European Territorial Cooperation (ETC) funds. Literature research on the evolution of cohesion policy has been conducted. A new instrument has been described, i.e. the EGTC, based on analysis of legal documents. This paper also seeks to assess the effectiveness of this instrument. For this purpose, the size and structure of 65 EGTC budgets for two programming periods (2007-2013 and 2014-2020) have been analysed. The size of the budgets was compared with the scope of EGTC operations. Numerous barriers related to the acquisition and management of EU funds have been identified. It has been found that the groupings which operate in Central and Eastern Europe, in particular those located on the Hungarian border, were in the most difficult situation. Despite the financial support from the Hungarian government, in most cases these groupings did not manage to complete the projects financed by ETC funds 65 EGTCs obtained slightly more than 0.1% of ETC funds. The budget of a statistical EGTC was EUR 1 million; however, most of these groupings had a budget which was smaller than EUR 100,000. The implementation of statutory tasks was challenging with such small budgets. With few exceptions, this instrument turned out to be moderately effective. As regards the role which this instrument is to play in cohesion policy, it should be further improved.(author's abstract)
Celem artykułu jest ocena wykorzystania środków z funduszy Unii Europejskiej przez gminy województwa zachodniopomorskiego w latach 2004-2008. Badaniem objęto 51 gmin miejsko-wiejskich, 52 gminy wiejskie, 8 gmin miejskich, 3 miasta na prawach powiatu oraz 4 związki miast i gmin.(fragment tekstu)
Realizacja przedsięwzięć gminnych z środków unijnych sprowadza się przede wszystkim do inwestycji rzeczowych dotyczących infrastruktury. Najczęściej inwestycje realizowane przez gminy dotyczą budowy i modernizacji oczyszczalni ścieków, kanalizacji, budowy dróg, mostów. Bardzo istotną, choć może nie do końca docenioną inwestycją jest podnoszenie jakości kapitału ludzkiego. W obecnym okresie programowania, tj. 2007-2013, wśród badanych gmin złożono wnioski o dofinansowanie projektów w ramach Programu Operacyjnego Kapitał Ludzki, część z nich została już pozytywnie rozpatrzona. Działania w tej dziedzinie obejmują szkolenia, wyrównywanie szans edukacyjnych dzieci i młodzieży czy też integrację lokalnej społeczności. Również projekty, których efekty widoczne są dopiero po kilku latach cieszą się małą popularnością. Do projektów takich należy zaliczyć projekty dotyczące badań i innowacji, rozwoju technologicznego, budowy społeczeństwa informacyjnego oraz inwestycji w nowoczesne technologie. Niewiele gmin wykorzystuje także inwestycje w infrastrukturę otoczenia biznesu, czyli parki technologiczno-przemysłowe czy inkubatory przedsiębiorczości.(fragment tekstu)
Paper focuses on capacity of peripheral regions to absorb EU-tourism-related funds. In spite of significant amount of funds available only selected regions can attract those money and use them. This paper investigates the determinants of its absorption in two Polish provinces: West Pomerania and Lubuskie. It is shown that the main determinant of absorption of tourism -related projects are not tourism attr activeness index of an area but a general ability of a region to absorb EU- funds which is emanated by total number of projects applied and number of inhabitants. Addressing this issue should be considered when designing any financial support to peripheral regions(original abstract)
Wojewoda na mocy porozumienia z ministrem rozwoju regionalnego wykonuje zadania z zakresu certyfikacji prawidłowości poniesienia wydatków w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego danego województwa. Celem artykułu jest zatem przedstawienie roli wojewody w systemie organizacyjnym funduszy europejskich w perspektywie finansowej 2007-2013. Oprócz podstaw prawnych dających wojewodzie możliwość pełnienia ww. funkcji zaprezentowane zostaną zadania wynikające z powierzonych obowiązków oraz ich waga w dobie kryzysu gospodarczego. (abstrakt oryginalny)
9
Content available remote Wykorzystanie funduszy PO KL dla rozwoju regionu zachodniopomorskiego
80%
Tworzenie społeczeństwa opartego na wiedzy w tak zróżnicowanym regionalnie kraju jak Polska stanowi duże wyzwanie. Perspektywą na sprostanie wytycznym odnowionej Strategii Lizbońskiej jest stworzony do ich realizacji Program Operacyjny Kapitał Ludzki (PO KL). Pochodzące z tego źródła fundusze mogą przyczynić się do pełniejszego wykorzystania zasobów pracy oraz wsparcia wzrostu konkurencyjności gospodarki. Funkcjonujący od dwóch lat program jest dla naszego kraju szansą, którą należy zweryfikować. Celem artykułu jest analiza porównawcza wykorzystania środków z wybranych priorytetów PO KL.(fragment tekstu)
Znaczna część funduszy unijnych przeznaczonych na lata 2014-2020 zostanie wdrożona poprzez Regionalne Programy Operacyjne. Województwo warmińsko-mazurskie ma szansę pozyskać 1 726 mln euro. Wydatkowanie tych środków jest szczególnie ważne dla rozwoju regionu, który od 1998 utrzymuje się w grupie rejonów o mniejszym niż 3% udziale w tworzeniu PKB. Jednym z poważnych problemów społecznych jest bezrobocie, zaliczane do najwyższych w kraju. Poważną barierę rozwoju regionalnej gospodarki stanowi nieza-dowalający stan infrastruktury drogowej, mający też niekorzystny wpływ na warunki życia ludności. Możliwości wykorzystania wsparcia unijnego pozwolą na realizację celu strategicznego, jakim jest spójność ekonomiczna, społeczna i przestrzenna Warmii i Mazur z regionami Europy(abstrakt autora)
Celem niniejszego opracowania jest pokazanie dostępnych możliwości finansowania innowacji w Polsce. W pierwszej części artykułu omówione zostały zasady wsparcia, z jakiego mogą korzystać naukowcy, przedsiębiorcy i gminy. W kolejnej części przedstawiono obecny poziom wykorzystania dofinansowania oraz wybrane rezultaty. Dokonano również przeglądu wybranych instrumentów rynkowych wspierania innowacji, takich jak: Venture Capital, Private Equity czy Anioły Biznesu. W podsumowaniu zawarto wnioski dotyczące sposobu finansowania innowacji.(abstrakt oryginalny)
Przedstawiono dane dotyczące funduszy unijnych dla Polski zarówno w okresie przedakcesyjnym jak i w pierwszym okresie programowania. Omówiono plany odnośnie drugiego okresu programowania. Szczególną uwagę zwrócono na środki unijne przeznaczone dla Dolnego Śląska.
13
Content available remote Wpływ funduszy unijnych na rozwój gmin województwa zachodniopomorskiego
80%
Finansowe środki z Unii Europejskiej na infrastrukturę i wsparcie przedsiębiorstw przyczyniają się do ożywienia aktywności inwestycyjnej. Dzięki wsparciu z Europejskiego Funduszu Społecznego wiele osób zdobyło i zdobywa dodatkowe kwalifikacje, zakładają działalności gospodarcze, które wpływają na rozwój gospodarczy regionu. To właśnie te środki powinny być wykorzystane do budowania nowych miejsc pracy, ale chodzi tu głównie o trwałe miejsca pracy, bowiem wiele nowopowstałych firm kończy swoją działalność już po roku bycia na rynku. Na przykładzie gminy Chojna, położonej w województwie zachodniopomorskiego autorki przedstawiły inwestycje powstałe dzięki dofinansowaniu z funduszy unijnych. Wiele inwestycji przyczyniło się do poprawy rozwoju regionu, m.in. nastąpiło polepszenie kulturalnej współpracy transgranicznej, przystąpiono do rewitalizacji dworców kolejowych, powstały trasy rowerowe. Sfinansowano zakup autobusów szynowych dla Szczecina, dzięki czemu nastąpiła poprawa infrastruktury kolejowej. Województwo zachodniopomorskie należy do tych regionów, które wykorzystały także unijne środki finansowe z Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2007-2013, na tworzenie i rozwój mikroprzedsiębiorstw, na różnicowanie w kierunku działalności nierolniczej, na odtwarzanie potencjału produkcji leśnej, czy też odnowę i rozwój wsi.(fragment tekstu)
Cel - Celem artykułu jest zaprezentowanie wymogów dotyczących prowadzenia audytów zewnętrznych projektów dofinansowanych ze środków unijnych. Metodologia badania - W artykule przeprowadzono analizę literatury, źródeł prawnych oraz dokonano przeglądu ogłoszeń o zamówienia publiczne na realizację audytu zewnętrznego projektów europejskich. Wynik - Na podstawie przeprowadzonych analiz wskazano różnice między audytem wewnętrznym i audytem zewnętrznym projektów unijnych. Ponadto zaprezentowano zasady prowadzania audytu wydatkowania środków unijnych na przykładzie audytu projektów związanych z badaniami naukowymi i pracami rozwojowymi. Zawarto również szczególne wymagania stawiane audytorom zewnętrznym w ogłoszeniach o zamówieniach publicznych na audyt projektów europejskich. Oryginalność/wartość - Rozważania zawarte w artykule oparte są na analizie 133 ogłoszeń o zamówieniach publicznych na realizację audytu zewnętrznego projektów unijnych publikowanych w latach 2010-2015.(abstrakt oryginalny)
Przystąpienie Polski do UE wiązało się z wieloma oczekiwaniami, jak i obawami dotyczącymi zmiany sytuacji ekonomicznej Polaków. Oczekiwania polskiego rolnictwa dotyczyły głównie szans na poprawę efektywności i konkurencyjności naszych gospodarstw rolnych. Aby sprostać tym oczekiwaniom właściciele gospodarstw musieli dokonać niezbędnych inwestycji pozwalających na ich rozwój. Nakłady inwestycyjne wymagają zaangażowania znacznych środków finansowych, których większość polskich gospodarstw - w tym także tych zlokalizowanych w gminie Mokobody - nie byłaby w stanie wygenerować z prowadzonej działalności rolnej. Szansą na ich pozyskanie były i nadal są programy pomocy unijnej(fragment tekstu)
Unijne środki budżetowe gromadzone są w oparciu o zestaw reguł ustanowionych przez odpowiednie regulacje finansowe. Ze wspólnotowego punktu widzenia jest to względnie prosta procedura, a wysokość składek oparta jest na sprawozdaniach prezentujących zagregowane wpływy podatkowe. Mechanizm ten powoduje jednak dwupoziomową asymetrię informacyjną, gdzie ryzyko może być wyjaśnione przy pomocy teorii agencji. Mamy więc dwa rodzaje relacji pryncypał - agent: Komisja - kraje członkowskie, kraje członkowskie - podatnicy. W artykule zaprezentowano główne czynniki ryzyka związane z asymetrią informacji, szczególnie w stosunku do nowych krajów członkowskich. (abstrakt oryginalny)
Kapitał ludzki stanowi podstawę rozwoju całych gospodarek i poszczególnych przedsiębiorstw. Jego poziom może rzutować między innymi na innowacyjność i konkurencyjność podmiotów gospodarczych. Dlatego tak ważne jest wspieranie jego rozwoju na każdym szczeblu, tzn. na szczeblu: jednostki ludzkiej, organizacji, jak i całego społeczeństwa. W tym obszarze duże znaczenie mają fundusze unijne, dzięki którym od lat są finansowane działania z zakresu podnoszenia poziomu kapitału ludzkiego. Nowa perspektywa finansowania 2014-2020 również przewiduje koncentrację na tym zagadnieniu. W artykule przedstawiono podstawowe informacje o kapitale ludzkim oraz miejsce działań nakierowanych na kapitał ludzki w nowej, unijnej perspektywie. (abstrakt oryginalny)
W perspektywie kolejnych dziesięcioleci prawdopodobnie nie powtórzy się już okazja wykorzystania tak dużych funduszy Unii Europejskiej jak te przyznane Polsce na lata 2007-2013. Całkowita kwota unijnych zobowiązań wynosi ponad 67 mld euro, co oznacza że do Polski trafi co piąte euro przyznane wszystkim 27 państwom Unii w ramach polityki regionalnej. Te środki dają realną szansę na nadrobienie wieloletnich zaległości cywilizacyjnych, również tych z zakresu infrastruktury transportu. (fragment tekstu)
Inwestycje infrastrukturalne muszą być dostosowywane do specyficznych potrzeb i poziomu rozwoju gospodarczego poszczególnych regionów i krajów członkowskich Unii. Wieloletnie doświadczenia wiodących państw piętnastki wskazują, że stopa zwrotu maleje, gdy rozwój infrastruktury transportowej osiąga określony, wysoki poziom. Zwrot z inwestycji infrastrukturalnych pozostaje natomiast wysoki, gdy infrastruktura transportowa jest niedostatecznie rozwinięta, a budowa układu podstawowego sieci transportowej nie została zakończona. (fragment tekstu)
Ścisłe powiązania, jakie występują między rozwojem transportu a wzrostem gospodarczym, decydują o tym, że wszelkie nieprawidłowości w rozwoju transportu wpływają na efektywność pozostałych działów gospodarki. Ze względu na szczególną rolę inwestycji transportowych (zwłaszcza w dziedzinie infrastruktury) w procesie stymulowania wzrostu gospodarczego intensywność (tempo) rozwoju transportu powinna być zgodna z intensywnością rozwoju wszystkich pozostałych działów gospodarki1. Jeżeli warunek ten nie zostanie spełniony, transport może stać się barierą dla wzrostu gospodarczego. Wyzwanie to dotyczy nic tylko każdego kraju, lecz również regionów. W tym kontekście osiągnięcie i utrzymanie wysokiej stopy wzrostu gospodarczego województwa pomorskiego, tzn. poprawa jego konkurencyjności i atrakcyjności oraz podniesienie poziomu stopy życiowej społeczeństwa, wymaga funkcjonowania nowoczesnego, wysoko sprawnego regionalnego systemu transportowego. (fragment tekstu)
first rewind previous Strona / 58 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.