Wyniki wyszukiwania - BazEkon

1

The Barriers to and Directions of Cross-Border Cooperation in the Northern Part of the Polish-German Borderland

100%

Malkowska A.

Współczesne Problemy Ekonomiczne

|

2016

|

nr 12

9-20

Celem artykułu jest identyfikacja barier współpracy transgranicznej w północnej części pogranicza polsko- -niemieckiego, u progu nowego okresu programowania 2014-2020. Zakres terytorialny badań wyznaczają: po polskiej stronie województwo zachodniopomorskie, a po niemieckiej dwa landy: Meklemburgia-Pomorze Przednie oraz Brandenburgia. Na podstawie analizy literatury i dokumentów strategicznych oraz przeprowadzonych wywiadów bezpośrednich podjęto próbę wskazania, jakie bariery są największe. W artykule wskazano też kierunki współpracy transgranicznej na badanym obszarze w latach 2014-2020, które wynikają z Programu Współpracy Interreg VA.(abstrakt autora)

2

Współpraca transgraniczna w regionie Morza Bałtyckiego na przykładzie projektu Defris

100%

Sadowska K.

Prace Naukowe Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu

|

2006

|

nr 1099 Spójność społeczna, gospodarcza i terytorialna w polityce Unii Europejskiej

450-458

Przedstawiono Inicjatywę Wspólnotową Interreg III. Omówiono założenia, plan działań i realizację projektu Defris w województwie kujawsko-pomorskim.

3

Program INTERREG IV A jako instrument wspierania turystyki w województwie zachodniopomorskim

75%

Malkowska A.

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

|

2014

|

nr 348 Polityka ekonomiczna

181-189

W artykule przedstawiono problematykę rozwoju turystyki w województwie zachodniopomorskim w latach 2007-2013. Celem opracowania jest wyodrębnienie i przedstawienie działań wspierających turystykę, które zrealizowano dzięki współfinansowaniu z Programu INTERREG IV A w ramach współpracy transgranicznej w Euroregionie Pomerania. Zaprezentowano analizę budżetu Programu INTERREG IV A z uwzględnieniem projektów dotyczących turystyki.(abstrakt oryginalny)

4

INTERREG oraz PHARE-CBC - programy Unii Europejskiej wspierające współpracę transgraniczną

75%

Kusiak R.

Samorząd Terytorialny

|

1996

|

nr 11

63-69

Artykuł prezentuje dwa programy Unii Europejskiej wspierające współpracę transgarniczną - INTERREG i PHARE-CBC.

5

Inicjatywy Wspólnoty w latach 2000-2006 na rzecz zrównoważonego rozwoju : wnioski dla Polski

75%

Przegląd Rządowy

|

2000

|

nr 9

121-154

Inicjatywy Wspólnoty są w Polsce znane dzięki INTERREG II, w ramach którego wiele polskich samorządów uczestniczy we wspólnych projektach. Przynoszą one polskim uczestnikom korzyści finansowe, ale przede wszystkim umożliwiają uczenie się, jak funkcjonować w dość sztywnych i złożonych procedurach unijnych. Obecnie ustalono, że w dalszym ciągu możliwy będzie dostęp polskich samorządów do INTERREG, a także do innych programów Inicjatyw Wspólnoty. Prezentowany materiał omawia aktualne rozstrzygnięcia w tej sprawie.

6

Rola projektów finansowych z inicjatyw wspólnotowej INTERREG w rozwoju turystyki w województwie pomorskim

75%

Studzieniecki T., Suchodolska T.

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

|

2009

|

nr 50 Gospodarka turystyczna w regionie : przedsiębiorstwo, samorząd, współpraca

112-120

Celem opracowania była próba odpowiedzi na pytanie, w jaki sposób i w jakim stopniu inicjatywa wspólnotowa INTERREG przyczyniła się do rozwoju turystyki w województwie pomorskim. Jego osiągnięciu służy prezentacja idei, priorytetów i tzw. działań oraz koncepcji jednostek NUTS jako istotnego kryterium kwalifikowalności. Elementem opracowania jest inwentaryzacja wszystkich projektów na terenie województwa i zaproponowanie trzech sposobów selekcji projektów turystycznych. Na przykładzie projektu "Crossbalt" autorzy wskazali korzyści ekonomiczne i społeczne w zakresie turystyki na obszarze województwa pomorskiego. (fragment tekstu)

7

INTERREG jako narzędzie wspierania współpracy międzyregionalnej (na przykładzie programu Hainaut/Nord-Pas de Calais/Picardie)

75%

Odrobina A.

Prace Naukowe Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu

|

2001

|

nr 905 Gospodarka lokalna w teorii i w praktyce

340-347

Artykuł ma na celu przybliżenie programu INTERREG, utworzonego w 1990 roku w ramach tzw. inicjatyw wspólnotowych. Celem programu była pomoc obszarom położonym na wewnętrznych i zewnętrznych granicach UE w przezwyciężaniu problemów gospodarczych wynikających z peryferyjnego położenia. Szczegółowy opis realizacji programu INTERREG przedstawiono na przykładzie współpracy transgranicznej francuskiego regionu Nord-Pas de Calais i belgijskiej Walonii.

8

Współpraca międzynarodowa w ramach projektów INTERREG III na wybranych przykładach

63%

Nowińska-Łaźniewska E., Nowak P.

Studia Regionalne i Lokalne

|

2007

|

nr 2

27-45

Artykuł dotyczy istotnego problemu podnoszenia konkurencyjności regionów przy wykorzystaniu instrumentu międzynarodowej współpracy. Na przykładzie projektów INTERREG realizowanych przez różnych partnerów w dziedzinie logistyki omówiono działania mające na celu wzmocnienie konkurencyjności przedsiębiorstw i regionów. Pierwszy projekt - ECO4LOG - realizowany jest w ramach programu współpracy międzyregionalnej INTERREG III C i promuje wykorzystanie infrastruktury intermodalnej zlokalizowanej w korytarzu transportowym przebiegającym wzdłuż granicy Polski i Niemiec i dalej na południe poprzez Austrię, Węgry i Słowenię aż do Morza Adriatyckiego. Przedsięwzięcie ma na celu poprawę współpracy międzyregionalnej w zakresie transportu dóbr pomiędzy podmiotami zainteresowanymi tą współpracą, także z uwzględnieniem administracji publicznej. Innym jego celem jest wzrost efektywności wykorzystania istniejącej sieci transportowej poprzez usprawnienie przepływu informacji. Drugi z projektów - o akronimie CORELOG - realizowany w ramach INTERREG III B CAD-SES, ma na celu rozwój rozwiązań logistycznych korzystnych dla przedsiębiorstw, operatorów logistycznych oraz danego regionu - propagowanie koordynacji działań różnych podmiotów prywatnych i publicznych oraz studia wykonalności wypracowanych modeli współpracy. Analiza najistotniejszych czynników mających wpływ na realizowane strategie zarządzania łańcuchem dostaw oraz ocena działań podejmowanych przez jednostki administracyjne (na poziomie narodowym, regionalnym i lokalnym) wpływających na rozwój transportu poprzedzi fazę wdrożeniową, polegającą na przeprowadzeniu akcji pilotażowych realizujących założenia skoordynowanej logistyki regionalnej. (abstrakt oryginalny)

9

Inicjatywa wspólnotowa INTERREG jako instrument wspierania spójności terytorialnej w poszerzonej Unii Europejskiej

63%

Dziembała M.

Zeszyty Naukowe / Polskie Towarzystwo Ekonomiczne

|

2004

|

nr 2

323-347

W latach 2000-2006 współpracę przygraniczną, ponadnarodową i międzyregionalną w krajach unijnych wspierała Inicjatywa Wspólnotowa INTERREG III. Omówiono program współpracy oraz implementację Inicjatywy INTERREG III w Polsce.

10

Euroregion jako obiekt działań marketingowych polskich przedsiębiorstw

63%

Hadrian P.

Zeszyty Naukowe / Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie

|

2012

|

nr 890

73-88

W artykule omówiono euroregiony jako element warunkujący kształt środowiska zewnętrznego i tym samym determinującego (poprzez narzucone zadania oraz stworzone warunki) możliwości działalności przedsiębiorstw. W przypadku przedsiębiorstw, które działają na rynkach międzynarodowych bądź rozważają taką możliwość, zmienne otoczenia dotyczą obszaru rynku kraju macierzystego, rynku zagranicznego oraz rynków mniej lub bardziej formalnie zintegrowanych na poziomie ponadpaństwowym. Komplikacje wynikające z rozpoczynania działalności w tak zróżnicowanym otoczeniu skłaniają racjonalnie postępujących przedsiębiorców do poszukiwania takich możliwości rozwoju, które wiążą się z minimalizowaniem wpływu zmiennych egzogenicznych. Szansą na minimalizację ryzyka umiędzynarodowienia działalności przedsiębiorstwa są działania w obszarach transgranicznych. Formalny wyraz dostrzeżenia takich możliwości i stworzenia jeszcze korzystniejszych warunków dla rozwoju przedsiębiorstw rejonów transgranicznych w Europie stanowi formuła euroregionów tworzonych przez społeczności regionalne lub lokalne krajów ze sobą graniczących. (abstrakt autora)

11

INTERREG IIIA instrumentem polityki spójności Unii Europejskiej

63%

Ładysz J.

Prace Naukowe Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu

|

2004

|

nr 1033 Współczesne problemy polityki ekonomicznej

199-206

Na podstawie przeprowadzonej krótkiej analizy celów funkcjonowania INTERREG III A, stwierdzono, że jest on wyjątkowo efektywnym instrumentem wspólnotowej polityki spójności. Wskazuje na to także „Trzeci raport spójności” Komisji Europejskiej, w którym zostały podkreślone m.in. znaczne postępy konwergencji państw objętych polityka spójności UE.

12

Polityka spójności jako narzędzie stymulacji współpracy między miastami - przykład INTERREG i URBACT

63%

Płoszaj A.

Studia Regionalne i Lokalne

|

2011

|

nr 5 (numer specjalny)

57-66

Artykuł omawia wybrane narzędzia polityki spójności stymulujące współpracę między miastami. Analizowane są programy z okresu 2004-2006: INTERRREG oraz URBACT. W przypadku programów INTERREG analiza dotyczy największych polskich miast (31 najludniejszych miast oraz konurbacja śląska i Trójmiasto), natomiast w przypadku URBACT wszystkich miast, które były beneficjentami programu. Efekty projektów tego typu mają z reguły miękki charakter, polegający na transferze dobrych praktyk, budowaniu potencjału instytucjonalnego oraz kapitału ludzkiego. W tym zakresie efekty badanych projektów należy oceniać jako co najmniej zadowalające, choć liczba i skala zrealizowanych przedsięwzięć nie pozwala na wystąpienie wyraźnych i mierzalnych efektów w skali całego kraju.(abstrakt oryginalny)

13

Do EU Cross-Border Cooperation Programmes Contribute to Competitiveness and Cohesion? the Case of the Polish-Czech Borderland

63%

Dziembała M.

Rocznik Instytutu Europy Środkowo-Wschodniej

|

2018

|

Vol. 16, z. 3 Central Europe's economy: trends, issues, policies

39-67

The competitive potential of individual regions varies, but frontier regions in each member state are in a significantly worse situation because their development is uneven, which stems in part from their diverse abilities to adapt to the changes that take place in their surroundings. The development of these cross-border territories is supported under cohesion policy. The objective of the paper is to discuss how to boost the competitiveness of cross-border areas and to present the role of cross-border cooperation programmes in supporting competitiveness and cohesion in 2004-2020 based on the example of programmes implemented on the Polish-Czech border and co-financed from EU funds. The analysis of the implementation of European cross-border programmes pertaining to the Polish-Czech borderland has indicated that the measurable outcomes of the support that was provided manifested themselves in many areas, particularly in education, the environment, transportation, and culture. In the analysed programming periods, the directions for support granted under the cross-border programmes have been slightly modified. In the 2014-2020 programming period, a stronger emphasis is placed on support of employment growth through the use of the cultural and natural potential of these areas, risk-related issues, entrepreneurship, education, and the development of a cooperation network.(original abstract)

14

Editorial: New Challenges for European Cross-Border and Transboundary Cooperation

63%

Komornicki T.

Europa XXI

|

2021

|

40 New Challenges for European Cross-Border and Transboundary Cooperation

5-9

While a gradual increase in the permeability of the boundaries present in Europe was long seen as a linear process irreversible in nature, that situation in fact started to change around 2015. The process that then ensued reflected crises associated with influxes of refugees, the geopolitical situation in Ukraine, and then, from 2020 onwards, the COVID-19 pandemic. These changes might further be set against the two facts that there are, on the one hand, numerous locations in which cross-border or transboundary functional connections have become so strong that mechanisms hitherto acting in support of their development simply fail to suffice; as well as, on the other hand, many near-border areas that remain entirely peripheral. Pandemic circumstances made plain the inadequate level of institutional support extended to the development and functioning of transboundary functional areas, including as regards their labour markets. And so to the articles brought together in the present edition of 'Europa XXI', which seek to address the above issues and derived research questions. They do this by way of both general reflection and the concrete results of research carried out on the situations in border areas, as well as the conditioning, level and structure of border traffic. Taken together, the texts presented here incline the reader to conclude that EU support for cross-border or transboundary cooperation needs redefining even in the present, and all the more so as we arrive at further programming periods. The support in question ought to be coordinated more effectively with Cohesion Policy as a whole, while also taking the global geopolitical context into account. It should also address matters of cross-border or transboundary public services, resilience in the face of crisis, and the natural heritage present in or constituted by border zones. (original abstract)

15

Results of the EU Cross-Border Programme Allocations and Their Geographical Implications for Border Regions of Vojvodina/Serbia in the 2014-2020 Programming Period

63%

Nagy I., Ricz A., Fekete R.

Europa XXI

|

2021

|

40 New Challenges for European Cross-Border and Transboundary Cooperation

99-118

Researching the Autonomous Province of Vojvodina as a region of Serbia and an European Union (EU) border region, we have long been concerned with the raison d'être of cross-border programmes, their impact, sustainability and long-term results. Against that background, the current study is focused on the results of the 2014-2020 cycle. The region of Vojvodina has neighbouring external borders with three EU Member States. While the partner countries have already applied for almost 100% of the available amounts, the implementation of projects and thus the payment of grants is only 50% effected so far. Our intention has been to examine the Vojvodina region in terms of cross-border programmes based on already completed projects and running along the lines of different Priorities. The Programme Areas of the four (Hungarian-Serbian, Croatian-Serbian, Romanian-Serbian and Serbia-Bosnia and Hercegovina) Cross-border cooperation programmes do overlap significantly. Primarily, we have been researching the territorial distribution of each, by reference to the locations of project owners and of project activities; as well as the related networking character of the projects implemented in Vojvodina in the Interreg-IPA (Instrument for Pre-accession Assistance) 2014-2020 programming period. It is then in this context that we examine the focal and connection points of the cross-border connections, in this way potentially indicating deficiencies in regard to sustainable project implementation. Without claiming to be exhaustive, we have also sought to reference impeding circumstances relating to a barrier effect that is obviously of particular importance given the fact that external borders of the EU are involved. (original abstract)

16

Rola współpracy terytorialnej w zmniejszaniu dysproporcji rozwojowych Unii Europejskiej

63%

Nowak P.

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

|

2008

|

nr 21 Spójność społeczna, gospodarcza i terytorialna w polityce Unii Europejskiej

222-230

Zasadniczym celem niniejszej pracy jest pokazanie istotnej roli projektów transgranicznych w podnoszeniu konkurencyjności w takich dziedzinach, jak innowacyjność, poprawa infrastruktury komunikacyjnej itp. Realizując zasadniczy cel pracy, autor kolejno omawia następujące zagadnienia: l)znaczenie programu INTERREG III, 2) znaczenie współpracy transgranicznej w nowej perspektywie finansowej 2007-2013. (fragment artykułu)

17

Podobieństwa i różnice sytuacji kobiet na rynku pracy w krajach WINNET8

63%

Hozer-Koćmiel M., Zimoch U.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Studia i Prace Wydziału Nauk Ekonomicznych i Zarządzania

|

2012

|

nr 26 Metody ilościowe w ekonomii

163-177

Celem artykułu jest określenie różnic i podobieństw w aktywności kobiet i mężczyzn na rynku w wybranych krajach Europy. Autorki podkreślają występowanie silnych różnic w zakresie głównych charakterystyk badanych rynków, to jest PKB per capita, wielkości rynku, współczynników aktywności ekonomicznej według płci i wieku, współczynników zatrudnienia kobiet według statusu zawodowego, zatrudnienia w niepełnym wymiarze czasu, wynagrodzenia ogółem oraz według zawodów. Wyróżniono trzy zasadnicze grupy krajów WINNET8: 1) zamożne kraje Północnej Europy: Wielka Brytania, Szwecja i Finlandia, 2) kraje Europy Południowej: Grecja, Włochy i Portugalia, oraz 3) najmniej zamożne kraje Polska i Bułgaria. Wpływanie na politykę zatrudnieniową na szczeblu regionalnym i krajowym ze szczególnym uwzględnieniem sytuacji kobiet na rynku pracy jest zasadniczym celem projektu. Właściwe rozeznanie się w sytuacji na rynkach na podstawie danych ilościowych jest niezbędne dla interesariuszy projektu, którzy formułować będą rekomendacje dotyczące polityki zatrudnieniowej. Słowa kluczowe: rynek pracy, kobiety i mężczyźni, różnice i podobieństwa (abstrakt oryginalny)

18

ECO4LOG - Development of an East Border Corridor 4th Party Logistics Service Approach along the Axis Brandenburg-Saxonia-Austria With Neighbouring Accession Countries

63%

Nowak P., Meimbresse B.

LogForum

|

2006

|

2

|

nr 2

5

Opisywany w artykule projekt ECO4LOG zajmuje się rozwojem koncepcji "4th party Logistics" w krajach Unii Europejskiej i krajach kandydujących położonych wzdłuż osi Brandenburgia - Saxonia - Austria. Oczekiwanym rezultatem projektu realizowanego przez 11 partnerów jest poprawa i wzmocnienie współpracy międzyregionalnej jednostek administracji publicznej zajmujących się problematyką transportu towarowego (intermodalnego), jak również przyspieszenie wzrostu efektywności intermodalnych przepływów transportowych. Celem projektu jest również eliminacja organizacyjnych, i informacyjnych słabości węzłów logistycznych oraz stymulowanie sieciowania dostawców usług logistycznych. Cel ten jest realizowany m.in. poprzez wymianę wiedzy o procesach logistycznych oraz stworzenie oprogramowania wspierającego współpracę. (abstrakt oryginalny)

19

Współpraca transgraniczna województwa zachodniopomorskiego w świetle opinii mieszkańców regionu

51%

Król-Smetak D., Zając K.

Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy

|

2012

|

z. nr 29

273-281

Artykuł wskazuje istotne elementy współpracy polskiego regionu zachodniopomorskiego z przygranicznymi regionami niemieckimi, a jego celem jest wskazanie potencjału, który tkwi w działaniach na rzecz współpracy transgranicznej. W artykule zaprezentowano podstawowe akty prawne regulujące współpracę transgraniczną, a także politykę Unii Europejskiej wobec regionów Meklemburgia-Pomorze Przednie i Brandenburgia oraz Rzeczpospolitą Polską (województwo zachodniopomorskie). Jednym z działań podjętych przez Unię Europejską, wobec wspomnianych regionów jest program Interreg IVa na lata 2007-2013. Przedmiotem referatu jest również wskazanie i charakterystyka działań, w ramach ww. programu, jakie miały miejsce na terenie Polski i Niemiec w 2011 roku. Ponadto autorki badają poziom wiedzy wśród mieszkańców zachodniopomorskiego dotyczący współpracy transgranicznej, jaka została podjęta we wspomnianym województwie. Do badania tego zagadnienia posłużyła anonimowa ankieta przeprowadzona wśród mieszkańców, wskazująca, że świadomość społeczeństwa jest bardzo niska i pozostawia wiele do życzenia. Ponadto autorki twierdzą, że programy unijne jednoczą oraz pozwalają wymieniać się doświadczeniami w różnych dziedzinach życia. Dzięki temu istnieje szansa, że zmniejszą się uprzedzenia do innych narodów oraz kultur. (abstrakt oryginalny)

20

Finanzierungsmoglichkeiten aus Mitteln der Europaischen Union zur Finanzierung Touristischer Ortschaften in Grenzgebieten

51%

Meissner W.

Prace Naukowe Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu

|

1996

|

nr 735 Aktualne problemy ekonomiczne i prawno-organizacyjne gospodarki turystycznej w Europie : materiały Międzynarodowej Konferencji "Teoria i Praktyka" zorganizowanej przez Katedrę Marketingu i Zarządzania Gospodarką Turystyczną w Jeleniej Górze, Jelenia Góra-Cieplice, 18-19 października 1995

188-194

Omówiono programy Unii Europejskiej dotyczące pomocy w finansowaniu rozwoju turystyki w regionach przygranicznych krajów Europy Środkowej i Wschodniej.