Wyniki wyszukiwania - BazEkon

1

Przedakcesyjny Instrument Strukturalny - ISPA

100%

Jahns H.

Wspólnoty Europejskie

|

1998

|

nr 6

4-7

Powstanie ISPA, funduszu mającego wspierać państwa dążące do członkostwa w Unii Europejskiej. Podstawowe zasady działania oraz dziedziny, w których zostanie udzielona pomoc. Znajduje się tu również informacja o koordynacji ISPA z projektami PHARE i wsparcia przedczłonkowskiego dla rolnictwa. Omówiono partnerstwo dla członkostwa - dokument przyjęty przez Komisję Europejską 25.03.1998 r.

2

Programy przedakcesyjne jako instrument wyrównywania różnic międzyregionalnych w Polsce

80%

Studnicki T., Lemańska-Majdzik A.

Prace Naukowe Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu

|

2005

|

nr 1071, t. 2 Polska w rozszerzonej Unii Europejskiej - uwarunkowania i perspektywy rozwoju. T. 2

227-240

Celem opracowania jest próba oceny wpływu udzielanej pomocy na wyrównywanie różnic międzyregionalnych w rozwoju społeczno-gospodarczym Polski.Różnice międzyregionalne są wyrównywane przez kierowanie środków pomocowych głównie do regionów zapóźnionych w rozwoju oraz zagrożonych procesami zapaści społeczno-gospodarczej. Wybór takiej właśnie alokacji środków może jednak grozić obniżeniem efektywności ekonomicznej gospodarki. Dlatego ważne jest, aby w razie ogólnego zapóźnienia cywilizacyjnego kraju znaleźć taki sposób wykorzystywania pomocy Unii Europejskiej, który nie obniży istotnie efektywności gospodarczej i jednocześnie stworzy możliwości wyrównywania różnic międzyregionalnych. Stąd konieczna jest analiza efektów wykorzystywania funduszy pomocowych również z punktu widzenia celów polityki regionalnej. (fragment tekstu)

3

Fundusz ISPA jako źródło finansowania inwestycji

80%

Bal-Domańska B.

Prace Naukowe Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu

|

2003

|

nr 979 Gospodarka lokalna w teorii i w praktyce

412-419

Omówiono cele i zadania funduszu ISPA (Instrument for Structural Policies for Pre-Accession - Instrument Przedakcesyjnej Polityki Strukturalnej) i jego rolę w finansowaniu inwestycji.

4

Kierunki wykorzystania środków z programu ISPA w krajach Europy Środkowej i Wschodniej (cz. II)

80%

Czykier-Wierzba D.

Prace i Materiały Wydziału Zarządzania Uniwersytetu Gdańskiego

|

2004

|

nr 3

105-117

W końcu lat dziewięćdziesiątych Unia Europejska zmodyfikowała znacznie Wspólną Politykę Rolną. W związku z tym od 2000 roku kraje Europy Środkowej i Wschodniej otrzymały pomoc z UE w ramach programu ISPA. Z programu ISPA dofinansowywane są o dużej skali projekty w zakresie transportu i ochrony środowiska. W artykule przedstawiono cel, zasady i kierunki wykorzystania środków z programu ISPA w sektorze transportu w krajach Europy Środkowej i Wschodniej. (oryg. streszcz.)

5

Fundusz ISPA - uzupełniający instrument realizacji polityki ekologicznej państwa

61%

Przegląd Rządowy

|

2000

|

nr 8

148-163

Fundusze ISPA przeznaczone będą na realizację inwestycji tylko w sektorach ochrony środowiska i transportu, i dostępne będą prawdopodobnie przez siedem lat (2000-2006). Prezentowany dokument dotyczy sektora ochrony środowiska.

6

Obszary priorytetowe finansowane z funduszu ISPA

61%

Bal-Domańska B.

Prace Naukowe Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu. Zarządzanie i Marketing

|

2003

|

25

|

nr 978 Aspekty makro- i mikroekonomiczne

9-16

W artykule zamieszczono zestawienia dotyczące kwot przyznanych w ramach programu ISPA dla przedsięwzięć z zakresu transportu i z zakresu ochrony środowiska w latach 2000-2001.

7

ISPA - przedakcesyjny instrument polityki strukturalnej

61%

Bernaś B., Kowalik P.

Prace Naukowe Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu

|

2004

|

nr 1042, t. 1 Zarządzanie finansami firm : teoria i praktyka

59-72

Autorzy przybliżyli funkcjonowanie funduszu ISPA oraz wykorzystanie środków przez Polskę w ciągu trzech lat działania tego funduszu.

8

Konsekwencje zobowiązań Polski wynikających z dyrektyw Wspólnot Europejskich oraz innych aktów prawnych dotyczących ochrony środowiska

51%

Szyszko P.

Zeszyty Naukowe / Szkoła Główna Handlowa. Kolegium Gospodarki Światowej

|

2004

|

nr 16

143-157

Celem artykułu jest omówienie wybranych zagadnień związanych z wypełnianiem zobowiązań przyjętych przez Polskę na mocy traktatu akcesyjnego. W pracy opisano proces wdrażania przepisów prawa wspólnotowego na przykładzie inwestycji dokonywanych w ochronie środowiska przy współudziale funduszy unijnych (ISPA i Funduszu Spójności). Przedstawiono problemy związane z realizacją zobowiązań wynikających z wybranych ważniejszych Dyrektyw (Dyrektywa azotanowa, IPPC) oraz związane z dostosowaniem polskiego systemu ochrony przyrody do standardów Wspólnot Europejskich (NATURA 2000).

9

Implementation of European Union Financed Transport Infrastructure Projects in Lithuania

51%

Skerys K., Christauskas J.

Prace Naukowe / Akademia Ekonomiczna w Katowicach

|

2004

|

Finanse w dobie integracji europejskiej

543-553

The European Union (EU) Member Countries (before 1 May 2004) have undertaken obligations to help Accession Countries to support them financially. Therefore, it has been for some time that the PHARE programme has been operating (the support in the beginning was for the economic restructuring of Poland and Hungary, and this was later extended to other countries), also SAPARD and ISPA. PHARE - support programmed to the Accession Countries, allocating funds for institutional strengthening and investment into social- economic cohesion. SAPARD is a Special Accession Programmed for Agriculture and Rural Development4. The "Instrument for Structural Policies for Pre-accession" (ISPA) is one of the European Community's financial instruments, set up to assist the ten Central and East European countries to prepare for accession. ISPA provides financial support for investment in the areas of environment and transport, in order to speed up the compliance of accession countries with the European legislation that are currently in force in these two sectors. In the transport infrastructure sector, the main priority is the development of the Trans-European Network (TEN) along with access roads. This was the decision of the European Parliament and Council on 23 July 1996. (fragment of text)

10

Small and Medium - Sized Enterprises Fnancing During the Slovakia Accesion to the European Union

51%

Strizencova M.

Prace Naukowe / Akademia Ekonomiczna w Katowicach

|

2004

|

Finanse w dobie integracji europejskiej

367-370

Slovakia, as one of the new members of the European Union, had to fulfil many demanding requirements during the transition period. One of them was to bring enterprises into line with Community standards. The fact how enterprises, especially SMEs, in Slovakia will be able to cope with the competitive pressure and market forces during the EU accession will have a significant influence on the character and duration of the accession period. However, the impact of competitive pressure will be probably stronger in case of larger enterprises compared to small ones providing the local services. Competitiveness of individual countries as well as of the whole Europe depends strongly on the small businesses, which are a key source of jobs, business ideas and a main driving force for entrepreneurship. Micro, small and medium-sized enterprises are socially and economically important, since they represent 99% of all enterprises in the EU, provide around 65 million jobs and contribute to entrepreneurship and innovation. However, they face particular difficulties, which the EU and national legislation try to redress by granting various advantages to SMEs. Access to capital represents one of the most significant barriers to their development. (fragment of text)

11

Ryzyko w projektach współfinansowanych z funduszu ISPA oraz Funduszu Spójności

51%

Olbrot-Labocha T.

Prace Naukowe / Akademia Ekonomiczna w Katowicach

|

2005

|

Zarządzanie, finanse, ekonomia : warsztaty doktorskie '05

331-344

Ryzyko jest nieodłącznym elementem związanym z realizacją projektów, również projektów współfinansowanych ze środków unijnych. W związku z niestabilnym otoczeniem prawnym, projekty realizowane przy współfinansowaniu ze środków zarówno z funduszu ISPA, jak i Funduszu Spójności obciążone są szczególnie wysokim ryzykiem wewnętrznym i zewnętrznym. Należy podkreślić zagrożenia wynikające ze zmian w przepisach prawnych oraz niespójnych interpretacjach przepisów publikowanych przez różne instytucje zaangażowane we wdrażanie i zarządzanie projektami. Artykuł przedstawia główne problemy związane z ryzykiem zewnętrznym oraz możliwości zarządzania tym ryzykiem w kolejnych etapach realizacji projektów. (fragment tekstu)

12

Projekty rozwoju infrastruktury transportowej realizowane w ramach funduszy ISPA

51%

Bujnowski M.

Wspólnoty Europejskie

|

2003

|

nr 1 (136)

41-45

Wspieranie rozwoju infrastruktury transportowej w krajach Europy Środkowej i Wschodniej (ESW) kandydujących/wstępujących do Unii Europejskiej jest jedną z dwóch, obok inwestycji w ochronę środowiska, sfer interwencji współfinansowanych w ramach funduszu ISPA (ang. Instrument for Structural Policy for Pre-Accession. Uruchomienie tego instrumentu było w dużej mierze wynikiem istotnej roli przypisanej sektorowi transportu w strategii przedakcesyjnej Komisji Europejskiej, co znalazło m.in. wyraz w zapisach Agendy 2000. Rozwój infrastruktury transportowej w krajach EŚW należy niewątpliwie postrzegać jako jeden z warunków ich udanej integracji z jednolitym rynkiem wewnętrznym UE. (fragment tekstu)

13

PHARE - ISPA - SAPARD

51%

Przegląd Rządowy

|

1999

|

nr 9

122-124

Materiał zawiera dane dotyczące pomocy Unii Europejskiej dla krajów kandydujących do członkostwa w tej organizacji. Kierunki polityki Unii Europejskiej po roku 2000 określono w Agendzie 2000. Proces rozszerzania UE związano w niej z potrzebą zapewnienia spójności społeczno-gospodarczej kontynentu europejskiego, co uznano za priorytet polityki wspólnotowej.

14

Wybrane źródła finansowania gminnych inwestycji ekologicznych na tle przystąpienia Polski do Unii Europejskiej (na przykładzie województwa zachodniopomorskiego)

51%

Tomaszewski M.

Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu

|

2003

|

5

|

z. 4

341-345

Autor przeprowadził analizę wykorzystania środków pomocowych na przykładzie województwa zachodniopomorskiego. Z pozyskaniem unijnych środków finansowych wiąże się jednak wiele problemów. Najważniejszym problemem wymienianym najczęściej przez jednostki samorządu terytorialnego jest konieczność zgromadzenia wkładu własnego. W sytuacji ich stale rosnącego zadłużenia problem ten odgrywa coraz większe znaczenie.

15

pomoc Unii Europejskiej w zakresie ochrony środowiska i transportu w ramach funduszu ISPA

51%

Ślusarczyk M.

Zeszyty Naukowe / Krakowska Szkoła Wyższa im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego

|

2003

|

3 Państwo, gospodarka, społeczeństwo w integrującej się Europie : materiały konferencyjne

337-363

ISPA - Instrument Przedakcesyjnej Polityki Strukturalnej, został ustanowiony na mocy Rozporządzenia Rady Unii Europejskiej, z dnia 21 czerwca 1999 roku. Instrument skierowany jest na dostosowanie Polski oraz pozostałych krajów do wspólnotowych standardów w zakresie infrastruktury poprzez udzielanie finansowego wsparcia na działania związane z ochroną środowiska i transportem. (fragment tekstu)

16

Narodowa strategia dla sektora transportu (Fundusz ISPA)

51%

Przegląd Rządowy

|

2000

|

nr 8

137-147

Dokument opracowany przez Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej omawia główne założenia polityki transportowej (sytuację obecną i tendencje zmian), charakteryzuje infrastrukturę transportową oraz cele jej rozwoju w latach 2000-2006. Przedstawia także kryteria selekcji projektów do współfinansowania ze środków ISPA oraz możliwe projekty na polskich odcinkach paneuropejskich korytarzy. Na końcu zamieszcza listę projektów określonych dla ISPA w roku 2000 i latach następnych.

17

Możliwość pozyskania funduszy przez polskie podmioty gospodarcze w ramach pomocy UE dla Polski w latach 2000-2006

51%

Kowalik P., Pietrzak A.

Prace Naukowe Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu

|

2001

|

nr 894 Zarządzanie finansami firm : teoria i praktyka

99-105

W artykule przedstawiono możliwości pozyskiwania funduszy przez Polskę w ramach pomocy Unii Europejskiej. Autorzy opisali trzy fundusze, które pomagają krajom przygotowującym się do wstąpienia do Unii Europejskiej. Pierwszym z nich jest PHARE, który pomaga w transformacji z ekonomicznego i politycznego systemu centralnego w zdecentralizowaną gospodarkę rynkową oraz demokratyczne społeczeństwo. Drugim ISPA, który pomaga w dziedzinie ochrony środowiska i transportu. Trzecim SAPARD, który ma przyczynić się do lepszego przygotowania dla działań w rolnictwie i rozwoju obszarów wiejskich.

18

Wpływ integracji na spójność gospodarcą i społeczną Polski z Unią Europejską

51%

Czykier-Wierzba D.

Zeszyty Naukowe / Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu

|

2010

|

nr 150

108-123

Celem artykułu jest przedstawienie wpływu integracji na spójność gospodarczą i społeczną Polski z UE. (fragment tekstu)

19

Wykorzystanie przedakcesyjnych funduszy pomocowych Unii Europejskiej w regionie dolnośląskim

51%

Rymarczyk J.

Prace Naukowe Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu

|

2003

|

nr 976, t. 2 Regionalizacja i globalizacja w gospodarce światowej

205-215

Przedstawiono programy pomocowe Unii Europejskiej: Phare, ISPA i SAPARD. Wymieniono bariery powodujące opóźnienia w wykorzystaniu środków pomocowych lub nawet ich utratę. Poruszono problematykę związaną ze zdolnością absorpcyjną województw.

20

Problemy przygotowania samorządowych projektów rozwoju z dofinansowaniem strukturalnym Unii Europejskiej w latach 2004-2006. Doświadczenia z prac nad projektem komunikacyjnym Gminy Lublin

51%

Kukuła A. J.

Prace Naukowe / Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

|

2016

|

Projekty regionalne i lokalne - sukces projektu

180-204

Jedną z najważniejszych konsekwencji przystąpienia Polski do Unii Europejskiej (UE) w 2004 r. była możliwość korzystania ze wsparcia finansowego Wspólnoty pochodzącego z jej Funduszy Strukturalnych (FS). Począwszy od 1990 r., Polska jako kraj przodujący w reformach gospodarczych i politycznych na obszarze Europy Środkowo-Wschodniej została objęta wsparciem finansowym Wspólnot Europejskich i Unii Europejskiej w ramach takich programów, jak PHARE, ISPA czy SAPARD. Dzięki niemu liczne podmioty gospodarcze w Polsce mogły skorzystać z pomocy finansowej rozwiniętych państw zachodnioeuropejskich i zdobyć przy okazji cenne doświadczenia projektowe i aplikacyjne, których znaczenie wzrosło wraz z przystąpieniem Polski do UE. Od tej chwili Polska mogła korzystać ze wsparcia w ramach wspólnotowej Polityki Spójności (PS) na takich samych zasadach jak pozostałe państwa członkowskie UE(fragment tekstu)