Wyniki wyszukiwania - BazEkon

1

Technologie informatyczne w przedsiębiorstwach TSL

100%

Dyczkowska J.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Zarządzania, Finansów i Marketingu

|

2013

|

nr 31

195-208

W artykule zostały przedstawione systemy informatyczne i telematyczne oferowane przez przedsiębiorstwa TSL wykorzystywane przez nadawców i odbiorców przesyłek. Klienci mogą korzystać z e-obsługi, która staje się standardem w procesie realizacji zamówienia, obejmuje pełną lub częściową obsługę informatyczną oferowaną przez operatora logistycznego oraz wykorzystanie tych systemów przez klientów indywidualnych i instytucjonalnych. W opracowaniu zostały zaprezentowane systemy informatyczne oferowane przez DP DHL oraz DB Schenker w obsłudze logistycznej.(abstrakt oryginalny)

2

Inteligentny samochód przyszłości

75%

Lewicki W.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Transportu i Logistyki

|

2012

|

nr 16 Pasażerski transport regionalny - współczesne wyzwania

113-124

Rozwiązania innowacyjne znajdują szerokie zastosowanie we wszystkich gałęziach transportu. Zmienne tablice świetlne, systemy nawigacji satelitarnej, internet, sieci komórkowe to tylko kilka z przykładów zastosowania telematyki w transporcie drogowym. Celem artykułu jest przedstawienie najnowszych rozwiązań w inteligentnym pojeździe przyszłości. Jednym z kluczowych rozwiązań telematyki w odniesieniu do transportu pasażerskiego jest pojazd inteligentny. W dostępnej literaturze przedmiotu nie ma jednak precyzyjnej definicji pojazdu inteligentnego. Producenci z zakładu samochodowego z Stuttgartu proponują, że: "pojazd inteligentny to taki, który dzięki zastosowaniu rozwiązań informatycznych, telekomunikacyjnych oraz telematycznych tworzy jeden system, którego celem jest zwiększenie wygody i komfortu użytkowania, poprawa bezpieczeństwa czynnego i biernego oraz nieograniczonego dostępu do informacji"(fragment tekstu)

3

System telematyczny wspomagający zarządzanie transportem samochodowym w przedsiębiorstwie Saltrans

75%

Masłowski D., Kulińska E., Ligęzka M.

Przedsiębiorczość i Zarządzanie

|

2016

|

t. 17, z. 12, cz. 2 Systemy logistyczne w gospodarowaniu

331-355

Celem artykułu jest analiza wdrożonego systemu telematycznego Poltrack oraz zbadanie wpływu tego systemu na proces zarządzania transportem samochodowym w przedsiębiorstwie Saltrans. W części empirycznej wykorzystano metody badawcze takie jak: wywiady bezpośrednie z właścicielem przedsiębiorstwa, analiza uzyskanych dokumentów i praca z programem. Zastosowanie tych metod pozwoliło na zbadanie wpływu systemu na proces zarządzania transportem samochodowym w przedsiębiorstwie Saltrans, co syntetycznie przedstawiono w poszczególnych podrozdziałach artykułu. (fragment tekstu)

4

Finansowanie z funduszy unijnych systemów telematycznych dedykowanych dla logistyki miejskiej w Polsce

75%

Ciepaj E., Kulińska E.

Logistyka

|

2015

|

nr 6, CD 1

617-621

Logistyka miejska to koncepcja poszukiwania efektywnych rozwiązań w zakresie funkcjonowania systemów transportowych na obszarach zurbanizowanych, której celem jest zredukowanie kongestii transportowej przy jednoczesnym usprawnieniu przewozu dóbr, osób oraz odpadów w miastach. Mnogość strumieni (materiałowy, ludzki, kapitałowy, informacyjny) i towarzyszące im relacje są składowymi systemu logistycznego miasta, stanowiącego pewnego rodzaju środowisko do realizacji operacji logistycznych. Miasto jest systemem otwartym, ponieważ posiada wyraźne powiązania z otoczeniem. Jest także systemem dynamicznym, a więc zmiennym, zdolnym do wzrostu gospodarczego i reagującym na zmiany zachodzące w jego otoczeniu. Wymaga zatem planowania, koordynowania, kontrolowania i organizacji przepływów dotychczas nieskoordynowanych [Szymczak, s.26], przebiegających na terenie miasta i w jego okolicach. (fragment tekstu)

5

Zastosowania telematyki w transporcie

75%

Płaczek E.

Prace Naukowe Wyższej Szkoły Bankowej w Gdańsku

|

2009

|

2 Funkcjonowanie systemów logistycznych

137-145

W opracowaniu omówiono znaczenie terminu telematyka, określającego nowe funkcje związane z informatyką. Do obszaru, w którym najbardziej widoczne są rozwiązania telematyczne należy szeroko rozumiany transport. Uwzględniając zróżnicowanie oraz odmienność podmiotów zainteresowanych aplikacjami telematycznymi zaprezentowano główne obszary zastosowań telematyki w transporcie oraz usługi świadczone w oparciu o systemy telematyczne. (abstrakt oryginalny)

6

Usługi telematyczne w transporcie

75%

Bartczak K.

Przegląd Komunikacyjny

|

2000

|

nr 1

18-21

Usługi telematyczne w Polsce są dotychczas mało rozpowszechnione. Sprzedaż biletów kolejowych i lotniczych poprzez internet, system sterowania ruchem drogowym w Poznaniu, wykorzystanie łączności bezprzewodowej do zabezpieczenia samochodów przed kradzieżą itp. - to nieliczne przykłady zastosowania rozwiązań telematycznych w kraju.

7

Instytucjonalne podstawy tworzenia rynku usług telematycznych

75%

Bartczak K.

Przegląd Komunikacyjny

|

2000

|

nr 2

12-15

Telematyka transportu uważana jest często za dodatkowe narzędzie polityki transportowej, obok tradycyjnych sposobów takich jak inwestycje i regulacje prawne. Jednak jednym z najważniejszych warunków pomyślnego upowszechnienia technologii telematycznych jest zapewnienie instytucjonalnych podstaw tego rodzaju działalności.

8

Selected Problems of Control the Urbantransport System, Cape Verde Case Study

75%

Monteiro T. C., Szpytko J.

Logistyka

|

2015

|

nr 4, CD 2

4977-4983

W pracy przedstawiono analizę systemu transportu w mieście Cape Verde na wyspie Santiago / Praia City, pod kątem możliwości zastosowania rozwiązań telematycznych w praktyce. Ze względu na obserwowany wysoki poziom zanieczyszczenia powietrza wydzielinami spalin ze środków transportu kołowego, znacznych kosztów paliwa oraz różnego rodzaju odpadów, w mieście Praia istnieje pilna potrzeba reorganizacji systemu transportowego. Celem wypowiedzi jest analiza możliwości zastosowania inteligentnych systemów sterowania transportem w mieście Praia w zakresie zarządzania ruchem miejskim i budowy wymaganej przedmiotowej infrastruktury. Istotnym jest, aby system sterowania transportem miejskim uwzględniał różne możliwe scenariusze w transporcie kołowym oraz warunki otoczenia. Na podstawie analizy literatury można stwierdzić, że zastosowanie telematyki w sterowaniu systemem transportu miejskiego jest skuteczne. Istotnym jest jednakże poprzedzenie budowy odpowiednich rozwiązań badaniami wykonalności dla określonego środowiska.(abstrakt oryginalny)

9

Analiza, statystyki I przyczyny wypadkowości na przejazdach z zabudowanymi urządzeniami SSP

75%

Chrzan M., Jackowski S., Olczykowski Z., Resiak R.

Logistyka

|

2011

|

nr 3, CD

383-392

W artykule przedstawiono rolę i funkcje Systemów Sygnalizacji Przejazdowej w zapewnieniu bezpieczeństwa na skrzyżowaniach dróg kołowych i kolejowych. (abstrakt oryginalny)

10

Wpływ telematyki na postrzeganie użyteczności transportu publicznego w województwie śląskim

75%

Krawiec S.

Studia Ekonomiczne / Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

|

2013

|

nr 143 Współczesne uwarunkowania rozwoju transportu w regionie

195-205

Technologie informacyjne są obecnie jednym z najważniejszych instrumentów poprawy i wzrostu efektywności publicznego transportu zbiorowego. Mogą one zapewnić skokową poprawę oferty przewozowej, użyteczności systemu, jego dostępności oraz poziomu integracji, wpływając w znaczący sposób na potencjalną wartość systemów transportu zbiorowego w miastach i aglomeracjach województwa.(fragment tekstu)

11

Usage-Based Insurance : the Concept and Study of Available Analyses

75%

Kuryłowicz Ł.

Wiadomości Ubezpieczeniowe

|

2016

|

nr 4

127-142

Pomimo, że ubezpieczenia wykorzystujące rozwiązania telematyczne mogą stanowić potencjalne źródło przewagi konkurencyjnej, tematyka Usage-Based Insurance (UBI) jest wciąż mało poznana szczególnie w kontekście realiów krajowych. Z tego powodu głównym celem artykułu jest umożliwienie lepszego zrozumienia tematu poprzez przegląd i podsumowanie dotychczasowych osiągnięć badawczych oraz dostępnej literatury. Praca porusza zarówno historyczny aspekt rozważań jak i podsumowanie badań prowadzonych w ciągu ostatniej dekady. Obejmuje swoim zakresem aspekty związane z rozwojem koncepcji taryf typu UBI, szansami wynikającymi z modyfikacji dotychczasowego podejścia do taryfikacji jak i potencjalnymi przeszkodami mogącymi utrudnić rynkowe wdrożenie UBI. Dokonuje również próby usystematyzowania definicji poszczególnych terminów powiązanych z ubezpieczeniami wykorzystującymi rozwiązania oparte o telematykę.(abstrakt oryginalny)

12

Nowoczesne systemy wspomagania procesów transportu i spedycji w międzynarodowych łańcuchach dostaw

75%

Janiak R., Motykiewicz M., Prosół H., Lehnhardt E.

Systems Supporting Production Engineering

|

2017

|

6(7) Jakość, Bezpieczeństwo, Środowisko

105-116

Artykuł podejmuje problem przedstawienia nowoczesnych systemów wspomagania transportu i spedycji w międzynarodowych łańcuchach dostaw. Na podstawie analizy piśmiennictwa omówiono zagadnienie międzynarodowych łańcuchów dostaw, przedstawiono jak transport i spedycja odgrywa ważną rolę w międzynarodowych łańcuchach dostaw, a także przedstawiono nowoczesne systemy wspomagania w transporcie i spedycji z wykorzystaniem łącz bezprzewodowych, systemów nawigacji i rozwoju telematyki. (abstrakt oryginalny)

13

Zastosowania telematyki w integracji transportu miejskiego - doświadczenia aglomeracji katowickiej

75%

Tomanek R.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Ekonomiczne Problemy Usług

|

2009

|

nr 35, cz.1 Rynki przesyłu i przetwarzania informacji - stan obecny i perspektywy rozwoju. Cz.1

715-726

Integracja transportu miejskiego jest postulatem coraz silniej artykułowanym zarówno przez stronę popytową jak i podażową systemów transportu miejskiego. Zdobycze technologiczne znajdujące wyraz w rozwoju telematyki stają się istnym czynnikiem realizacji tego postulatu. W szczególności węzłowe zagadnienie podziału strumieni finansowych (w zwłaszcza dotacji), które staje się barierą integracji na obszarach aglomeracyjnych staje się coraz bardziej podatne na wdrożenie rozwiązań akceptowalnych przez podmioty procesów integracji. Doświadczenia aglomeracji katowickiej pokazują, że w szczególności elektroniczne systemy biletowe mogą odegrać bardzo ważną rolę w rozwiązaniu tego problemu. Dla aglomeracji katowickiej szansą taką jest realizowany projekt Śląskiej Karty Usług Publicznych, który pozwoli na ewidencjonowanie (w czasie rzeczywistym) informacji o wielkości przewozów realizowanych w systemie transportu zbiorowego.(fragment tekstu)

14

Przestrzenna alokacja producentów motoryzacji na świecie a aspekty telematyki transportu

75%

Hys K.

Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy

|

2015

|

z. nr 44, cz. 1 Społeczeństwo, przedsiębiorstwa i regiony w dobie gospodarki elektronicznej

214-225

Celem pracy jest zasygnalizowanie problematyki lokalizacji zakładów produkcyjnych branży motoryzacyjneJ na świecie w świetle zagadnień telematyki transportu. W celu poszukiwania innowacyjnych rozwiązań optymalizujących procesy logistyczno-transportowe zachodzące pomiędzy zakładami produkcyjnymi a klientami rozpatrywane są podstawowe cechy charakterystyczne telematyki transportu w branży motoryzacyjnej. (abstrakt oryginalny)

15

Systemy telematyczne jako źródło korzyści w transporcie drogowym

75%

Wieczorek A.

Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Gdańskiego. Ekonomika Transportu i Logistyka

|

2016

|

nr 59 Wyzwania rozwoju transportu. Polityka-Przedsiębiorstwo-Technika

251-260

Wymagania dotyczące transportu stale wzrastają, podobnie jest w przypadku każdej gałęzi transportowej. Współcześnie wyzwania stojące przed każdą dziedziną transportu to efektywność ekonomiczna oraz maksymalizacja bezpieczeństwa przewożonych ładunków bądź osób. W przypadku transportu drogowego pozytywnie na te efekty mogą wpłynąć nowoczesne systemy telematyczne. W artykule zaprezentowano potencjalne rozwiązania z dziedziny telematyki, mające na celu usprawnienie funkcjonowania transportu drogowego. Wnioski z przeprowadzonych rozważań wskazują, że możliwe są do uzyskania korzyści przy wykorzystaniu systemów telematycznych oraz informatycznych, takich jak: GPS, Transporeon, FM solutions, Trans.EU.(abstrakt oryginalny)

16

Systemy telematyczne w transporcie drogowym - korzyści i problemy wynikające z implementacji

75%

Kisielewski M. J.

Prace Naukowe Wyższej Szkoły Bankowej w Gdańsku

|

2014

|

35 Wymiary logistyki - aspekt transportowy

175-188

Opracowanie jest próbą przedstawienia korzyści i problemów wynikających z implementacji systemów telematycznych w transporcie drogowym. Oprócz ogólnej charakterystyki systemów telematycznych, zaprezentowano możliwe ich wykorzystanie i funkcjonowanie w transporcie drogowym oraz poruszono kwestie informacji w ich działaniu. Opisano także architekturę inteligentnego transportu oraz scharakteryzowano rozwój systemów telematycznych w Polsce i Europie. (abstrakt oryginalny)

17

Optymalizacja wybranego procesu transportowego przy zastosowaniu telematyki

75%

Zdunek P., Brzeziński M., Woźniak J.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2016

|

nr 5 (CD)

846-857

W artykule przedstawiona została charakterystyka sytemu telematycznego wspomagającego pracę przedsiębiorstwa budowlanego. Optymalizacja procesów transportowych poprzez zastosowanie systemu telematyki pozwala na stałe monitorowanie pracy każdego środka transportowego. Rozwiązanie to pozwala obniżać koszty eksploatacji pojazdów poprzez możliwość efektywnego analizowania danych z urządzeń i czujników służących do monitoringu pojazdów. (abstrakt oryginalny)

18

GPS Systems as an Item of Telematics in Transportation

75%

Kozerska M.

Research Journal of the University of Gdańsk. Transport Economics and Logistics

|

2017

|

74 Aktualne wyzwania rozwoju transportu

221-233

Transport międzynarodowy staje przed nowymi wyzwaniami związanymi z postępującym rozwojem gospodarczym na świecie. Rosnące zapotrzebowanie na przewozy prowadzi do sytuacji, w której niezbędne jest wykorzystanie nowoczesnych systemów umożliwiających sprawne zarządzanie ruchem i wspomagających funkcjonowanie całego systemu transportowego. Obecnie ponad 80% potrzeb przewozowych zaspokajanych jest za pomocą transportu drogowego. Podkreśla się, że udział transportu samochodowego w strukturze gałęziowej transportu ładunków w Unii Europejskiej stale rośnie, co jest odbiciem ogólnych zjawisk gospodarczych na świecie i w Europie. Zmiany zachodzące na rynku globalnym rodzą potrzebę jak najefektywniejszego wykorzystania tej gałęzi transportu przez tworzenie nowoczesnych systemów transportowych, modernizację środków transportu oraz usprawnianie działania infrastruktury drogowej. Szczególnie widoczne jest to w krajach UE, gdzie zastosowanie mają przepisy wspólnej polityki transportowej m.in. w zakresie prowadzenia działalności transportowej i wykonywania zawodu przewoźnika drogowego. Szansą na utrzymanie się przewoźników na rynku europejskim są nowoczesne systemy telematyczne i informatyczne. Zastosowanie systemów informatycznych, np. przez wykorzystane ich do monitoringu skrzyżowań, stworzenia systemu informowania kierowców o występujących zagrożeniach, warunkach atmosferycznych, możliwych drogach objazdowych, pozwala na skuteczniejsze zarządzanie transportem miejskim, minimalizację kosztów oraz zapewnienie lepszego przepływu informacji, co prowadzi do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, zwiększenia komfortu jazdy kierowcy oraz znacznego skrócenia czasu jazdy. Celem artykułu jest przedstawienie znaczenia i istoty telematyki transportu oraz porównania wybranych systemów monitorowania i nawigacji floty pojazdów. (abstrakt oryginalny)

19

Nowoczesne systemy telematyczne wykorzystywane w transporcie drogowym

75%

Siekierski S.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2013

|

nr 5 (CD)

541-551

Niniejszy artykuł przedstawia współczesne rozwiązania telematyczne wykorzystywane w transporcie samochodowym. Przedstawione przykłady systemów telematycznych podzielone zostały ze względu na główne obszary ich zastosowania i uszeregowane od najpopularniejszego tj. nawigacja i komunikacja, zarządzanie flotą pojazdów, informacja o ruchu i jego sterowaniu, urządzenia pobierania opłat, systemy przeciw wypadkowe. Z uwagi na konieczność dostosowania oferty do wymogów otoczenia rynek usług transportowych coraz częściej sięga po nowoczesne rozwiązania. Powyższe systemy działające w sposób zintegrowany dają możliwość efektywnego zarządzania transportem samochodowym. (abstrakt oryginalny)

20

Wielowymiarowy model korespondencji wspomagający zarządzanie inteligentnym transportem w służbie zdrowia

75%

Topolski M.

Przedsiębiorczość i Zarządzanie

|

2018

|

t. 19, z. 12, cz. 2 Współczesne problemy zarządzania publicznego

115-128

The article presents a multidimensional model using the analysis of correspondence of MCA (multiple correspondence analysis) in the task of managing intelligent transport in healthcare. It is an exploratory technique of qualitative data analysis that allows graphical representation of variables in lowdimensional space. The model using correspondence analysis emerges relatively easily interpretable results. The article will show the technique of data reduction. MCA is a method of cooccurrence of variable categories that can be measured on a nominal scale. The graphic design of variables and the definition of relationships between them will also be presented. This will allow to obtain a map of points using a multidimensional correspondence analysis and identification of existing clusters of variable categories that support the use of telematics tools in the management of intelligent transport in healthcare. (original abstract)